Motosiklet Irbis TTR 250 - rəylər öz sözünü deyir

Motosiklet Irbis TTR 250 - rəylər öz sözünü deyir
Motosiklet Irbis TTR 250 - rəylər öz sözünü deyir
Anonim

Ucuz, saxlanması asan və yolsuzluq avtomobillərinin xəyal edə bilməyəcəyi yerə gedə bilən velosiped axtarırsınızsa, o zaman Irbis TTR 250 sizin üçündür. tələblər.

Əgər siz motosikletə daha yaxından nəzər salsanız, belə bir maşının Çin istehsalı olmasına baxmayaraq, onun qiymətinin bəzi "əlli dollar"dan aşağı olduğuna inana bilməyəcəksiniz. Axı, belə bir "aqreqat" böyük təkərlərə (18 və 21 düym), uzun məsafəli asmaya, yaxşı klirensə, 530-cu zəncirə, disk əyləclərinə və başlanğıca zərbəyə malikdir.

Lakin bəzi detalların büdcəsini heç bir yerdə gizlətmək olmaz. Axı, Irbis TTR 250 motosiklində tənzimlənməyən amortizatorlar və sürət qutusu ayaqları, həmçinin qatlanmayan əyləclər və hətta yalnız yayın meydançası ilə müəyyən edilə bilən arxa "proqress" var. Amma yaxşı xəbər odur ki, velosiped ictimai yollarda sürmək üçün nəzərdə tutulmayan ölkələrarası versiyada satılır.

Kütləvi xarakter Irbis TTR 250-nin əsas üstünlüyüdür. Bu fakta görə onun haqqında rəylər yalnız müsbətdir. Həqiqətən də, ölkəmizdə belə olan yeniyetmə “endurolar” o qədər də çox deyil16 il "qaqqıldayan"lara pərəstiş edirəm. Ancaq belə bir motosikletin yalnız onlar üçün olduğunu söyləmək olmaz. Hətta böyüklər də bu avtomobili olduqca rahat sürə bilərlər.

irbis ttr 250 rəy
irbis ttr 250 rəy

250-ki mühərrikə baxsanız, o, Honda SV 250-dən "qoparılıb". O, yaxşı işə salınır, baxmayaraq ki, bəzi 125-ci modellərə nisbətən isinmək daha uzun çəkir. Xüsusilə diqqətsiz davranmaqdan parçalana bilən zərbəni qeyd etmək lazımdır. Görünür ki, çinlilər bunda heç bir iş görməyiblər.

Ötürücü qutu Irbis TTR 250-də sadəcə əladır. Rəylər onun yaxşı və yaxşı dişli seçimi ilə işlədiyini deyir. Süspansiyonun sərtliyi ölkələrarası və enduro variantları arasındadır. Buna görə də, çuxurların hamarlanması yüksəklikdə baş verir.

irbis ttr 250 spesifikasiyası
irbis ttr 250 spesifikasiyası

Velosipedin idarə edilməsi qənaətbəxş deyil. Bununla birlikdə, təxminən 60 km / saat sürətlə bir ölkə yolunda motosiklet yan-yana "səndələməyə" başlayır. Buna görə də, sükan və gövdədən istifadə edərək sürüşü bərabərləşdirməlisiniz.

TTR-nin əyləcləri mükəmməldir. Onlar yelləncək qoluna səliqəli şəkildə bağlanan gücləndirilmiş şlanq növləri ilə hidravlikdir. Bununla belə, Irbis TTR 250-ni sürərkən, rəylər göstərir ki, şlanq halqası ön yarmarkaya dəyə bilər və həmçinin asqıları bağlaya bilər. Bunun qarşısını almaq üçün şlanqı sıxacla kabel dəstəsinə bərkitmək kifayətdir.

motosiklet irbis ttr 250
motosiklet irbis ttr 250

Belə bir motosikleti Apollonla müqayisə etsək, o, aydın şəkildə qalib gəlir. Keyfiyyət səviyyəsi yuxarıdadır, bu da danışmağa imkan verironun Irbis TTR 250 qiyməti ilə əla nisbəti haqqında. Rəylər deyir ki, bu, belə cihazların ən vacib göstəricisidir. Həmçinin “irbis” alarkən elektronikanı yoxlamağı unutmayın. Çünki əksər hallarda fənər işləməyəcək. Yəqin ki, üç telin ona uyğun olması və yəqin ki, montajçılar sadəcə onları necə birləşdirəcəklərini bilmirdilər. Cavab məlum deyil, lakin hələ də naqilləri yoxlamağa dəyər.

Əsasən, TTR 250 yaxşı avtomobildir, o, yay kottecləri, ovçuluq və ya balıq ovu, həmçinin gənc nəsil üçün əyləncəli səyahətlər üçün idealdır. Axı belə bir cihazda ilişib qalmaq sadəcə olaraq qeyri-realdır və o, idmansayağı və gözəl görünür.

Tövsiyə: