2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
Kalina avtomobillərində üç fazalı generator alternativ cərəyan yaradır. Nəzəriyyəyə çox girməyə dəyməz, adi bir motoristin quraşdırmanı müstəqil olaraq necə diaqnoz qoyacağını və təmir edəcəyini bilməsi kifayətdir. Bu, generatorun və gərginlik tənzimləyicisinin birbaşa quraşdırılmasına aiddir. Fakt budur ki, elektrik sarğılarının çıxışında gərginlik 10-30 V diapazonunda sıçrayır və bütün bort şəbəkəsini gücləndirmək üçün 12 V lazımdır. İlk növbədə gərginliyi düzəltmək lazımdır və sonra sabitləşdirin.
generatorun prinsipi
Quraşdırmanın işini vizuallaşdırmaq üçün generatorun əlaqə diaqramından istifadə edin. Quraşdırmanın ikinci komponenti rotor sarımının güc dövrəsinə daxil olan bir gərginlik tənzimləyicisidir. İdarə panelində şarja nəzarət lampası var, o:
- Alov yandırıldıqda və generator dəstində nasazlıq olduqda yanır.
- Normal rejimdə və batareya düzgün doldurulduqda yanmır.
Bu lampa onu işə salmaq üçün adətən qapalı kontaktları olan reledən istifadə edir. Buna görə də, alov açıldıqda, yanır. Bundan əlavə, mühərriki işə salan kimi generator tərəfindən gərginlik yaranmağa başlayır. Röle sarğı rotorun güc dövrəsinə daxildir, gərginlik görünəndə kontaktlar açılır - onlar açılır və lampa sönür.
generatorun əsas komponentləri
Ümumiyyətlə, generator mexaniki enerjidən elektrik enerjisi yaradan bir çeviricidir. Bütün nəqliyyat vasitələrində bu cihazların dizaynı və iş prinsipi oxşardır. Dizayn aşağıdakı komponentlərdən ibarətdir:
- Stator sarğı, onun üçün qalın mis məftil istifadə olunur, çünki onun köməyi ilə gərginlik yaranır.
- Rotorun sarılması - həyəcanlandırma. Onsuz, stator sarımında cərəyanın görünüşü mümkün deyil. Çərçivədə bəzi potensial fərqlərin görünməsi üçün iki komponentin olması lazımdır - fırlanma və maqnit sahəsi. Kalina üzərindəki alternator kəməri sayəsində rotor fırlanır. Bu iki şərti yerinə yetirən onun sarğıdır - onun ətrafında maqnit sahəsi yaranır və o, öz oxu ətrafında fırlanır.
- Sürüşmə halqaları rotorda quraşdırılıb və fırça qurğusu ilə gərginlik tətbiq edilir.
- Rotorda quraşdırılmış kasnak Kalina-dakı alternator kəməri vasitəsilə krank valından fırlanmanı ötürməyə imkan verir.
- Mexanik və ya elektron gərginlik tənzimləyicisi rotor sarımındakı gərginliyi dəyişir. Bunun sayəsində generator sabit gərginlik yaradır.
- Əvvəldə qeyd olunan yarımkeçiricilər bloku (klapanlar) üç fazalı AC gərginliyini birqütblü DC gərginliyinə çevirmək üçün lazımdır.
- Rotor qapaqları rotorun düzülməsi və zavodun normal işləməsi üçün nəzərdə tutulub.
- Kondensator sizə düzəlişdən sonra qalıq AC-dən xilas olmağa imkan verir.
Sınıq generatorun əlamətləri
Generator dəstinə diaqnoz qoymaq üçün onu çıxarmaq lazım deyil. Budur, nasazlığın bəzi tipik simptomları:
- Generatordan uğultu və fitin olması rulmanların xarab olduğunu göstərir. Çalışarsa, rotor sıxışa və kəməri qıra bilər.
- Fısıltı, şarja nəzarət lampasının qısa müddətli alışması - Lada Kalina-da alternator kəməri köhnəlib və ya zəif gərginlik var. Lampa daim yanırsa, fasilə mümkündür.
- Şarjetmə lampası yanırsa, bu o deməkdir ki, generatorun çıxışında gərginlik yoxdur. Səbəb sarımlarda, gərginlik tənzimləyicisində, sürüşmə halqalarında, diodlarda, naqillərdə ola bilər.
Problemlərin aradan qaldırılması ən sadədən daha mürəkkəbə doğru başlamalıdır. Mümkündür ki, generatorun sıradan çıxmasının səbəbi bir naqildə qırılmadır. Ancaq rotorda və ya stator sarımında bir fasilə olması olduqca mümkündür. Təmir edərkən generatorun qoşulma diaqramı əlinizdə olmalıdır.
Şarj edərkən əməliyyatlar yox olur
Kondisionerli "Kalina"-dakı generator iqlim sistemi olmayan avtomobillərə nisbətən daha çox gücə malikdir. Dizayn və nasazlıqlar eynidir. Şarj itirilsə nə etməli? Panik etməyin və dərhal yoxlayın:
- Gərginlik tənzimləyicisi. Ən asan və ən bahalı yol onu tanınmış yaxşısı ilə əvəz etməkdir. Ancaq performansı yoxlamaq üçün 12 V və 15 V gərginlik də tətbiq edə bilərsiniz. Tənzimləyicinin mexaniki və ya elektrik olmasından asılı olmayaraq, eyni şəkildə davranacaq. Birinci halda, həyəcan sarğısına gərginlik təchizatı həyata keçiriləcək, ikincidə - no.
- Generatorun kontakt halqaları və fırçaları. Kontaktları yoxlamaq üçün sadə bir lampa zondundan istifadə edə bilərsiniz. Fırçaların uzunluğu 5 mm-dən çox olmalıdır, əks halda onlar dəyişdirilməlidir.
- Həyəcan sarğısının bütövlüyü test cihazı ilə yoxlanıla bilər. Üstəlik, generatoru çıxarmaq lazım deyil, sürüşmə halqalarına qədər sürünmək və aralarındakı müqaviməti yoxlamaq kifayətdir. Nəzərə alın ki, onlar torpağa qısa olmamalıdır.
- Stator sarğısının və diod körpüsünün vəziyyəti yalnız generator söküldükdən sonra qiymətləndirilə bilər.
generator necə sökülür
İndi generatoru necə çıxarmaq lazım olduğunu söyləməliyik. Bunu etmək üçün aşağıdakı prinsipə uyğun hərəkət edin:
- Batareyanı ayırın.
- generatora gedən bütün naqilləri ayırın.
- Qabaqcadanyivli birləşmələr WD-40 kimi nüfuzedici sürtkü ilə işlənir.
- Generatorun yuxarı montaj hissəsindən qozunu açın. Mötərizədə də çıxarıla bilər.
- Aşağı montaj boltundan qozunu açın. Boltun başını fırlanmadan saxlayın.
- Kalina generator kəmərini rulondan çıxarın. Kondisioner və elektrik sükanı ilə heç bir manipulyasiya tələb olunmur.
- Jeneratoru oturacaqdan çıxarın.
Cihazın sökülməsi
Jeneratoru sökmək üçün bir neçə sadə manipulyasiya etmək lazımdır:
- Sürücü kasnağı çıxarın. Açarı itirməmək üçün diqqətli olun.
- Arxa qapaqdakı qozları açın, bu da strukturun bütün hissələrini bərkitdi.
- Gərginlik tənzimləyicisini çıxarın. Eyni zamanda, fırça qurğusunun vəziyyətini qiymətləndirin.
- generatorun bütün hissələrini ayırın.
Bundan sonra təmirə davam edə bilərsiniz.
Rulmanlar tez-tez uğursuz olur, xüsusən də ön qapaqda olan. Bunun səbəbi həddindən artıq kəmər gərginliyidir. Əvəz etmək üçün dörd vintini açmaq və yatağı oturacaqdan sıxmaq lazımdır. Onu yeni rulmanla əvəz edin. Etibarlılığı artırmaq üçün hər iki çarxı eyni anda dəyişdirin.
Quraşdırma və təmir xüsusiyyətləri
Quraşdırma tərs qaydada baş verir. Lazım gələrsə, generator dəyişdirilir və ya təmir edilir. Bəzi hallarda təmir işləri aparılacaqpraktiki deyil, çünki stator və rotor sarımları da daxil olmaqla bir çox yararsız qovşaq var. Bərpa bahalı olacaq, Kalina-da generatorun tam dəyişdirilməsini həyata keçirmək daha asan olacaq. Mağazalarda yeni generatorun qiyməti 4-5 min rubl təşkil edir. "Showdowns"da siz 2-3 dəfə ucuz ala bilərsiniz.
Tövsiyə:
Niva sürət qutusu: cihaz, quraşdırma və sökülmə
Niva sürət qutusu: cihaz, dizayn xüsusiyyətləri, müsbət və mənfi cəhətləri, komponentlər. Sürət qutusu "Niva": quraşdırma və sökülmə, texniki xidmət, təmir, fotoşəkil, diaqram. Niva-Chevrolet sürət qutusu: qol, giriş və ara val, sinxronizator
Top pin: məqsəd, fotoşəkil ilə təsvir, spesifikasiyalar, ölçülər, mümkün nasazlıqlar, sökülmə və quraşdırma qaydaları
Söhbət top sancağına gəldikdə, avtomobilin asmasının top birləşməsini bildirir. Lakin bu texniki həllin tətbiq olunduğu yeganə yer burası deyil. Oxşar qurğuları sükan çarxında, avtomobillərin kapotlarının bələdçilərində tapmaq olar. Onların hamısı eyni prinsip üzərində işləyir, ona görə də diaqnostika və təmir üsulları eynidir
Yağ soyuducusu "Gazelle" - təsvir, cihaz, diaqram və rəylər
Hər kəs bilir ki, soyutma sistemi istənilən avtomobildə çox vacib elementdir. Adətən bu, maye mühərrikin soyutma sistemi deməkdir. Amma deməliyəm ki, müasir maşınlarda bir sıra başqa sistemlər də var. Onlara nə aiddir? Bu, transmissiya mayesinin soyudulması (avtomobil avtomatik transmissiya ilə təchiz olunubsa) və ya mühərrik yağı ola bilər. Kommersiya GAZelle avtomobilinin nümunəsindən istifadə edərək, bu gün sonuncu sistem haqqında danışacağıq
Əlavə avtomatik transmissiyanın soyuducu radiatoru: təsvir, cihaz, diaqram və rəylər
Avtomatik transmissiyalar artıq nadir hal deyil və bundan əlavə, onlarla ehtiyatlı davranmaq lazımdır, çünki sürət qutusu mexanizmində olan yağ həddindən artıq qıza bilər. Və sonra çox acınacaqlı nəticələrə gətirib çıxarır. Bunun qarşısını almaq üçün əlavə bir avtomatik ötürmə soyutma radiatoru quraşdırmağa və kədəri bilməməyə dəyər
Generator VAZ 2108: quraşdırma, qoşulma, diaqram
VAZ 2108 generatoru nədir və harada quraşdırılıb, bu avtomobilin hər bir sahibi bilir. Ancaq çətin ki, hər kəs onun hansı prinsiplər əsasında işlədiyini deyə bilsin, həmçinin onun təşkil etdiyi bütün əsas elementləri sadalaya bilsin