Crossover "Lamborghini-Urus": baxış, spesifikasiyalar və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Bəlkə də ən məşhur idman avtomobil istehsalçısı Lamborghini-dir. İtalyanlar həmişə sürətli avtomobilləri ilə məşhur olublar. Ancaq bu dəfə onlar yeni bir şeyə - krossover yaratmağa qərar verdilər. Lamborghini Urus şirkətin dizayn etdiyi ilk yolsuzluq avtomobilidir. 2012-ci ildə ilk konsept modeli Pekin avtosalonunda təqdim edildi. Lamborghini idman krossoveri çoxlarını təəccübləndirdi. Bu yaxınlarda istehsalçı gələn il istifadəyə veriləcək seriyalı istehsalı elan etdi.

Dizayn

Maşının görünüşü olduqca qeyri-adidir. Belə ki, avtomobilin kobud, idman kənarları, ciddi optikası və hava girişinin geniş “burun dəlikləri” var. Dizaynerlər yolsuzluq avtomobilinin idman və dinamizmini vurğulamağı bacarıblar. Bu krossover digərlərinə bənzəmir - onun öz hekayəsi və xarakteri var.

Lamborghini krossoverinin başqa bir xüsusiyyəti nazik güzgülərdir. Onlaro qədər kiçikdir ki, onlar sürücüyə çətinliklə görünür. Amma bu qərar təhlükəsizliyin zərərinə verilməyib. Məsələ burasındadır ki, bütün məlumatları ümumi displeydə əks etdirən bu nazik güzgülərə kiçik kameralar inteqrasiya olunub. Sürücünün bütün yol vəziyyətindən xəbərdar olmaq üçün başını çevirməsinə ehtiyac yoxdur.

Lamborghini krossoveri kifayət qədər geniş təkər tağlarına malikdir. Bu, 24 düymlük yüngül lehimli diskləri yerləşdirməyə imkan verdi. Üstəlik, təkərlər karbon fiber ləçəklərlə təchiz olunub. Bu nə üçündür? Bu mühəndislik hərəkəti disklər fırlanan zaman əyləc sistemini daha yaxşı soyutmaq üçün icad edilmişdir. Ekspert rəyləri deyir ki, bu qərarla tərtibatçılar bir daşla iki quş öldürdülər - həm gözəl, həm də praktik.

Lamborghini krossoverinin arxası ön hissəsindən heç də az qəşəng deyil. Beləliklə, biz burada qoşa egzoz borularını və səliqəli diffuzorları görə bilərik. Yuxarıdan tənzimlənən bir spoyler şəklində damın kiçik bir uzantısı var. Fənərlərin qırıq xətləri şəkli mükəmməl şəkildə tamamlayır.

Ölçülər

Bu, həqiqətən idman və dinamik avtomobilə bənzəyir. Ölçü baxımından avtomobil BMW X6-dan bir qədər yığcamdır. Belə ki, bədənin uzunluğu demək olar ki, 5 metr, eni 1,99 metr, hündürlüyü 1,66-dır.

Salon

İnteryer dizaynı orijinal və unikaldır. Rəng sxemi dərhal diqqəti cəlb edir. İtalyanlar ağ və qara tonları uğurla birləşdirdilər. Mərkəzi konsolda deflektorlara əlavə olaraq böyük məlumat displeyi var. Arxa görünüş güzgüsü kameralarından alınan məlumatlar məhz bunun üzərində göstərilir. Bundan əlavə, burada çoxlu parametrlər var. Ekranın özü toxunma növüdür.

Oturacaqlar xüsusi diqqətə layiqdir. Onlar yüngül döşəməyə malikdirlər və kobud kənarları olan üç hissəli yastıqla fərqlənirlər. Əvvəllər heç kim krossoverlərdə belə həllərdən istifadə etmirdi. Maksimum "Range Rover Sport"-da idman "boğazları"dır. Burada dizaynerlərin fantaziyası tamamilə aydınlaşdı. Lamborghini krossoverinin interyerində SUV-lərə xas olan tanış detallara rast gəlməyəcəksiniz. Burada hətta sükan idman üslubundadır və aşağı hissədə bir az kəsiklidir.

İstehsalçı qeyd edir ki, kameralı dar güzgülər artıq əsas konfiqurasiyada olacaq. Bu, şirkətin siyahısına bir çox müsbət rəy əlavə etməlidir. Salonun eninə gəlincə, orada kifayət qədər yer var - avtomobil kifayət qədər böyükdür.

Yeni "Lamborghini" krossoverinin idarə paneli - rəqəmsal tip. Rəylər bunun olduqca məlumatlandırıcı olduğunu söyləyir. Yeri gəlmişkən, panel təkcə sürətölçən və takometrin oxlarını deyil. Bu, düymələrdən istifadə etməklə idarə oluna bilən bütöv bir məlumat-əyləncə sistemidir.

Spesifikasiyalar

İstehsalçı uzun müddətdir ki, krossoverin texniki məlumatları barədə susur. Bu yaxınlarda məlum oldu ki, avtomobil 10 silindrli turbo benzin mühərriki ilə təchiz ediləcək. Janrın klassiklərinə görə, silindrlər V şəklində yerləşdiriləcək.

Lamborghini Cabrera-nın mühərriki əsas götürülüb. Bununla belə, krossover ikili mühərriklə təchiz ediləcəkturbinlər. Bu, həcmi 5,2 litr olan 590 qüvvə verməyə imkan verdi. Fırlanma anı 750 Nm-dir. İstehsalçı yanacaq sərfiyyatına susur. Lakin təqdimatda dinamik xüsusiyyətlər təqdim edildi. Beləliklə, yüzə qədər avtomobil 4,8 saniyəyə sürətlənir. Və bu, Lamborghini Urus-un boş çəkisinin iki tondan çox olmasına baxmayaraq. Maksimal sürət saatda düz 300 kilometrdir. Bəlkə də bu, tarixdəki ən sürətli krossoverdir - rəylər deyirlər. Sərt idman asması və aşağı profilli rezin üzərindəki geniş təkərlər sayəsində avtomobil yolu yaxşı saxlayır.

Gələcəkdə istehsalçı 6,5 litr həcmli yeni 12 silindrli inyeksiya mühərriki əlavə etməklə güc aqreqatlarının çeşidini genişləndirməyi planlaşdırır. Bu mühərrik yüksək potensiala malik olacaq - 700 at gücü səviyyəsində maksimum güc. Pik fırlanma anı - 690 Nm. Həm də nəzərə alın ki, hər iki güc bloku yüksək sürətlidir. Tork yalnız 5 min rpm və yuxarı diapazonda mövcuddur. Bunu nəzərə alaraq, mühərrik yalnız 98-ci benzini "həzm edir". İstehsalçı dizel qurğuları haqqında heç nə qeyd etməyib. Çox güman ki, onlar əsas xəttə daxil edilməyəcək.

Ötürülmə

İtalyan istehsalçısı mühərrikin 8 pilləli robot sürət qutusu ilə təchiz ediləcəyini gizlətmir. Əvvəllər bu transmissiya artıq Audi Q 7-də istifadə olunub və özünü çox davamlı və etibarlı sürət qutusu kimi təsdiqləyib. Yeri gəlmişkən, dişli dəyişdirmə həm avtomatik, həm də içəridə edilə bilərəl rejimi (sükan avarları verilir). Həmçinin qeyd edək ki, qutu iki müstəqil muftadan istifadə edir. Bu, sizə fırlanma anı faktiki olaraq itkisiz ötürməyə və sürətləri dərhal dəyişdirməyə imkan verir ki, bu da artıq avtomobil sahibləri arasında müsbət rəyə səbəb olub.

Lamborghini-Urus krossoveri: qiymət

Avtomobilin təxmini qiyməti 140-170 min avro arasında olacaq. Avtomobil çox nadirdir və çətin ki, rəsmi olaraq Rusiyaya çatdırılsın. Lamborghini krossoverinin rublla qiyməti nə qədərdir? Avtomobil 9 milyon 400 min rubl qiymətinə satılacaq. Ən yaxşı versiyalar üçün ən azı 11 milyon tələb olunacaq. Əsas satış bazarı Amerika Birləşmiş Ştatları, həmçinin Çin və Böyük Britaniyadır.

2018-ci ildə təxminən üç min nüsxə buraxılması planlaşdırılır. İstehsalın özü Boloniya əyalətində yerləşən Sant'Agata Bolonese şəhərindəki zavodda qurulacaq. Zavodun sahəsi 150 min kvadratmetrə qədər genişləndiriləcək. Və montaj xəttində işçilərin sayı 500-ə qədər artacaq.

Nəticə

Beləliklə, biz Lamborghini Urus krossoverinin nə olduğunu öyrəndik. Mən nə deyə bilərəm? Şübhəsiz ki, ilk pancake italyanlar üçün topaqlı çıxmadı. Rəylər ilk növbədə avtomobilin ləzzətli görünüşünü və heç də az olmayan orijinal interyerini qeyd edir. Krossover də böyük güc potensialına malikdir. Bəs bu avtomobil Rusiya üçün həqiqətən yaxşıdırmı? Yəqin ki, yox, ekspertlər deyir. Avtomobil çox bahadır və tez bir zamanda BMW və Range Rover kimi rəqiblər tərəfindən keçəcək. Ekspertlərərazimizdə yeni maddələrin şübhəli uğurunu proqnozlaşdırmaq. Bütün keyfiyyətlərə baxmayaraq, bu, çox bahalı avtomobildir (həm alış, həm də texniki xidmət baxımından).