Variator kəməri: sökülmə və dizayn xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

CVT-lər bu gün getdikcə daha çox yayılmışdır. Uzun müddət istifadə olunmağa başlamalarına baxmayaraq, indi yüksək qiymətləndirilir. Bütün cihazlar kimi, onlar da qırılmağa meyllidirlər.

CVT kəmərlərini dəyişdirərkən nəzərə alınmalı olan xüsusiyyətlərə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Onların ölçüləri məhsulun məqsədindən asılıdır. Hündürlüyü və eni müvafiq olaraq 20 mm və 45 mm daxilində olan ən geniş yayılmış modellər.

Bilməli olduğunuz şey

Müəyyən alətlərin köməyi ilə iş vaxtında yerinə yetirilir. Yüksək çıxışı olan bir kəmər fırlanma anı kasnaklara düzgün ötürməyəcək və nəticədə güc itkisi baş verir. Dəyişdirmənin etibarlı mütəxəssislər tərəfindən ixtisaslaşmış seminarlarda aparılması tövsiyə olunur, lakin bu mümkün deyilsə, bunu özünüz edə bilərsiniz.

Variator kəmər dizaynı

Dizayna pazlarla örtülmüş polad zolaqlar daxildir. Orta hesabla, kəmər hər 200-250 mindən bir dəyişdirilirkm. İstismar qaydalarına əməl edilmədikdə, metal yorğunluğu səbəbindən zədələnə bilər. Material uzanır və plitələr arasındakı məsafə artır, bu da qırılmaya səbəb olur. Bu halda avtomobilin çəkilməsi arzuolunmazdır, çünki boş kəmərin elementləri kasnaklar və ya dişli çarxlar kimi digər hissələri zədələyə bilər.

Sürət sensorunun hətta nasazlığı belə, sürətli hərəkət zamanı uğursuz olarsa və elektron idarəetmə bloku kasnakları qəza vəziyyətinə salarsa, ciddi nəticələrə səbəb ola bilər. Belə bir vəziyyətdə variator kəməri həm deformasiyaya uğraya, həm də qıra bilər. Avtomobil orta sürətlə hərəkət edirsə, kəmərdəki yük minimal olacaqdır. Sensor Hall prinsipinə uyğun hazırlandığından belə hallar tez-tez baş verir. İstifadə olunmuş avtomobil alarkən əvvəlcə sensoru dəyişdirmək tövsiyə olunur. İşin üstündə sabitləndiyi üçün çətin olmayacaq. Qar arabasının CVT kəmərləri aşağı sürətlə, məsələn, geriyə dönərkən bordəyə dəyərkən zədələnə bilər.

İş davam edir

Kəməri dəyişdirmək üçün sizə zərbəli tornavida, bir neçə sıxac, çəkic, açarlar, təmiz iş səthi və çıxarılan kiçik hissələri saxlamaq üçün bir neçə boş qab lazımdır. Konteynerləri hissələr çıxarıldığı üçün rahat bir sıra ilə yerləşdirmək, xüsusi anları yazmaq və ya fotoşəkil çəkmək tövsiyə olunur. Bütün bunlar variatorun yığılması zamanı xəta riskini azaldır, çünki konstruksiya bir gündə sökülür və montaja yalnız bir həftədən sonra başlamaq olar.

Başlamaq üçün eksantrik mili qapağını təmin edən boltlar açılıb, onlardan ən azı altısı olmalıdır, bundan sonra qapağın özü çıxarılır. Spiral dişli çıxarılır, çıxarılacaq bütün hissələr əvvəlcədən hazırlanmış qablara qoyulur, bundan sonra qutu çevrilməlidir və korpusun bir hissəsi mil ilə birlikdə çıxarılmalıdır. Bundan sonra, perimetrdəki boltlar sökülür, qapaq çəkiclə yumşaq bir şəkildə vurulur və diqqətlə çıxarılır. Həmçinin, dişli haqqında unutmayın. Nasos qurğusu diqqətlə sökülür və dişli ilə zəncir çıxarılır. Nasos qapağı indi mili tutaraq və yumşaq bir şəkildə yuxarı dartmaqla asanlıqla çıxarıla bilər.

Yenidən yığmaq da asandır. CVT-nin bu tərəfinin sökülməsi tamamlandı, onu bir müddət kənara qoymaq və qapağı açmağa davam etmək lazımdır. Olduqca sıx şəkildə sabitlənmişdir, buna görə onu sıxmaq lazımdır, bunun üçün adi bir tornavida lazımdır. Qapağı çıxardıqdan sonra variatorun əsas elementləri açılacaq: iki şaft və bir variator kəməri. Kelepçelerin köməyi ilə (plastik olanlar ən yaxşı seçim olacaq), kəmər sıxılır, bu, sonrakı təhlil zamanı onun məhv edilməsinin qarşısını alacaqdır. Kəmər variatordan kasnaklarla birlikdə çıxarılır, eyni zamanda açılmış deşiklərə əlavə heç bir şey daxil olmadığından əmin olur. Bundan sonra, kasnaklar kəmərdən çıxarılır. Yalnız dəyişən sürət kəmərini yenisi ilə əvəz etmək və bütün hissələri yenidən yığmaq qalır.

Xüsusiyyətlər

İstifadə olunan materiala diqqət yetirməyə dəyər. Hər şeyə aiddirkondisioner və ya generator üçün istifadə edilən adi rezin toxuculuq kəmərinin tez köhnəldiyi üçün iş üçün uyğun olmadığını.

Skuterin xüsusi quruluşa malik dəyişən sürət kəmərləri bu çatışmazlıqlardan məhrumdur. Avtomobil variatorlarında plitələrdən ibarət geniş metal zəncir də kəmər kimi istifadə olunur. Onu yağlamaq üçün zəncirin sürüşməsinə imkan verməyən xüsusi mayedən istifadə etmək tövsiyə olunur.