Motosiklet Irbis Z1: texniki xüsusiyyətlər və rəylər (foto)

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Bugünkü motosiklet bazarı potensial istehlakçıya motosikletlərin, skuterlərin, mopedlərin, mokiklərin və hətta qar avtomobillərinin zəngin seçimini təqdim edir. Müxtəlif ticarət markalarından gözlər yuxarı qalxır. Onlardan bəziləri bu yaxınlarda ortaya çıxdı. Digərləri isə onilliklər ərzində bazarı öz məhsulları ilə təmin edən köklü şirkətlərdir.

Bu çeşidlər arasında model, rəng, spesifikasiyalar və qiymət tələblərinizə cavab verən motosiklet mütləq olacaq. Bununla belə, seçim anında təqdim olunan modellərin müxtəlifliyi birdən-birə üstünlükdən mənfi tərəfə çevrilir.

Bu yazıda motosiklet istehsalı üçün nisbətən gənc yerli müəssisənin məhsullarına niyə diqqət yetirməyə dəyər olduğunu hərtərəfli nəzərdən keçirməyə çalışacağıq. "İrbis" şirkəti bizim nəzərimizə düşür.

Irbis brendinin doğulması

Vladivostokda bir şirkət peyda oldu və oradan paytaxtı fəth etmək üçün yola düşdü. Və etiraf etməliyəm - çox uğurlu. Təvazökar bir başlanğıc 2009-cu ildə edildi. Təxminən beş ildən sonra biz artıq Irbis məhsullarının daxili bazarda öz yerini necə möhkəm tutduğunu müşahidə edə bilərik. Və bu, isti bir yer üçün şiddətli rəqabət şəraitindədir.günəş altında.

Niyə bilmək lazımdır? Fakt budur ki, bir müəssisənin inkişafının mənşəyi və prioritet dinamikası haqqında təsəvvürə malik olan şəxs onun məhsullarını daha qərəzsiz qiymətləndirmək olar. Bunu Irbis Z1 modelinin konkret nümunəsində nəzərdən keçirək. Bu, öz sinfinin ən populyar nümayəndələrindən biridir.

Irbis Z1 motosiklet

"İrbis"in yaradıcılığından biri də idman velosipedi idi. Xatırladaq ki, şirkət əvvəlcə bir qrup gənc həvəskar oğlan tərəfindən təsis edilib. Onlar öz əlləri ilə prototip modelləri yığıb sınaqdan keçiriblər. Və gənclər sevdikləri işlə məşğul olduqlarından və motosikletləri sanki özləri üçün dizayn etdikləri üçün onların məhsulları dərhal tələb olunmağa başladı. Üstəlik, onlar orta gəlirli istehlakçılara diqqət yetiriblər.

Irbis Z1 Spesifikasiyaları

• Ölçülər: uzunluq - 2010 mm, en - 750 mm, hündürlük - 1025 mm.
• Dörd taktlı tək silindrli mühərrik.
• Maksimum güc - 24,5 at gücü (8500 rpm-də).
• Maksimum fırlanma anı 20 Nyuton metrdir (7500 mühərrik rpm-də).
• Mühərrikin həcmi 250,1 santimetr kubdur.
• Su ilə soyudulan mühərrik.
• Altı pilləli mexaniki transmissiya.
• Disk əyləcləri (arxa və ön).
• 16 litr yanacaq çəni.
• Ön təkər - 110/70-17.
• Arxa təkər - 150/70-17.
• Yol rezin.
• Təkər bazası - 1400 mm.
• Elektron idarə paneli.



• LED istiqamət göstəriciləri.
• İkiqat ağır faralar.
• 12-15 saniyəyə 140 km/saat maksimal sürət əldə edir.
• Yük tutumu - maksimum 150kq.

Görünüş

Dizaynerlər idman motosikletlərinin bu nümayəndəsinin xarici parıltısında əla iş gördülər. Irbis Z1 açıq şəkildə aqressiv görünüşə malikdir. Bu cür avadanlıqların sahibi başqalarının diqqətini çəkməyə məhkumdur. Tərtibatçılar hərəkətin rahatlığını və təhlükəsizliyini parlaq üslub və yaddaqalan üsulla birləşdirməyi bacardılar.

Xüsusilə diqqəti modelin ümumi görünüşünə üzvi şəkildə uyğun gələn, lakin eyni zamanda orijinallığını əlavə olaraq vurğulayan orijinal səsboğucunun dizaynına cəlb etmək istərdim.

İstehsalçılar Irbis Z1 korpusu üçün dörd rəngdə seçimlər təklif edirlər - sarı, mavi, yaşıl və qırmızı.

Sahibi Rəyləri

Satıcıların avtomobil dilerlərində hansı texniki məlumatları təqdim etməsindən asılı olmayaraq, bizim insanımız üçün əsl motosiklet sahiblərindən rəy eşitmək həmişə daha maraqlıdır. Təəccüblü deyil, çünki yüz kilometrdən çox yol qət etmiş və bu nəqliyyatın bütün cazibədarlığını öz dərisində yaşamış bir şəxs, şübhəsiz ki, motosiklet haqqında yalnız müşayiət olunan sənədlərdən xəbərdar olan birindən daha dəyərli və maraqlı məlumat verə biləcəkdir..

Ona görə gəlin görək motosikletçilərin özləri nə deyirlər.

• Irbis Z1 250cc motosiklet problemsiz, etibarlıdır, lakin onu yüksək sürətli avadanlıqla əlaqələndirmək çox çətindir. olmadanproblemlər soyuqdan başlayır. Sudan qorxmur. Xidmətdə tamamilə iddiasız. İdarə etmək rahatdır. Yaxşı manevr və dinamika. Bəzən sürücülər yalnız bir amortizatorun olmasından bir qədər utanırlar (baxmayaraq ki, bu, arxa təkəri sökərkən işi xeyli asanlaşdırır).
• Irbis Z1 250 öz işini mükəmməl şəkildə yerinə yetirir. Heç də pis deyil və ən əsası öz cinsinin inadkar nümayəndəsidir.
• Etibarlı və problemsiz işləyir.
• Böyük güc. Bununla belə, maşın ağır olduğundan və saxlamaq asan olmadığından diqqətli olmaq lazımdır.
• Tamamilə normal velosipeddir. Ciddi yarışların pərəstişkarları üçün uyğun deyil, ancaq ruh üçün sürmək üçün - bu, ən yaxşısıdır.
• Çox cəlbedici dizayn. Əla aerodinamika. Mühərrik fasiləsiz işləyir. Yarım döngə ilə başlayır. Adi (dairəvi olmayan) yerdəyişmə.
• Irbis Z1 250 modeli haqqında qalan rəylər (forumlarda və oxşar mənbələrdə) tamamilə doğrudur.

Qüsurlar

Məhsul nə qədər yaxşı olsa da, ancaq müsbət rəy eşitsək, istər-istəməz şübhələr içəri girməyə başlayır - bu həqiqət ola bilməyəcək qədər yaxşıdır. Ona görə də çatışmazlıqlara susmayın.

Sahiblərin Irbis Z1-i müzakirə etdiyi bütün forumlarda rəylər bazarda ehtiyat hissələri tapmağın çox çətin olması ilə bağlı şikayətlərlə doludur. Lakin satışın həcminə görə bu məsələ yaxın gələcəkdə öz aktuallığını itirməlidir.

Irbis Z1 motosikletlərinin ilk partiyasında yanacaqşlanq. Lakin istehsalçılar gələn şərhlərə dərhal cavab verdi və qüsuru düzəltdi.

Bəzi geyinənlər yəhərin çox sərt olmasından şikayətlənirlər. Bu, həqiqətən də, xüsusilə uzun məsafələrə səyahət edərkən ciddi narahatlıq yarada bilər.

Motosikletin uzun illər sədaqətlə xidmət etməsi üçün nə etməli?

Bütün motosikletlər satın alındıqdan sonra mühərrikin işə salınmasını tələb edir. Və İrbis də istisna deyil. Piston sisteminin bütün hissələrinin bir-birinə ən yaxşı şəkildə öyrəşməsi, sözdə "güzgü" yaratmaq üçün bir neçə sadə məhdudiyyətə əməl edilməlidir.

İlk min kilometrə mühərrikə maksimum yük verilməməlidir. Oh, nə qədər çətindir! Yaxşı, necədir? İdman velosipedi al və küləklə sürməyəsən?! Əlbəttə ki, maşın sürə bilərsiniz. Ancaq yalnız öz mühərrikinizin sağlamlığını əbədiyyətə qurban verməyə razı olsanız və ya heç olmasa piston sistemi dəyişdirilənə qədər (bundan sonra işə düşmək lazım olacaq). Və eyni zamanda, onlar artan yanacaq sərfiyyatı ilə razılaşırlar - yenə də motosikletin bütün sonrakı istismar müddəti üçün.

Ona görə də səbirli olmaq daha müdrik olardı ki, sonradan iki təkərli paçanızın rahat və problemsiz işləməsindən həzz alasınız.

Yeri gəlmişkən, mühərrik yağı dərhal dəyişdirilməlidir. Yalnız bu halda onun təmizliyinə və keyfiyyətinə əmin ola bilərsiniz. Bu, hətta istehsalçıların səhlənkarlığı deyil. Sadəcə olaraq, montaj zamanı ən kiçik polad qırıntıları mühərrik yağına düşə bilər. Və buhətta keyfiyyətli sürtkü yağını aşındırıcıya çevirir.

Birinci min kilometrdə sərnişinlərin daşınmasına da moratorium qoyulub. Hə hə! Bu, sevgilinizə də aiddir! Fizikasından asılı olmayaraq.

700-800 kilometr yuvarlandıqdan sonra yükü artırmağa başlaya bilərsiniz. Bu vaxtaşırı və qısa müddət ərzində edilməlidir. Mühərrikin səsinə diqqətlə qulaq asın. Onun yaralı ayı kimi nərilməsinə imkan verməyin. Səs, alətlərdən daha yaxşı optimal çevrilmə sayını təyin etməyə kömək edəcək.

Tələb olunan sənədlər paketi

Bu sinifdən olan motosiklet qeydiyyatdan keçməlidir. Bunun üçün sizə lazım olacaq:

1. Bəyanat.
2. Xidmətlərə görə ödəniş qəbzi.
3. Motosiklet məlumat vərəqi.
4. Sığorta siyasəti.
5. Satış müqaviləsi.
6. Gömrük bəyannaməsi (həmişə deyil).
7. Pasport.

Yolda hər zaman yanınızda texniki nəqliyyat vasitəsini (bu halda motosikleti) idarə etmək hüququnuz, texniki pasportunuz və sığorta polisiniz olmalıdır. Qanun həmçinin dəbilqədən istifadə etməyi tələb edir.

Yola tək çıxıram…

İdman velosipedi alarkən, bu, təkcə nəqliyyat vasitəsi almaqla bağlı deyil. "İrbis" kimi bir bölmə supermarketə səfərlər üçün deyil, hətta işə rahat getmək üçün alınmır. Motosiklet təkcə nəqliyyat vasitəsi deyil, o, azadlıqdır.

Çox ola bilməzÖz velosipedinizin yəhərində olduğunuz zaman, yol təkərlərin altında uzanarkən və külək sizi tutmaqda olan hisslə müqayisə edin. Motosiklet sürmək hər hansı bir spirtdən bir neçə dəfə daha yaxşı stressi aradan qaldıra bilər. Doğma yerlərinizin heç şübhə etmədiyiniz guşələrinə çata biləcəksiniz.

Motosiklet almaqla siz avtomatik olaraq nəhəng insanlar icmasının üzvü olursunuz. Və "İrbis" idmanında siz özünüzü bu cəmiyyətin elitası sıralarında tapacaqsınız.