Avtomatik parkinq sistemi: necə işləyir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Dayanacaq müasir motoristin mənimsəməli olduğu əsas texnikalardan biridir. İcra texnikası nöqteyi-nəzərindən bu manevr çətin deyil, lakin konsentrasiya, dəqiqlik və təbii ki, müəyyən vaxt ehtiyatı tələb edir. Yollarda həyatın müasir ritmində bu şərtlərə riayət etmək çətin ola biləcəyi üçün mütəxəssislər mütəmadi olaraq bu işi asanlaşdırmaq üçün yollar təklif edirlər. Nəticə avtomobil əməliyyatının səmərəliliyini və təhlükəsizliyini artıran müxtəlif avtomatik parkinq sistemləridir (EPS).

Əsas SAP növləri

Dayanma proseduruna iki baxımdan baxıla bilər - inzibati və hüquqi və sırf texniki. Birbaşa avtomobili müvəqqəti yaşayış yerində, ictimai dayanacaqlarda yerləşdirməyə başlamazdan əvvəlsürücünün lisenziyası olmalıdır. Eyni zamanda, söhbət daha çox ödənişdən deyil, prosesin texnoloji təşkilindən gedir. Parkinq idarəetməsinin təşkilinin klassik sistemində bir şəxs obyektə rəhbərlik edir - nəzarətçi, mühafizəçi, operator və s.

O, pulsuz yerlərin paylanmasının konfiqurasiyasına nəzarət edir, giriş və çıxışın optimal yollarını düşünür, avtomobilləri birbaşa qeydiyyata alır, maneələri və işıqforları idarə edir. Avtomatik parkinq sisteminin bir hissəsi kimi yuxarıda göstərilən bütün funksiyalar bütün icra orqanları qruplarına və parkinq işini təşkil edən mexanizmlərə nəzarət edən proqram-texniki kompleksə verilir.

İkinci tip SAP, artıq qeyd edildiyi kimi, manevrin texniki hissəsinə aiddir. Bu halda söhbət, məsələn, bütün təşkilati məsələlər arxada qalanda sürücüyə avtomobili birbaşa park etməyə kömək edən elektron avtomobil köməkçisindən gedir.

Dayanacaqda avtomatik parkinq sistemi necə işləyir?

Proqram-texniki kompleksin infrastrukturu avtonəqliyyat vasitəsinin dayanacaqda qalmasının, giriş-çıxışının uçotu, ödəniş məbləğinin hesablanması və s. proseslərinin avtomatlaşdırılmasının təmin edilməsinə yönəldilmişdir. insan müdaxiləsi olmadan həll vəzifələri bu set? İxtisaslaşdırılmış elektron modullar parkinqin perimetri boyunca səpələnmişdir, onların hər biri öz funksiyasını yerinə yetirir. Xüsusilə bu cihazlara daxildir:

• İşi tənzimləyən mexanikamaneə və siqnal avadanlığı.
• Dayanacaq statusunun vizualizasiya sistemi, xüsusən də işğal olunmuş və boş yerləri göstərən diaqram nümayiş etdirir.
• Avtomatik parkinq sistemlərinin qarşılıqlı əlaqəsini tənzimləyən mikro nəzarətçi, çünki modulların əksəriyyəti məntiqi olaraq bir-birindən asılıdır.
• Nömrənin identifikasiyası alətləri.
• Ağıllı video müşahidə kameraları ilə təhlükəsizlik sistemləri.

Kompleksdə sadalanan texniki və elektron vasitələr avtonom parkinqin tam işləməsini təmin edir, lakin bu, yalnız obyektin işini saxlamaq üçün köməkçi rabitə sistemləri olmayan əsas funksionallığa aiddir.

SAP infrastrukturunda kassa aparatları

Mütəxəssislərin müxtəlif hesablamalarına görə, SAP çərçivəsində qeydiyyatın və xidmətlərin ödənişinin başa çatdırılma vaxtı axın rejimində 10-15 saniyə olmalıdır. Söhbət ən sadə və eyni tipli əməliyyatlardan gedirsə, bu, həyata keçirilə bilən vəzifədir, bunun üçün təmassız kartlarla işləyən ən sadə kassa aparatını quraşdırmaq kifayətdir.

Bir əməliyyat sxeminin ardıcıl icrasının oxşar prinsipinə əsaslanaraq, tokenlər üzrə avtomatik parkinq sistemi işləyir, lakin ümumi inkişaf etmiş infrastruktur olsa belə, bu yanaşma sürücünün xidmətlərdən istifadə imkanlarını məhdudlaşdırır.

Çox funksiyalı kassa aparatı

Daha müasir və perspektivli həll dərhal əlaqəli çox funksiyalı pul vəsaitlərinin istifadəsidir. SAP-ın bir neçə funksional bölməsi. Birincisi, modulun özü baza səviyyədə bir neçə fərqli əməliyyat həyata keçirir, bunlar arasında xidmət və imtiyazlı keçidlərin izlənilməsi, dinamik gediş haqqının uçotu, barkodun skan edilməsi, VIP oturacaqların rezervasiyası, müxtəlif müştəri qruplarının məlumat bazasının saxlanılması və s. daxildir.

İkincisi, məlumat hesablaşma-kassa modulundan bilavasitə avtomatik parkinq sisteminin mərkəzi nəzarətçisinə göndərilir ki, bu da məlumatın bir hissəsi məlumat lövhəsinə göndərilir. Xüsusilə, pulsuz parkinq yerləri, onların qiyməti, mümkün parklanma vaxtı və s. məlumatları göstərir.

BRT-nin parkinq idarəetmə sistemindəki qüsurları

Dayanacaqların avtomatlaşdırılması sistemlərinin təmin etdiyi çoxlu sayda üstünlüklərlə yanaşı, belə bir infrastrukturun həyata keçirilməsində bir sıra çətinlikləri vurğulamağa dəyər. Muxtariyyət bir sıra əsas icraedici və köməkçi elementlər vasitəsilə əldə edildiyi üçün enerji mənbələrindən müvafiq dəstək tələb olunur.

Bundan əlavə, avtomatik parkinq sisteminin quraşdırılması özü yalnız quraşdırma deyil, həm də kommunikasiya marşrutlarının çəkilməsi ilə bağlı tikinti işlərini təmin edir. Hətta simsiz infrastrukturda belə, mərkəzi transformatorlara və ehtiyat enerji təchizatına qoşulmadan edə bilməzsiniz ki, bu da əsas avadanlığın sıradan çıxması halında parkinqi enerji resursları ilə təmin edəcək.

Smart SAP nədir?

Bu, funksiyası park edərkən sürücüyə kömək etmək məqsədi daşıyan qurğular kompleksidir. Manevr etmə prosesində paralel və ya perpendikulyar dayanma zamanı hərəkətləri qismən əlaqələndirən və düzəldən bir qrup nəzarət və icra əməliyyatı həyata keçirilir.

Xüsusilə, bu tip intellektual avtomatik parkinq sistemi sükanı koordinasiyalı şəkildə çevirərkən avtomobilin sürətinə və döngənin mövqeyinə nəzarət edir. Dayanma prosesi haqqında məlumat əldə etməkdə əhəmiyyətli kömək bamper zonasında yerləşən sensorlar tərəfindən təmin edilir. Bir qayda olaraq, onlar ən yaxın obyektə olan məsafəni təyin edən ultrasəs detektorları ilə təmsil olunurlar. Kritik məsafəni qət etdikdə müvafiq siqnal verirlər.

Kia Optima avtomobillərində SAP

Əvvəlki halda nəzərdən keçirilən elektron valetin genişləndirilmiş versiyası, daha geniş funksiyalara malikdir. Söhbət klassik parkinq sensorlarından bir sıra fundamental fərqlərə malik SPAS sistemindən gedir:

• Datçiklərin daha geniş əhatə dairəsi: diapazon - təxminən 5 m.
• Demək olar ki, bütün avtomobilin aktiv təhlükəsizlik xüsusiyyətləri ilə qarşılıqlı əlaqə.
• Hökumət orqanları ilə daha sıx qarşılıqlı əlaqə.

Yuxarıda göstərilən fərqlər göstərir ki, avtomatik parkinq sistemi daha çox fəaliyyət azadlığı əldə edib və şəxsdən daha az asılı olub. SPAS-ın manevr prosesində əyləc sisteminin elementlərinə nəzarət edə biləcəyini söyləmək kifayətdir.tənzimləyici klapan, sürət qutusu, mühərrik idarəetmə bloku, sabitliyə nəzarət, sükan gücləndiricisi və s.

SPAS sisteminin mərhələləri

Park etmək qərarı verildiyi andan sensorların funksiyası işə salınır, onlar artıq təhlükəli yanaşmanın göstəricisi kimi deyil, ətrafdakı məkanı hərtərəfli skan edən cihazlar kimi çıxış edirlər. Məhz bu funksiya düzgün dayanacaq yeri seçməyə və sonra manevr etməyə başlamağa imkan verir. İkinci mərhələdə SPAS ağıllı avtomatik parkinq sistemi sensorları yaxınlaşan obyektlər haqqında dəqiq məlumat əldə etməyə yönəldərək fərqli iş rejiminə keçir.

Hərəkət prosesinə birbaşa təsir edən hərəkətverici qurğular və birləşmələr də işə düşür. Yeri gəlmişkən, parkinq yardımı yalnız sensorlar və işləyən mexanika ilə məhdudlaşmır. Prosesdə avtomobilin arxa hissəsindən müxtəlif bucaqlardan “şəkil” yaradan video monitorinq cihazlarından da istifadə oluna bilər.

Nəticə

Bu gün bütövlükdə yol-nəqliyyat sisteminin inkişafında maraqlı olan ən böyük avtomobil nəhəngləri və korporasiyalarının üzərində işlədiyi əsas problem bir neçə infrastrukturun kommunikasiya ilə əlaqəli şəbəkəyə inteqrasiyasıdır. Xüsusilə, "Kia Optima" intellektual avtomatik parkinq sistemi və "ağıllı" parkinq ayrıca yüksək texnologiyalı optimallaşdırılmış platformaları təmsil edir. Bununla belə, prinsiplərin inkişafı istiqamətində daha da irəliləyiş əldə etməkrahat manevr yalnız bu sistemlər birləşdirildikdə mümkün olacaq.

Və bu problem daha qabaqcıl kommunikasiya texnologiyaları ilə, üstəlik, GPS/QLONASS peyk naviqasiya vasitələrinin qoşulması ilə həll edilir. Artıq bu gün əsaslı şəkildə yeni infraqırmızı və maqnitoelektrik sensorlar, RFID etiketləri və radarlardan istifadə edən yol səthi konsepsiyaları hazırlanır. Bu infrastruktur gələcəkdə lazımi optimallaşdırma ilə avtomobillərin hərəkətini idarə etmək üçün tam avtomatlaşdırılmış prosesləri təşkil etməyə imkan verəcək və parkinq ən çətin manevrlərdən biri kimi bu baxımdan müxtəlif əməliyyat nüanslarının sınaqdan keçirilməsi üçün sınaq meydançasına çevrilə bilər. ağıllı yol nəqliyyat sistemi.