Park sensorunu necə seçmək olar?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03

Dayanacaq radarları bu gün avtomobilin isteğe bağlı təminatında məcburi yer tutur. Onlar hələ də arxa görüntü kameraları ilə rəqabət aparır, lakin əksər sürücülər üçün seçim aydındır - park sensorlarının xeyrinə. Bu cür sistemlər nəinki təcrübəsiz sürücülərə dar yerlərdə avtomobil sürmənin nüansları ilə rahat olmağa kömək edir, həm də tez və təhlükəsiz park etməli olan təcrübəli avtomobil sahibləri üçün vaxta qənaət edir. Verilmiş sistemi seçmək qərarının nə dərəcədə faydalı olacağı onun konfiqurasiyasından asılıdır. Bəlkə də belə bir radarın ən vacib komponenti avtomobilin üçüncü tərəf obyektlərinə nisbətən mövqeyinə dair məlumatları birbaşa tutan parkinq sensorudur. Ona görə də onun seçimi bütövlükdə sistemin səmərəliliyini müəyyən edir.

Dayanacaq sensorlarındakı sensor

Müasir parkinq sensorlarının işi ultrasəs şüalanması prinsipinə əsaslanır, onun xüsusiyyətləri avtomobilin digər nəqliyyat vasitələrinə, dirəklərə, bordürlərə, ağaclara və s. kritik yaxınlaşma səviyyələrini müəyyən etməyə imkan verir. Sensor bu sistemdə impulsları qəbul edən və əks etdirən ultrasəs dalğa generatoru kimi fəaliyyət göstərir. Artıq mərkəzi nəzarətçidə işlənmiş siqnal məsafəni hesablamağa imkan veriryaxınlıqdakı obyektlər. Bir qayda olaraq, parkinq sisteminin sensoru məhdud bir ərazini əhatə edir, buna görə də demək olar ki, heç vaxt tək istifadə edilmir. Minimum dəst 2 sensorun mövcudluğunu nəzərdə tutur və maksimum konfiqurasiya bir tərəfdən 8 emitentin quraşdırılmasına imkan verir. Sistemin keyfiyyətinə təkcə detektorların sayı deyil, həm də onların sistemin digər komponentləri ilə əlaqəsi təsir edir.

Dayanacaq sensorlarının növləri

Dayanacaq sensorları arasındakı əsas fərq quraşdırma növüdür. Böyük istehsalçıların ailələrində zımbalı və yerüstü modellər var. Göbələk tipli qurğular metal ilə mexaniki əməliyyatlar tələb edən bir bamper yuvasına quraşdırılmışdır. Etibarlı fiksasiya üçün istehsalçılar əlavə quraşdırma fitinqləri də təklif edirlər. Məsələn, ParkMaster FJ park sensoruna rezin amortizator və təkmilləşdirilmiş su izolyasiya sistemi daxildir. Yerüstü modellərə gəldikdə, onlar xüsusi bir yapışan bazadan istifadə edərək yapışdırılır. Bu quraşdırma metodunun üstünlüklərinə bamperin kəsilməsi ehtiyacının aradan qaldırılması daxildir.

Sensorlar siqnalın ötürülmə üsuluna görə də fərqlənir. Simli və simsiz modellər var. Mərkəz kompleksi ilə naqillər vasitəsilə əlaqə saxlayan qurğular sabit işləyir, lakin quraşdırma kabel çəkmədən aparılmayacaq. Aydın səbəblərə görə simsiz parkinq sensoru quraşdırmaq daha asandır, lakin bu cür modellərin bir çox sahibləri üçüncü tərəfin radio müdaxiləsinin ötürülmə keyfiyyətinə təsirini qeyd edirlər.siqnal.

Sensor spesifikasiyası

Sensörün əsas performans xüsusiyyətlərindən biri onun diapazonudur. Prinsipcə, məsafəni düzəltmək mümkün olacaq məsafəni müəyyənləşdirir. Aşağı həssaslıq göstəriciləri olan cihazların əhatə dairəsi 30-40 sm-dir. Bu göstəriciyə görə premium versiyalar 120-150 sm-ə çata bilər. Lakin bu, heç də o demək deyil ki, böyük iş sahəsi olan modellər daha sərfəli. Onlar böyük avtomobillər üçün daha uyğundur və radiusu 50 sm-ə qədər olan detektor tipik bir minik avtomobili üçün olduqca uyğundur. Belə modifikasiyalar daha az yalan siqnallara imkan verir və enerji təchizatı üçün o qədər də tələbkar deyil. Bununla belə, arxa park sensorlarının artan əhatə dairəsinə malik olduğu və ön sensorların eyni 30 sm-ə malik olduğu birləşmiş quraşdırma sxemləri də var. Digər vacib xüsusiyyət korpusun diametridir. Sensor çox yığcam bir cihazdır, lakin onun dizayn parametrləri gələcək montaj metoduna təsir göstərə bilər. Standart modellərin orta quraşdırma diametri təxminən 16-18 mm-dir.

Düzgün parkinq sensorunu necə seçmək olar?

Adətən, sensorlar park radarları olan hazır dəstlərə daxil edilir. Ancaq istəsəniz, üçüncü tərəf istehsalçılarının sensorlarını daxil edə bilərsiniz. Bunun üçün siqnal qəbulu xüsusiyyətlərinə görə idarəetmə kompleksi ilə uyğunluğu qiymətləndirmək lazımdır. Sonra, müəyyən bir modelin konfiqurasiya parametrləri müəyyən edilir - detektorun ölçüləri, forması və qoruyucu varlığımərmilər. Cihazın kirdən, nəmdən və mexaniki zərbədən qoruyan örtüklərə malik olması arzu edilir. Video kamera ilə birləşmə imkanını da nəzərdən keçirməlisiniz. Xüsusilə, arxa dayanacaq sensorları kabinədəki monitora da video siqnal göndərəcək matrisli tək quraşdırma platformasına daxil edilə bilər. Bu imkan satın alma mərhələsində nəzərə alınmalıdır. Estetik nüansı laqeyd yanaşmayın. Sensor gövdəsinin avtomobilin xarici görünüşünün ümumi fonunda fərqlənməməsi üçün rəng sxemi barədə əvvəlcədən qərar vermək lazımdır. Standart versiyalarda istehsalçılar gümüşü və qara rəngli cihazlar təklif edirlər, lakin başqa çalarlar da var, o cümlədən sifarişlə.

Optimal sensor sayı

Toxunma elementləri nə qədər çox olarsa, "kor" zonaların əhatə dairəsi bir o qədər çox olar və müvafiq olaraq toqquşma riski bir o qədər az olar. Digər tərəfdən, 6-8 emitent sistemin həssaslığını və onunla birlikdə yanlış siqnalların olma ehtimalını artırır. Buna görə də, seçim edərkən sürücünün özünün ehtiyacları ilə müəyyən edilmiş bir tarazlığa riayət etmək vacibdir. Minimum 2 sensor dəsti bitişik bamperlərin və bordürlərin yanında asan hərəkət etməyə imkan verəcək. Dayanacaq radarının təchiz olunduğu optimal konfiqurasiya arxa tərəfdə 4 sensor və 2 ön sensordur. Bu halda təhlükəsiz paralel parkinq də mümkün olacaq.

İstehsalçılar

Seqment kifayət qədər zəngindir, çünki burada avtomobillər üçün elektronika istehsal edən demək olar ki, bütün şirkətlər iştirak edir. LiderlərdirBlackView, ParkCity və SHO-ME. Siz həmçinin, hətta büdcə versiyalarında belə geniş əhatə dairəsinə və müdaxilədən etibarlı müdafiəyə malik olan ParkMaster parkinq sensorunu vurğulaya bilərsiniz. Bu markaların məhsullarının qiyməti 700 ilə 1500 rubl arasında dəyişir. orta.

Nəticə

Datçikləri olan park radarlarının uğuru onunla bağlıdır ki, bazarda bu dərəcədə effektivliyə malik alternativ həllər demək olar ki, yoxdur. Bununla belə, parktronik kompleksin özündə fərdi komponentlər arasında rəqabət var. Park sensorunu elektromaqnit lentlə əvəz edə bilərsiniz. Bu, bamperin içərisindən yapışdırılmış metallaşdırılmış əsasda bir zolaqdır. Bu həll, quraşdırma zamanı fiziki əməliyyatların quraşdırılmasını tamamilə aradan qaldırması və əməliyyat zamanı "kor" zonaları minimuma endirməsi ilə üstünlük təşkil edir. Öz növbəsində, ultrasəs sensorlar nəzarət sahəsində obyektin daha dəqiq fiksasiyasından faydalanır.