Avtomobilin akkumulyatorunda gərginlik nə qədər olmalıdır?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Avtomobil sahibləri akkumulyatorun gərginliyinin nə olduğunu bilsələr yaxşı olardı. Normal göstəricilər batareyanın kifayət qədər doldurulması və onun yüksək əməliyyat imkanları haqqında danışmağa imkan verir. Azaldılmış enerji təchizatı parametrləri ilə mühərrikin işə salınması və rahat işləmə üçün zəruri olan köməkçi cihazların işləməsi ilə bağlı problemlər yarana bilər.

Əsas Ölçmə Alətləri

Batareyanın gərginliyinin nə olması barədə danışmazdan əvvəl göstəriciləri götürmək üçün nəzərdə tutulmuş əsas cihazlarla tanış olmalısınız. Onların köməyi ilə siz normal vəziyyətdə və yük altında ən dəqiq ölçmələri edə bilərsiniz.

1. Multimetr müxtəlif elektrik sxemləri ilə işləmək üçün universal cihazdır. Alətlər analoq və ya rəqəmsal ola bilər. Lakin, bir qayda olaraq, sonuncular istifadə olunur. Bu halda oxunuşlar kiçik ölçülü xüsusi displeydə göstərilir.
2. Yük çəngəl. Sadə bir versiyada, bir voltmetrə malikdirmüqaviməti ölçmək bacarığı. Bədən adətən metaldan hazırlanır. Xüsusi tutacaqda yerləşir. Daha mürəkkəb cihazlarda əlavə elementlər ola bilər.

Yükləmə fişindən çox istifadə etmək tövsiyə edilmir, çünki müntəzəm ölçmələr batareyanın vəziyyətini pisləşdirə bilər. Multimetr üçün heç bir məhdudiyyət yoxdur.

Göstəricilər normal vəziyyətdə

İlk növbədə əlavə qurğular və mühərrikin işə saldığı yük olmadan avtomobilin akkumulyatorunda gərginliyin nə qədər olması lazım olduğunu başa düşməlisiniz. İdeal olaraq, enerji təchizatı 12,6-12,8 volt çıxış etməlidir. Daha aşağı dəyərlərdə batareyadan istifadə etməmək məsləhətdir, çünki lövhələrdə qurğuşun sulfat əmələ gələcək və bu, tutumun azalmasına səbəb ola bilər.

Yükləmə performansı

Mühərrik işləməyən, lakin yük altında olanda akkumulyatorun gərginliyinin nə qədər olması lazım olduğunu da bilməlisiniz. Bu halda, enerji təchizatının performansını təyin edə bilərsiniz. Yük fişindən istifadə edərkən gərginlik istənilən halda 9 voltdan yüksək olmalıdır.

Əgər azalma çox yüksəkdirsə, ilk növbədə batareyanı doldurmaq və yenidən sınaqdan keçirmək lazımdır. Batareya bitdikdə göstəricilər artmayacaq.

Yardım səviyyəsini təyin etmək üçün cədvəl

Yüksüz ölçmələrdən dərhal sonra batareyanın vəziyyəti müəyyən edilə bilər. Haqqında bilməktam doldurulduqda batareya nə qədər gərginlik istehsal etməlidir, müəyyən bir vəziyyətdə onun imkanlarını qurmaq olduqca asandır. Bunun üçün təqdim olunan cədvəldən istifadə edə bilərsiniz.

Voltla gərginlik	Faiz ödəniş səviyyəsi
11, 94	10
11, 98	20
12, 04	30
12, 12	40
12, 20	50
12, 28	60
12, 36	70
12, 46	80
12, 58	90
12, 70	100

Mühərrik işləyərkən ölçmə

Avtomobilin mühərriki işləyərkən göstəricilər bir qədər yüksəlir. Tipik olaraq, batareyanın gərginliyi 13,5-14,0 volt arasında dəyişir. Doldurma səviyyəsi çox aşağı olarsa, generator gücləndirmə rejimində işləyəcəyi üçün göstəricilər artacaq.

Mühərrik işləyərkən akkumulyatorun gərginliyi daha yüksək olsa da, işə saldıqdan sonra 10-15 dəqiqə ərzində bir qədər yüksək ola bilər. Bu müddət ərzində bərpa olunmursa, deməli problem vargenerator və ya elektrik avadanlığı.

Ölçmələrdən sonra məlum ola bilər ki, gərginlik artmayıb, bir qədər aşağı düşüb. Bu halda, batareyanın sadəcə normal doldurulması üçün vaxtı yoxdur. Yoxlamaq üçün, cihazların açılması arasında ölçmə apararaq, elektrik istehlakçılarını tədricən işə salmaq tövsiyə olunur. Generator nasazdırsa, göstəricilər əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq (0,2-0,5 volt və ya daha çox).

Batareyanın İşləmə Qaydaları

Batareyada hansı gərginliyin olması lazım olduğunu dəqiq bilsəniz belə, onu səhv istifadə etsəniz, onu uzun müddət saxlamaq mümkün olmayacaq. Buna görə də, batareyanın xüsusi istismar qaydalarına əməl edilməlidir.

1. Mühərriki işə salmazdan əvvəl enerji istehlakı cihazlarını söndürmək lazımdır. Bir cəhddə 5-10 saniyədən çox davam edən yük vermək tövsiyə edilmir.
2. Qışda şəhərdə avtomobil sürərkən xüsusi cihazlardan istifadə edərək akkumulyatorun əlavə doldurulmasını həyata keçirmək məsləhətdir, çünki bu halda mühərrik aşağı sürətlə işləyir.
3. Keçirici elementlərin bütövlüyünün yoxlanılması müntəzəm olaraq aparılmalıdır. Mümkün cərəyan sızması batareyanın vaxtında boşaldılmamasına səbəb ola bilər. Beləliklə, işləmə gərginliyi azalacaq.

Yükləmə haqqında

Enerji təchizatı lazımi vaxtda doldurulmalıdır, onda gərginlik əməliyyat zamanı optimal olacaqdır. Ancaq belə bir hadisə zamanımüəyyən tələblərə cavab verir.

1. Şarjetmə müsbət hava temperaturunda aparılmalıdır.
2. Şəbəkəyə qoşulmazdan əvvəl doldurma tıxacları açılmalı və birbaşa deşiklərdə buraxılmalıdır.
3. İstifadə olunan cihaz 16 volt olmalıdır.
4. Enerji cihazını söndürdükdən sonra 20 dəqiqə ərzində tıxacları sıxmayın. Yığılmış qazlar içəridən tamamilə çıxmalıdır.
5. Cihaz təchizatı və egzoz ventilyasiyası olan otaqda enerji doldurur.

Nəticə olaraq

Akumulyatorun gərginliyinin nə qədər olması barədə məlumat sizə lazımsız çətinliklər olmadan mühərriki işə salmaq və müxtəlif cihazların işləməsi ilə bağlı problemləri müəyyən etməyə kömək edəcək. Göstəricilər normaldırsa, o zaman səbəbləri enerji sistemində axtarmaq lazım deyil.

Yuxarıda qeyd olunan alətlərdən istifadə etməklə ölçmə aparmaq məqsədəuyğundur. Bu məqsədlər üçün bortda olan kompüterdən istifadə etmək mümkün deyil, çünki səhv çox yüksək olacaqdır. Bu, ilk növbədə cihazın birbaşa şəbəkəyə qoşulmasının xüsusiyyətləri ilə bağlıdır.

Batareyanı mütəmadi olaraq yoxlayın. Avtomobil bir neçə gün idarə olunmursa və ölçmə cihazı gərginliyin əhəmiyyətli dərəcədə azaldığını göstərirsə, o zaman enerji təchizatı demək olar ki, tükənmişdir.