2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Temperatur sensoru mühərrikin soyuducu suyunun temperaturunu istinad temperaturu ilə ölçən və müqayisə edən nisbətən sadə cihazdır. Bu cihazdan alınan məlumatlar elektron idarəetmə blokuna (ECU) göndərilir, burada emal edilir və avtomobilin mühərrikinin vəziyyəti haqqında bort kompüterinə məlumat verilir. Bu baxımdan, belə bir cihaz vacib və əvəzolunmaz sayılır, çünki mühərrikin iş rejimi və keyfiyyəti ondan asılıdır.
Yağ temperaturu sensoru avtomobilin idarəetmə sisteminə və xüsusən də mühərrikə təsir edir. Məsələn, enjektörün açılması nəbzinin dəyəri. Bu parametri dəyişdirərək, mühərrikin boş işləməsinin keyfiyyətini, yanacaq sərfiyyatını, yanacaq qarışığının tərkibini və daha çoxunu dəyişə bilərsiniz. Bundan əlavə, temperatur sensoru alovlanma vaxtına təsir edəcək, bu da öz növbəsində işlənmiş qazların miqdarının, yanacaq sərfiyyatının dəyişməsinə, eləcə də avtomobilin performansında dalğalanmalara səbəb olacaqdır. İçəridəki filtrin təmizlənməsibuxarlandırıcı emissiya sistemi, yanacaq qarışığının tərkibi, işlənmiş qazın resirkulyasiyası, boş işləmə sürəti - bütün bunlar soyutma sistemində quraşdırılmış oxşar cihazdan asılıdır.
Temperatur sensoru mühərrik sistemindəki soyuducu suyun istiliyinin miqdarı dəyişdikdə müqavimətini dəyişən termistordur. Belə bir cihaz ənənəvi olaraq ya suqəbuledici manifoldun termostatının korpusunda, ya da silindr başlığında yerləşir. Son yerləşdirmə işi iki sensorun quraşdırılmasını nəzərdə tutur, onlardan biri elektron idarəetmə blokunda, digəri isə fanda yerləşir. Və ya silindr bloklarının hər birində qoşalaşmış cihazları tapmaq mümkündür.
Səhv temperatur sensoru avtomobilin performansının əhəmiyyətli dərəcədə pisləşməsinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına, işlənmiş qazın pis tərkibinə və ümumilikdə pis idarəetmə performansına səbəb ola bilər.
Lakin hər kəs nasazlığı göstərən xarakterik xüsusiyyətləri dərhal tanıya bilməz. Buna görə, məqalədə daha sonra nasazlığın əsas əlamətləri nəzərdən keçiriləcəkdir. Geniş mənada rəqəmsal temperatur sensoru elektron cihazdır. Yəni bunlar bir naqil şəbəkəsi ilə bir-birinə bağlanan bir neçə cihazdır. Nəticədə, zəif naqillər, qırılan kontakt və ya paslı əlaqə əsas problemə çevrilir. Bundan əlavə, cihazda xüsusi bir yer bir termostat tərəfindən işğal edilir. Açıqdırsa, mühərrik istiləşiryavaş olacaq, sensor isə motorun aşağı temperaturu haqqında siqnal verəcək. Müəyyən bir cihaz avtomobilinizin modelinə uyğun gəlmirsə və ya o, ümumiyyətlə yoxdursa, o zaman mühərrikin hələ işləmə temperaturu dəyərlərinə çatmadığına dair siqnallar da olacaq.
Siz hərtərəfli vizual yoxlama (pas, naqil qırılması) və ya kompüter diaqnostikası zamanı temperatur sensorunun mövcud nasazlıqlarını müəyyən edə bilərsiniz.
Tövsiyə:
Kobud yol sensoru: nə üçündür, harada yerləşir, iş prinsipi
Kobud yol sensoru nə üçündür və necə işləyir? Bu cihaz haqqında bilmək lazım olan hər şey: məqsəd, iş prinsipi, mümkün nasazlıqlar, diaqnostika və dəyişdirmə xüsusiyyətləri, həmçinin tövsiyələr
VAZ-2115-də temperatur sensoru: iş prinsipi, dizayn və yoxlama
Mühərrikin istilik rejiminə uyğunluq onun uzunmüddətli işləməsi üçün ən vacib şərtlərdən biridir. VAZ-2115-də temperaturu idarə etmək üçün, hər hansı digər avtomobildə olduğu kimi, göstərici və müvafiq sensor var. Onlardan birinin uğursuzluğu son nəticədə enerji blokunun həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər. Mühərrikin problemsiz işləməsi üçün VAZ-2115-də temperatur sensorunun əhəmiyyətini nəzərə alaraq, onun strukturu, yeri və yoxlama proseduru haqqında biliklər artıq olmaz
Temperatur sensoru VAZ-2106: cihaz, iş prinsipi, dəyişdirilməsi
VAZ-2106 avtomobilində karbüratör güc sisteminə malik olmasına baxmayaraq, avtomobildə hələ də sensorlar var. Onlar soyuducunun təzyiqini və temperaturunu ölçürlər. VAZ-2106 temperatur sensoru haqqında danışaq. O, avtomobilin soyutma sisteminə quraşdırılır və kabinədəki temperatur şkalasına qoşulur
Soyuducu temperatur sensoru, "Priora": xüsusiyyətlər, cihaz və rəylər
Rusiyada "Lada Priora" avtomobili çox sevir. Etibarlı, sadə və sərfəli maşındır. Mühərrik kimi AvtoVAZ-dan müasir enjeksiyon qurğusundan istifadə edir. Belə bir daxili yanma mühərrikinin işləməsi üçün soyuducu temperatur sensorunun xidmət qabiliyyəti vacibdir. "Priora" bu elementin parçalanması səbəbindən nadir hallarda uğursuz olur. Ancaq bu baş verərsə, sürücülər nə etməli olduqlarını bilməlidirlər
Səs sensoru nədir və o nə üçündür?
Yəqin ki, hər bir avtomobil sürücüsü ən azı bir dəfə yayda avtomobilini pəncərələri yarı açıq və ya kilidi açıq halda küçədə qoyub. Təbii ki, belə bir avtomobili bir gecədə tərk etmək çox təhlükəlidir, lakin bu gün sizə hər hansı bir avtomobili oğurluqdan qoruya biləcək bir vasitə haqqında danışacağıq. Bu cihaz sözdə səs sensorudur
