2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
İstənilən avtomobilin əyləc sistemi böyük əhəmiyyət kəsb edir. O, avtomobil idarə edərkən təhlükəli vəziyyətlərdən qaçmağa imkan verir və buna görə də xüsusi diqqət tələb edir. Digər hissələr kimi, əməliyyat zamanı aşınmaya məruz qalır. Tez-tez mexaniki zədələnmə halları da olur.
Təsvir
Sistemin elementlərindən biri gücləndirilmiş əyləc şlanqıdır ki, o, adi rezin hissələrdən özünü dəyişdirmə imkanı ilə fərqlənir. Onun dizaynına xüsusi politetrafloroetilen boru daxildir. İstifadə olunan materialın üstünlüyü intensiv istifadə zamanı minimum aşınma dərəcəsi və yüksək etibarlılıqdır. Dəyişdirilmiş rezin və PTFE-ni birləşdirən qarışıq məhsullar da var.
Borunun xarici tərəfi zədələnmənin qarşısını almaq və gücü artırmaq üçün hazırlanmış metal örgü ilə örtülmüşdür. Bəzi gücləndirilmiş motosiklet əyləc hortumları daşınan boru ilə təchiz edilmişdirzədələrə qarşı əlavə qorunma üçün istifadə edilən plastik əsasda.
Üstünlüklər və çatışmazlıqlar
Politetrafloroetilenin əsas üstünlüyü onun ətraf mühitin aqressiv təsirlərinə, xüsusən də daim şlanqlarda olan əyləc mayesinə qarşı yüksək müqavimətidir. Bundan əlavə, tamamilə möhürlənmişdir və hətta nəmin keçməsinə icazə vermir. Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, material aşınmaya daha az meyllidir, ona görə də gücləndirilmiş əyləc şlanqını daha az tez-tez dəyişdirmək lazımdır.
Hisslərin xarici hörükləri mexaniki gərginlik və əyləc zamanı baş verən yüksək təzyiq altında daxili hissənin zədələnməsinin qarşısını alır. Metal xüsusi bir tərkiblə örtülmüşdür və korroziyaya davamlıdır. İşləmə temperaturu diapazonu geniş hüdudlardadır və +250 dərəcəyə çata bilər. Eyni zamanda, gücləndirilmiş əyləc şlanqı izolyasiya xüsusiyyətlərini və qırılma gücünü saxlayır.
Adi rezin hissələr müasir gücləndirilmiş həmkarlarından əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır. Əsas çatışmazlıqlar arasında aşağıdakıları qeyd etmək olar:
- zaman keçdikcə divarlar çatlayır və möhür qırılır;
- Əyləc mayesinin təsiri səbəbindən materialın ayrılması mümkündür;
- qısa xidmət müddəti;
- materialın yumşaqlığına görə daxili bölmənin dəyişdirilməsi;
- mexaniki zədələnməyə həssaslıq.
Quraşdırma
Möhkəmləndirilmiş əyləc şlanqlarının istehsalı xüsusi bir motosiklet modeli üçün mümkündür, bu da quraşdırmanı xeyli asanlaşdırır. Dizayn həmçinin məhsulların bərkidilməsi üçün lazım olan polad fitinqləri əhatə edir. Onlar fərdi olaraq seçilir və daxili və xarici iplərə, həmçinin bir bolt ilə fiksasiya üçün bir çuxura malik ola bilər. Armaturları bərkitmək üçün məşəl yandırmaq lazımdır. Sızdırmazlığın artması mis yuyuculardan istifadə etməklə əldə edilir. Quraşdırma zamanı armaturları və əyləc sisteminin hissələrini möhürləmək üçün lazımdır. Qeyd etmək lazımdır ki, gücləndirilmiş əyləc hortumu çox uzundursa, onu kəsici disk ilə bir öğütücü istifadə edərək qıs altmaq olar. Bu olmadıqda, iti yan kəsicilərdən istifadə edə bilərsiniz.
Tövsiyə:
Ksenon faralar: üstünlüklər və quraşdırma
Ksenon faralar, digərlərindən fərqli olaraq, közərmə lampasının əvəzinə iki daxili elektroda malikdir. Onlar metal duzları və qazları ilə doldurulmuş kvars şüşə boruda bir-birindən qısa məsafədə yerləşirlər. Bu elektrodlar arasında yüksək gərginlikli impulsun köməyi ilə qaz elektrik keçirici xüsusiyyət əldə edir və elektrik yükü yaranır. Buna görə ksenon faralara qaz boşalması da deyilir
Maşınlar üçün əyləc dayağı. Dayanacaq əyləc sistemi
Avtomobilin əyləcini necə yoxlamaq olar? Əyləc sisteminin vəziyyətini təhlil etmək üçün 2 üsuldan istifadə olunur - yol və dəzgah. Məqaləmizdə dəzgah üsulu haqqında danışacağıq
Qızdırılan ön şüşə: quraşdırma, üstünlüklər və çatışmazlıqlar
Məqalə ön şüşənin isitmə sisteminə həsr olunub. Bu cür cihazların xüsusiyyətləri, növləri, quraşdırma texnikası, müsbət və mənfi cəhətləri nəzərə alınır
Sürətdə əyləc zamanı vibrasiya. Əyləc zamanı əyləc pedalının titrəməsi
Avtomobilin əyləc sistemində yarana biləcək ən böyük problem əyləc zamanı vibrasiyadır. Bu səbəbdən, ekstremal vəziyyətdə avtomobil sadəcə lazımi anda dayanmaya bilər və qəza baş verə bilər. Peşəkarlar bunu onunla əlaqələndirirlər ki, fövqəladə vəziyyətdə sürücü sükan və pedallarda döyülməkdən qorxacaq və əyləci basmaq gücünü zəiflədəcək. Bu problemlərdən daha pisi yalnız tamamilə işləməyən əyləc sistemi ola bilər
Mazda-3 üçün əyləc yastiqciqları: istehsalçılara ümumi baxış, üstünlüklər və çatışmazlıqlar, dəyişdirmə xüsusiyyətləri, sahiblərin rəyləri
Mazda3 dünyanın bir çox ölkəsində geniş populyarlıq qazanmışdır. Sürücülər sedan və hetçbek almaqdan məmnundurlar, çünki müasir görünüş, əla şassi tənzimləməsi və etibarlı elektrik stansiyaları var. Bütün yeni modellərə dilerlərdə xidmət göstərilir və avtomobil sahibi tez-tez qarajında işlənmiş avtomobillə özü məşğul olur. Buna görə Mazda-3 üçün hansı əyləc yastiqciqlarını seçmək daha yaxşıdır və onları dəyişdirərkən hansı çətinliklərlə qarşılaşacağınızla bağlı suallar aktualdır
