Avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini necə yoxlamaq olar? Avtomatik transmissiya üçün yağ. Yağ ölçmə çubuğu

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Hazırda müasir ritmi və həyat tərzini nəzərə alaraq, hər bir insan nəinki işlə bağlı bütün işlərini görməyə, həm də daim diqqət mərkəzində olmaq üçün mümkün qədər mobil olmağa çalışır. ən son hadisələri və onlarla iştirak etməyə çalışın. Bəs avtomobillər kimi heyrətamiz xilaskarlar olmasaydı, insanlar nə edərdilər? Amma onların əvəzsiz yardımlarına baxmayaraq, bizim də onların qarşısında müəyyən öhdəliklərimiz var. Ola bilsin ki, hamı başa düşür ki, avtomobilin bizə mümkün qədər uzun və səmərəli xidmət göstərməsi üçün biz ona lazımi nəzarəti həyata keçirməli, texniki vəziyyətini yoxlamalı və lazım gəldikdə təmir işləri aparmalıyıq. Təbii ki, elə işlər var ki, onları öz gücümüzlə yerinə yetirmək son dərəcə çətin olur və belə hallarda kömək üçün ixtisaslı ustalara müraciət edirik. Bununla belə, öz gücümüzlə edə biləcəyimiz işlər var. Belə vacib yoxlamalardan biri də yağ səviyyəsinin yoxlanılmasıdır. İndi sualı nəzərdən keçirəcəyik: "Avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini necə yoxlamaq olar?"

Ümumi təlimatçeklər

Bu prosesdə çoxlu müxtəlif nüanslar və təfərrüatlar var, hər şey konkret avtomobildən asılı olacaq, lakin buna baxmayaraq, əksər hallarda avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün təlimatlar müəyyən hərəkətlərə endirilir.:

1. İlk olaraq avtomobilinizi qızdırmalı olacaqsınız. Bunun üçün qısa bir məsafəni (təxminən 20 km) sürməyi məsləhət görürük. Avtomatik transmissiyanızı normal işlədiyi temperatura belə qızdıra biləcəksiniz.
2. Sonra yamacların, çuxurların və çuxurların olmayacağı yer tapmaq lazımdır.
3. İstədiyiniz yer seçildikdən sonra siz avtomobili dayandırmalı və avtomatik transmissiyanı "P" vəziyyətinə keçirməlisiniz.
4. Sonra siz avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini təyin etmək üçün yağ çubuğunu tapmalı və onu özünüzə doğru çəkməlisiniz. Bundan sonra zond quru silinməlidir.
5. Quru zond daxil edilməli və yenidən çıxarılmalıdır.
6. Bundan sonra dəyişdirilməsinin lazım olub-olmadığına dair nəticəyə gəlmək üçün bu elementi avtomatik transmissiyadakı yağ səviyyəsinə və keyfiyyətinə görə diqqətlə yoxlamaq lazımdır.

İlk baxışda xüsusilə çətin olmayan bütün bu məqamlar “Avtomatik transmissiyada nə qədər yağ var?” sualının cavabıdır. Ancaq belə bir işlə heç vaxt qarşılaşmayan insanlar üçün bir çox aydın olmayan məqamlar aydınlaşdırılmalıdır. Amma hər şey haqqında tədricən.

Yağ ölçmə çubuğu

Ölçmə çubuğu yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün mövcud olan xüsusi alətdir.avtomobil sürət qutusu. Avtomatik və ya mexaniki olmasının fərqi yoxdur. Çubuğun üzərində xüsusi işarələr var ki, bununla da əslində avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsi müəyyən edilir. "Maşın" üçün çubuqda iki yazı var: "SOYUQ" və "İSTİ" lakin onların qutuda minimum və maksimum yağ səviyyələrini göstərdiyini düşünməməlisiniz. Yox. "SOYUQ" etiketi onu dəyişdirərkən sürət qutusundakı doldurulmuş yağ səviyyəsinə nəzarət etmək üçün mövcuddur. Ancaq "HOT" yalnız mühərrik isti olduqda yağ səviyyəsini göstərir. Buna görə də, avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini yoxlayarkən diqqətinizi bu işarəyə yönəltməlisiniz.

Avtomobildən asılı olaraq doğrulama nüansları

Nə növ avtomobiliniz olduğuna əsasən, "Avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini necə yoxlamaq olar" ümumi təlimatı kiçik fərqləndirici xüsusiyyətlərə malik ola bilər. Məsələn:

1. Bəzi markalı avtomobillər sürət qutusunu iş temperaturuna çatdırmaq üçün məsafə qət etməli deyil, sadəcə 5-10 dəqiqə boş rejimdə işləmək lazımdır.
2. Sınaq başlamazdan əvvəl bəzi avtomobillər "P" mövqeyinə, bəziləri isə "N" vəziyyətinə qoyulur. Bu, avtomobilin markası və modelindən, eləcə də istehsalçısından asılıdır. Məsələn, avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün "Toyota" "P" mövqeyində yerləşdirilir.
3. Bəzi avtomobillərin ölçmə çubuğunda iki əvəzinə bir işarə ola bilər, bu halda siz yalnız bir işarə ilə hərəkət etməlisiniz.
4. Elə maşınlar var ki, orada yoxdurnə yağ səviyyəsini yoxlamaq, nə də dəyişdirmək lazımdır, çünki yağın xidmət müddəti sürət qutusunun özünün xidmət müddətinə bərabərdir. Belə hallarda avtomatik transmissiyaya müvafiq işarələr qoyulur.

Avtomatik transmissiya yağı

Avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsinin yoxlanılmasından və bu prosedurun əhəmiyyətindən danışarkən, yağın özünü də qeyd etməliyik. Axı, əlbəttə ki, mexaniki sürət qutularına töküləndən fərqlidir. Üstəlik, bu fərqlər həm tərkibində, həm də xassələrində mövcuddur. Avtomatik transmissiya yağı avtomobildə bir sıra funksiyaları yerinə yetirir, yəni:

- sürət qutusunun elementləri və mexanizmlərindən istiliyin çıxarılması;

- yanma mühərrikindən birbaşa tork sürət qutusuna ötürmə funksiyası;

- sistemdəki sürtünmə nəticəsində yaranan kiçik hissəciklərin çıxarılması;

- tikanlarla zədələnmiş bütün səthlərin yağlama funksiyası;

- sistemdə nəzarət funksiyası.

Avtomatik transmissiyada yağın əhəmiyyətini başa düşən bir çox avtomobil sahibləri belə bir sualla qarşılaşırlar: “Bəs avtomatik transmissiyaya hansı yağ tökmək lazımdır?” Onun seçiminə bütün ciddiliklə yanaşmaq lazımdır, çünki avtomatik transmissiyanızın etibarlılığı və müvafiq olaraq, onun nasazlıq olmadan xidmət müddəti birbaşa keyfiyyətdən asılı olacaqdır. Gəlin avtomatik ötürmə üçün yağ seçmək məsələsini anlayaq.

Seçim

Bu prosedurun vacib məqamlarından biri yağın kifayət qədər yüksək xüsusi çəkiyə malik olmasıdır. Bunun üçün bu tələb olunurbeləliklə, fırlanma anı daxili yanma mühərrikindən sürət qutusuna asanlıqla ötürə bilsin. Təbii ki, sistemdə sürtünməyə məruz qalan hissələrin yaxşı yağlanmasını təmin etmək üçün yağ sadəcə yüksək yağlama xüsusiyyətlərinə malik olmalıdır. Əlbəttə ki, avtomobilinizin avtomatik transmissiyası üçün yağın tərkibində olan xüsusi əlavələrə xüsusi diqqət yetirməlisiniz. Əlavələr də fərqlidir və müvafiq olaraq müxtəlif funksiyaları yerinə yetirir. Beləliklə, məsələn, sistemdə sürtünmə zamanı meydana gələn hissəcikləri çıxarmaq və ya korroziyanın qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşlar var. Yaxud yağda asılı qalan hissəcikləri çıxarmaq üçün əlavələr də var. Ən vacib seçim amillərindən biri də onun çox aşağı özlülüyünə malik olmasıdır, bu, idarəetmə sistemində tez reaksiya verməyə imkan verəcəkdir.

Müxtəlif siniflərdə yağlar var: sintetik, yarı sintetik və mineral. Bütün bu siniflər avtomatik ötürmə üçün uyğundur, buna görə də onlardan birinin seçimi tamamilə avtomobil sahibinin özündən asılıdır, onun maddi imkanlarından, sürət qutusundakı bu və ya digər yağın hansı funksiyaları yerinə yetirməli olduğu xüsusi istəklərindən asılıdır. avtomobil. Əminliklə deyə bilərik ki, avtomatik transmissiya yağında əlavələr olmalıdır. Bu, təməlin çatışmazlıqlarını aradan qaldırmaq üçün lazımdır.

Əsas yağın çatışmazlıqlarını düzəltmək üçün əlavələrin ən vacib funksiyaları

Aşqarlar, adətən, əsas yağdakı çatışmazlıqları düzəltməyə kömək edirəsasən 90% yağdan ibarətdir və bu onların ən vacib funksiyasıdır:

- köpüklənmənin aradan qaldırılması;

- "maşın"dakı yağın alovlanma temperaturunda artım;

- korroziya baş verməmək üçün yağın oksigenlə birləşməsindən qaçınmaq;

- avtomatik transmissiyada rezin contaların və müxtəlif möhürlərin ayrılmasının qarşısının alınması;

- mufta səthinin sözdə aşınmaya qarşı müqavimətinin artırılması;

- sistemdə davam edən korroziya proseslərinin azaldılması;

- sistemdə sürtünmə zamanı yaranan hissəciklərin süspansiyonda saxlanması;

- sistemdə və sürtünmə nəzarətinin elementlərində arzu olunan sürtünmə əmsalının təminatının həyata keçirilməsi;

- Aşağı temperaturlara çatdıqda yağın özlülüyünün artmasının qarşısının alınması;

- avtomatik transmissiyada yağın rəng çalarındakı dəyişikliklərin qarşısının alınması, beləliklə məqsədini müəyyən etmək qeyri-mümkün olur, əsasən avtomatik ötürücülər üçün nəzərdə tutulmuş bütün yağlar qırmızıdır.

Avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsi

Avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini necə yoxlamaq sualına cavab verdikdən sonra onu dəyişdirmək kimi bir an haqqında danışmalıyıq. Əgər avtomobilinizin avtomatik transmissiyasındakı yağ səviyyəsini yoxladıqdan sonra onun işə başlamazdan əvvəl artıq qəbuledilməz görünüşü və qoxusunun olduğunu görsəniz, onun dəyişdirilməsi ilə bağlı məntiqi sual yaranır. Təbii ki, bu problemi həll etmək üçün asanlıqla bir xidmət mərkəzinə və ya sizin üçün əlverişli bir xidmət stansiyasına müraciət edə bilərsiniz. Lakinavtomatik transmissiya yağını öz əllərinizlə dəyişdirmək kimi bir prosedur çox asandır. Beləliklə, avtomatik transmissiyada yağın dəyişdirilməsi prosesi, əvvəllər qeyd edildiyi kimi, olduqca sadədir, lakin uzundur, ona görə də səbirli olmağı və son dərəcə diqqətli olmağı məsləhət görürük.

Avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsi prosesi

Əlbəttə ki, avtomatik transmissiyada yağı dəyişdirmək üçün yuxarıda sadalanan bütün zəruri tələbləri nəzərə alaraq avtomatik transmissiyanız üçün məhsul almalı, qutuda yağ ölçmə çubuğunu yoxlayın və yağın birbaşa dəyişdiriləcəyi yer. Prosedura aşağıdakı addımlar daxildir:

1. İlk olaraq avtomobillə qısa bir məsafə qət etməlisiniz ki, "maşın" iş temperaturuna qədər isinsin.
2. Sonra mayeni avtomatik transmissiya qabından boş altmaq lazımdır, məsələn, əvvəllər qürurlu Honda avtomatik transmissiya yağı adı ilə istifadə olunurdu.
3. Sonra qabın özünü çıxarmaq lazımdır, çünki onun tərkibində köhnə yağ qalıqları da var və bu qalıqların həcmi 0,5 litrə çata bilər. Burada vacib bir məqam var: çəni çıxarmaq üçün avtomatik transmissiyanın aşağı dayaqlarını çıxarmalı olacaqsınız, əks halda ona “sürünmək” sadəcə mümkün olmayacaq.
4. Daha yaxşı yağ dəyişikliyi nəticəsi üçün filtri tavadan çıxarıb yaxalamalısınız.
5. Filtr yuyulduqdan sonra tava ilə birlikdə yenidən qoymaq lazımdır. Burada başqa bir kiçik tövsiyə var: paleti yerində düzəltməzdən əvvəl onu yağlamaq məsləhətdir.bir neçə dəfə mastik, ilk təbəqəni təxminən üç-dörd saat qurudun. Və yalnız bundan sonra, ikinci yağlamadan sonra onu yerinə yapışdırın.
6. Hər şey öz yerinə quraşdırıldıqdan sonra təxminən köhnəsinin boşaldıldığı qədər yağ və əlavə olaraq litr yarım doldurmaq lazımdır.
7. Sonra siz radiatordan "maşına" gedən şlanqı çıxarıb, onu hansısa konteynerə və ya vedrəyə endirərək maşını işə salmalısınız. Sözdə "çamurun" hansı rəngdə axmağa başlayacağına diqqət yetirməlisiniz. Təxminən üç litr boş altmaq lazımdır.
8. Təxminən üç litr boşaldıqdan sonra maşını söndürün və eyni miqdarda yağ doldurun, sonra avtomobil mühərriki işlək vəziyyətdə yenidən boşaldın.
9. Şlanqdan təmiz yağı çıxarmaq üçün bu proseduru lazım olan qədər təkrarlayın.
10. Bundan sonra hər şeyi öz yerinə qoymaq, qısa məsafə qət etmək və avtomatik transmissiyada yağın miqdarını yoxlamaq lazımdır. Çatışmazlıq halında, ölçmə çubuğundakı müvafiq işarəyə əlavə edin və daşdıqda, yağ çubuğundakı işarələrə əsaslanaraq sürət qutusundakı artıq yağı boş altın.

Avtomatik transmissiyada yağ dəyişdirilərkən həddindən artıq doldurulmanın qarşısını almaq vacibdir, çünki bu, avtomobilinizin işində mənfi nəticələrə səbəb ola bilər.

Yağın həddindən artıq doldurulmasının nəticələri

Əgər yağ az miqdarda tökülübsə, çox narahat olmaq lazım deyil, sadəcə onu mümkün qədər tez lazımi səviyyəyə boş altmaq lazımdır, amma daşqın çox böyükdürsə, onlarçox xoşagəlməz nəticələr yaranır, məsələn:

- temperaturun təsiri altında axan yağ yağ möhürlərinə düşə bilər, bunun nəticəsində onlar aşağı istehlak rejimində işləməyə başlayırlar, bu da öz növbəsində tez aşınmalarına səbəb olur;

- yağ şamların üzərinə də düşə bilər ki, bu da alışma problemlərinə səbəb ola bilər və bu səbəbdən hətta alışma silindrləri də işləməyi dayandıra bilər;

- avtomatik transmissiya yağı da hava axını sensoruna düşə bilər, bunun nəticəsində yanacaq sərfiyyatının özü əhəmiyyətli dərəcədə artır;

- tökülən yağ səbəbindən bütün yağ sistemi köhnəlməyə başlayır, bunun nəticəsində xidmət müddəti əhəmiyyətli dərəcədə azaldıla bilər;

- Həmçinin, həddindən artıq miqdarda yağ səbəbindən onun tərkibində bəzi hava hissəcikləri əmələ gələ bilər ki, bu da kir hissəciklərini özlərinə çəkə bilər və bu, yağ filtrinin və karterin işinə mənfi təsir göstərə bilər.

Avtomatik transmissiyada yağın qaynadılması prosesinin kifayət qədər uzun sürdüyünü xatırlamaq lazımdır, ona görə də təmiri təxirə salmayın, həddindən artıq yağın avtomobilə mənfi təsirini müəyyən etmək üçün dərhal ixtisaslı avtomobil ustalarına müraciət edin. erkən mərhələlərdə və hər şeyi düzəldə bilərsiniz.

Nəticə

Yuxarıda deyilənlərə əsaslanaraq belə nəticəyə gəlmək lazımdır ki, avtomatik transmissiyada yağın yoxlanılması, həmçinin zəruri hallarda onun dəyişdirilməsi çox vacib prosedurlardır. Həm avtomatik transmissiyada yağın yoxlanılması və dəyişdirilməsi proseslərinə, həm də bütün diqqət və ciddiliklə yanaşmaq lazımdır.və onun üçün yağ seçiminə. Yadda saxlamaq lazımdır ki, dəmir atınızın avtomatik ötürücü qutusunun xidmət müddəti və keyfiyyəti bu məsələyə məsuliyyətlə yanaşmanızdan və ciddiliyinizdən asılı olacaq. Bu o deməkdir ki, bu, gücünüzü, əsəblərinizi və pulunuza qənaət edəcək, sürət qutusunun vaxtında təmir edilməməsi səbəbindən xarab olarsa, onu təmir etmək üçün xərcləməyinizə ehtiyac olmayacaq.

Həddindən artıq hallarda, hələ də öz qabiliyyətlərinə daha çox inamlı olmayanlar və ya avtomobillərinin avtomatik transmissiyasına qulluq ilə bağlı məsələlərlə "qarışmaq" istəyini itirmişlər üçün, siz yadda saxlamaq lazımdır ki, yüksək ixtisaslı ustalar hər zaman sizin üçün çalışır, problemlərinizin həllində sizə hər an kömək etməyə hazırdır. Əlbəttə pulunuz üçün. Ümid edirik ki, məsləhətlərimiz sizə kömək edəcək. Sizə yollarda uğurlar və nəzakətli sürücülər arzulayırıq.