Motosikl "Minsk C4 250": texniki xüsusiyyətlər, rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Yerli motosiklet "Minsk C4 250" şəhərdə, magistral yollarda və kənd yerlərində hərəkət edə bilən gündəlik ikitəkərli nəqliyyat qrupuna aiddir. Bölmə tamamilə etibarlı idarəetməyə malikdir, beş pilləli sürət qutusu və informativ sükan ilə təchiz edilmişdir. Velosiped kifayət qədər sürətli sürətlənmə və dinamik sürüşü təmin edən 19 at gücünə malik dörd taktlı mühərriklə təchiz edilib. Güc aqreqatı atmosfer soyutmasına malikdir, alət paneli sürücüyə lazım olan bütün məlumatları göstərir və bu, sözügedən avadanlığı idarə etməyi asanlaşdırır. Gəlin modelin xüsusiyyətlərini və xüsusiyyətlərini, həmçinin onun haqqında rəyləri öyrənək.

Təsvir

Motosiklet "Minsk S4 250" müasir fara işıq elementi ilə təchiz olunub, bu element avadanlığın ümumi dizaynı ilə birləşərək gecə yaxşı görünməyi təmin edir. Ön və arxa disk əyləcləri sükan arxasında təcrübəsiz sürücü olsa belə, sürətli dayanmağa zəmanət verən təhlükəsizlik üçün cavabdehdir.

Dizaynerlər sözügedən maşını 149 kq quru çəki ilə yaradıblar. Hərəkətdə problem yaratmır, aşağı ağırlıq mərkəzi rahat girişi təmin edirnövbələrə çevrilir və eniş bölməni qısaboylu motosikletçilər üçün rahat edir. Yaxşı manevr qabiliyyətinə baxmayaraq, bu velosiped aqressiv sürmə tərzi üçün nəzərdə tutulmayıb. İki təkərli bir avtomobilin əsas məqsədi 110 km / saatdan çox olmayan bir sürətlə hərəkətin ölçülməsidir. Eyni zamanda, "Minsk C4 250" motosikleti 19 Nm güc istehsal edir ki, bu da aqreqatın çəkisini bərabərləşdirir və müxtəlif növ torpaqlarda sabit qalmağa imkan verir. 16 litrlik tutumlu yanacaq çəni yanacaq doldurmadan yaxşı hərəkət təmin edir.

Güc qatarı

Sözügedən texnika 249 cc mühərriklə təchiz edilib. sm və 19 "at" tutumu. Mühərrik beş pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşir, soyutma atmosferdir. Yeni nüsxələrdə tez-tez ilk sürəti yandırmaqla bağlı problem olur. Zamanla, keçid ayağının inkişafından sonra yox olur. Mühərrik ilk andan yaxşı çəkir, lakin 90 km/saat sürətlə daha da sürətlənmə çox problemli olur və fiziki olaraq nəzərə çarpır.

"Minsk С4 250": spesifikasiyalar

Aşağıda texniki planın göstəriciləri verilmişdir:

• Buraxılış - 2010.
• Güc ötürücü - Tək Silindrli 4 vuruşlu mühərrik (249cc, 19HP).
• Revolution - dəqiqədə 8000 fırlanma.
• Sıxılma – 18, 8.
• Yanacaq yeridilməsi - karbüratör sistemi.
• Soyutma - hava.
• İş sürücüsü - zəncir ötürücü.
• Ön asma - teleskopik çəngəl.
• Geriasma - amortizatorlu sarkaç qurğusu.
• Əyləc sistemi - hidravlika ilə tam ikiqat disk.
• Yanacaq sərfiyyatı - 4,5 l / 100 km.
• Uzunluq/en/hündürlük – 2, 04/0, 79/1, 05 m.
• Çəki - 149 kq.
• Sürət həddi - 110 km/saat.

Qiyməti əksər istehlakçılar üçün çox məqbul olan "Minsk C4 250" modeli əsasən hədsiz sürətə və aqressiv sürməyə can atmayan insanlar üçün nəzərdə tutulub. Avtomobilin qalan hissəsi bir çox aspektlərdə özünü kifayət qədər layiqli göstərdi.

Erqonomika

Testlərin göstərdiyi kimi, sözügedən velosiped öz seqmentində kifayət qədər rəqabətədavamlıdır. Texnika qismən Loncin analoqundan kopyalanır. Bununla belə, Minsk C4 250 motosikleti kiçik mühərrik həcminə malik olsa da, daha aqressivdir. Texnologiyanın üstünlükləri arasında: davamlı proporsional ölçülər, rahat oturuş.

İdarə paneli innovativ tətbiqlərlə parıldamır, lakin cari ötürücü göstərici də daxil olmaqla vacib qovşaqların statusu haqqında bütün lazımi məlumatlara malikdir. Avtomobil əvvəlcə dövrə yarışları və yorucu iş üçün nəzərdə tutulmamışdı. Müvafiq olaraq, düzgün müalicə olunarsa, uzun illər etibarlı şəkildə xidmət edəcəkdir.

Motosikl "Minsk C4 250": qiymət və rəylər

Bu texnika əsasən şəhərdə sürücülük üçün nəzərdə tutulub. Aşağıdakı elementlər buna sübutdur:

• aşağı və geniş oturacaq;
• asf alt təkərlər;
• yumşaq yastıqlama sistemi;
• düz uyğun.

Modelin qiyməti 200 min rubl daxilində dəyişir.

Yerli velosiped "Minsk C4 250" əsasən müsbət rəylər aldı. Üstünlüklər arasında sahiblər aşağıdakı məqamları qeyd edirlər:

• informasiya paneli;
• yaxşı dizayn;
• orijinal əlavə hissələr (gözəl formalı güzgülər, optika, sükan);
• orta dərəcədə parlaq, lakin göz oxşayan rənglər;
• təmir imkanı;
• sərfəli qiymət.

Nöqsanlar arasında aşağıdakılar var:

• çox müasir səsboğucu deyil;
• praktik rol oynamayan arxa reflektor;
• narahat olmayan sərnişin oturacağı və ayaq ayaqları;
• aşağı sürət və aşağı ötürmə qabiliyyəti.

Bu texnikanın şəhərdə hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulduğunu nəzərə alsaq, sahiblərin rəyi əsasən müsbətdir.

Nəticə

Motosikl "Minsk C4 250" öz seqmentində layiqli yer tutdu. Yaxşı mühərrik və əla əyləc sistemi ilə təchiz olunmuş, qısa məsafələrə gündəlik səfərlər üçün ən uyğundur. Müasir dizayn, qənaətcil və dartma mühərriki təkcə yeni başlayanları deyil, həm də təcrübəli sürücüləri də cəlb edəcək.