2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Avtomobil istehsalçısı Toyota təkcə avtomobilləri ilə deyil, həm də avtomobil kimyəvi maddələri və xüsusi məhsulları ilə tanınır. İstehsalçı öz brendinə məxsus avtomobillərə qulluq etmək üçün icazə verilən orijinal antifrizdən istifadə etməyi tövsiyə edir.
Ümumi Xüsusiyyətlər
Toyota iki orijinal antifriz buraxır:
- Toyota Uzun Ömürlü Soyuducu;
- Toyota Super Uzun Ömürlü Soyuducu.
2002-ci ilə qədər zavodda Toyota avtomobillərinə yalnız ilk antifriz MMC tökülürdü. İkinci antifriz, Toyota Super Long Life Coolant 2002-ci ildən sonra tökülməyə başladı. Bu günə qədər markanın əksər avtomobillərində istifadə olunur.
Hər iki antifriz oxşar xüsusiyyətlərə malikdir. Hər biri korroziya inhibitorları və qabaqcıl əlavələrlə birləşdirilmiş yüksək keyfiyyətli propilen qlikol ilə hazırlanmışdır. Antifrizləri birləşdirmək mümkün deyil, çünki onların əlavələri kökündən fərqlidir. Əks halda, yaranan qarışıq öz xüsusiyyətlərinə görə digər soyuduculardan daha aşağı olacaq.
BaxmayaraqƏn son Toyota modellərinin Super Long Life antifrizindən istifadə etməsi, onun əvvəlki versiyası - long Life - silinməməlidir. Antifriz "Toyota Long Life" bu günə qədər satışdadır və avtomobil sahibləri arasında geniş yayılmışdır.
Hər iki növ soyuducu həm hazır soyuducu, həm də konsentrat şəklində istehsal olunur. Sonuncu dəyişdirilmədən əvvəl su ilə seyreltilməlidir. Xüsusi nisbətlər Toyota antifrizinin istismarının iqlim şəraitindən və bölgədəki ən aşağı temperaturdan asılıdır. Şimal bölgələri üçün birə nisbət optimal hesab olunur. Qarışıq -40 dərəcəyə qədər olan temperaturda mühərrikin qorunmasını təmin edir. Konsentratın minimum həcmi 30%, maksimum - 70% olmalıdır.
Konsentratlı antifriz distillə edilmiş su ilə seyreltilir, lakin bu yoxdursa, kran suyu istifadə edilə bilər. Təbii mənbələrdən gələn su konsentratı seyreltmək üçün uyğun deyil.
Toyota antifrizinin əvəzi olaraq müvafiq baza və əlavələr olan analoqlardan istifadə edə bilərsiniz. Müxtəlif markaların soyuducularını qarışdırmamaq daha yaxşıdır, çünki bu, onların xidmət müddətini azalda və performansını pisləşdirə bilər.
Hər iki Toyota antifrizi şirkətin laboratoriyalarında yoxlanılıb və sınaqdan keçirilib və onların nəticələri onların həm sənayenin, həm də istehsalçının bütün standartlarına cavab verdiyini təsdiqləyir.
Toyota Uzun Ömürlü Soyuducu
Klassik antifriz əsasındakorroziya inhibitorlarının və keyfiyyətli əlavələrin əlavə edilməsi ilə propilen qlikol. Maye şəffaf, qırmızıdır.
Toyota antifrizi əla yağlama qabiliyyətinə, korroziyaya və aşınmaya qarşı yüksək qorunma dərəcəsinə, əla istilik yayma xüsusiyyətlərinə malikdir və mühərriki hipotermiyadan və həddindən artıq istiləşmədən qoruyur. Maye avtomobillərin tikintisi zamanı Toyota istehsalçısının istifadə etdiyi möhür və rezin fitinqlərə uyğun gəlir.
Məqsəd
Long Life Antifriz Toyota yük və minik avtomobillərinin mühərriklərində istifadə üçün uyğundur. Çuqun, dəmir, mis ərintiləri, alüminium, müxtəlif lehimlərdən hazırlanmış mühərriklərin effektiv qorunmasını təmin edir. Soyuducu ilk doldurmadan üç il sonra və sonra hər iki ildən bir dəyişdirilməlidir.
Antifriz hibrid, silikat və soyuducu birləşmələrlə qarışdırıla bilər. Yapon markaları Lexus və Daihatsu mühərriklərində istifadə üçün təsdiqlərə malikdir. İstehsalçı yüksək yük şəraitində işləyərkən mühərrikləri yüksək temperaturun korroziyasından qorumaq üçün antifriz tövsiyə edir.
Toyota Super Uzun Ömürlü Soyuducu
Müasir korroziya inhibitorlarının əlavə edilməsi ilə karboksilat texnologiyasından istifadə etməklə propilenqlikol əsasında yaradılmış konsentratlaşdırılmış və hazır tipli soyuducu. Tərkibində silikatlar, nitratlar və mühərrikin işinə mənfi təsir göstərən, istilik ötürülməsini pisləşdirən və mexanizm daxilində çöküntülərin yaranmasına səbəb olan digər maddələr yoxdur. Müvafiq olaraq, antifriz həm mühərrik, həm də ətraf mühit üçün təhlükəsiz sayılır.
Antifriz "Toyota Super Long Life Coolant" - çəhrayı rəngli şəffaf şəffaf maye. O, Volkswagen-in G12 və ya G12+ standartlarına cavab verir və uzun ömürlü karboksilat antifrizləri ilə əvəz edilə bilər. Soyuducu maye hər beş ildən bir dəyişdirilir, Toyota Avensis də daxil olmaqla istənilən müasir Toyota avtomobillərinin mühərrikləri üçün tövsiyə olunur.
Antifriz mexanizmlərin korroziyasının və kavitasiyasının qarşısını alır, oksidləşmir və köpüklənmir. Mühərrikin optimal işləmə temperaturunu saxlayır və mühərrikin ömrünü uzadır.
Toyota SLLC soyuducu oxşar birləşmələrlə qarışdırılmamalı və ya su ilə seyreltilməməlidir. Bu, mayenin laxtalanmasına səbəb ola və soyutma sisteminin işləməsini çətinləşdirə bilər.
Saxtanı necə aşkar etmək olar
Müəyyən bir avtomobil markası üçün uyğun olan orijinal antifrizlər universal olanlar qədər tez-tez saxtalaşdırılmır, lakin saxta olma ehtimalını tamamilə istisna etmək olmaz. Hansı Toyota antifrizi orijinaldır, hansı deyil? Saxta aşağıdakı meyarlarla müəyyən edilir:
- kanistrin tikiş nahiyəsində qüsurlar;
- halqaya sərbəst şəkildə bərkidilmiş qapaq, onun kənarlarında çiplərin, cızıqların və digər açılma izlərinin olması;
- Nizamsız şəkildə yapışdırılmış etiketlər, üzərində yapışqan izlərinin, qırışların və qabarcıqların olması;
- qablaşdırmada çap edilmiş məlumat yanlışdır və ya xətalar var;
- mətn bulanıq, əlçatandırkəsikli xətlər;
- buraxılış və şüşə tarixini oxumaq çətindir.
Kanistrın görünüşü şübhə altındadırsa, antifriz almaqdan və onun sonrakı istismarından imtina etmək daha yaxşıdır.
Antifrizi necə düzgün doldurmaq olar
Toyota soyuducu mayesinin dəyişdirilməsi xidmət mərkəzlərinə müraciət etmədən öz başınıza həyata keçirilə bilər. Proseduru həyata keçirməzdən əvvəl, genişləndirici tankdakı maye səviyyəsi, üzərində yerləşən min və maksimum işarələrə uyğun olaraq yoxlanılır. Antifrizin həcmi göstərilən təyinatlar daxilində olmalıdır. Bundan sonra soyuducu dəyişdirilir.
Antifrizi necə düzgün doldurmaq olar:
- Radiatorun altında istifadə edilmiş soyuducu suyun boşaldılması üçün konteyner var.
- Soyutma sistemindən antifrizi boş altmazdan əvvəl mühərriki söndürməlisiniz.
- Genişləndirici çənin qapağı çıxarılıb.
- Silindr blokunda və radiatorda olan boş altma tıxacları açılıb. Onlar yalnız antifriz tamamilə boşaldıqdan sonra bükülür.
- Yeni soyuducu səviyyəsi maksimum işarədən bir qədər aşağı olmalıdır.
- Genişləndirici çənin qapağı möhkəm bağlanır.
Təhlükəsizlik
Antifrizi dəyişdirərkən, avtomobildə hər hansı digər işlərdə olduğu kimi, təhlükəsizlik qaydalarına əməl etməlisiniz. Bunun edilməməsi zədə və ya ciddi xəsarətlə nəticələnə bilər. Prosedur aşağıdakılara uyğun olaraq həyata keçirilirqaydalar:
- Avtomobilin mühərriki söndürülməlidir. Tamamilə soyuyana qədər gözləmək lazımdır. Bu nöqtəyə əməl edilmədikdə, antifrizin dəyişdirilməsi zamanı ciddi yanıqlar baş verə bilər.
- Soyuducu maye selikli qişalarla və ya dəri ilə təmasda olarsa, zədələnmiş sahə tez bir zamanda bol təmiz su ilə yuyulmalıdır.
- Bəzi hissələr isti ola biləcəyi üçün əlcəklərlə işləmək məsləhətdir.
- Orijinal Toyota antifrizlərini bir-biri ilə qarışdırmaq mümkün deyil. Eyni tərkibdən istifadə etmək məsləhətdir.
Tövsiyələr
Antifrizin dəyişdirilməsi vaxtı istehsalçının tövsiyələrindən və avtomobilin istismar xüsusiyyətlərindən asılıdır. Əksər ekspertlər və avtomobil sahibləri hər 45 min kilometrdən bir soyuducu dəyişdirməyi məsləhət görürlər. Erkən dəyişdirmə aşağıdakı amillər olduqda həyata keçirilir:
- genişləndirici çənin yuxarı hissəsində yad cismin görünüşü;
- soyutma sisteminin tez-tez aktivləşdirilməsi;
- məhlulda çirkin olması, onun buludlu rəngi;
- aşağı temperaturda genişləndirici çənində çöküntünün görünüşü;
- su antifrizə girdi.
Rəylər
Orijinal Toyota antifrizlərindən istifadə edən avtomobil sahibləri onların yüksək keyfiyyətini və müasir tərkibini qeyd edirlər. Orijinal çəhrayı soyuducu konsentratlaşdırılmış formada 2 litrlik bidonlarda satılır, bu da onu deionlaşdırılmış su ilə seyreltməyə imkan verir. Antifriz istehlakı qənaətlidir, çünki seyreltildikdə1:2 nisbətində maye, 4 litr soyuducu əldə edə bilərsiniz ki, bu da avtomobil sahibləri tərəfindən üstünlük kimi qeyd olunur.
Toyota istehlak mayeləri yüksək keyfiyyətli, zamanla sınaqdan keçirilmişdir. Antifrizlər soyutma sistemini qoruyur və uzun müddət işləməsini təmin edir. Onları istifadə edərkən əsas şey istehsalçının tövsiyələrinə əməl etmək və vaxtında dəyişdirməkdir.
Tövsiyə:
Uzun ömürlü mühərrik yağları: xüsusiyyətlər, spesifikasiyalar və istifadə üçün məsləhətlər
Alman konserni BMW motoristlərə avtomobilin markasından və modelindən asılı olaraq müxtəlif mühərrik yağlarından istifadə etməyi tövsiyə edir. Şirkətin orijinal məhsulları bütün tələblərə və etibarlılıq və keyfiyyət standartlarına cavab verir. Ən yaxşı sürtkü yağlarından biri dizel və benzin mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuş DPF filtrli Longlife mühərrik yağıdır
Qazeldə soyuducu avadanlıqların quraşdırılması. Soyuducu: təlimat
Tez xarab olan məhsulların uzaq məsafələrə daşınması və ya qapının tez-tez açılması zərurəti yaranarsa, bu da avtomobilin içərisində temperaturun artmasına səbəb olarsa, Ceyranda soyuducu avadanlığın quraşdırılması məqsədəuyğundur
Antifrizi necə yoxlamaq olar? antifrizin sıxlığı. Antifrizi su ilə seyreltmək mümkündürmü?
Hədsiz temperaturlar avtomobilin ən məkrli düşmənlərindən biridir. Həm şaxta, həm də güclü istilik avadanlığın kritik komponentlərinin işinə mənfi təsir göstərir ki, bu da həm onun işinin səmərəliliyinə, həm də ümumi təhlükəsizlik dərəcəsinə təsir göstərir. Antifriz yüksək mühərrik temperaturundan yaranan problemlərin qarşısını almağın bir yoludur. Buna görə də, hər hansı bir motorist sadəcə antifrizi necə yoxlamaq barədə sualların cavablarını bilməlidir
Avtomobilin soyuducu qızdırıcısı. Soyuducu qızdırıcını necə quraşdırmaq olar
Mühərriki "soyuq" işə salmaq onun hər hansı sistemi üçün ciddi sınaqdır. Soyuq başlanğıc çətin şəraitdə bir neçə on kilometrə bərabərdir. Həm də avtomobilin sürücüsü və sərnişinləri çox rahat deyil. Beləliklə, ölkəmizin soyuq bölgələrində yaşayanların hamısı üçün dəri daxili və müxtəlif variantlar deyil, soyuducu qızdırıcı lazımdır
QAZ-53 mühərrikini daha uzun ömürlü etmək mümkündürmü?
Əvvəla, bir az tarix. Yerli orta tonajlı GAZ-53 (xalq arasında "GAZon" adlanır) bir çox sürücüyə məlumdur. Bununla belə, bu model Sovet İttifaqı dövründə iqtisadiyyatın müxtəlif sahələrində istifadə olunurdu. Bu yük maşınının tarixi 1961-ci ildən başlayır. Məhz o zaman yeni orta yük maşını ilk dəfə Qorki konveyerindən yuvarlandı. O vaxtdan və bu günə qədər bu avtomobillər populyarlığını itirməmişdir