Transmissiya hər bir avtomobilin ən vacib elementidir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Transmissiya hər bir avtomobilin ən vacib elementidir, ötürülmə, paylanma və fırlanma momentinin mühərrikdən sürücü təkərlərinə dəyişdirilməsini təmin edir. Və içərisində ən azı bir dişli uğursuz olarsa, belə bir avtomobildə sürməyə davam etmək mümkün olmayacaq. Bu gün biz bu mexanizmin cihazı haqqında danışacağıq, həmçinin sürət qutularının növləri haqqında öyrənəcəyik.

Avtomobil ötürücülərinin növləri

Bu gün ikisi ilə fərqlənirlər:

• Mexanik - 100 ildən çox əvvəl icad edilib və əksər müasir avtomobillərdə istifadə olunur.
• Avtomatik - birincidən çox gec işlənib hazırlanmışdır, lakin buna baxmayaraq, bir çox krossover və hetçbeklərdə uğurla istifadə olunur. Öz növbəsində, avtomatik transmissiya bir neçə alt kateqoriyaya bölünən bir cihazdır. Bunlar müxtəlif tiproniklər, variatorlar və s.dir.

Bu cihazlar arasındakı əsas fərq dişlilərin dəyişdirilməsi üsuludur. Və əgər birincidəFırlanma anının dəyişməsi motoristin özü tərəfindən təmin edilirsə, debriyaj pedalına basaraq sürət dəyişdirmə qolunu dəyişdirirsə, ikinci halda bütün proses elektronika tərəfindən idarə olunur.

Qeyd etmək lazımdır ki, sürət qutusu avtomobilin hərəkət növündən asılı olaraq daha iki kateqoriyaya bölünə bilər. Beləliklə, bir avtomobildə sürücülük təkərlərinin funksiyası ön təkərlərə təyin edilmişdisə, transmissiya fırlanma anı birbaşa bu ox vallarına ötürür. Bu, arxa təkərli avtomobildirsə, burada kardan mili daxili yanma mühərrikindən təkərlərə fırlanma anının ötürülməsi arasında ara əlaqədir. Bu avtomobillərin hər birinin öz sürət qutusu dizaynı var. Bununla belə, onların funksiyası və məqsədi dəyişmir.

Cihaz

Artıq qeyd etdiyimiz kimi, transmissiya avtomobilin ön və ya arxa ötürücülü olmasından asılı olaraq struktur fərqləri ola bilən mexanizmdir. Bununla belə, bütün müasir ötürücülər üçün əsas qurğular dəyişməzdir:

• Debriyaj.
• Diferensial.
• Yarımşaft.
• Sürət qutusu.
• Əsas və ötürmə xətti.

Ona görə də gəlin bu mexanizmlərin hər birinə qısaca nəzər salaq.

Debriyaj

Bu alətin əsas funksiyası mühərriki sürət qutusundan qısa müddətə ayırmaq və sonra dişliləri dəyişdirərkən onları birləşdirməkdir.

Sürət qutusu (ötürücü deyil)

Bu, transmissiyanın fırlanma momentini dəyişən mexanizmdirmotor, bununla da avtomobilin sürətinə təsir göstərir. Yeri gəlmişkən, VAZ Niva-da transmissiya da ötürmə qutusu ilə təchiz olunub.

Gimbal sürücüsü

Qüvvələr, yəni fırlanma anı qutunun ikinci şaftından əsas ötürücüyə ötürmək üçün istifadə olunur.

Diferensial

Mühərrikin qüvvələrini idarəedici təkərlər arasında bölüşdürməyə xidmət edir. Diferensial sayəsində avtomobilin təkərləri eyni vaxtda müxtəlif bucaq sürətlərində fırlana bilir ki, bu da avtomobil döngəyə girərkən zəruridir.

Hər bir ötürücüdə belə bir cihaz var. "Onuncu" ailənin VAZ, "yeddi", "beş", "Ural" və bütün digər yerli avtomobillər eyni iş prinsipinə və sürət qutusunun təşkilinə malikdir.