İki mərtəbəli avtobus ən yaxşı turist nəqliyyatıdır

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Benzinlə işləyən ilk avtobusun yaranma tarixi 19-cu əsrə gedib çıxır. O vaxtdan bəri bu mexaniki nəqliyyat növü əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalmış və həyatın müxtəlif sahələrində böyük populyarlıq qazanmışdır. Bu da təəccüblü deyil - avtobus istifadəsi asandır, genişdir və müasir modelləri maksimum rahatlıq təklif edir.

Bu nəqliyyatın ən maraqlı modellərindən biri ikimərtəbəli avtobusdur. Bir vaxtlar London yollarında sərnişin tutumunu artırmaq üçün yaradılmışdır. İndi belə avtobus nadir hallarda şəhər nəqliyyatı kimi istifadə olunur, lakin o, turizm sektorunda əla istifadəni tapıb.

İki mərtəbəli avtobus əsasən oturmuş sərnişinlərin daşınması üçün nəzərdə tutulub, lakin uzun məsafələr üçün tutumuna malikdir. Ən üst mərtəbədə əyləşib ətrafı kəşf etmək imkanı olanlar ekskursiyalar zamanı xüsusi üstünlükdən yararlanırlar. Bəzi avtomobillərin üstü açıqdır, bu, turistlər arasında çox populyardır, lakin yağışlı günlər üçün uyğun deyil.

İki mərtəbəli avtobusun üstünlükləri göz qabağındadır. O, adi sərnişindən iki dəfə çox sərnişin qəbul edir; yüksək manevr qabiliyyətinə malikdir vədinamika; turistlər üçün çox cəlbedicidir. Bu avtobusların sürüşməyə meylli olması ilə bağlı yanlış fikir var, lakin əslində onların hamısı sürüşmə əleyhinə mexanizmlə təchiz olunub.

Nəzərə almağa dəyər ki, ikimərtəbəli avtobusun bir sıra narahatlıqları var. Xüsusilə, yüksək texniki xidmət xərcləri, elektrik xətlərini, alçaq körpüləri və ağacların yaxınlığını istisna edən yüksək qaraj və marşrut dizaynı.

İndi ikimərtəbəli avtobuslar müxtəlif ölkələrdən bir neçə şirkət tərəfindən istehsal olunur. Onların arasında İsveçin Volvo konserni, Almaniyanın MAN şirkəti və onun törəmə şirkəti NEOMAN, həmçinin Almaniyanın Mersedes-Benz avtobus istehsalçısı var.

Səyahət şirkətləri ekskursiyalar üçün MAN avtobusundan həvəslə istifadə edirlər. Man Wagon Union modelində geniş panoramik pəncərələr, sürüşmə damı var ki, bu da isti mövsümdə uzun məsafələrə baxmağa imkan verir. Bu model yalnız turist avtobusu kimi istifadə olunur.

Böyük bir sərnişin qrupu üçün Man Jonckheere modeli idealdır. O, 75 oturacaq tutumuna malikdir və kondisioner, mikrofon, DVD sistemi və tualetlə təchiz olunub.

Man Lion, s City DD 85 sərnişin tutumuna malikdir. Bu avtobus nəqliyyat rahatlığının təcəssümüdür. Əlillər üçün yerlər və panduslar, geniş keçidlər, qatlanan arxaları olan geniş mağaza, iki pilləkən təmin edir. Üstəlik, arxa platformadakı pilləkən elə qurulmuşdur ki, birinci mərtəbədən yan keçərək birbaşa ikinci mərtəbəyə qalxa biləsiniz. Atavtobuslar, üç enli giriş və pilləkənləri olmayan alçaq mərtəbəli birinci mərtəbə. Bu modelin hündürlüyü 4 metrdən çoxdur, ona görə də ikinci mərtəbədən mənzərə heyrətamiz hisslər verir. Avtobus sürmək saf zövqdür - hər şey yorğunluğu az altmağa və sürücünün diqqətini yayındırmağa yönəlib. Laynerin işinə xüsusi kompüter proqramı "nəzarət olunur".

Xərclərini tam ödədiyi üçün ikimərtəbəli avtobus getdikcə turizm sektoruna daxil edilir. Turistlər səyahətlər üçün həmişə iki mərtəbəli binalara üstünlük verirlər. Bundan əlavə, o, böyük tutumdan faydalanır.