21083-cü VAZ-ın karbüratörü necə işləyir?

21083-cü VAZ-ın karbüratörü necə işləyir?
21083-cü VAZ-ın karbüratörü necə işləyir?
Anonim

Karbüratör hər bir avtomobilin yanacaq sisteminin əsasını təşkil edir. Səkkizinci və doqquzuncu ailələrin bütün VAZ avtomobillərində məşhur 21083 Solex karbüratör istifadə olunur, onun əsas vəzifəsi mühərrikin yanma kamerasına sonrakı tədarükü üçün yanan bir qarışıq hazırlamaqdır. Yəni bu cihaz benzini müəyyən nisbətlərdə hava ilə qarışdırmaq üçün istifadə olunur. Maraqlıdır ki, 1 kub santimetr yanacaq üçün 21083 karbüratör 15 kub santimetr oksigen verir. "Səkkiz" demək olar ki, havadan başqa heç nə ilə gəzir.

karbüratör 21083
karbüratör 21083

VAZ-21083 karbüratör: cihaz

Bu mexanizmə aşağıdakı elementlər daxildir:

  • Ekonostat.
  • Float mexanizmi.
  • İkinci kamera keçid sistemi.
  • İlkin və ikincili kameraların əsas dozaj sistemi.
  • Pnevmatik idarə olunan iqtisadçı.
  • Damperə nəzarət mexanizmi.
  • Türətləndirici nasos.
  • EPHH sistemi.
  • Başlanğıc.
  • Məcburi karter havalandırma sistemi.

Solex özündən ibarətdiriki hissə - yuxarı və aşağı, bütün yuxarıda göstərilən elementlər və mexanizmlər sabitlənir.

Aşağıda bu karbüratörün əsas elementlərinin nə üçün nəzərdə tutulduğuna baxacağıq.

karbüratörün VAZ 21083 tənzimlənməsi
karbüratörün VAZ 21083 tənzimlənməsi

Xüsusi nasosun köməyi ilə benzin yanacaq çənindən xətlər vasitəsilə şamandıra kamerasına vurulur. Sonuncu mayenin müvəqqəti saxlanması üçün kiçik bir qabdır. Bir şamandıranın köməyi ilə sistem kameraya yanacaq tədarükü səviyyəsini tənzimləyir. Bu hissə həmişə tənzimlənməlidir. Əks halda, yanacaq-hava qarışığı həddindən artıq zənginləşəcək və G8 VAZ-21083 karbüratörü tərəfindən hazırlanan 10-20 faiz daha çox benzin istehlak edəcəkdir. Float tənzimlənməsi həmişə avtomobil daha çox yanacaq sərf etməyə başlayan kimi edilməlidir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, uzun müddət hərəkətsizlikdən sonra benzinin səviyyəsi sürətlə aşağı düşür və bu da mühərriki işə salmağı qeyri-mümkün edir. Bu halda, sürücülər yanacaq nasosundakı qoldan istifadə edərək 21083-cü VAZ-ın karbüratoruna yanacaq vurmağı məsləhət görürlər.

Bildiyimiz kimi, oksigen nə qədər sürətli hərəkət edərsə, bir o qədər çox yanacaq götürə bilər. Bunun üçün karbüratör sistemində sadəcə bir diffuzor var. Bu, float kamerasına aparan çuxurun yaxınlığında daralmış kiçik bir hissədir. Qaz pedalına basılan zaman qaz nasosu mühərrik gücünü artıran cihazdır.

karbüratör VAZ 21083 cihazı
karbüratör VAZ 21083 cihazı

Hava damperi (emiş) də mühüm rol oynayıryanacaq təchizatı sistemi. Bu hissə karbüratörün yuxarı hissəsində yerləşir. Hava filtrindən sistemə daxil olan oksigen axınının tənzimlənməsinə xidmət edir. Hava damperi sayəsində avtomobili qışda, eləcə də daxili yanma mühərriki uzun müddət soyuduqdan sonra işə salmaq daha asandır.

Dəsmə klapanının köməyi ilə optimal miqdarda yanacaq 21083-cü VAZ-ın karbüratoruna daxil olur. Bu mexanizm avtomobildəki qaz pedalına qoşulub və hər dəfə basılanda mayenin axını artırır.

Tövsiyə: