2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
Suzuki Baleno Avropa ölçülü C sinifinə aid avtomobildir. Qolf avtomobili - tez-tez belə adlanır. İlk dəfə bu avtomobil 1995-ci ildə dünyaya nümayiş etdirilib. Və təmkinli və balanslı görünüşü ilə dərhal ictimaiyyətin diqqətini çəkdi. Qalan hər şey daha ətraflı izah edilməlidir.
Qısaca model
Suzuki Baleno-nun tərtibatçıları bu avtomobilin layihəsinin yaradılması prosesində onun xarici görünüşünə və rahatlığına diqqət yetiriblər. Onların əsas vəzifəsi avtomobili mümkün qədər rahat etmək və salonda mümkün qədər çox yer təmin etmək idi. Və ideya uğurlu oldu.
Avtomobilin salonu sürücü və sərnişinləri yaxşı yanal dayaqla təchiz edilmiş rahat oturacaqlarla qarşılayır. Motorist oturacağının erqonomikası da sevindiricidir. İdarəetmə elementləri çox rahat şəkildə yerləşdirilib - istənilən oxunuşları gərginləşdirmədən oxumaq olar. Alətlərin düzülüşü də adidir - taxometr solda, sürətölçən isə mərkəzdə yerləşir. Sağda siz soyuducu göstəricini və görə bilərsinizbenzin səviyyəsi. Ümumiyyətlə, qeyri-adi heç nə yoxdur - hər şey sadə, rahat və zövqlüdür.
Həmçinin hündürlüyü tənzimlənən gözəl sükan, güzgülər (elektriklə tənzimlənən), fara hidrokorrektoru, təhlükəsizlik yastıqları, qızdırılan şüşələr, həmçinin immobilayzer, məxmər üzlük və qapı kilidləri kimi gözəl seçimləri qeyd edə bilərsiniz.
Dizayn Xüsusiyyətləri
Suzuki Baleno-da başqa nə özəldir? Mən görmə qabiliyyətinə xüsusi diqqət yetirmək istərdim. O, bu maşının üstündədir. Bədənin yüksək aerodinamikasını qeyd etməmək də mümkün deyil. Tərtibatçılar uzun müddətdir ki, bunun üzərində işləyirlər. Və nəticə əladır. Aerodinamika ilə yanaşı, həm də əla səs-küy və vibrasiya izolyasiyasına nail olmaq mümkün idi. Mühərrikin necə işlədiyi də daxil olmaqla heç bir xarici səs içəridə eşidilmir.
Suzuki Baleno layihəsini hazırlayarkən və həyata keçirərkən mütəxəssislər bütün xırda şeylərə çox diqqət yetirdilər. Bunu plastik hissələrdə və onların nə qədər mükəmməl uyğunlaşdığını görmək olar. Açarlar, düymələr - bütün bunlar həqiqətən səliqəli şəkildə edilir. Asma və mühərrikin keyfiyyəti haqqında daha ətraflı danışmağa dəyər.
Spesifikasiyalar
Bu mövzu xüsusi diqqətə layiqdir. Suzuki Baleno-nun ilk versiyaları 1,3 litrlik 85 at gücündə aqreqatlarla təchiz edilmişdir. 16 klapanlı və hətta paylayıcı inyeksiya ilə təchiz edilmiş, potensial alıcıların diqqətini cəlb etməyə kömək edə bilməzdi. Üstəlik, o, 5 pilləli mexanika ilə tandemdə işləyirdi və bəzən siz 4 pilləli avtomatla bir versiya ala bilərsiniz.
Hələ xoşbəxtəmtamamilə müstəqil olan dayandırma. Əla sabitlik təmin edir. Bədənin çox təhlükəsiz olması da maraqlıdır. Ön tərəfdə toqquşma zamanı büzülən konstruksiyalar, yanlarda isə qoruyucu şüalar var. Bu və digər texniki təkmilləşdirmələr sayəsində texniki xüsusiyyətləri həqiqətən hörmətə səbəb olan Suzuki Baleno itaətkar və son dərəcə manevr qabiliyyətinə malik oldu.
Son illər
1995-ci il modeli istehsalın inkişafına təkan verdi. Suzuki Baleno olduqca müsbət rəylər aldı - bu, tərtibatçıları avtomobil sənəti işlərini daha da təkmilləşdirməyə ruhlandırdı. Yeni versiyalar görünməyə başladı. 1996-cı ildə böyük baqajı və dəyişdirilə bilən arxa kupesi olan stansiya vaqonu buraxıldı. Dörd təkər ötürücü, 100 at güclü 1,6 litrlik blok, ABS, rahatlıq və rahatlıq - bu avtomobildə hər şey var idi.
1998-ci ildə modernləşmə oldu. Düzdür, rəylərin ifadə etdiyi kimi, model praktiki olaraq heç bir dəyişiklik etməmişdir. Ön hissə yenidən işlənmişdir, üstəlik, avtomobil indi hetçbek, sedan və universal kuzov üslublarında mövcud idi. Həmçinin 3 mühərrik təklif olunur - 1,3, 1,6 və 1,8 litr. Maksimum güc 121 at gücündə idi. Avadanlıq zəngindir, içəridə sizə lazım olan hər şey var - elektrik şüşələrdən və oturacaqların qızdırılmasından tutmuş mərkəzi kilidə, immobilayzerə və sükan sükanına qədər.
İndi bu avtomobilin ən son versiyaları çıxır. Ən populyarları hetçbek versiyasındadır. Bu cəlbedici görünüşlü krossoverlərxaricdə çox güclü, lakin içəridə olduqca geniş, məkana, rahatlığa və mükəmməl idarəetməyə dəyər verən motoristlərin sevgisini qazandı.
Tövsiyə:
Ön kənar konveyer: dizayn xüsusiyyətləri, xüsusiyyətləri, məqsədi. LuAZ-967
LuAZ-967 ön kənar konveyer: spesifikasiyalar, şəkil, xüsusiyyətlər, əməliyyat, texniki xidmət, şəkil. Amfibiya LuAZ: təsviri, məqsədi, dəyişiklikləri, dizaynı, cihazı, test sürücüsü, müsbət və mənfi cəhətləri
Utility ATV ZID-200: təsvir, spesifikasiyalar, dizayn xüsusiyyətləri
Bu gün istehlakçılar müxtəlif istehsalçıların ATV-lərinin geniş seçiminə malikdirlər, ona görə də birini seçmək olduqca çətindir. Rusiyada Lifan markasından ZID-200 ATV geniş populyarlıq qazandı. Mühərrikin sadəliyi və dizaynın məhdudlaşdırılması ilə seçilir
Aerodrom traktoru: ümumi baxış, dizayn xüsusiyyətləri, spesifikasiyalar
Airfield traktoru: təsviri, dəyişiklikləri, fotoşəkilləri, dizayn xüsusiyyətləri, üstünlükləri. Aerodrom traktorları: MAZ, BelAZ: baxış, texniki xüsusiyyətlər. Ən güclü traktor: parametrlər, performans xüsusiyyətləri. MAZ, BelAZ, Schopf aerodrom traktorlarının müqayisəli xüsusiyyətləri
Volvo S90 icmalı: modellər, dizayn, spesifikasiyalar
Volvo S90 E-sinif avtomobildir. Sedan və universal ilə istehsal olunur. Modelin buraxılışı 1997-ci ildə başlamışdır. O vaxt bu avtomobil ən bahalı və prestijli avtomobillərdən biri idi. Lakin, belə populyarlığa baxmayaraq, bir il sonra şirkət S90-ın varisi olan S80 modelini buraxdı
Dişli starter nədir? Ötürücü başlanğıcı necə seçmək olar?
Müasir mühərrik yalnız krank şaftının müəyyən sürətində müstəqil işləyə bilər. Mexanizmə xarici təsir olmadan daxili yanma prosesi başlana bilməz. Buna görə başlanğıc mühərriki işə salmaq üçün birbaşa istifadə olunur
