VAZ-2110: debriyaj kabelinin özünüz dəyişdirilməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Avtomobildə mufta çox mühüm rol oynayır. Bu qovşaq bir müddət mühərriki və qutunu ayırır. Transmissiya işə salındıqdan sonra bu mexanizmlər yenidən işə düşür. Yerli VAZ avtomobillərində bu funksiya debriyaj kabeli ilə həyata keçirilir. 2110 istisna deyil. Zamanla bu element uğursuz olur. Və bu gün biz VAZ-2110 mufta kabelinin siləcəklə və çıxarmadan necə dəyişdirilməsinə baxacağıq.

Cihaz

Müasir avtomobillərdə debriyaj çəngəli hidravlik olaraq işə salınır. Debriyajın master və köməkçi silindrləri işə salınıb. VAZ-2110-da bu çəngəl kabeldən istifadə edərək mexaniki şəkildə hərəkət edir (eynilə sürətləndirici kimi).

Debriyaj ötürücüsünün özü bir neçə elementdən ibarətdir:

• Shellkabel.
• Montaj mötərizələri.
• Aşağı kabel qabığının ucu.
• Tənzimləyici qayka.
• Qoruyucu kabel örtüyü.
• Üst qabıq ucu.
• Təkmə lövhəsi.
• Möhür.

Bütün mexanizm debriyaj pedalı ilə idarə olunur. Ayrı bir mötərizədə asılır. Onu basmaqla sürücü debriyaj çəngəlini hərəkət etdirir. Bu da öz növbəsində qutunu səbət və sürtünmə diskinin köməyi ilə mühərrik volanından ayırır. Geri dönmə yayının təsiri altında istədiyiniz ötürücü işə saldıqdan sonra pedal yuxarı hərəkət edir. Sürtünmə diski volan ilə birləşir. Tork qutuya, sonra isə sürücü təkərlərinə ötürülür. Sürücü kifayət qədər sadə bir cihaza malikdir, buna görə sahiblər tez-tez kabelin dəyişdirilməsi problemi ilə qarşılaşmırlar. Ancaq kəsilərsə, dərhal fərqinə varacaqsınız. Transmissiyalar normal işə düşməyəcək.

Bu niyə baş verir?

Ümumiyyətlə, kabel çox etibarlı elementdir və onu sındırmaq kifayət qədər çətindir. Bir qayda olaraq, belə bir nasazlıq hissəyə böyük yük (yaxud avtomobil 300 min kilometrdən çox yol qət edib) səbəbindən baş verir.

Bir nasazlığın əsas əlaməti debriyaj pedalının nasaz olmasıdır. Həmçinin qeyd edirik ki, debriyaj çəngəli qırıldıqda belə bir simptom müşahidə olunur. Onun resursu çox azdır. Ancaq hər halda, debriyaj olmadan, xidmətə özünüz gələ bilərsiniz. Bunun üçün avtomobil birinci sürətdə işə salınır və mühərrikin işə salınması ilə birlikdə hərəkət etməyə başlayır. keçinnövbəti sürət yenidən qazla istehsal olunur. Təmir yerinə çatanda böyük yolayrıclarından çəkinin. Əks halda, siz "dişində" dayanacaqsınız.

Alətlər

Bu əməliyyatı yerinə yetirmək üçün bizə minimum alətlər dəsti lazımdır. Onların arasında "8 üçün", "17 üçün" və "19 üçün" düymələrini hazırlamaq lazımdır. Bizə Phillips tornavida da lazımdır. VAZ-2110 debriyaj kabelinin öz əlinizlə dəyişdirilməsi iki yolla edilə bilər:

1. Siləcək və jabotun çıxarılması ilə.
2. Çıxarılmadan.

Hər iki variantı daha ətraflı nəzərdən keçirək.

Metod 1

Bu üsul bir az daha uzun çəkir. Bununla birlikdə, şüşə silən və jabot kimi elementlərin sökülməsi (bu, sileceklərin "qolları" altında yerləşən dekorativ paneldir) kabelin dəyişdirilməsi prosesini xeyli asanlaşdıracaqdır. Bəs siz işə haradan başlayırsınız? Əvvəlcə açarlarla siləcəkləri, sonra isə altındakı plastik örtüyü sökməlisiniz.

Beləliklə, 2110-cu VAZ-ın mufta kabelini çəngəldən çıxaracağıq. Qapağı kabelin ucundan dəyişdiririk və ucu ötürücüdəki mötərizəyə bərkidilmiş qozunu açırıq. İkinci düymə ilə ("19-da") ucunu döndərmədən saxlayırıq. Parçanı bərkidicilərdən çıxarırıq. Əl alətinin mötərizəsi dirəklərdən çıxarılır. Sonra, qoruyucu qapaq tutucusunun vintini açın. Sonuncu bir az yan tərəfə əyilmişdir. Beləliklə, debriyaj kabelinin ucuna çata bilərik. Bir tornavida istifadə edərək, kilidləmə mötərizəsini çıxarın. Ucunu çıxarırıq. Sonra, gediriksalon.

Burada kabelin pedala bağlandığı boltu açmaq lazımdır. Biz kolunu sökürük və texniki vəziyyətini yoxlayırıq. Lazım gələrsə, əvəz edirik. Yağlama haqqında unutmayın. VAZ-2110 avtomobilində debriyaj kabelinin dəyişdirilməsi Litol ilə əvvəlcədən müalicə edilmədən tamamlanmır. Quraşdırma tərs qaydada həyata keçirilir.

Metod 2

İndi isə VAZ-2110 avtomobilində silecek və dekorativ astar çıxarılmadan mufta kabelinin necə dəyişdirilməsinə baxaq. Əvvəlcə "19" açarını əlimizə alırıq və kabel bağlayıcılarını açırıq. Debriyaj çəngəlindən ucunu çıxarın.

Sonra salona keçirik və elementi pedala bağlayan qozu “8” düyməsi ilə açırıq. Sonuncunu bir az qaldırırıq və klipi çıxarırıq, bundan sonra mötərizəni ayırırıq. Bundan əlavə, kabel sərnişin bölməsindən tamamilə çıxarıla bilər. Yeni element həm də salondan quraşdırılıb. Onu mühərrik bölməsinə itələyirik və yerində düzəldirik. Montaj tərs qaydada həyata keçirilir.

Tənzimləmə

VAZ-2110 avtomobilində debriyaj kabelinin necə dəyişdirilməsindən asılı olmayaraq, işdən sonra element tənzimlənməlidir. Əməliyyatın bütün məqsədi pedalı sərbəst buraxmaqdır.

Sərnişin salonunun döşəməsi ilə mufta qolunun yuxarı mövqeyi arasındakı məsafə 12,5-13 olmalıdır.santimetr. Məsafəni adi bir lent ölçüsü ilə ölçə bilərsiniz. Vizual olaraq, qaz pedalı ilə eyni səviyyədə olmalıdır, həmçinin əyləc pedalı. Boşluğu tənzimləmək üçün sürət qutusunun mötərizəsindəki qozu açarla gevşetməlisiniz. Seçim üsulu döşəmə arasındakı normal pedal məsafəsini təyin edir. Quraşdırarkən, tələsməmək vacibdir. Əks təqdirdə, bütün prosedur təkrarlanmalı olacaq. Boşluq 12,5 santimetr olduqda, nəhayət, qoz-fındıqları sıxırıq və debriyajın işini yoxlayırıq. Kiçik bir test sürüşü etmək daha yaxşıdır. Bir və ya iki kilometrdən sonra debriyajın nə qədər düzgün tənzimləndiyini başa düşəcəksiniz. Pedal çox yüksək və ya çox aşağıdırsa, eyni qaykalardan istifadə edərək onun mövqeyini yenidən tənzimləyin.

Nəticə

Beləliklə, VAZ-2110 avtomobilində debriyaj kabelinin silecek çıxarılmaqla və çıxarılmadan necə dəyişdirildiyini öyrəndik. Gördüyünüz kimi, bu prosedur müstəqil olaraq edilə bilər. Yolda belə bir nasazlıq baş verərsə, hər zaman təmir yerinə özünüz gedə bilərsiniz. Hər hansı bir avtomobil mağazasında debriyaj kabeli ala bilərsiniz. Bu məhsulun qiyməti təxminən 360 rubl təşkil edir.