2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Suzuki Escudo Yaponiya və Avropada Cross-Country Vehicle kimi məşhur sinfin tipik nümayəndəsidir. Başqa sözlə, bu model yolsuzluq avtomobilidir. Və belə maşınların Rusiya Federasiyasında çox aktual olması ilə razılaşmamaq çətindir.
İstehsalın başlanması haqqında
Suzuki Escudo 1988-ci ildə istehsal olunmağa başladı. Şirkət bir neçə il gözləmədi və eyni zamanda TA01R açıq gövdəli modelini buraxdı. Avtomobil bir neçə benzin mühərriki və bir dizel ilə təchiz edilmişdir. Yaponlar mümkün qədər çox müxtəlif versiyalar yaratmağa qərar verdilər ki, onların hər biri öz sahibini tapsın. Həm avtomatik, həm də mexaniki transmissiyalı modellər var.
Əvvəlcə ən məşhuru 1,6 litrlik SOHC sıralı dörd güc aqreqatı olan üçqapılı avtomobil idi. Avtomobilin bu versiyası üç kuzov üslubunda istehsal edilmişdir - adi, Hardtop və furqon. Lakin bir müddət sonra inanılmaz dərəcədə məşhurlaşan və təbii ki, satın alınan Nomade beşqapılı avtomobili buraxıldı.
Qısaca üçüncü nəsil
2005-ci ildə istehsalçılar üçüncü nəslin nümayəndələri olan avtomobilləri buraxmağa başladılar. Onlar nə ilə fəxr edə bilərdilər? Yeni Suzuki Escudos əvvəllər sınaqdan keçirilməmiş ən müasir 4 Mode Full Time 4WD sistemi ilə təchiz edilmişdir. O niyə xüsusidir? Bu sistemin xüsusi olaraq pis yollarda (yaxud aşkar yolsuzluqda) sürmək üçün nəzərdə tutulmuş “azaldılmış rejim” adlanan transmissiyanın işləməsini təmin etməsi faktıdır. Çox faydalı xüsusiyyət, onun sayəsində Suzuki Escudo tez bir zamanda Rusiya Federasiyasında populyarlıq qazandı.
Və korpus daxili çərçivə ilə möhkəmləndirilib. Beləliklə, ona sərtlik əlavə edildi, onu daha davamlı və təhlükəsiz etdi. Və çoxbucaqlı olan arxa asma müstəqillik qazandı. Yeri gəlmişkən, bu avtomobil Suzuki Grand Vitara kimi tanınan eyni dərəcədə məşhur analoqa malikdir.
Bir maraqlı fakt var. Yapon mütəxəssislərinin 1986-cı ildə Niva-2121 layihə menecerinə hələ qurulmamış Suzuki Escudo-nu gələcək üçün reklam broşurası təqdim etdikləri barədə bir əfsanə yayılır. Onlar onu Petr Prusova verdilər və üzərində aşağıdakı yazılar var: “Bu maşının xaç atasına”
Grand 2.7 AT
Bu avtomobil bütün Suzuki Escudo avtomobilləri arasında ən populyarlarından biridir. Onun xarakteristikası olduqca təsir edicidir. Beləliklə, bu, uzunluğu 4390 mm və təkər bazası 2640 mm olan beşqapılı yolsuzluq avtomobilidir. Suzuki Escudo-nun bu modifikasiyası rəylər alırəsasən müsbət və bütün texniki xüsusiyyətləri sayəsində. 185 at gücü, çoxportlu yanacaq yeridilməsi ilə DOHC V-6 mühərriki öz sözünü deyir.
Avtomatik sürət qutusu (5 pilləli) ilə idarə olunur. Disk əyləcləri, havalandırılan, asma - çox keçid (arxa) və amortizasiya (ön). Ümumiyyətlə, maşın yaxşıdır. Və bu, mövcud olanların yalnız bir versiyasıdır! Qalan modellər daha pis deyil. Maşın sağlam, yüksək keyfiyyətlə yığılıb və bu onun əsas üstünlüyüdür. Buna görə də bir çox insan onu seçdi və yüksək tikinti keyfiyyəti ilə həqiqətən öyünə bilən azsaylı Yapon modellərindən biri olan əfsanəvi Suzuki avtomobilinin xoşbəxt sürücüləri oldu.
Tövsiyə:
Bütün ərazi vasitəsi "Xarkovchanka": cihaz, texniki xüsusiyyətlər, əməliyyat xüsusiyyətləri və fotoşəkilləri ilə rəylər
Bütün ərazi vasitəsi "Kharkivchanka": texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər, əməliyyat xüsusiyyətləri, müsbət və mənfi cəhətləri. Antarktika bütün ərazi vasitəsi "Kharkovchanka": cihaz, quruluş, yaradılma tarixi, texniki xidmət, rəylər. "Xarkovchanka" bütün ərazi vasitəsinin modifikasiyası
Bütün ərazi vasitəsi "Moose" BV-206: təsviri və xüsusiyyətləri
Los bütün ərazi vasitəsi BV-206: baxış, spesifikasiyalar, istehsalçı. Caterpillar bütün ərazi vasitəsi "Moose": təsvir, foto
GTS - yerli istehsal olan bütün ərazi vasitəsi
GTS nəinki bataqlığı, həm də qar yığınlarını dəf etməyə qadir olan bütün relyefli nəqliyyat vasitəsidir.Bəli, su buna mane olmur. Bütün relyefli avtomobil kiçik bir cərəyanla çayı keçə bilir
BMW E28 və onun haqqında hər şey: texniki xüsusiyyətlər, tüninq, şəkil
BMW E28 dünya şöhrətli alman istehsalçısının avtomobilidir, o zamanlar çox məşhur olan modeli əvəz etmiş və E12 kuzovu idi. Ancaq deməliyəm ki, bu inkişaf daha az tələbat və satın alındı
Volvo P1800: 60-cı illərin İsveç idman avtomobili haqqında bilmək lazım olan hər şey
Volvo P1800 heyrətamiz avtomobildir. İstehsalının 60-cı illərdə həyata keçirilməsinə baxmayaraq, bu gün də estetik cəhətdən cəlbedici və güclü hesab olunur. Ümumilikdə, təxminən 47.000 nüsxə istehsal edilmişdir. Beləliklə, bu avtomobil əsl nadir və eksklüzivdir. Və buna görə də bu barədə daha ətraflı danışmaq istərdim
