Traktor MAZ-642208: dizayn xüsusiyyətləri

Mündəricat:

Traktor MAZ-642208: dizayn xüsusiyyətləri
Traktor MAZ-642208: dizayn xüsusiyyətləri
Anonim

60-cı illərin əvvəllərində buraxılan MAZ 500 seriyalı avtomobillərin modernləşdirilməsi üçün böyük ehtiyatları yox idi. Buna görə də, Minsk Avtomobil Zavodu seriyalı istehsalın təkmilləşdirilməsi ilə paralel olaraq, perspektivli traktorların yaradılması üzərində fəal işə başladı.

Yeni traktorun doğulması

On il ərzində zavod kabin dizaynı və texniki xüsusiyyətləri ilə fərqlənən bir neçə seriyalı eksperimental maşınlar istehsal etmişdir. MAZ-6422 təyinatlı yeni traktorun son görünüşü 1977-ci ilə qədər formalaşmışdır. Avtomobilin arxa tərəfində iki idarəedici oxu var idi və köhnə MAZ-515 yük maşını traktorunu əvəz etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Artıq gələn il zavodun eksperimental emalatxanası real iş şəraitində sınaqdan keçirmək üçün SSRİ donanmalarına göndərilmiş 10 avtomobil seriyasını istehsal etdi. Əsas istehsalın iş yükü ilə əlaqədar olaraq, belə traktorların istehsalı 80-ci illərin ortalarına qədər eksperimental emalatxanadan keçdi. Lakin bütün bu maşınlar seriyalı şəkildə getdi və zavodun plan və hesabatlarına düşdü. Ümumilikdə eksperimental emalatxanadan ən azı min avtomobil keçdi. Şəkildə tipik MAZ traktoru göstərilir.

MAZ 642208
MAZ 642208

Yalnız 80-ci illərin ikinci yarısında avtomobil əsas konveyerə çıxdı, lakin 1991-ci ilə qədər istehsal edildiköhnə model traktorlarla paralel.

Dizayn fərqləri

Yeni traktorlar şpalla təchiz olunmuş tamamilə yeni kabinə aldı. Görünüşü yaxşılaşdırmaq üçün ön şüşə ölçüsünü artırdı və möhkəm oldu. Kabin özü daha rasionallaşdı və daha müasir işıqlandırma avadanlığı ilə təchiz olundu. Fənərlər bamperə yerləşdirilmişdi, o da kiçildi.

Kabinin damında ön şüşənin üstündə günəş qoruyucusu və yanacaq sərfiyyatını azaldan standart zirzəmi quraşdırılıb. Bu elementlər aşağıdakı fotoda aydın görünür.

MAZ 642208 020
MAZ 642208 020

MAZ-6422-nin ilk versiyaları 320 at güclü YaMZ-238F dizel mühərriki və 8 pilləli 238A mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilib. Sonradan traktorlarda daha güclü və müasir güc aqreqatları və sürət qutuları quraşdırılmağa başlandı.

Daha güclü seçimlər

2000-ci ilin əvvəllərində zavod öz məhsullarını daha güclü YaMZ-7511 mühərriki ilə təchiz etməyə başladı. Belə bir mühərriki olan bir avtomobil MAZ-642208 təyinatını aldı. Belə maşınlarda erkən YaMZ-202 modelinin 9 pilləli sürət qutusu quraşdırılmışdır. Gələcəkdə işlənmiş qazların toksikliyi üzrə beynəlxalq standartlara cavab verən güc bloklarından istifadə olunmağa başlandı. Onlardan biri YaMZ-7511.10 turbomühərrikli səkkiz silindrli 400 at güclü dizel mühərriki ilə təchiz edilmiş MAZ-642208-020 variantı idi. Motorun həcmi 14,86 litr idi və Avro-2 standartlarına tam uyğun idi. Traktor 543205 model 9 pilləli mexaniki sürət qutusundan istifadə etdi. 938662 və ya 93866 model MAZ yarımqoşqusunu traktorla təchiz etmək olar. Aşağıdakı fotodabelə qoşqu ilə birləşdirilmiş traktor.

MAZ 642208 230
MAZ 642208 230

Maşının konstruksiyası ümumi çəkisi 52 tona qədər çəkməyə imkan verirdi, lakin yol qatarının standart çəkisi daha təvazökar 44 tondur. Güclü dizel mühərriki sayəsində tam yüklənmiş avtomobil orta hesabla 37 litr yanacaq sərfiyyatı ilə 100 km/saat sürətlənə bilir.

MAZ-642208-230 traktoru eyni mühərriklə təchiz olunub və yalnız sürət qutusunun növü ilə fərqlənir. Bu versiyada 9 pilləli YaMZ-239 istifadə olunur. Digər parametrlərə görə maşın 020 modeli ilə tamamilə eynidir. Opsiyonel olaraq maşınlar bloklanma əleyhinə əyləc sistemi ilə təchiz oluna bilər. 230 və 020 modelləri hazırda dayandırılıb.

Tövsiyə: