Orijinal əyləc diskləri "Lacetti" arxa və qabaq

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

"Chevrolet Lacetti" büdcəli avtomobildir, ona Rusiya, Avropa və ABŞ yollarında tez-tez rast gəlinir. Avtomobil həvəskarları etibarlı mühərriki və sadə asqının dizaynı üçün sedan, hetçbek və universalları seçirlər. Təmir və texniki xidmət ən çox qaraj şəraitində istinad kitablarının və digər köməkçi ədəbiyyatların köməyi ilə həyata keçirilir. Bir çox istifadəçiləri Lacetti-də əyləc disklərinin dəyişdirilməsi və bütövlükdə bütün sistemə xidmət göstərilməsi məsələsi narahat edir.

Avtomobilin təsviri

Chevrolet 2002-ci ildə Rusiyada meydana çıxdı və tədricən pərəstişkarları və xoşbəxt sahibləri auditoriyası qazanmağa başladı. İtalyan mühəndisləri dizayn üzərində işlədilər və elektrik stansiyaları Daewoo və Opel-dən miras qaldı.

"Lacetti" hamar xətləri və asanlıqla tanınan xüsusiyyətləri ilə kifayət qədər klassik korpusa malikdir. 2004-cü ildə toxunan yüngül bir restyling oldubaş optikası, radiator barmaqlığı və mühərrik parametrləri. Sedan, hetçbek və universal ön və arxa optikanın dizaynına, eləcə də ölçülərinə görə bir-birindən çox fərqlənir.

Salon açıq-aydın dizayn fırıldaqları olmadan təvazökar oldu. Əsas avadanlıqlara qızdırılan yan güzgülər, sürücü üçün təhlükəsizlik yastığı, elektrik ön şüşələr və immobilayzerli mərkəzi kilid sistemi daxildir. Multimedia sistemi, kondisioner və qızdırılan ön oturacaqlar ayrıca ödənilməli olacaq.

Rus versiyaları yalnız maksimum gücü 95 və 109 at gücü olan 1,4 və 1,6 litrlik benzin mühərrikləri ilə təklif olunur. Elektrik stansiyası 4 pilləli avtomatik transmissiya və ya 5 diapazonlu "mexanika" ilə işləyir.

Əyləc sistemi

"Lacetti" diaqonal təkərləri ayıran klassik iki dövrəli sistemlə təchiz olunub. Tam işlək vəziyyətdə olduqda hər iki dövrə iştirak edir və nasazlıq və ya gözlənilməz nasazlıq halında əyləc bir dövrə ilə həyata keçirilir. Bir dövrə ilə əyləc məsafəsi əhəmiyyətli dərəcədə artır, çünki dayanmaq üçün yalnız iki təkər istifadə olunur.

Ön təkər mexanizmi havalandırılan disklərdən və tək porşenli kaliperli üzən kaliperdən ibarətdir. Mötərizədə iki vint ilə mərkəzə bərkidilir və daşınan kaliper xüsusi bələdçilərdə tutulur. Lacetti-dəki ön əyləc diskləri sürmə tərzindən asılı olaraq 60.000 kilometrə qədər davam edə bilər.

Arxa əyləc sistemi kiçik olanlar istisna olmaqla, ön əyləclərə bənzəyirkomponentlərin və əyləc diskinin ölçüləri. Disk havalandırma üçün xüsusi yivlər olmadan hazırlanır və içəridə quraşdırılmış əl əyləci üçün baraban rolunu oynayır. Lacetti-dəki arxa əyləc diskləri asanlıqla 150.000 kilometr məsafəni qət edir.

ABS sistemli versiyalarda kapotun altında əlavə blok və hublarda sürətə nəzarət sensorları var. Təcili əyləc zamanı qurğu hər bir sensordan məlumat alır və təkərlərdə əyləc gücünü tənzimləyir. Elektron sistemlərin nasazlığı halında əyləclər tam işlək vəziyyətdə qalır. Chevrolet Lacetti-dəki əyləc diskləri ABS blokunun işinə təsir etmir.

Orijinal əyləc diskləri

Ön əyləc diskinin diametri 256 mm və qalınlığı 2,4 sm-dir. Chevrolet Lacetti-nin ön əyləc diskləri 60.000 kilometr döngədə ciddi şəkildə köhnəlir. Orijinal komponentlər qəfil temperatur dəyişikliklərindən qorxur və sərt əyləcdən sonra gölməçəyə dəydikdə tez-tez əyilir.

Ön və arxa disklər xüsusi kompozisiya ilə rənglənmir, ona görə də satın alındıqdan bir il sonra uclarında və hub-a bitişik yerlərdə korroziya cibləri tapa bilərsiniz. Həddindən artıq istiləşməyə qarşı müqavimət də çox arzuolunmaz edir - çox vaxt aktiv səfərdən sonra işçi səthdə mavi zolaqlar müşahidə olunur.

Chevrolet Lacetti-dəki orijinal ön və arxa əyləc diskləri həmişə elan edilmiş dayanma məsafəsini təmin edə bilmir, ona görə də sahiblər tez-tez komponentləri oxşarlarına dəyişirlər.üçüncü tərəf istehsalçıları.

Üçüncü Tərəf Diskləri

Brend fabriklərdə istehsal olunan hissələr əyləc və həddindən artıq istiləşməyə qarşı müqavimət baxımından ən yaxşı nəticələri verə bilir. Uyğun əşyaları seçmək üçün satıcıya VIN nömrəsini təqdim etməlisiniz və ya onlayn mağaza səhifəsində xüsusi bir pəncərəyə daxil etməlisiniz. Bədən nömrəsi qeydiyyat şəhadətnaməsi olan plastik kartda və ya avtomobilin pasportunda göstərilir.

Chevrolet Lacetti üçün əyləc diskləri seçərkən tanınmış şirkətlərə diqqət yetirməlisiniz:

• Bosch;
• Ferodo;
• TRW;
• Lucas;
• Brembo;
• ATE;
• Otto Zimmermann.

Sadalanan bütün modellər həm ön, həm də arxa oxlar üçün mövcuddur. Metalın tərkibinə vaxtından əvvəl korroziyanın qarşısını alan kimyəvi komponentlər daxildir. Disk havalandırma dəlikləri də dəyişdirilib, bu da əyləc sisteminin istiləşməsini xeyli çətinləşdirir.

Kompentlərin statusunu necə təyin etmək olar

Aşağıdakı parametrlər əyləc sisteminin aşınmasını göstərir:

• əyləc zamanı sükan çarxında hiss olunan döyünmə;
• Əyləc pedalına basdığınız zaman cırıltılar, "xırıltılar" və digər əlavə səslər;
• əyləc sisteminin səmərəliliyində hiss olunan azalma;
• uzun sürmədən sonra avtomobilin ətrafında pis qoxu və isti lehimli disklər.

Vəziyyət həm də vizual yoxlama ilə müəyyən edilir. Narahatlıq, aşınma, dərin cızıqlar, mikro çatlar və korroziyaya işarə edən açıq kənar ola bilər.

Avtomobil xidmətində diskləri dəyişdirmək nə qədər başa gəlir

"Lacetti"-də (ön) əyləc diskləri yastiqciqlar ilə tandemdə dəyişdirilir, əlavə olaraq, kaliper bələdçiləri və cırılmış rezin lentləri dəyişdirmək lazım ola bilər.

Rəsmi diler 3000-5000 rubl dəyərində disklərin dəyişdirilməsi xidmətini təklif edir. Orijinal hissələrin dəyəri ən azı 10-12 min rubla başa gələcək. Tənzimləmə boltları dəyişdirmə prosesində iştirak etmədiyi üçün kamberin və konvergensiyanın əlavə tənzimlənməsi tələb olunmur.

Arxa orijinal komponentlər bir az daha ucuz olacaq - 6-8 min rubldan. İşin dəyəri eyni 3-5 min olaraq qiymətləndirilir.

Özünü əvəzləmə

Özünüzün işi üçün bir sıra alətlər, mis yağ və bələdçi kaliperlər üçün xüsusi qarışıq tələb olunacaq.

Ön diskləri əvəz etmək üçün siz ardıcıl olaraq addımları yerinə yetirməlisiniz:

1. Çəkəri çıxarın.
2. Kaliperi saxlayan 2 boltu açın, sonra çıxarın.
3. Kaliperi məftil və ya iplə stend fincanına asın.
4. Padları çıxarın.
5. Mötərizəni tutan 2 boltu açın.
6. 1 vinti açaraq köhnə əyləc diskini çıxarın.
7. Fırça ilə hubı kirdən təmizləyin, mis yağını bərabər paylayın və yeni disk quraşdırın.
8. Bütün hissələri tərs qaydada yığın.

İş yerinə yetirərkən, unutmayınkaliper bələdçiləri. Onları köhnə yağdan təmizləmək və yeni bir tərkiblə tətbiq etmək lazımdır. TRW PFG-110 bələdçilər üçün əladır.

Chevrolet Lacetti-də arxa əyləc diskləri oxşar şəkildə dəyişdirilir, heç bir əlavə alət tələb olunmur. Dəyişdirərkən avtomobil əl əyləcindən azad edilməlidir.

Maşın sahiblərinin Lacetti əyləc sistemi haqqında rəyləri

İstifadəçilər əyləc komponentlərini tez-tez dəyişmir, bu da sistemin yüksək etibarlı olduğunu göstərir. Bununla belə, aktiv sürmə zamanı müntəzəm əyləclər tez-tez həddindən artıq qızır, bu, yastiqciqlardan xoşagəlməz qoxu və əyləc məsafəsinin əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə müşayiət olunur.

Problemin həlli üçüncü tərəf istehsalçılarının yastıqları və disklərini quraşdırmaqdır. ABS sistemi və istiqamətli sabitlik funksiyası nasazlıq və xətalar olmadan işləyir. Blokların hətta 300.000 kilometrdən çox məsafədə belə dəyişdirilməsi tələb olunmur.