Loker - bu nədir? Şkaflar nədir?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Hər bir təcrübəsiz motorist gec-tez sual verir: şkaf nədir? Şkaflar (qanad qanadları) avtomobilin təkər tağlarını xarici mühitin (qum, daş) mexaniki təsirindən qoruyan xüsusi plastik və ya metal qəliblənmiş korpuslardır. Şkaflar öz formalarında onlara möhkəm yapışaraq təkər tağlarını tamamilə təkrarlayır.

İstifadə məqsədi

Avtomobilin təkər tağının dibinin ən həssas yeri hesab olunduğuna görə, şkaf (avtomobil biznesi ilə uzaqdan tanış olan hər kəs bunun nə olduğunu bilir) birbaşa yaradılmışdır. onu qorumaq üçün. Göstərilən nöqtələri təkərlərin altından uçan çınqıl, qum və daşlardan qoruyurlar. Avtomobildə şkaflar quraşdırılmayıbsa, bu, kuzovu, yəni təkər tağlarını deformasiya etmək təhlükəsi yaradır.

Adətən avtomobil istehsalı zamanı standart qanadlar quraşdırılır. Onlar iki əsas növdə olur: bərk və maye. Həm bu, həm də digərləri təkər tağlarını nəzərəçarpacaq dərəcədə qoruyur.avtomobil qumlamadan, boya və qoruyucu örtüyü təkər tağlarından asanlıqla təmizləməyə qadirdir. Bununla belə, avtomobildə müntəzəm qanad layneri olmasa belə, bir çox müasir xidmətlər onları əlavə olaraq quraşdırmaq imkanı verir. Demək olar ki, hər bir avtomobilin şkaflar üçün xüsusi deşiklərlə təchiz olunduğunu nəzərə alsaq, onlardan istifadə işi xeyli asanlaşır. Avtomobilin dizaynı zamanı təkər tağlarında plastik qanad layneri üçün deşiklər düşünülməmişdirsə, onda iki quraşdırma üsulu var: bazarda geniş çeşiddə olan maye şkaflardan istifadə etmək və ya plastik qanad laynerini öz-özünə bükmək. tıqqıltı vintləri. Bəzi motoristlərin fikrincə, sonuncu seçim vidalama nöqtələrində sonrakı korroziya ilə təhdid edir, lakin quraşdırma zamanı düzgün antikorroziya müalicəsi ilə bunun qarşısını almaq olar.

Dibin mexaniki zədələrdən qorunması əsas funksiyasından əlavə, şkaflar aşağı keyfiyyətli yollarda (çınqıl, qum, palçıq, boş qar) hərəkət zamanı səs izolyasiyasının dərəcəsini artırmağa da kömək edir.

Yüz faiz üçün "şkaflar" (bağlamaq, qorumaq) sözünün mənası, yolların rəngləmə işlərinə aqressiv təsir göstərən müxtəlif kimyəvi maddələrlə suvarıldığı müasir meqapolislərin sakinləri tərəfindən bu növ qoruyucu vasitələrdən istifadə edərkən özünü doğruldur. avtomobillərin sayı.

Tarix: şkaf - bu nədir?

Əvvəlcə qanadın layneri metaldan hazırlanmışdı və rezin kənarları vardı. Onların quraşdırılması olduqca sadə idi. Birincinin dezavantajıqanad laynerinin yalnız bir məlum versiyası var idi - onlar təkər tağının yalnız yuxarı hissəsini qorudular, eyni zamanda yan səthlərə heç bir təsir göstərmədilər. Hansı ki, təbii ki, məhsulların əhəmiyyətli təkmilləşdirmə tələb etdiyini "qışqırdı". Bundan əlavə, avtomobil sənayesi tərəfindən istehsal olunan ilk şkaflar yaxşı dizayn edilməmişdir ki, rezin kənarları idarə edərkən qanadın içərisinə sürtülür, boya işlərini korlayır və qanadları korroziyaya salmağa başlayır. Və örtük nə qədər "yaralandı"sa, korroziya bir o qədər dərinləşdi. Hətta şkafların istifadəsi nəticəsində qanadların hissələrinin qopduğu hallar var.

Dizayn təkmilləşdirmələrindən sonra material fiberglasa çevrildi və bir az sonra onlar aşağı təzyiqli polietilendən hazırlanmağa başladılar. Təkrar emal edilə bilən polistiroldan qanad laynerləri hazırlamaq cəhdləri də olub, lakin aşağı temperaturda istifadə edildikdə istifadə olunan materialın kövrəkliyi və etibarsızlığı səbəbindən uğursuz olub.

Cəmi bir neçə il əvvəl şkaflar PVC və ABS polimer kimi yüksək texnologiyalı materiallardan hazırlanmağa başladı.

Bundan başqa, ən son buraxılışların qanadının laynerinin forması elədir ki, onlar təkər tağlarını tamamilə örtür və zibilin daxil olması üçün praktiki olaraq heç bir boşluq qoymur.

Assortiment və qiymət

Müasir avtomobil bazarında şkaf (bunun nə olduğunu biz əvvəllər öyrəndik), daha doğrusu, onların dəstləri geniş çeşiddə təqdim olunur. Onlar böyük tərəfindən istehsal olunurhəm yerli, həm də xarici firmaların sayı. Ən müasir modellər, quraşdırıldıqdan sonra təkər tağlarında boşluqlar olmadığı zaman məhsulların davamlılığından və yüksək keyfiyyətli qəlibdən məsul olan xüsusi polimer örtüklüdür. İstehsalda istifadə olunan materialdan, forma və ölçüdən asılı olaraq, müxtəlif markaların şkaflarının qiyməti bir yarımdan iki dəfəyə qədər dəyişə bilər. Üstəlik, istehsalçının adından asılı olmayaraq, ön və arxa şkafları yalnız məhsulun orijinal və saxta olmadığına zəmanət verən ticarət markası ilə almaq tövsiyə olunur. Saxta məhsulların xidmət müddəti nə qədər keyfiyyətli olsa da, iki-üç aydan çox olmadığı üçün brend mallara üstünlük verilməlidir. Brend məhsulların uzun xidmət müddəti (bir neçə ilə qədər).

Şkaf istehsalı üçün ideal material

Hər gün motoristlər getdikcə daha çox aşağı təzyiqli polietilendən hazırlanmış qanad laynerlərinə üstünlük verirlər, əks halda termoplastik etilen polimer və ya yüksək sıxlıqlı polietilen adlanır.

Yuxarıdakı materialdan hazırlanmış modellər artan elastiklik, möhkəmlik, elastiklik və müvafiq olaraq davamlılıq ilə xarakterizə olunur. Onlar yüksək, aşağı temperaturlara və onların fərqlərinə (-60 … +80 dərəcə Selsi) uğurla dözürlər. Çox asanlıqla, kiçik çəkiyə malik polietilen şkaflar kiçik zərbələrin öhdəsindən gəlir və kiçik çatlar və yacızıqlar, onlar qaynaqla asanlıqla düzəldilə bilər.

Yüksək sıxlıqlı polietilen təkcə istehlakçılar deyil, həm də istehsalçılar tərəfindən qiymətləndirilir. Bu fakt birbaşa insan fiziki əməyindən istifadə etmədən vakuumdan istifadə edərək emal və qəlibləmə asanlığı ilə izah olunur.

Maye qanad laynerləri haqqında

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, şkaf (hər sürücüyə məlumdur) bərk (plastik) və ya maye ola bilər. İkinci növ qanad layneri rezin qatranlar, bitum və polimerlər əsasında hazırlanmış innovativ məhsuldur. Bu tip kimyəvi reagent təkər tağlarını müalicə etmək üçün istifadə olunur ki, bu da onları qorumağa və səs izolyasiyasını artırmağa kömək edir. Nişlərə kimyəvi maddələrin tətbiqi nəticəsində "maye şkafları" ifadəsinin mənasını birbaşa əks etdirən xüsusi qoruyucu təbəqə əmələ gəlir. Bunun nə olduğunu yalnız yuxarıda göstərilən vasitəni möhkəm qanad layneri ilə müqayisə etməklə başa düşmək olar. Onların istifadəsi, eləcə də plastik məmulatların istifadəsi mexaniki zədələri lokallaşdırır, təkər tağlarının birbaşa korroziyasının qarşısını alır.

Fender laynerinin quraşdırılmasının müsbət və mənfi cəhətləri

Maye və ya bərk qanad laynerlərinin seçimindən asılı olaraq onların işinin üstünlükləri və çatışmazlıqlarının yeri dəyişir. Bu onunla əlaqədardır ki, maye şkaflar bir il ərzində bir neçə dəfə yoxlanılmalı və yenilənməlidir, plastik qanadın layneri isə bir neçə il müddətində yenilənmə tələb etmir və bu da xərclərə təsir edir. Maye qanadların yüz faiz olduğunu söyləmək olmazfaiz özlərini doğruldur, onlar sərt olanların tam hüquqlu əvəzediciləri deyillər, lakin müasir istehsalçının hələ müəyyən bir avtomobil markası üçün şkaflar buraxmadığı təqdirdə əla alternativ ola bilərlər. Onlar həmçinin plastik şkafların quraşdırılmasının (avtomobilin qanadlarında onlar üçün xüsusi deşiklər olmadıqda) korroziya təhlükəsi yaratdığına inanan avtomobil həvəskarlarının istifadəsi üçün əladır.

Təbii ki, şkafın necə olacağını seçmək hüququ (yuxarıda nə öyrəndik) yalnız avtomobilin sahibinə məxsusdur. Baxmayaraq ki, bədən elementləri üçün bu cür müdafiənin olması sevindiricidir.