Temperatur sensorunu necə yoxlamaq olar: təsvir, addım-addım təlimatlar və tövsiyələr

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Hər bir avtomobil sahibi bilir ki, xüsusi sensorlar sistemlərin işinə nəzarət edir. Onlar mexanizmlərin müxtəlif yerlərində yerləşirlər. Belə elementlər uğursuz olarsa, sistem elementlərinin işində uğursuzluq ehtimalı artır. Bu halda təmir baha başa gələcək. Belə bir narahatçılığın yaranma ehtimalını aradan qaldırmaq üçün sistem sensorlarının dövri yoxlanışı aparılır.

İdarəetmə cihazları bir çox qovşaqların və mexanizmlərin işinə cavabdehdir. Onlara düzgün nəzarət edilməlidir. Temperaturun, təzyiqin, havanın və digər növlərin necə yoxlanılması məqalədə ətraflı müzakirə olunacaq.

Sensorun işləməsi

Boş sürət sensorunu, yağ təzyiqini, temperaturu və digər növ nəzarət cihazlarını yoxlamaq texnologiyası ilə tanış olmaqdan əvvəl onların işinin xüsusiyyətlərini nəzərə almaq lazımdır.

Təqdim olunan tipin əsas alətləri motorun və əlaqəli sistemlərin işinə nəzarət edir. Elementlərinin və sistemlərinin işinə dəqiq nəzarət tələb edən mühərrikdir. Onun uğursuzluğu gətirib çıxarırəsaslı təmiri zəruri edir. Yüksək maliyyə xərclərinin qarşısını almaq üçün sensorların işini yoxlamaq tövsiyə olunur.

Nəzarət cihazları sistemin, soyuducu suyun istilik səviyyəsinin yoxlanılmasından məsuldur. Onlar boş rejimdə, normal rejimdə və s. zamanı müxtəlif komponentlərin vəziyyətini ölçürlər. Hər bir avtomobil sahibi temperaturu, havanı, yağ təzyiqini və digər oxşar cihazları necə yoxlamağı bilməlidir.

Temperatur sensoru

VAZ, Chevrolet, Mercedes və digər avtomobil markalarında sensorları yoxlamaq üçün bir sıra tövsiyələr var. Ən vacib siqnal cihazlarından biri soyuducu suyun istiləşməsini ölçən bir cihazdır. Bu cihaz antifriz vəziyyəti haqqında toplanmış məlumatları motorun idarəetmə blokuna ötürür. O, öz növbəsində, alınan məlumatlar əsasında işini tənzimləyir. Bu halda düzgün yanacaq səviyyəsi və alışma bucağı təyin edilir.

Bir çox avtomobillərdə (o cümlədən VAZ, Kalina, Priora, Granda və s.) temperatur nəzarət sensoru sistemi soyutmanın elektro-ventilyasiya növünə keçir. Onun oxuduqları tez-tez tablosunda göstərilir. Bu, sürücüyə mühərrikin və onun antifrizinin vəziyyətinə nəzarət etməyə imkan verir. Müasir avtomobil modellərində mənfi istilik əmsalı olan temperatur nəzarət sensorları quraşdırılmışdır. Bu o deməkdir ki, istilik artdıqca bu elementin müqaviməti azalır.

Prinsiptemperatur sensorunun işləməsi

Mühərrik sensorlarının necə sınaqdan keçiriləcəyini düşünərkən, onların işinin əsas prinsipini öyrənməlisiniz. Sistemdə ən vaciblərindən biri antifriz temperaturuna nəzarət cihazıdır. İdarəetmə bloku bu sensora elektrik siqnalı göndərir. O, 9 V gərginliyə malikdir. Bu baş verdikdə, oxucu sensorun kontaktlarında müqavimət göstəricilərinin ölçülməsini alır. Sistem bu məlumatları yenidən idarəetmə blokuna göndərir. Bununla o, verilmiş loqarifmadan mühərrikin belə şəraitdə necə işləməli olduğunu hesablaya biləcək.

Temperatur yüksələrsə, müqavimət azalmalıdır. Bu zaman sistem öz xüsusi mexanizmləri və elektron qurğularından istifadə edərək mühərrikin istismarı zamanı sərf olunan yanacağın səviyyəsini tənzimləyir. Bu, istilik temperaturunu lazımi anda aşağı salmağa imkan verir. Bu vəziyyətdə antifriz sistemi düzgün şəkildə soyuda biləcəkdir. Temperaturun güclü düşməsi ilə təqdim olunan mexanizm mühərriki əks istiqamətdə tənzimləməyə kömək edəcək.

Sensoru necə çıxarmaq olar?

Soğutucu sensorun necə yoxlanılacağını nəzərə alaraq, sistemin bu elementini düzgün şəkildə sökməyi öyrənməlisiniz. Sürücülər tez-tez bu elementi fanın aktivləşdirilməsinə nəzarət edən bir cihazla qarışdırırlar. Onu fanatın arxasında axtarmaq lazım deyil. Temperatur sensoru demək olar ki, həmişə iki mümkün sahədən birində quraşdırılır. Birinci halda, yaxınlığında antifriz istilik nəzarət cihazı quraşdırıla bilərtermostat. Üstəlik, birbaşa bədənində yerləşə bilər. İkinci halda, sensor silindr başlığına quraşdırılmışdır. O, soyutma sisteminin borularından birinə yaxın olmalıdır.

Sökmək üçün radiatordan antifrizi boş altmaq lazımdır. Bundan sonra, avtomobil enjeksiyon tiplidirsə, hava filtrini çıxarın. Sensoru bir açarla çıxara bilərsiniz. Xarici avtomobillərdə sökülməsi daha çətin ola bilər. Tez-tez sensor silindr başının arxasında yerləşir. Bu halda, sökərkən bir neçə şlanqı ayırmalı olacaqsınız.

Sensörün işini yoxlayın

Temperatur sensorunun yoxlanılması üsulu avtomobil istehsalçısı tərəfindən ətraflı təsvir edilmişdir. Bu cür işləri yerinə yetirmək üçün sizə alətlər, test cihazı, su qabı, soba, 120 ºС-ə qədər bölmələri olan bir termometr, həmçinin antifriz üçün hövzə lazımdır. Əvvəlcə radiatoru söndürməli, ondan antifrizi boş altmalısınız. Bundan sonra sensor sökülür. Qaz və ya elektrik sobasının üzərinə su qabı qoyulmalıdır. Sensor mayenin içinə endirilməlidir. Onun pirinç hissəsi tamamilə suya batırılmalıdır. Plastik yuxarıda olmalıdır.

Cihazın birləşdiricilərinə test cihazını qoşmalısınız. Müqavimət ölçmə rejiminə daxildir. Bundan sonra, suyu qızdırmalı və multimetrin oxunuşlarını qeyd etməlisiniz. Sensorun işləmə parametrlərini göstərən istehsalçının təlimatlarını öyrənmək lazımdır. Çox vaxt 100 ºС temperaturdamüqavimət 150-200 ohm-dur. Temperatur 20 ºС-ə düşəndə bu göstərici 3-4 kOhm-a qədər artmalıdır. Bu, sensorun yaxşı olduğunu göstərir. Əks halda, onun dəyişdirilməsi tələb olunacaq.

Boş rejimdə işləmə sensoru

Sürücülər avtomobilin boş sürət sensorunu necə yoxlamaqla maraqlana bilər. Bu cihaz həm də mühərrikin sabit işləməsini təmin etmək üçün məsuliyyət daşıyır. O, yalnız boş vəziyyətdə bu prosesə nəzarət edir. Bu sensor bu iş rejimində motora verilən hava miqdarına nəzarət edir.

Bu halda, artıq ölçülən antifriz mayesi deyil. Boş hava təchizatı sistemi müəyyən komponentlərə malikdir. Konusvari iynə şəklində bir klapan var. Bu element havanın sistemə daxil olmasına mane olur. İğnə elektriklə işləyən kiçik bir mühərrik tərəfindən idarə olunur. Mühərrik işə salındıqda damper hərəkətə gətirilir. İğnə havanın mühərrikə daxil olduğu boşluğu aça və ya bağlaya bilər. Üstəlik, bu çuxurun diametri damperin xüsusi konfiqurasiyası sayəsində tənzimlənə bilər.

Arızanın əlamətləri

Hava sensorunu necə yoxlamaq lazım olduğunu öyrənməzdən əvvəl, hansı hallarda sistemin bu xüsusi elementinin nasazlığından şübhələnməli olduğunuzu düşünməlisiniz. İdarəetmə qurğusu sıradan çıxdıqda, svetoforda dayandıqda avtomobil dayanacaq. Bu halda, sürücü yaşıl işığı gözləyərkən qaz pedalını tutmalı olacaq.

Bir nasazlıq varboş sürət sensorları da qeyri-sabit mühərrik sürətini göstərir. Hətta xüsusi avadanlıqdan istifadə etmədən də eşidilə bilər. Həmçinin, mühərrikin istiləşməsi çox vaxt aparır. Hətta isti havalarda da avtomobili işə salmaq problemli olur. Hətta isindikdən sonra da uzun müddət "emiş" etmək lazımdır. Həmçinin, sürücü ötürmə qolu neytral vəziyyətə gətirildikdə mühərrikin qeyri-sabit işləməyə başladığını görə bilər. Eyni zamanda, o, hətta dayana bilər. Bu halda, boş sürət sensorunu yoxlamaq lazım gələcək.

Boş sürət sensorunu yoxlayın

Sadalanan nasazlıqlar görünsə, boş sürət sensorunu necə yoxlamaq barədə düşünməlisiniz. Qazın üzərində yerləşir. Onun ipi onun yanında bağlanır. Boş sürət sensorunun üstündə tənzimləyici mövqeyini idarə edən bir cihaz var. Alovu söndürmək və təqdim olunan cihazı sökmək lazımdır. Sensor yapışqan və ya boltlar ilə bağlana bilər. Birinci halda, bütün qaz tənzimləyicisini sökməlisiniz. Boltlu əlaqə yalnız sensorun ayrılmasına imkan verəcək.

Sonra, bort şəbəkəsinin naqillərini sensora qoşmalısınız. Barmağınızı konusvari iynəyə qoymaq lazımdır. Sonra alov yandırılır. Bundan sonra iynənin kiçik itələmələri hiss olunursa, deməli sensor işləyir. Əks təqdirdə, bu struktur element hərəkətsiz olacaqdır. Sensor dəyişdirilməlidir.

Yağ təzyiq sensorunu yoxlayın

Səhv yağ təzyiq sensoru mühərrikin nasazlığına səbəb ola bilər. Ona görə də lazımdırvaxtaşırı funksionallığı yoxlayın. Yağ təzyiq sensorunu necə yoxlamaq olar? Bunun üçün müəyyən bir texnologiya var. Bu, idarəetmə qurğusunun sökülməsini nəzərdə tutur. Bundan sonra, multimetrin kontaktlarını sensora bağlamalısınız. Sıfır müqavimət göstərir. Sonra, bir nasosun köməyi ilə yağı vurmaq lazımdır. Zəncir qırılmalıdır. Bu vəziyyətdə cihaz sonsuzluğu göstərir. Bu, sensorun tam sağlamlığını göstərir. Sensorları necə yoxlamaq lazım olduğunu bilməklə siz uzun müddət motorun və bütün sistemlərin normal işləməsini təmin edə bilərsiniz.