VAZ-2110 idarə paneli işləmir: səbəblər, problemlərin aradan qaldırılması üsulları, məsləhətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

VAZ-2110-dakı tablosunun işləmədiyi hallar yerli istehsal avtomobillərinin sahibləri üçün qeyri-adi deyil. Hər hansı bir avtomobilin bəzi çatışmazlıqları var, buna görə də avtomobil sahiblərinin daim baş verən nasazlıqları düzəltməkdən başqa çarəsi yoxdur. Və siz VAZ-2110-un idarə paneli işləməyi dayandırdıqda nə edəcəyinizi öyrənəcəksiniz.

Aranjiman

Beləliklə, bu avtomobilin idarə panelində nə görmək olar? Kombinasiya bir neçə komponentdən ibarətdir:

• antifriz temperaturu Selsi ilə oxunur;
• takometr - güc blokunun dövrələrinin sayı;
• sağa və sola dönmə göstəriciləri;
• sürətölçən - avtomobilin sürəti;
• yanacaq ehtiyatı - çəndəki yanacağın miqdarı;
• yanacaqdoldurma məntəqəsinin şəkli - yanacaq doldurma ehtiyacı haqqında siqnal;
• başlanğıc ölçülərinin nəzarət göstəricisi;
• əyləc mayesi səviyyəsinin göstəricisi;
• uzun farları işə salmaq;
• tənzimləmə düyməsisaat;
• ümumi və gündəlik yürüş ilə ekran;
• siqnal göstəricisi;
• saat ekranı;
• batareya səviyyəsi;
• mühərriki yoxlayın - mühərrikin nasazlığını göstərir;

• əl əyləcini göstərən göstərici;
• yağ təzyiqi səviyyəsi;
• boğma işığı - yalnız karbüratörlü mühərriklərdə mövcuddur.

Müxtəlif VAZ-2110 modellərinin panellərinin xüsusiyyətləri

VAZ-2110 müxtəlif illərə aid avtomobilləri müxtəlif alət qruplarında görmək olar.

• İlk modellərdə zavod nömrəsi 3801010 olan elektromexaniki panel quraşdırılıb. Vizual olaraq, cihaz sürətölçən şkalasına quraşdırılmış mexaniki odometr vasitəsilə asanlıqla müəyyən edilə bilər. Mühərrik tərəfindən idarə olunur, lakin qalan göstəricilər maqnit prinsipinə uyğun olaraq işləyir. Qalxanın arxasında siz düzgün bucaq altında yerləşdirilmiş iki enerji blokunu tapa bilərsiniz.
• Bir az sonra, sürətölçənin altındakı displeylə təchiz edilmiş elektron panel ilə bir çox buraxıldı. Bəzən eyni yerdə emiş göstəricisi və ya hava yastığı işığı olan panellər var. İkili displeyli avtomobillər var - spidometr və takometrin altında.
• VAZ-21106 üçün nəzərdə tutulmuş panelli onlarla panel tapmaq olduqca nadirdir. Bu qalxanlar 21106-3801010 texniki nömrə ilə təchiz edilmişdir. Siz belə paneli taxometrin altındakı displey və spidometrin genişləndirilmiş diapazonu ilə müəyyən edə bilərsiniz.
• Son VAZ-2110 modellərimodel 2118 ilə birləşdirilmiş qalxanlarla təchiz edilmişdir. Onların bir fərqi var - tərəzi birləşməsi. Köhnə modeldən fərqli olaraq, bu qalxanlarda göstəricilər təsadüfi şəkildə yerləşdirilir və bir qədər sağa sürüşdürülür.

Səbəblər

VAZ-2110 idarə paneli işləmir - bu halda nə etməli? Əvvəlcə vəziyyəti ətraflı başa düşmək və problemin ilkin səbəblərini müəyyən etmək lazımdır.

Təbii ki, panelin ən təsirli uğursuzluğu onun tam uğursuzluğudur. Belə bir vəziyyətdə cihazların özləri, göstəricilər və idarəetmə işıqları işləməyi dayandırır və oxlar sadəcə aşağı düşür. Belə bir problemi həll etmək üçün ilk addım "F6" təyin edilmiş on beş amperlik sigortanın işini yoxlamaqdır. Çox vaxt VAZ-2110-dakı tablosunun işləməməsinin səbəbi məhz o olur.

Ümumiyyətlə, bu avtomobil modelinin qalxanlarına xas olan ən ümumi problemlərdən bəziləri var. Hər bir nasazlığın öz xüsusiyyətləri və onu düzəltmə yolları var.

sığortanı yandırın

Artıq qeyd edildiyi kimi, qalxanın bu elementinin uğursuzluğu çox vaxt bütün panelin sıradan çıxmasına səbəb olur. F6 qoruyucunu montaj blokunda tapa bilərsiniz. Hələ də yandısa, qəzanın səbəbini müəyyən etmək çox vacibdir. Əks halda, yeni hissə əvvəlki hissənin taleyini təkrarlayacaq və eyni şəkildə yanacaq. Tez-tez arızanın səbəbi elektrik dövrəsinin banal qısa qapanmasında olur. İlkin problemi müəyyən edib aradan qaldırdıqdan sonra qoruyucunu yenisi ilə əvəz etmək kifayətdir.təfərrüat.

Yeri gəlmişkən, tez-tez bu hissənin nasazlığı VAZ-2110-da tablosunun və dönmə siqnallarının işləməməsinin səbəbi olur. Beləliklə, belə bir problemlə qarşılaşsanız, qoruyucunu təhlükəsiz dəyişə bilərsiniz.

Alət oxları tullanma

Çox vaxt olur ki, onlar miqyasında minimumdan maksimuma tullanmağa başlayırlar. Adətən belə bir nasazlığın səbəbi yerlə zəif təmasdır. Qalxandan gələn onun teli mühərrik bölməsini sərnişin bölməsindən ayıran arakəsmədə bərkidilir. Siz onu radionu yuvadan çıxarmaqla tapa bilərsiniz. Ancaq avtomobilinizə həyəcan siqnalı quraşdırılıbsa, çox güman ki, bu telin bərkidilməsi daha rahatlıq üçün daha əlverişli yerə köçürüldü. Mütəxəssislər adətən onu sürücünün sol ayağından çox uzaqda, daxili bəzəklərin arxasında düzəldirlər.

Radioyu quraşdırdıqdan sonra avtomobil sahiblərindən də eyni şeyi gözləmək olar. Onun mənfi kabelini düzəltmək zamanı, qalxanın toplu teli zəif bükülmüş ola bilər. Bu nəzarət nəticəsində avtomobilin gövdəsinə ötürülən vibrasiyanın təsiri altında kabel zəifləyə bilər. Bu, çox tez-tez baş verir və uzun müddətdir avtomobil sahibləri tablosunun VAZ-2010-da niyə işləmədiyini başa düşə bilmirlər. Qeyd etmək lazımdır ki, hətta mütəxəssislər çox vaxt torpaq naqilini pis bükürlər, çünki bunu etmək çox rahat deyil.

Bu kabelin bərkidilməsi yüksək keyfiyyətlidirsə, qalxanın özünü yoxlamağa dəyər. Bunu etmək üçün, onu fiksasiya yerindən çıxarmaq lazımdır ki, olmasınYastıqlara gedən naqilləri ayırmalı oldum.

İlk kontakta keçərək ağ blok X1-də kütləvi kabeli yoxlamaq lazımdır. Bundan əlavə, 9, 6 və 10-cu pinlərdə gərginliyi yoxlamağa dəyər - ən azı 12 volt olmalıdır. Bundan əlavə, pulsların istehlakçılara çatdığı qalxanın arxasındakı yolların vəziyyətinə diqqət yetirməyi unutmayın.

Siqaret alışqanının nasazlığı

Qalxanın sıradan çıxmasına səbəb olan onun nasazlığıdır. Fakt budur ki, bir çox avtomobil sahibləri siqaret alışqan vasitəsilə müxtəlif cihazları, məsələn, xüsusi tozsoran, şarj cihazları, nasoslar və digər cihazları yandırırlar. Bu qadcetlərin güclü cərəyana ehtiyacı olduğu üçün ya rozetkanın özü, ya da F19 qoruyucusu tez-tez xarab olur, nəticədə VAZ-2110-un idarə paneli də işləmir.

Bundan əlavə, alışqan çox uzun müddət açıq qaldığı üçün sıradan çıxa bilər. Bu halda, rozetka blokunu ayıraraq alət panelini iş qabiliyyətinə qaytara bilərsiniz. Ancaq bu cür manipulyasiyanın yalnız F19 qoruyucusu işlədiyi təqdirdə uğurlu olacağını söyləmək lazımdır. Yanarsa, dəyişdirilməlidir.

VAZ-2110-un idarə panelindəki arxa işıq işləmir

Belə bir vəziyyətdə ilk addım asqıdan gələn kontaktların və naqillərin vəziyyətini yoxlamaqdır. Banal yanmış qoruyuculara görə panel işləməyə bilər. Bu vəziyyətdə onlara sadəcə ehtiyac varəvəz et. Səbəb də lampaların özlərində ola bilər, onlar tez-tez sadəcə aşınma və yıpranma səbəbindən uğursuz olurlar. Və bəzən qalxanın uğursuzluğu qısa bir dövrə səbəbindən baş verir. Amma nə olursa olsun, tester olmadan nə baş verdiyini anlamaq çox çətin olacaq.

Tüninq

Kontrol panelinin nasazlığına tez-tez səbəb olan odur. Bəlkə də yeni qalxan səhv düzəldilmişdir, buna görə də əslində işləmir. Naqilləri quraşdırarkən ya bütün kabellər bağlanmadı, ya da sadəcə əyildi. Belə hallarda, qalxanın yalnız fərdi elementləri tez-tez fəaliyyətini dayandırır: məsələn, displeylər, batareyanın göstəriciləri, əl əyləci və ya yağ təzyiqi, həmçinin karbüratörün hava damperinin işığı. VAZ-2110-un alət paneli tuningdən sonra işləmir - bu halda nə etməli? İlk addım telləri dəyişdirməkdir. Bu, adətən problemi həll etməyi asanlaşdırır.

Diaqnoz

VAZ-2110-un 8 klapanlı injektor və ya 16 klapanlı karbüratörlü tablosunun işləməməsinin heç bir əhəmiyyəti yoxdur, ilk növbədə qalxanın özünü diaqnoz etmək lazımdır. Axı onun xidmət qabiliyyəti avtomobilin daxilindən asılı deyil.

Düzgün diaqnoz bir neçə sadə manipulyasiyanı əhatə edir:

• Lampaların yoxlanılması və qırıq hissələrin dəyişdirilməsi;
• indikator və ya multimetr ilə naqilləri yoxlayın;
• kontaktların yoxlanılması və onların oksidləşmə çöküntülərindən təmizlənməsi;
• qoruyucuları yoxlayın;
• cihazların performansına nəzarət.

Avro-quraşdırılmış VAZ-2110 idarə paneli işləmirsə, F18, F19 və F1 qoruyucularını yoxlayın. Benzin aqreqatlarının olduğu hallarda, nömrələri olan hissələrə də diqqət yetirməlisiniz: F6 və F10.

Ehtiyat tədbirləri

İdarə panelini təmir edərkən bəzi qaydalara əməl etməlisiniz:

• qoruyucuları yalnız alov söndürüldükdə dəyişdirin;
• qısaqapanmanın qarşısını almaq üçün cihazların monitorinqi mümkün qədər diqqətlə aparılmalıdır;
• minimum gücə malik cihaz və nazik ucluq ilə zədələnmiş elementlər;
• bağlayıcılara təsadüfən zərər verməmək üçün qalxanı çox diqqətlə çıxarıb düzəltməlisiniz.

Nəticə

İdarə panelinin işləməsi ilə bağlı nasazlıqların çoxunu evdə özünüz həll etmək olduqca mümkündür. Xüsusilə yerli avtomobil VAZ-2110-a gəldikdə. Doğrudur, bu maşının qalxanı işləmədiyi halda, bəzi nüanslar, məsələn, nasazlığın ehtimal olunan səbəbləri nəzərə alınmalıdır. Bu halda elektronika sahəsində heç bir xüsusi biliyə ehtiyacınız yoxdur. Baxmayaraq ki, hələ də qabiliyyətlərinizə şübhə edirsinizsə, hər şeyi mütləq düzgün edəcək bir mütəxəssislə əlaqə saxlamaq daha yaxşıdır.