2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16
Kim nə deyirsə desin, dünyamızda hələ də mükəmməllik var. İdman motosikletləri arasında tanınan lider Yamaha R1 yarış velosipedidir. Velosipedin texniki xüsusiyyətləri sizi yarış trekinin kralı kimi hiss edir. Qəşəng dizayn və aqressiv xarakter, inamlı mühərrik performansı və əla quruluş keyfiyyəti tanınmış istehsalçının idman velosipedinin üstünlüklərindən yalnız bir neçəsidir.
"Yamaha R1"-in təkmilləşdirilməsinin qısa tarixi
İlk idman velosipedi 1998-ci ildə buraxıldı. Hələ o zaman "Yamaha" motosiklet dünyasında moda meyllərini və meyllərini diktə etməyə başladı. Bu, təkcə xarici görüntüyə aid deyildi - yaponlar əllərindən gələni etdilər və sürət və dinamik sürmənin əsl pərəstişkarlarına dərhal aşiq olan bir velosiped yaratdılar. Əvvəlcə motosiklet qırmızı, ağ və mavi rəng sxemində istehsal edildi, sonradan bu, digər istehsalçıların idman velosipedlərinin dizaynında əks olundu.
2000-ci illərin əvvəllərində idman velosipedi Yamaha R1-in bütün ən yaxşı keyfiyyətlərini cilalayaraq daha da təkmilləşdirildi. Texniki xüsusiyyətlər mükəmməlliyə çatdı və artıq 2005-ci ildən sonra motosiklet Honda ilə çətin rəqabətdə idi.
Yamaha R1 Xüsusiyyətləri
Hər detalda mükəmməllik, erqonomik kuzov və yarış yolunda əla performans - Yamaha R1 haqlı olaraq yeni nəsil idman velosipedləri arasında lider hesab olunur.
Təqdim olunan modelin parlaq fərqləndirici xüsusiyyəti elektron qaz tənzimləyicisidir ki, bu da öz növbəsində mühərrikin mükəmməl işləməsini təmin edir, həmçinin yanacaq sərfiyyatına xeyli qənaət edir.
Müasir velosiped YCCI sistemi ilə təchiz olunub ki, bu da suqəbuledici borularda geniş rezonans gücləndirilməsinə imkan verir. Xüsusi dəyişən xəritə funksiyasına, eləcə də Yamaha R1-i yarış trekində lider mövqe ilə təmin edən mükəmməl sürüşən muftaya xüsusi diqqət yetirilməlidir.
Spesifikasiyalar
İdman motosikletləri arasında şəksiz liderin daxili komponentinə nəzər saldıqda, istehsalçıların və dizaynerlərin əllərindən gələni etdiklərini dərhal başa düşürsən. Demək olar ki, 1000 kubmetr tutumlu 4 silindrli mühərriklə, çarpaz formalı dirsəkli valı ilə təchiz edilmiş və bu da öz növbəsində güclü fırlanma momenti və əla dartma qabiliyyətini təmin etməyə qadirdir, Yamaha R1 motosikleti ilk andan etibarən sürücülükdən sözün həqiqi mənasında həzz almağa imkan verir.saniyə.
Ümumiyyətlə, motosikletin texniki keyfiyyətlərini obyektiv qiymətləndirərkən belə görünür ki, arxa təkər birbaşa qaz tənzimləyicisinə bağlıdır.
Sürücünün R-ki-nin vəhşi təbiətini asanlıqla idarə etməsi üçün istehsalçılar Deltabox şassi modelini montajın əvvəlki versiyaları ilə müqayisədə mükəmməl işlənmiş mexanizmlə təchiz ediblər.
İdman velosipedinin xüsusiyyətləri
Əlbəttə ki, Yamaha R1-in texniki avadanlıqlarının mükəmməlliyinə yalnız həsəd aparmaq olar, lakin bu velosipedin funksional xüsusiyyətlərinə lazımi diqqət yetirilməlidir. Kompleks parametrlər dəstinə üç rejimi daxildir və standart olaraq düymə “STD” vəziyyətindədir, lakin “A” və “B” rejimləri haqqında daha ətraflı danışmağa dəyər.
Ən dinamik rejim "A"dır - bu, belə güclü motosikletlərlə kifayət qədər təcrübəsi olan peşəkarlar üçündür. Bu rejimdə arxa təkər özünü ən gözlənilməz şəkildə apara bilər. Pilotların fikrincə, "B" rejimi çox güman ki, yağışlı hava üçün uyğundur.
Yamaha R1-in fəzilətləri sonsuzdur - qüsursuz spesifikasiyalar, əla, mükəmməl qurulmuş dizayn, eləcə də bütün bədənin əla erqonomikası, bu da sürücüyə velosipedlə sözün əsl mənasında vahid bütövlükdə birləşməyə imkan verir.
Motosiklet ürəyi
Yarış treklərinin şəksiz lideri Yamaha R1-dir. Velosiped mühərriki layiqdirayrı diqqət. İnanılmaz gücə malik olan motor səliqəli və çox melodik işləyir. Bilikli atlılar mütləq bu ilahi səsi heç nə ilə qarışdırmayacaqlar. Küləklə uçarkən, titrəyən ağacların yanından keçərək, velosipedlə birləşərək, fırlanma momentinin (115,5 Nm) 10 min rpm-də inkişaf etdiyini bilmək qətiyyən lazım deyil.
998cc Yamaha YZF R1 mühərriki3 hər elementin yaxşı işləməsi sayəsində böyük güc inkişaf etdirir. Bu, həm də ona görə mümkündür ki, dizaynerlər bu modelə idman motosikletinin sahib ola biləcəyi ən yaxşı sərmayə qoyublar. Altı pilləli sürət qutusu, zəncir ötürücü, bobin yaylı yaş mufta - bütün bu xüsusiyyətlər və daha çox Yamaha R1-in yüksək maksimal sürətinə səbəb olub - 299 km/saat.
İdman velosipedinin faydaları haqqında bir neçə söz
Tamamilə yeni velosipedin qiymətinin kifayət qədər yüksək olmasına baxmayaraq, "R-ka" həmişə dinamik və ekstremal sürmənin əsl biliciləri üçün arzu obyekti olaraq qalır. Beləliklə, məsələn, motor bazarında asanlıqla 2001-ci ildə istehsal olunmuş yaxşı vəziyyətdə olan bir velosiped tapa bilərsiniz, cəmi 260 min, 1998-ci il modeli üçün keçmiş sahiblər təxminən 140.000 rubl tələb edirlər. Ancaq texniki xüsusiyyətləri yalnız heyranlıq nidalarına səbəb olan yeni Yamaha R1 750 min rubla başa gələcək, amma həqiqətən buna dəyər.
Əlbəttə, bu motosiklet yarış trekləri üçün daha uyğundur, lakin təcrübəli sürücülər şəhər yollarında "uçmaqdan" məmnundurlar. Heç bir haldayeni başlayanlar üçün Yamaha R1 ala bilməzsiniz - bu, həyat üçün təhlükəlidir. R-ka bir çox velosipedçinin arzusudur, lakin bu motosiklet laqeydliyi bağışlamır.
Yamaha R1-in daha bir vacib keyfiyyətini qeyd etmək lazımdır - o, döyüşçünün hər bir hərəkətinə mükəmməl uyğun gəlir. Yalnız təcrübəli peşəkar bu velosiped sürməyin gözəlliyini qiymətləndirə biləcək.
Tövsiyə:
Avtomobilin arxa asması nə ola bilər
Vaxt keçdikcə avtomobillər dəyişdi, onların dizaynı və dizayn həlləri dəyişdi, bu da asma da daxil olmaqla bütün komponentlərin təkmilləşdirilməsinə səbəb oldu
Suzuki Ünvan 110 - daha yaxşısı yoxdur
Suzuki Address 110 skuteri ilə tanış olmaq üçün belə bir markanın uğuru prizmasından bu modeldə ilk baxışdan görünməyənləri nəzərdən keçirmək üçün onun yaranma tarixinə müraciət etməlisiniz
Silindr başının contasını dəyişdirmək nəyə görə lazım ola bilər?
Məqalədə silindr başlığı contasının özünün dizaynı, onun dəyişdirilməsinin səbəbləri, habelə bunu tələb edən zədə növləri qısaca təsvir olunur
Mühərrik darıxdırıcıdır - niyə lazım ola bilər?
Məqalədə mühərrikin qazılması kimi bir əməliyyat, həmçinin səbəblər, nasazlıqların aradan qaldırılması üsulları və nasazlıqların müəyyən edilməsi üsulları qısa şəkildə müzakirə olunur
Xarici avtomobillərdə işıq ölçülərinin nasazlığı nə ola bilər
Hər hansı işıq qurğusunda nasazlıq olarsa, avtomobil sadəcə olaraq texniki baxışdan keçə bilməz. Axı, yüngül ölçülərdə problemlər varsa, bu avtomobil pis vəziyyətdədir