K750: Sovet dövrünün motosikleti

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

SSRİ-də ağır motosikletlər otuzuncu illərdə peyda oldu. İlk model - yan arabası olan M-72 - əsl sıçrayış idi. Və ondan sonra K750 hazırlanmışda, motosiklet daha mükəmməl idi, Sovet cəmiyyəti avtomobil və motosiklet sənayesinin nailiyyətləri ilə fəxr etmək üçün bir səbəb tapdı. Model həqiqətən uğurlu idi: sürət və dartma xüsusiyyətləri ən yaxşı dünya standartları səviyyəsinə çatdı. Mühərrikin gücü 25 litr. ilə. bu sinif avtomobil üçün kifayət qədər çox idi. Motosikletin ölkəni keçmək qabiliyyəti də yüksək idi və yan qoşqunun təkərinə burulma tipli sürücü yerləşdirildikdə nəticə əsl bütün ərazi vasitəsi oldu. Arxa dişlinin olması manevr qabiliyyətini artırdı.

Ümumi Təsvir

K750, o dövr üçün kifayət qədər inkişaf etmiş və müəyyən perspektivə malik motosiklet Kiyev Motosiklet Zavodu tərəfindən istehsal edilmişdir. Daha sonra İrbit şəhərində istehsalat quruldu. Dörd pilləli transmissiya gücü arxa təkərə ötürücü val vasitəsilə ötürürdü ki, bu da zəncir qutusundan daha çox hamar sürməyə kömək edirdi.

Bütün təkərlər əyləclə təchiz olunubbaraban dizaynı, olduqca səmərəli və etibarlı. K-750 uzun məsafəli səyahətlər üçün çox uyğun bir motosikletdir: 20 litr tutumlu qaz çəni yanacaq doldurmadan 350 kilometr məsafə qət etməyə imkan verdi. Maşının populyarlığı, əməliyyat zamanı cari tənzimləmələr baxımından mövcudluğu ilə də asanlaşdırıldı. Bütün lazımi məntəqələr tam açıq idi. Bundan əlavə, təsir edici sürüşmə hamarlığına malik motosiklet K750, demək olar ki, bütün sovet motosikletləri üçün xarakterik olan istənilən yol şəraitində heç bir əyilmə olmadan rəvan hərəkət edirdi.

Parametrlər

K750 xüsusiyyətləri dünya reytinqinin ən yaxşı nümunələrinə uyğun gələn motosikletdir. Sovet İttifaqı ilə siyasi ittifaq quran bütün Avropa ölkələrinə uğurla ixrac edildi.

Texniki məlumat:

• mühərrik - iki silindrli, karbüratörlü, əks silindrlər;
• güc - 26 at səh.;
• ən yüksək sürət - 90 km/saat;
• ümumi çəki - 240 kq;
• daşıma qabiliyyəti - 240 kq;
• yer klirensi - 120mm;
• təkər bazası - 1450 mm;
• qaz çəninin həcmi - 21 litr.

Xarici fərqlər

Şəkilləri səhifədə müxtəlif rakurslardan yerləşdirilən K750 motosikleti ekstremal şəraitdə, döyüş əməliyyatları zamanı və ya yığcam vacib yüklərin daşınması zərurəti yarandıqda tapşırıqları yerinə yetirmək üçün yaxşı uyğunlaşdırılmış hərbiləşdirilmiş texnikanın nümunəsidir. Mobillik vəavtomobilin manevr qabiliyyəti göz qabağındadır, sürət keyfiyyətləri və əhəmiyyətli yük qabiliyyəti də onun xeyrinə danışır. Bu markanın bütün motosiklləri xaki və ya tünd yaşıl rəngə boyanıb, maskalanmağı nəzərdə tutur.

K750 motosiklləri Daxili İşlər Nazirliyində məşhur idi: onların əhəmiyyətli bir hissəsi polis bölmələrinin xidmətinə daxil oldu və burada patrul maşını kimi istifadə edildi. Daxili asayişin mühafizəsi sistemində işləmək üçün nəzərdə tutulmuş avtomobillər uşaq arabasının kənarında mavi “polis” yazısı olan sarı rəngdə olub. Zavodda polis motosikletlərinin mühərrikləri gücləndirilib, onların gücü 27 at gücünə qədər artırılıb. s. və belə bir motorun altında sürət 105 km / saata qədər artdı. Polislər üçün ictimai asayişi pozan şəxsə yetişmək çətin olmadı.

Şəxsi mülkiyyət

Sovet dövründə hökumət əhalini nə motosikletlə, nə də maşınla əyləndirirdi. K750 motosikl də yalnız dövlət qurumlarına, ordu hissələrinə, Daxili İşlər Nazirliyinə və müxtəlif ixtisaslaşdırılmış xidmətlərə gəldi; mühafizəçilər və meşəçilər üçün ov yerləri və qoruqları. Bununla birlikdə, yetmişinci illərin əvvəllərində ordu və polis bölmələrindən K750-nin kütləvi şəkildə silinməsi həyata keçirildi. Motosikletləri qoymaq üçün heç bir yer olmadığından və onların atılmasına icazə verilmədiyindən, demək olar ki, istismardan çıxarılan nüsxələrin hamısı pulsuz satışa çıxarılıb və qısa müddətdə fiziki şəxslər tərəfindən alınıb.

Yeni sahibləri tərəfindən alındıqdan dərhal sonra rəylər almağa başlayan K750 motosikleti daha da populyarlaşıb. Alıcılar bütün bölmələrin super etibarlılığını, nisbətən ucuz texniki xidmətini və satış üçün istənilən ehtiyat hissələrinin mövcudluğunu qeyd etdilər. Şəxsi əllərdə avtomobil bütün ən yaxşı keyfiyyətlərini ortaya qoya bildi - qayğı və hörmət öz işini gördü.