2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Yerli minik avtomobili KAMAZ-43118 yüksək krossover qabiliyyətinə malik dörd təkərli yük maşınıdır. Standart versiyada avtomobil bort platforması ilə istehsal olunur. Dizaynerlər müəyyən vəzifələri yerinə yetirmək üçün xüsusi avadanlıqla əlavə avadanlıqların imkanını təmin edirlər. Əslində, bu texnika ciddi yolsuzluq şəraitinin öhdəsindən gəlmək üçün nəzərdə tutulmuş çoxməqsədli bütün ərazi vasitəsidir. Maşın müxtəlif sənaye sahələrində və ölkə iqtisadiyyatında yaxşı ölkələrarası qabiliyyəti, əlverişli qiymətə, layiqli yükləmə qabiliyyətinə görə məşhurdur. Xilasetmə xidmətləri və orduda ayrıca modifikasiyalar həyata keçirilir.
Ümumi məlumat
KamAZ-43118 bu tip maşınlar arasında ən məşhur modifikasiyalardan biridir. Unikal avtomobilin hazırlanmasına ötən əsrin səksəninci illərinin sonlarında başlanılıb. O dövrdə Kama zavodunun mühəndisləri ölkələrarası sürəti artıran qabaqcıl yük maşını yaratmaq barədə ciddi düşünməyə başladılar. Bu, daha çox mühüm dövlət bölmələrinin (yanğınsöndürənlər, ordu, Fövqəladə Hallar Nazirliyi vədigərləri) yüksək davamlılıq, etibarlılıq, istismar asanlığı olan avadanlıqlara ciddi ehtiyac duyurdu. O zaman qeyd olunan parametrlərə cavab verən yerli yük maşınları praktiki olaraq yox idi.
Yaradılış Tarixi
1992-ci ildə Kama Avtomobil Zavodu Müdafiə Nazirliyindən belə yük maşınlarının hazırlanması və istehsalı üçün sifariş aldı. 4310 modifikasiyası KamAZ-43118 adı altında yeni modelin yaradılması üçün əsas rolunu oynadı. Qeyd edək ki, sələfi hələ 60-cı illərin sonlarında ZIL dizaynerləri tərəfindən hazırlanmışdır. Sonra istehsal müəssisələri hazırkı yerə köçürüldü.
Yenilənmiş seriyanın yük maşını çox uğurlu oldu, kütləvi istehsal 1995-ci ildə başladı. İlk varyasyonlar praktik olaraq bu istehsalçının digər analoqlarından kənarda fərqlənmirdi, dərhal bütün postsovet məkanında populyarlaşdılar. Avtomobil, barmaqlıqda brend loqotipi olan kapotsuz, arakəsmə ilə iki hissəyə bölünmüş böyük ön şüşəli orijinal salon aldı. Kabinədə rahatlıq səviyyəsi minimaldır. Təsviri içərisində yüngül elementlər yerləşdirilmiş nəhəng metal bamper tamamlayırdı. Avtomobilin dizaynı qəddar və təmkinli oldu.
Restyling
KamAZ-43118 2010-cu ildə əsaslı təkmilləşdirməyə məruz qalıb. Nəticədə yük maşınının xarici görünüşü və avadanlıqları dəyişib. Kabin çərçivəsi demək olar ki, transformasiya edilmədən qorunub saxlanılıb, lakin onun yeni dizaynı daha müasir versiyada hazırlanıb. Bəzi detallar təkmilləşdirilib və yeni elementlərlə əvəz edilib.
Avtomobil kabin rəng sxemi ilə bir tonda rasional tökmə bamper, həmçinin dəyişdirilmiş arxa görünüş güzgüləri ilə təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, yan pərdələr birləşdirilib və radiator barmaqlığı tamamilə yenidən işlənib. Restyling optikaya da toxundu. Baş işıq elementləri, dönmə siqnalları və ölçüləri bir vahidə birləşdirilir. Ön şüşə bir hissəyə çevrildi ki, bu da görmə qabiliyyətini daha da yaxşılaşdırdı. Finişin keyfiyyəti məni xoş təəccübləndirdi və əsas yeniliklərdən biri yuxu çantasının görünüşü idi, baxmayaraq ki, əvvəlcə avtomobil qısa və orta məsafələr üçün daşıyıcı hesab olunurdu. Yumşaq döşək standart olaraq verilir. Struktur olaraq, avtomobil daha davamlı və etibarlı oldu.
Modifikasiyalar
İndi KamAZ-43118 avtomobilinin bir neçə variantı istehsal olunur. Əsas versiya müxtəlif enerji və tikinti sənayelərində fəal şəkildə istifadə olunur. Yük maşını yüksək ölkəni keçmə qabiliyyətinə görə çətin əldə edilən ərazilərdə taxta və digər malların daşınması üçün istifadə olunur.
Avtomobilin dözümlülüyü onun populyarlığına kömək edir. Aşağıdakı yük maşını modifikasiyaları istehsal olunur:
- Qısa log yük maşınları.
- Tankerlər.
- KAMAZ-43118 manipulyatorlu avtokranlar.
- Qazma stansiyaları.
- Yanğınsöndürən maşınlar.
- Traktorlar.
Eyni zamanda, yük maşını, versiyasından asılı olmayaraq, istənilən yol və hava şəraitində inamlı və etibarlı işləməsi ilə seçilir, bunu heç də bütün rəqiblər bacarmır.
KAMAZ-43118:Spesifikasiyalar
Aşağıdakılar sözügedən avtomobilin əsas parametrləridir:
- Uzunluq/en/hündürlük – 8,58/2,5/3,45 m.
- Təkər bazası – 66 (3,69 m).
- Yol boşluğu - 38,5 sm.
- Bort modifikasiyası üçün platforma ölçüləri - 6, 1/2, 32/0, 5 m.
- Dönmə radiusu – 12,3 m.
- Boş çəki - 10,3 t.
- Ön oxda/arxa arabada yük – 4, 78/5, 52 t.
- Tam çəki / yol qatarının bir hissəsi kimi - 21, 6/33, 6 ton.
- Tutuum reytinqi – 11, 22 t.
Kifayət qədər böyük çəkisi olan bu yük maşını məqbul yanacaq sərfiyyatı ilə (100 km-ə təxminən 33 litr) çox manevrli olduğu ortaya çıxdı. Maşın 210 və 350 litr tutumlu bir cüt yanacaq çəni ilə təchiz edilmişdir. Maksimum qalxma bucağı 60 dərəcə, sürət həddi 90 km/saatdır.
KAMAZ-43118 mühərrikləri
Standart olaraq, avtomobil dizel yanacağı ilə turbinli super doldurma (740,50-300) olan V tipli enerji bloku ilə təchiz edilmişdir. Ətraf mühit sinfinə uyğunluq standartı Avro-4-dür.
Əsas mühərrik parametrləri:
- İş tutumu – 11,76 l.
- Güc - 300 at gücü.
- Silindrlərin sayı - 8 ədəd
- Sıxılma – 17.
- Firlanma anı - 1177 Nm.
Manipulyatorlu KAMAZ-43118 avtomobilinin bəzi modelləri 740.30-260 tipli dizel elektrik stansiyası ilə təchiz edilmişdir. Onun xüsusiyyətləri:
- İş həcmi - 10,85 l.
- Nominal dəyərdə güc - 260 "at".
- Limitdə fırlanma anı - 1060 Nm.
- Silindrlərin sayı – 8.
- Sıxılma sıxlığı – 16, 5.
- Ekoloji standart – Avro-4.
Bütün mühərriklər elektrik məşəl cihazı ilə təchiz olunub ki, bu da cihazın soyuq mövsümdə işə salınmasını asanlaşdırır. Bundan əlavə, mexaniki nasos növü olan qızdırıcı sifariş etmək mümkün idi.
Cihaz Xüsusiyyətləri
KAMAZ-43118 traktoru müxtəlif qoşmaların geniş çeşidini quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş gücləndirilmiş şassiyə əsaslanır. Nəzərə alınan modifikasiya analoqlardan böyük daşıma qabiliyyəti göstəricisi ilə fərqlənir. Yük maşınının əsas konstruktiv elementləri yerli məhsullardır.
Tam ötürmə şassilərindəki diferensiallar bütün oxlarda simmetrik konfiqurasiyaya malikdir. Əsas asma kimi bir yay montajı istifadə olunur. Həmçinin bu seriyalı avtomobillər üçün avtomatik təzyiq tənzimlənməsi olan orijinal pnevmatik şinlər xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Bu elementlər artan yükə dözür, parametrlər - 425/85 R21.
Əyləc sistemi
KAMAZ-43118-in texniki xüsusiyyətlərini öyrənərək avtomobilin əyləclərinə toxunaq. Burada əsas qurğu pnevmatik tipdir, diametri 40 santimetr olan barabanlar təkərlərə quraşdırılmışdır.
Saxlama əyləci qolu lazımi vəziyyətə gətirməklə işə salınır. Həmçinin nasazlıq halında avtomobili dayandırmağa xidmət edən ehtiyat sistem də verilir.əsas blok. İdarəetmə dayanacaq analoqu ilə eynidir.
Bu dizaynla sürücü sürüşkən yol səthlərində qolu yolun üçdə biri qədər yuxarı hərəkət etdirərək əyləc edə bilər. Dəstəyin maksimum qaldırması yol qatarında sürərkən qalan əyləcləri işə salır. Köməkçi analoq xüsusi düymə vasitəsilə aktivləşdirilir. Belə sistem bütün növ yollarda və yolsuzluqda hərəkətin təhlükəsizliyini təmin edir.
Ötürülmə
Fireman KamAZ-43118, bu seriyanın əksər modifikasiyaları kimi, iki növ ötürmə bloku ilə təchiz edilmişdir. Bu, on diapazon üçün öz istehsalımız olan sürət qutusu və ya ZF tipli 9 rejimli sürət qutusu ola bilər. Hər iki versiya mexanikidir, əsas dişli şaftın podşipniklər və karterlə yığılması ilə məşğuldur.
Son sürücünün dişliləri köhnəlmə həddinə qədər işləyir, ona görə də iş zamanı əsas dişli sökülmür. "Razdatka" - iki pilləli mexaniki mexanizm, mərkəzi diferensialla bloklanmış, pnevmatik idarə olunur. ZF versiyası daha etibarlıdır və artan iş resursu ilə yanaşı daha yaxşı dinamikaya malikdir.
Rahatlıq
Ölçüləri yuxarıda göstərilən KamAZ-43118 yük avtomobilində yüksək rahatlıq səviyyəsi olmayan kabin var. 2010-cu ildən sonra bu element modernləşməyə məruz qaldı, kiçik, lakin rahat çarpayı ilə təchiz olunmağa başladı. Kabinədə asan oturacaq varpnevmatik asqı və mexaniki tip tənzimlənməsi ilə.
Sərnişin oturacaqları daha təvazökar dizaynda hazırlanıb. Müasir materialların daxili astarları istilik və səs izolyasiyasını yaxşılaşdırır. Sifarişlə qoltuq altıların, kondisionerin, oturacaqların isidilməsi, şüşələrin elektrik qaldırıcılarının və audio sistemlərin quraşdırılması mümkündür. Bundan əlavə, maşın xüsusi açardan istifadə etməklə açıla bilən oğurluğa qarşı sistemlə təchiz oluna bilər.
Tövsiyə:
Spesifikasiyalar Mercedes-Benz Vito - ümumi baxış, xüsusiyyətlər və rəylər
Mercedes-Benz markası hər kəsə məlumdur. Bu avtomobillər etibarlılığı, praktikliyi və cəlbedici dizaynı ilə seçilir. Şirkət müxtəlif dəyərli bir çox növ avtomobil istehsal edir. Və bu gün biz Mercedes-Benz Vito miniveninə diqqət yetirəcəyik. Avtomobilin texniki xüsusiyyətləri, fotoşəkilləri və xüsusiyyətləri - daha sonra məqalədə
Ən yaxşı ön ötürücülü krossoverlər: ümumi baxış, spesifikasiyalar, üstünlüklər və çatışmazlıqlar
4WD yolsuzluq avtomobilləri populyar olmaqda davam edir, lakin ön təkərli krossoverlərdən geri qalmırsa, onları almağın mənası varmı? Mono sürücülü avtomobillərin üstünlükləri və çatışmazlıqları, texniki xüsusiyyətlər - krossover seçərkən nələrə diqqət etməlisiniz
SMZ "əlil qadın": ümumi baxış, spesifikasiyalar. SMZ S-3D. SMZ S-3A
Bu yazıda SMZ S-ZD-nin hansı avtomobilin "əlil" olduğunu anlayacağıq. Gəlin bu modelə tam texniki baxış keçirək, onun hansı interyerə malik olduğunu, kənardan necə göründüyünü öyrənək. Ümumiyyətlə, bu avtomobilin yuxarı-aşağı tam “test-drayv”ı olacaq. Məqalədə bu avtomobilin çoxlu fotoşəkilləri təqdim ediləcək ki, onun nə olduğunu daha yaxşı başa düşə biləsiniz
Volvo FH yük maşınları: ümumi baxış, spesifikasiyalar və rəylər
"Volvo FH": texniki xüsusiyyətlər, baxış, mühərrik, qiymət, fotoşəkillər, rəylər. Traktor "Volvo FH": istismar, təmir, xüsusiyyətlər, sınaq sürücüsü
Top oynaq anter: ümumi baxış, cihaz, diaqram
Müasir avtomobillərdə top birləşmə sükan çarxının asma sisteminin elementlərindən biridir. Bu dəstək sayəsində asma qolları sərtdir, lakin bir az hərəkətliliklə təkər mərkəzinə sabitlənmişdir. Bu dayaq maşının dibində yerləşir və güclü stress altındadır. Mexanizmi yoldan gələn toz və kirin zərərli təsirlərindən qorumaq üçün top birləşməsindən istifadə olunur