Yerli avtomobil sənayesinin yeniliyi - "GAZon Next" (texniki xüsusiyyətlər)

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Texniki xüsusiyyətləri sələfinin parametrlərini üstələməli olan "GAZon Next" AvtoVAZ-a başçılıq edən əfsanəvi Bo Andersonun gedişindən sonra hazırlanmışdır. Yeni rus yük maşını CEO Vadim Sorokinin rəhbərliyi altında buraxıldı. Üstəlik, Nijni Novqorod bununla kifayətlənməyəcək və yeni modellər üzərində işləməyə davam edəcək.

Yaradılış Tarixi

Sovet İttifaqı dövründə ən populyar yük maşınları 3 ton yükgötürmə qabiliyyətinə malik QAZ-53 və 5 tona qədər çəkidə yük daşıya bilən ZIL-130 idi.

Bazar iqtisadiyyatına keçiddən sonra məlum oldu ki, orta ölçülü yük maşınına ehtiyac aradan qalxıb. Onlar bir yarım tona qədər yük götürə bilən GAZelle-nin sürətlə populyarlıq qazanması ilə əvəz olundu. Bundan əlavə, onlar QAZon və ZİL-lərin gedə bilmədiyi yerlərə də gedə bilirdiləronlara yük maşını kimi baxıldığı üçün keçin.

Tədricən, iqtisadiyyatın böyüməsi ilə kommersiya nəqliyyatının həcmi artdı və yenidən daha böyük avtomobillərə ehtiyac yarandı. Yerli avtomobil sənayesi əhalinin ehtiyaclarını ödəməyə qadir olan tam hüquqlu modeli təmin edə bilmədi. Pulsuz yeri Cənubi Koreya və Yaponiyadan gələn yük maşınları tuturdu.

"ZİL" öz "Bull"u ilə rəqabət apara bilmədi və getdikcə az qala müflis oldu. Məhz o zaman Nijni Novqorod zavodunun rəhbərliyi bir vaxtlar əfsanəvi yük maşınının dirçəldilməsi üzərində işləmək qərarına gəldi.

Valdai ilk seçim idi. Gazelle kabinli GAZ-3307-dən yeni şassi ümumi təsdiq almadı. İstehlakçıların bu tip avadanlığa olan tələbi ilə bağlı əlavə araşdırmalardan sonra GAZon Next layihəsi hazırlanmışdır. Yaranan avtomobilin texniki xüsusiyyətləri bir çox cəhətdən sələflərindən üstündür və bu, onun Birlik ölkələrində və ondan kənarda istifadədə populyarlığına ümid etməyə imkan verəcək.

Spesifikasiyalar

Seçmək üçün iki dizel mühərriki sizə inamla sürətlənməyə və tam yüklənmiş avtomobili istənilən dağa çəkməyə imkan verir. GAZon Next belə yaradılmışdır. Bunu artıq öz təcrübələrində sınamış sahiblərin rəyləri bunu sübut edir. Güc aqreqatlarından biri 137 at gücünə və 4,43 litr həcmə malik yerli YaMZ 53442-dir. İkincisi dünyaca məşhur Cummins brendinin ISF 3.8 e4R indeksi ilə idxal olunan məhsuludur. Onun həcmi 3,76 litr, gücü isə 152 at gücüdür.

Aşağıdakılar elan edilmiş pasportlardırbu yeni məhsullar "GAZon Next", texniki xüsusiyyətləri yük maşınlarının yerli istehsalı üçün unikal adlandırıla bilər:

• uzunluq - 6435 və ya 7190 mm;
• en - 2642 mm;
• hündürlük - 2420 mm;
• çəki - 3700 kq;
• yük tutumu - 5000 kq;
• boşluq - 262 mm;
• maksimum sürət 100 km/saatdır.

Rahatlıq

Avtomobili sələflərindən fərqləndirən daha bir xüsusiyyət GAZon Next modelinin hərəkət rahatlığına və idarə olunmasına xüsusi diqqət yetirilməsidir. İstehsalçının rəsmi dilerlərində qeydiyyatdan keçə biləcəyiniz test sürücüsü bunu təsdiqləməyə imkan verir. Seçilmiş konfiqurasiyadan asılı olaraq, yük maşını əvvəllər belə maşınlarla əlaqəli olmayan variantlarla təchiz edilmişdir:

• mühərrik dövrlərinin sayına avtomatlaşdırılmış nəzarət;
• kruiz kontrol;
• elektrik pəncərələr;
• qızdırılan xarici güzgülər;
• mühərrik və soyutma sisteminin ön qızdırıcısı;
• sükanı, oturacaqları tənzimləyin;
• çoxlu sükan;
• bort kompüteri.

Ayrıca, sürücünün əllərini və çiyinlərini xilas etməyə imkan verən idxal güc sükanının mövcudluğunu vurğulaya bilərik.

Çəmən seriyasının modifikasiyası

Yeni "GAZon Next" Qorki Avtomobil Zavodunda istehsal olunan yerli yük maşınlarının beşinci nəsli oldu. Model onu fərqləndirən fərdi ad aldısələfləri - "Çəmənlik". Ailələrə münasibətdə "Növbəti" seriyaya aiddir.

Maşın iki şassi üzərində yığılıb:

• "Lawn Next" C41R11 standartı;
• “Lawn Next” C41R31 uzadılmış.

Bundan əlavə, müxtəlif variasiyalarda orta yük maşınından istifadə etmək üçün mövcud ehtiyaca uyğun olaraq, aşağıdakı modifikasiyalar hazırlanmışdır.

• Üç və ya yeddi nəfərlik salonu olan qısa şassidə "GAZon Next" bortunda.
• Texniki xüsusiyyətləri əsas konfiqurasiyada olduğu kimi olan "CITY GAZon Next". Əsas fərq, yerin təmizlənməsini və yükləmə hündürlüyünü azaldan modeldə aşağı profilli rezin quraşdırılmasıdır. Genişləndirilmiş baza güc aqreqatları üçün iki variant və bütün hallarda olduğu kimi iki fərqli kabin təklif edir: iki və ya üç qapılı.
• "Çəmən Növbəti Fermer". Əsas fərq üç qapının, eləcə də avtomobilin arxasında tam hüquqlu brezent və ya metal furqonun məcburi olmasıdır.

Rəqiblərlə müqayisədə qiymət

Orta tutumlu yük maşınlarının istehsalçıları arasında rəqiblərin fonunda qiymət xüsusiyyətləri ilə müqayisədə GAZon özünə inamlı liderdir. Onun ən yaxın rəqibləri - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - 40 faiz bahadır. Ona görə də avtomobilimizin yaxşı satış perspektivləri var. Xatırladaq ki, rəsmi dilerlərdə GAZon Next-in qiyməti 1.400.000 rubldan başlayır.

Perspektivlər

Sahiblərinin rəyləri onu artıq müsbət tərəfdən xarakterizə edən yerli yük maşını "GAZon Next", idxal olunan avtomobilləri istehlakçı yuvasından çıxarmaq üçün hər şansa malikdir. Nijni Novqorod 20.000 km-ə bərabər olan uzadılmış xidmət intervalı edir. Rəqiblər cəmi 15.000 km təklif edirlər.

Zavod zəmanət müddəti - üç il və ya 150.000 km - "xaricilərin" zəmanətini inamla üstələyir. Məsələn, ISUZU NPR 75-in cəmi 2 il və ya 100.000 km zəmanəti var. Buna görə də ümid etmək olar ki, Rusiyanın Nijni Novqorod istehsalı olan orta yük maşını nəinki həmvətənlərin sevgisini qazana biləcək.