2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Bir çox avtomobil həvəskarları əsasən idman avtomobilləri istehsal edən əla alman şirkəti Porsche haqqında eşitmişlər. Şirkət həmçinin Cayenne-nin krossover versiyasını da istehsal edir. Keçən il Frankfurtda keçirilən avtomobil sərgisində konserni fotoda göstərilən daha bir yenilənmiş yolsuzluq avtomobili - Porsche Cayenne Turbo S 2018 model seriyasını nümayiş etdirdi. Avtomobil idman görünüşü və güclü mühərrikləri ilə böyük populyarlıq qazandı. Gəlin Cayenne-nin yüklənmiş modifikasiyasına daha yaxından nəzər salaq.
Model tarixçəsi
Cayenne şirkət tərəfindən 2002-ci ildən istehsal olunur. 1990-cı illərin sonunda şirkət nümayəndələri konsernin tarixində ilk seriyalı cip yaratmaq niyyətində olduqlarını bildirdilər. O zaman bu, ictimaiyyətin şübhə ilə yanaşdığı böyük bir bəyanat idi. Volkswagen ilə əməkdaşlıq faktını nəzərə alsaq, çoxları brendin standartlarından kənara çıxaraq “öləcəyinə” inanırdılar.
Nəticədə, modelin bahalığına baxmayaraq, avtomobil çox məşhur oldu. ABŞ-da ən populyar idiAmerika, tam ötürücülü idarəetmə sayəsində.
Amerika avtosalonunda 4 ildən sonra Porsche yenilənmiş Porsche Cayenne Turbo S 2006-nı təqdim etdi, o, qardaşlarından daha güclü mühərriki və təkmilləşdirilmiş asması ilə fərqlənirdi. Bu model saatda yüz kilometrə 5,2 saniyəyə sürətlənməyə və maksimum 270 km/saata çatmağa imkan verdi. Məşhur modifikasiyalardan biri idman kuzov dəstində və 550 at gücündə mühərrikdə əsas versiyadan fərqlənən 955 kuzovunda Porsche Cayenne Turbo S modeli idi. Başlıq altında 380 "at" olan hibrid elektrik stansiyaları olan variantlar da təklif edildi.
Oxşar görünüşdə Porsche cipləri hələ də müxtəlif modifikasiyalarda istehsal olunur. Və hər il model yeni fanatlar qazanır
Ani dəyişiklik
Sondan əvvəlki versiya yeniləməsi 2010-cu ildə Cenevrə avtosalonunda təqdim edildi. Yolsuzluq avtomobilinin ölçüləri uzunluğu təxminən 5 santimetr artıb. Kütləsi, əksinə, demək olar ki, 200 kiloqram azaldı. Mühərrik Volkswagen Touareg-də quraşdırılmış mühərriklə eynidir. Salonda çoxlu sayda düymələr və açarlar var, onların köməyi ilə təsəvvür edilə bilən hər şey tənzimlənirdi.
Və indi, 7 ildən sonra şirkət Porsche Cayenne Turbo S 2018 sırası da daxil olmaqla, yenidən tərtib edilmiş krossover modelini buraxmağa qərar verdi. Bu versiya məşhur idman avtomobilindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir.
Görünüş
Maşının xarici görünüşündən başlayaq. Krossoverin görünüşü ilk baxışdan diqqəti cəlb edir, kuzovun idman görünüşü həmişə bu şirkətin nümayəndələrini fərqləndirib.
Ön tərəfdə ikiqat LED zolaqları olan böyük hava girişləri var. İstiqamətli işıq şüası ilə dörd nöqtəli və adaptiv baş optikası çox təsir edici görünür.
Arxa fənərlər də yenidən işlənib. Fənərlər dəbli qırmızı zolaqla birləşdirilib, bütöv bir fənərin görünüşünü yaradır. Arxa qapının mərkəzində xrom rəngli Porsche Cayenne Turbo S nişanı var.
Yan görünüş orijinal 21-düymlük təkərlərə tələsəcək. Ön və arxa oxlardakı təkərlərin ölçüləri bir-birindən fərqlidir.
Egzoz sistemi trapezoidal qoşa burunlu borular əldə edib.
Turbo S ilə adi Cayenne arasındakı əsas fərq avtomobilin sürətindən asılı olaraq meyl bucağını dəyişən aktiv spoylerdir. Qanad kuzovun nizamlanmasını yaxşılaşdırır, həmçinin krossover üçün aerodinamik əyləc kimi xidmət edir. O, 250 km/saat sürətdən cipin tam dayanmasına qədər əyləc yolu ilə əyləc məsafəsini 2 metr az altmağa imkan verir. Spoyler şüşənin üstündəki 5-ci qapının üstündə yerləşir.
Salon Alman krossoveri
İnteryer dizaynı Porsche Cayenne-nin daha ucuz versiyalarını tamamilə kopyalayır. İdarə paneli hələ də avtomobilin vəziyyətini yüksək keyfiyyətli göstərən iki 7 düymlük ekrandan ibarətdir.
Mərkəzi panel ehtiva edir12,3 düymlük sensor ekranlı Porsche Communication Management multimedia sistemi. Bahalı yüksək keyfiyyətli audio sistemi Bose, səsləndirilməsi ən yüksək səviyyədə baş verən bütün tanınmış media fayl formatlarının öhdəsindən gəlir. Klimat nəzarəti toxunma qabiliyyətinə malikdir və toxunmağa cavab verir.
Oturacaqların ön cərgəsi idman tipli oturacaqlar formasında hazırlanıb - yan dayaqları və markalı Turbo relyefli "kova". Dəri arxa divan iki sərnişini rahatlıqla yerləşdirə bilər, baxmayaraq ki, üç nəfər yerləşə bilər, lakin bir az sıxılma hissi ilə.
Məncə salonun interyerində istifadə olunan materialların keyfiyyətindən danışmağa dəyməz. Həqiqi dəri və yumşaq toxunuşlu plastik detallar, eləcə də metal və ağac əlavələr mükəmməl şəkildə yığılıb və quraşdırılıb.
Krossoverin kapotunun altına baxın
Tərtibatçılar güc bloku kimi quraşdırılıb - 4 litrlik V8 mühərriki. Tvin-turbo canavar 570 at qüvvəsi və 770 Nm fırlanma anı istehsal edir. Porsche Cayenne Turbo S-in texniki xüsusiyyətləri avtomobilə öz performansını nümayiş etdirməyə imkan verir.
100 km/saat sürətlənmə cəmi 3,9 saniyə çəkir, maksimal sürət isə məhdudiyyətsiz 286 km/saatdır. Rəqabət edən tərtibatçılar elektron məhdudlaşdırıcılar quraşdırır və bunu ayrıca seçim kimi nəzərə alaraq əlavə ödəniş müqabilində onlardan qurtulmağı təklif edirlər.
Elektrik stansiyası səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə birlikdə işləyir. Yolda əla dayanıqlıq sürücülük rejimindən asılı olaraq klirensi dəyişən adaptiv asma ilə təmin edilir. İdman karbon-keramika əyləc diskləri və on porşenli kalibrlər 2 tonluq tam ötürücülü krossoveri qısa müddətdə dayandırmağa imkan verir. Yolsuzluq avtomobili arxa təkərin sükan sistemi ilə təchiz edilib ki, bu da alman cipinin manevr qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır. Asma həmçinin aktiv stabilizatorları olan yuvarlanmanın qarşısını alan sistemlə təchiz edilmişdir.
Porsche Cayenne Turbo S-in performansı avtomobili X6M modeli və Mercedes-Benz - GLE AMG 63 S Coupe-nin yaradılması ilə BMW-nin görkəmli "həmvətənləri" ilə bərabərləşdirir. Porsche tərtibatçıları ən sürətli seriyalı yolsuzluq avtomobillərindən birini yarada biliblər.
Maşın təhlükəsizliyi
Ferdinand Porsche tərəfindən yaradılmış konserni həmişə yüksək təhlükəsizlik səviyyəsi ilə seçilib və bununla da avtomobil sürücüləri arasında populyarlıq qazanıb. Elektron avadanlıq krossoverin bütün təhlükəsizliyindən uzaqdır. Korpus materialları yüksək möhkəm və qırılmaya davamlıdır.
Cayenne artıq Bentley Bentayga və Audi Q7-nin mövcud olduğu MLB əsasında qurulub. Yolsuzluq avtomobili sadəcə olaraq idarəetmə və yardım sistemləri ilə doludur. Sərnişinin təhlükəsizliyi ön təhlükəsizlik yastıqları və yan pərdələr tərəfindən təmin edilir və sürücü əlavə olaraq diz hava yastığı ilə təmin edilir.
Tərtibatçılar Porsche Cayenne Turbo S krossoverini müxtəlif elektron köməkçilərlə təchiz ediblər:
- gecəgörmə sistemi;
- zolağa nəzarət;
- yol nişanının tanınması sistemi;
- standart parkinq sensorları;
- trafik məlumatı ilə naviqator;
- ABS və ESP sistemləri;
- Yenidənqurma zamanı köməkçi.
Həmçinin, yolda təhlükəsizlik yuxarıda qeyd olunan əyləc sistemi, aktiv qanad, dartma və sabitliyə nəzarət sistemi və daha çoxu ilə təmin edilir, siyahı sadəcə böyükdür.
Turbojeep rəyləri
Porsche Cayenne Turbo S-nin əvvəlki versiyası haqqında rəylər əsasən müsbətdir. Sahiblər sürəti tez almağa imkan verən əla dinamikanı qeyd edirlər. Yolsuzluq avtomobili aldıqdan sonra başqa maşın sürə bilməyəcəklərini deyirlər, onlar Cayenne-ə aşiq olurlar.
Ancaq bütün müsbət rəylərlə yanaşı, mənfi olanlar da var. Məsələn, avtomobil çox şıltaqdır və onun vəziyyətini daim nəzarətdə saxlamaq tələb olunur, ən kiçik tənqid zamanı dərhal pozuntuya diaqnoz qoymaq və onu aradan qaldırmaq lazımdır.
Orta hesabla, 35.000 km yürüşü ilə bir illik istismar üçün nəqliyyat vasitəsi vergisi daxil olmaqla, təxminən 400.000 rubl ödəməli olacaqsınız, buna görə də hər kəs Porsche çəkib-çəkməyəcəyini və ya analoqlarına baxmağı özü üçün qərar verir. digər şirkətlər.
Rəylərə əsasən belə qənaətə gələ bilərik ki, alman Porsche-ni almazdan əvvəl onu maddi və mənəvi cəhətdən çəkib çəkməyəcəyinizi düşünməlisiniz.
SUV-nin qiyməti
Rusiya bazarında Porsche Cayenne Turbo S-in qiymətləri 12.000.000 rubldan başlayır. Düzdür, krossover sinfin ən bahalı nümayəndəsidir.idman yolsuzluq avtomobilləri Bentley-dən sonra ikincidir. Porsche-nin qiyməti krossoverin kuzovun və interyerinin rəngindən asılıdır.
Tövsiyə:
BMW 7 Series avtomobili: baxış, texniki xüsusiyyətlər və rəylər
Bavariya şirkəti 15 ildir ki, avtomobillərinin mükəmməl görünüşü üzərində işləyir. Ancaq markanın əhatə dairəsi olduqca sərtdir, buna görə də çox gəzmək mümkün olmayacaq. Ancaq yenə də BMW 7 Series görünüşü ilə diqqəti cəlb edir, baxmayaraq ki, burada dizayn baxımından yenilikçi heç nə yoxdur. Ancaq doldurma olduqca maraqlı bir komponentdir. Əslində, bu məqalədə bütün xüsusiyyətlər haqqında danışacağıq
Jeep Grand Cherokee SRT8 avtomobili: rəylər, texniki xüsusiyyətlər və xüsusiyyətlər
Jeep Grand Cherokee SRT8-in yenilənmiş idman versiyası: SUV-un eksteryeri və interyeri, üstünlükləri və çatışmazlıqları. Texniki şərtlər, avadanlıq, qiymət və avtomobil ekspertlərinin rəyləri
"Porsche Cayenne": ölçülər, spesifikasiyalar, rəylər. Porsche Cayenne avtomobili
Maşın yaradan zaman hər hansı bir şirkət ən azı jurnalistlərin və tənqidçilərin fikrini rəhbər tutur, çünki onlar üçün əsas olan mənfəətdir, yəni alıcılar ön plandadır. Tərəqqi hələ də dayanmır və Porsche də istisna deyil. Bu yaxınlarda Porsche Cayenne-nin üçüncü nəsli buraxıldı, onun icmalını bu məqalədə təqdim edəcəyik
Chevrolet Spark avtomobili: texniki xüsusiyyətlər, xüsusiyyətlər və rəylər
Chevrolet Spark şəhər səfərləri üçün kiçik, yığcam, subkompakt avtomobildir. 1998-ci ildən bu günə kimi dünyanın bir çox ölkəsində istehsal edilmişdir. Ölçüsünə və sinfinə baxmayaraq, avtomobil kifayət qədər yaxşı texniki xüsusiyyətlərə və cəlbedici dizayna malikdir. Spark-ı bu qədər populyar edən aşağı yanacaq sərfiyyatı, aşağı texniki xidmət və aşağı qiymətə əlavə edin
Dizel mühərrikli Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne"): sahibin rəyləri, texniki xüsusiyyətlər, yanacaq sərfiyyatı, fotoşəkillər
Bu yazıda Porsche Cayenne Diesel S kimi alman avtomobilinin real sahiblərinin rəylərinə baxacağıq, onun texniki xüsusiyyətlərini, qiymətini və 100 kilometrə krossover yanacaq sərfiyyatını öyrənəcəyik. Onun hansı üstünlükləri və mənfi cəhətləri olduğunu ortaya qoyacağıq, rəqiblərini nəzərdən keçirəcəyik. Təsviri fotoşəkillər və həyat hiylələri ilə dəstəkləyin
