2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Mühərrikin soyuducu radiatoru avtomobilin çox vacib hissəsidir. Bu sistem davamlı olaraq mühərrikdən artıq istiliyi çıxarır və onu ətraf mühitə yayır. Tam işlək istilik dəyişdiricisi mühərrik üçün optimal temperaturun qarantıdır və bu zaman o, nasazlıq və problem olmadan tam gücünü istehsal edə bilər.
İnsan tərəfindən yaradılan hər şey kimi, radiatorlar da ən uyğun olmayan anda baş verə biləcək müxtəlif nasazlıqlara məruz qalır. Tipik problemlərdən biri radiatorun sızmasıdır. İstilik dəyişdiricilərinin sızmasının səbəblərini nəzərdən keçirin və həmçinin bu problemi necə həll edəcəyinizi öyrənin.
Zərərin səbəbləri
Radiatorlarda problem yaradan çox şey yoxdur. Onların hamısını iki növə bölmək olar. Bunlar cihazın bütövlüyünü və sıxlığını pozan müxtəlif zədələrə səbəb olan mexaniki səbəblər və təbii aşınma və yırtılmalardır. Təsadüfən təkərlərin altından uçan kiçik bir daş belə qırılmaya və sızmaya səbəb ola bilər.radiator.
Lakin bəzən avtomexanikalar başqa amillə üzləşirlər - bu, digər avtomobillərlə baş-başa toqquşmalardır. Bamperə kiçik bir zərbə belə, nasazlığa səbəb olmaq üçün kifayətdir. Bundan əlavə, mexaniki səbəblərə təcrübəsiz motoristlər tərəfindən edilən müxtəlif təmirlər daxildir. Bu, çox vaxt cihazın vacib hissələrinin və komponentlərinin zədələnməsinə səbəb olur.
Korroziya prosesləri, eləcə də təbii aşınma, radiatorun sızmasına səbəb olan ikinci qrup səbəblərdir. Yadda saxlamaq lazımdır ki, hətta kiçik cızıqlar və ya çiplər çox tez aktiv korroziya ocağına çevrilə bilər. Bu problemə vaxtında diqqət yetirilməzsə, dağıdıcı proses nəticəsində soyuducu suyun sistemdən axacağı bir çuxur görünəcəkdir. Kiçik çatlaqları aşkar etmək olduqca çətindir. Amma siz ciddi şəkildə işə başlasanız, çox vaxt belə zərərlərin hamısı hələ də tapıla bilər.
Bunlar təzyiqin azalmasına və istilik dəyişdiricisinin zədələnməsinə və sonradan soyuducu sızmasına səbəb ola biləcək iki tipik səbəb qrupudur. Bundan əlavə, əməliyyat zamanı bəzi problemlər də mövcuddur ki, bu da sistemdə antifrizin düzgün dövriyyəsinə səbəb ola bilər.
Radiator sızması: nəticələr
Antifrizli radiatorun mühərrikin soyutma sisteminin bir hissəsi olduğunu nəzərə alsaq, nasazlıq halında mühərrikin həddindən artıq istiləşmə riski olması məntiqlidir. Ən pis halda, baş və silindr blokunun özü rəhbərlik edəcəkdir. Amma buhamısı deyil. Qaçan soyuducu müxtəlif hissələrə, o cümlədən rezinlərə düşə bilər ki, bu da özlüyündə yaxşı deyil.
Sızmayı necə müəyyən etmək olar?
Mühərrik tez-tez qızmağa başlayıbsa və bu yaxınlarda çənə tökülən soyuducu tez bir yerdə qalıbsa, radiatorda deşiklər üçün təcili diaqnoz qoymaq lazımdır. Çuxurun harada olduğunu öyrənmək üçün radiatoru sökməli və diqqətlə yoxlamalısınız.
Lakin vizual olaraq dəlik tapmaq həmişə mümkün olmur. Sonra digər diaqnostik üsullardan istifadə etməlisiniz. Beləliklə, radiatoru sızma üçün necə yoxlamaq olar:
- Bunun üçün cihazın bütün açılışları tıxaclarla bağlanır.
- Bu hissə daha sonra uyğun su qabına endirilir.
- Sonra, müşahidə etməlisiniz - qabarcıqlar görünsə, radiatorun həmin yerlərdə nasazlığı var.
Borulardan və ya istilik dəyişdiricisinin özündən sızmaların diaqnostikası problem yaratmayacaq. Ancaq maye sızması yoxdursa və hərəkət zamanı antifriz və ya antifrizin temperaturu sürətlə kritik dəyərlərə yüksəlirsə, bunun səbəbini tapmaq daha çətindir. Adətən bu vəziyyət kifayət qədər soyuducu olmadıqda və ya radiator səmərəli işləmədikdə baş verir. Başlığın altında soyuducu mayenin izləri aşkar edilərsə, radiatoru təcili təmir etmək lazımdır.
Sızmayı necə düzəltmək olar: vəziyyətə uyğun üsul seçin
Bir neçə seçim var. Radiator sızmasını aradan qaldırmağın yolu onun nasazlığından və sızmanın haradan tapıldığından asılıdır.yol və ya qaraj. Qarajda nasazlıq aşkar edilərsə və cihazın sökülməsi ilə təmir işləri aparmaq mümkündürsə, onda soyuq qaynaq və ya lehimləmə istifadə edərək təmir üsulunu seçə bilərsiniz. Əgər problem yolda baş veribsə, siz radiator sızmasına qarşı vasitədən istifadə etməlisiniz.
Mastik ilə "Müalicə"
Yeri gəlmişkən, keçən əsrin sürücüləri sızmaları düzəltmək üçün xardaldan istifadə edirdilər. Xardal tozu radiatora töküldü və buna görə də evə çatmaq mümkün oldu. Ancaq bu metodun əhəmiyyətli bir çatışmazlığı var. Xardal tətbiq etdikdən sonra radiatoru yumaq lazımdır.
Bu gün xardal artıq aktual deyil. Yolda radiator sızması aşkar edilərsə, təmir xüsusi mastiklərdən istifadə etməklə həyata keçirilə bilər. Kompozisiyanın fəaliyyət prinsipi nədir? Genişləndirici tanka və ya radiatorun özünə tökülür. Sonra, çatlar və deşiklər vasitəsilə məhsul axacaq və sərtləşəcəkdir. Hava ilə birləşdirildikdə, mastik davamlı polimer əsaslı film yaradır.
Soyuq qaynaq
Radiator sızması mastikdən daha etibarlı şəkildə aradan qaldırıla bilər. Bu vəziyyətdə metal tozlu istiliyədavamlı yapışdırıcılar kömək edəcək - soyuq qaynaq.
Radiator və ya onun zədələnmiş sahəsi hərtərəfli yağdan təmizlənməli və cüzi pürüzlülük yaranana qədər zımpara ilə işlənməlidir. Sonra zədələnmiş yerə bir metal mastik tətbiq olunur. Quraşdırma vaxtı təxminən 3 dəqiqə çəkir. Amma tam zamanbərkitmə üçün tələb olunur - bir neçə saatdan günə qədər.
İstilik dəyişdiricisinin lehimləmə yolu ilə təmiri
Mühərrikin soyuducu radiatorunun lehimlənməsi artıq bəzi bacarıqlar tələb edən ciddi təmirdir. Cihazı təmir etmək üçün sizə qaynaq maşını və ya böyük lehimləmə dəmiri lazımdır.
Doldurucu materialları da hazırlamalısınız. Seçim radiatorun materialından asılıdır. Ən çox istifadə edilən əlavələr alüminium və ya pirinçdir. Yağdan təmizləmək üçün adi asetondan istifadə edin.
Alüminium lehimləmə prosesi
Alüminium mühərrikin soyuducu radiatorunun lehimlənməsi müxtəlif zədələrin təmiri üçün effektiv həlldir. Ancaq belə bir planın müstəqil təmirini həyata keçirməmək daha yaxşıdır. Mühərrikin soyuducu radiatorunun lehimlənməsi olduqca mürəkkəb və vaxt aparan bir prosesdir. Flusun hazırlanmasında da bir çox nüanslar var. Güclü bir lehimləmə dəmiri seçmək yaxşıdır - ən azı 50 vatt. İstifadədən əvvəl yaxşıca qızdırılmalıdır.
Radiatorun qalın divarları varsa, onları qızdırmaq da məqsədəuyğundur. Lehimdə ən azı 50% qalay olmalıdır. Siz POS-61-dən istifadə edə bilərsiniz. Qalay azdırsa, lehimləmədən yüksək keyfiyyət gözləməməlisiniz.
Flux qalın təbəqə ilə səthə çəkilir. Lehimləmə dairəvi hərəkətlə həyata keçirilir və lehim sanki zədələnmiş səthə sürtülür. Bu, çatları təmir etməyin etibarlı yoludur.
Mis radiatorlar POS-60 və POS-40 lehimli daha güclü cihazlarla təmir olunur. Nətexnologiyaya gəldikdə, o, alüminium lehimləmə prosesindən heç bir fərqi yoxdur.
CV
İstilik dəyişdiricisi sızarsa, yəqin ki, artıq başa düşdüyünüz kimi, yenisini almaq lazım deyil. Problemi dəyişdirmədən həll etməyə cəhd edə bilərsiniz. Axı radiator sızmasını aradan qaldırmağın təsirli yolları var.
Tövsiyə:
Boş rejimdə yağ təzyiq işığı yanır: problemlərin aradan qaldırılması və problemlərin aradan qaldırılması
Sürücü tablosunda boş yağ təzyiq işığını görəndə nə etməlidir? Başlayanlar oxşar bir sualla maraqlana bilər, təcrübəli sahiblər əvvəlcə mühərriki söndürürlər. Bunun səbəbi, güc blokunun sonrakı işinin onun üçün çox pis başa çatmasıdır
Yağ təzyiq işığı boş vəziyyətdə yanır: problemlərin aradan qaldırılması və problemlərin aradan qaldırılması
Sürücüləri tərlədən bir neçə növ nasazlıq var. Onlardan biri yağlama sistemində aşağı təzyiq siqnalıdır. Dərhal sual yaranır: sürməyə davam etmək mümkündürmü, yoxsa evakuator lazımdır? Yağ təzyiq işığının boş vəziyyətdə yanmasının bir neçə səbəbi var. Həmişə ciddi bir qəza haqqında danışmırlar
"Kia Rio" işə düşmür: problemlərin aradan qaldırılması və problemlərin aradan qaldırılması
Koreya avtomobil şirkəti Kia uzun illər Rusiya bazarında möhkəm liderlik edir. Bu yazıda biz "Kia Rio" avtomobilini nəzərdən keçirəcəyik. Maşın başlamayacaq? Fərqi yoxdur, əksər hallarda problemlərin həlli təkbaşına mümkündür
Lancer-9 işə düşmür: problemlərin aradan qaldırılması və problemlərin aradan qaldırılması
"Mitsubishi-Lancer-9" mühərrikinin əsas nasazlıqlarının təsviri. Mühərrikin başlamamasının səbəblərini axtarın. Problemlərin həlli variantları təsvir edilmişdir. Enerji blokunun diaqnostikası. Mühərrikin normal işləməsi üçün əsas qaydalar
Dizel mühərrikinin yanacaq sisteminə hava sızması: səbəblər, problemlərin aradan qaldırılması və effektiv həllər
Hər il dizel mühərrikli avtomobillərin nisbəti artır. Əgər əvvəllər belə mühərriklər kommersiya nəqliyyatı ilə əlaqəli idisə, indi traktor mühərriklərini tez-tez kiçik avtomobillərdə görmək olar. Dizel avtomobillərin belə yüksək populyarlığı aşağı yanacaq sərfiyyatı və yüksək fırlanma momenti ilə bağlıdır. Turbin sayəsində bu cür avtomobillərin gücü benzindən az deyil, istehlak isə bir yarım-iki dəfə azdır. Ancaq anlamaq lazımdır ki, dizel tamamilə fərqli bir fəlsəfədir