Hansı "Niva" daha yaxşıdır, uzun və ya qısa: ölçülər, ölçülər, spesifikasiyalar, müqayisə və düzgün seçim

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Bir çox insanlar üçün "Niva" avtomobili ən yaxşı "yarmaz" sayılır. Yolsuzluq avtomobili, sərfəli qiymətə, "SUV", təmiri asan. İndi bazarda uzun "Niva" və ya qısa tapa bilərsiniz, hansı daha yaxşıdır, biz bunu anlayacağıq. Bunun üçün hər bir modelə baxış keçiriləcək.

Hansı "Niva"nın daha yaxşı olduğuna birmənalı qərar vermək üçün hər bir avtomobilin bütün üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini öyrənmək lazımdır.

Yaradılış Tarixi

Yolsuzluğun öhdəsindən gələ bilən avtomobilin yaradılması təşəbbüsü VAZ dizayneri V. S. Solovyova məxsusdur. İlk növbədə o, kənd və kənd sakinlərinin istənilən şəraitdə istismarı üçün nəqliyyat vasitəsi olmalı idi. O vaxt bu növün analoqu olmadığından, vurğu buna yönəlmişdi.

1972-ci ilin aprelində ilk sınaq avtomobili dünyaya təqdim edildi. Avtomobil adını çoxlarının düşündüyü kimi tarlalara görə almayıb. Adın əsasını dizaynerlər Prusov və Solovyovun uşaqlarının adlarının ilk hərfləri təşkil edirdi. Natalia, İrina, Vadim və Andrey: hərflərin birləşməsi "Niva" ilə nəticələndi.

Dizayn VAZ-2106-dan alınıb. "Niva" həm xarici, həm də avtomobilin daxilində " altılığa" bənzəyir.

1972-ci ildən kütləvi istehsala başlayana qədər bir çox Niva prototipləri istehsal edildi, sınaqdan keçirildi, bir çox sınaqlar keçirildi, çatışmazlıqları müəyyən etmək üçün uzun qaçışlar təşkil edildi. Avtomobili qiymətləndirmək və dünyada mövcud olan analoqlarla müqayisə etmək üçün qaçışa UAZ-469, Land Rover və Range Rover kimi avtomobillər cəlb edilib. 1975-ci ildə SUV-nin buraxılması ilə bağlı rəsmi fərman imzalandı.

İstehsala başlayın

"VAZ-2121" ilk dəfə 5 aprel 1977-ci ildə konveyerdən çıxdı. İlk ildə zavod 25 min avtomobil istehsal edib. Növbəti il bu rəqəm iki dəfə artdı və ildə 50.000 avtomobilə çatdı. Sonradan sayı 70 min ədədə çatdırıldı. 1980-ci illərdə zavodun planı istehsalı 100.000 ədədə çatdırmaq idi, lakin neft böhranı buna mane oldu. Satış uğuru böyük idi, "Niva" hətta Yaponiyada da satıldı.

Böhrandan sonra "Niva"ya tələbat xeyli azaldı, həddindən artıq qiymətə görə, həm də səbəblərdən biri avtomobilin baqajının kiçik olması və yalnız iki yan qapısı idi ki, bu da həmişə rahat və praktiki deyildi. “Niva”nın başqa bir çatışmazlığı benzinin çox sərfiyyatı idi. Avtomobil zavodu tərəfdən isə avtomobilin qiymətində 15% endirim edilib. Bu, 1985-ci ildə idi və qiymət ucuzlaşdıqdan sonra bu nəqliyyat növünə yenidən tələbat yarandıyüksəldi.

2013-cü ilin mart ayında AvtoVAZ iki milyon Niva avtomobili istehsal etdi.

Salonun içi belə görünürdü:

Arxa sıra belə görünürdü:

Spesifikasiyalar

Aşağıdakı parametrlər və spesifikasiyalar 1977-ci ildə montaj xəttində buraxılmış ilk istehsal versiyasına aiddir. Çoxlu modifikasiyalar var idi və hər dəfə Sovet SUV-də nəsə dəyişdi.

• Yolsuzluq avtomobili olan "Niva" SUV-nin 3 qapısı var.
• Daşıyan gövdə.
• Korpus növü - hetçbek.
• Sürücü - tam, daimi.
• Ötürücü qutu - dörd pilləli.
• Köçürmə qutusu - iki mərhələli.
• Mərkəzi diferensialın kilidlənməsi.
• Yerdən təmizlənmə - 220 mm.
• Giriş bucağı - 32°, çıxış bucağı - 37°.
• Təkər bazası - 2,2 metr.
• Yanacaq çəni - 42 litr.
• Mühərrik - benzin, 1580 sm³.
• Mühərrikin gücü - 80 at gücü.
• Uzunluq - 3740 mm.
• Eni - 1680mm.
• Hündürlük - 1640 mm.
• Çəki - 1150 kq.

Modifikasiyalar

Yəqin ki, avtomobil sənayesi tarixində bu qədər modifikasiyaya malik ikinci avtomobil yoxdur. Bu, Niva versiyasıdır - kamyonet, sağ sükanlı model və super hündür krossover variantı, xüsusi versiya - kabriolet. Dizel versiyası varixrac edilən və mühərrik Peugeot-dan olan mühərrik, hətta Niva əsasında bir amfibiya istehsal edildi. Rus SUV-nin buraxılışı zamanı bir çox təkmilləşdirmələr oldu.

Genişləndirilmiş "Niva" da qısa VAZ-2121-in modifikasiyalarından biridir. Bir çox beş qapılı versiyalar da var idi, bu təcili yardım idi və bir çox oxşar istiqamətlər. "Niva" uzun və ya qısa - müqayisə hər şeyi öz yerinə qoymalıdır.

VAZ-2131

Məhz bu adla genişləndirilmiş dəyişdirilmiş versiya montaj xəttindən çıxdı. Uzun "Niva"nın kabinəsi 480 mm-lik üçqapılı versiyadan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Bədən VAZ-2121 kimi eyni yükdaşıyan və daimi tam ötürücüdür. Avtomobilin artıq üç deyil, beş qapısı var. Zahirən çox dəyişməyib, eyni forma, eyni tanınma, sadəcə Nivanın kuzovu və təkər bazası daha uzun olub, layiqli baqaj da peyda olub.

• Uzunluq - 4220 mm.
• Eni - 1680mm.
• Hündürlük - 1640 mm.
• Yerdən klirens - 210 mm.
• Təkər bazası - 2700mm (qısa versiya 2200mm).
• Giriş bucağı - 40°, gediş bucağı - 32°.
• Çəki - 1350 kq.
• Baqajın həcmi - 420 l, salonu qatlasanız, 780 l.
• Mühərrikin yerdəyişməsi - 1,69 l.
• Mühərrikin gücü - 83 at gücü.
• Yanacaq çəninin həcmi 65 litrdir.
• Yanacaq növü - benzin AI-95.
• Sürət - 140 km/saat.
• 100 km/saata qədər sürətlənmə vaxtı - 19 saniyə.
• Yanacaq sərfiyyatı - şəhərdaxili - 12,2 litr.
• Magistral yolda sərfiyyat - 8,3 litr.
• Kombinə edilmiş dövr - 11,2 litr.

Hansı daha yaxşıdır…

Qısa və ya uzun "Niva"? Yəqin ki, bu sual bu rus SUV-ni almağı düşünənlərin çoxunun ağlına gəlir.

Avtomobilin istismarı zamanı ona hansı vəzifələrin qoyulduğunu vurğulamağınız vacibdir. Axı, hər bir "Niva"nın öz xüsusiyyətləri var. Bunu etmək üçün qısa versiyanın üstünlüklərini və ya üstünlüklərini nəzərə almalı və eyni şəkildə uzun VAZ-2131-in üstünlüklərini nəzərdən keçirməlisiniz.

"Niva 3D"-nin üstünlükləri

Qısa və ya uzun "Niva" - hansı daha yaxşıdır? Tezliklə cavab aydın olacaq, amma əvvəlcə qısa Nivanın üstünlüklərini nəzərdən keçirmək istəyirəm.

• Daha az çəki, nəticədə daha az benzin sərfiyyatı;
• Qısa təkər bazası - daha yaxşı flotasiya.
• Kiçik.
• Manevr edilə bilər.
• Dinamik qazanır.
• Xarici analoqlarla müqayisədə aşağı qiymət.
• Təmiri asandır.
• Ucuz hissələr.

Uzunluğun faydaları

"Niva" daha yaxşı olan mövzunun davamı - uzun və ya qısa. Avtomobilin uzun versiyasının üstünlüklərinin təhlili:

• Uzun təkər bazası sayəsində avtomobil yolda daha dayanıqlı olub.
• Üç qapılı versiya ilə müqayisədə hamar sürüş.
• Arxa sərnişinlər üçün qapılar.
• Arxa sərnişinlər üçün yer.
• Baqaj böyükdür.
• Çanın həcmi üçqapılı versiyada 42 litrlə müqayisədə 65 litrdir.
• Yüksək tutum.
• Xarici analoqlarla müqayisədə aşağı qiymət.
• Ehtiyat hissələri və texniki xidmət üçün qiymətlər.

Ümumi çatışmazlıqlar

Qısa "Niva" və ya uzunu seçmək asan deyil. Üçqapılı versiya daha yaxşı flotasiyaya malikdir, lakin eyni zamanda, beşqapılı modellə müqayisədə trasda idarəetmə baxımından daha pisdir. Üç qapılı "Niva" kifayət qədər aşağı səviyyədə rahatlığa malikdir, lakin manevr qabiliyyətinə malikdir. Beşqapılı avtomobil genişdir, trasda sürmək yaxşıdır, lakin daha çox yanacaq sərfiyyatına malikdir. Yuxarıdakı üstünlüklərə əsasən, hər birinin mənfi cəhətlərini tapa bilərsiniz.

keçiricilik

Elə vaxtlar olur ki, ölkələrarası qabiliyyət baxımından hansı avtomobilin daha yaxşı olduğunu yüz faiz demək mümkün deyil, qısa "Niva" və ya uzun, rəylər fərqlidir. Hər şey hava şəraitindən, maşında neçə nəfərin olmasından, hansı təkərlərin qiymətindən asılıdır. İki maşının dayaz palçıqdan keçməsi vəziyyətini nəzərə alsaq, hansı Niva - qısa və ya uzun - daha yaxşıdır? Çox güman ki, çəkisi daha çox olan maşın keçəcək, qısa maşın isə ilişib qalacaq. Onun kifayət qədər çəkisi yoxdur. Ancaq digər tərəfdən, daşların, logların və ya bir növ maneələrin olmadığı vəziyyətlərdə qısa versiya 220 mm təkər bazasına görə tələsəcək və təkər bazasında 50 sm daha uzun olan uzun versiya, maneənin üstündə otura bilər. Qurudulmuş palçıqda müntəzəm və quru hava şəraitində, hansı daha yaxşıdır - qısa "Niva" və ya uzun? Əksər avtomobil sahibləri VAZ-2121-in hələ də ölkələrarası keçid qabiliyyəti baxımından qalib gələcəyinə inanırlar.

Sonunda

Nəticədə hər şey yenidən tapşırıqlara düşür. Məqsəd ora çatmaqdırsa və salonda yalnız bir sürücü və sərnişin varsa, qısa boylu “Niva” qalib gəlir, yüngül, balaca, çəkisinə görə çevik, manevr qabiliyyətinə malikdir, şəhərin istənilən bordusu ilə tullana bilir. Ölçüsünə görə kiçik bir maşına bənzəyir, park etmək üçün əlverişlidir və ailədə çox kiçik uşaqlar olsa belə, üç qapılı versiya çox şeydir, çünki körpə heç yerə yıxılmayacaq, təsadüfən düşməyəcək. qapını aç. Beşqapılı versiyada avtomatik kilid yoxdur və uşaq asanlıqla qapını aça bilər. Bu çox uzaqlaşmadır.

Qısa və ya uzun "Niva" - hansı daha yaxşıdır? Rahatlıq birinci yerdədirsə, yanacaq çəninin həcmi, böyük baqaj və arxa sərnişinlərin rahatlığı önəmlidirsə, ancaq ölkəni keçmək qabiliyyəti kiçik bir mənfi olacaqsa, beş qapılı avtomobilə üstünlük verməlisiniz.

Ən yaxşısı hər iki avtomobili sınaq sürüşü üçün götürmək, hər birini sürmək, sərnişin və sürücü kimi salonda oturmaq və yalnız bundan sonra seçim etmək olardı.