Antifrizi necə yoxlamaq olar? antifrizin sıxlığı. Antifrizi su ilə seyreltmək mümkündürmü?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Hədsiz temperaturlar avtomobilin ən məkrli düşmənlərindən biridir. Həm şaxta, həm də güclü istilik avadanlığın kritik komponentlərinin işinə mənfi təsir göstərir ki, bu da həm onun işinin səmərəliliyinə, həm də ümumi təhlükəsizlik dərəcəsinə təsir göstərir. Antifriz yüksək mühərrik temperaturundan yaranan problemlərin qarşısını almağın bir yoludur. Buna görə də, hər hansı bir motorist sadəcə olaraq antifrizin yoxlanılması və onun düzgün dəyişdirilməsi ilə bağlı sualların cavabını bilməlidir.

Antifriz nədir?

Dəqiq desək, avtomobil mövzuları kontekstində antifriz mühərrik sisteminə xidmət edən istənilən soyuducuya aiddir. Mühərrik və radiator arasında dövriyyə prosesində, hissələrin həddindən artıq istiləşməsi riskini aradan qaldıraraq, lazımsız gövdəni çıxarmağa kömək edir. Və antifrizyalnız yüksək temperaturda öz performansını saxlayır, həm də şiddətli şaxta şəraitində axıcılığı saxlayır, bu da vacibdir. Tərkibindəki su və etilen qlikolun xüsusi birləşməsi bu mayenin iş vəziyyətini saxlamağa kömək edir. Məsələn, təmiz etilen qlikol əsaslı qırmızı antifrizin qaynama nöqtəsi 197 ° C-dir və bu tərkib -13 ° C-də donur. Bununla belə, "təmiz" donmayanlar bu gün əsasən ekoloji təhlükə və toksiklik səbəbindən praktiki olaraq istifadə edilmir, ona görə də yumşaldıcı əlavələrin daxil olması səbəbindən eyni yuxarı qaynama həddi 100-120 ° C-dir.

Antifrizi nə vaxt dəyişməliyəm?

Təcrübə göstərir ki, orta hesabla bu maye hər 2-3 ildən bir dəyişdirilir, baxmayaraq ki, istehsalçılar özləri bu gün antifrizin maksimum xidmət müddətini 5 və ya hətta 10 il təyin edirlər. Resursun dayanıqlığını yürüş göstəricisinə çevirsək, 80-250 min km haqqında danışmaq olar. Mayenin yenilənməsi ehtiyacının səbəbi nədir? Əsas səbəblərə aşağıdakılar daxildir:

• Çirklənmə. Dövriyyə prosesində kompozisiya qaçılmaz olaraq kiçik texniki zibil və kir hissəcikləri ilə doldurulur. Çirklənmə üçün antifrizi necə yoxlamaq olar? Xarici müayinə mayenin vəziyyəti haqqında kifayət qədər məlumat verə bilər - əgər rəng bulanıqlaşıbsa və qabıqlanmış boru parçaları səthdə üzürsə, o zaman dəyişdirmə aparılmalı olduğu aydındır.
• Korroziya əleyhinə xüsusiyyətlərin itirilməsi. Bu, metal səthlərin oksidləşmə proseslərini istisna edən dəyişdiriciləri olan əlavələrə aiddir. Yeri gəlmişkən,mayedə eyni pas hissəciklərinin olması bilavasitə kifayət qədər antikorroziya xüsusiyyətlərinin itirilməsini göstərir.

Antifrizin səviyyəsi yoxlanılır

Başlamaq üçün qeyd etmək lazımdır ki, antifriz həm mühərrik tərəfindəki xüsusi plastik çəndə, həm də radiatorda yerləşdirilə bilər. Tanka gəldikdə, onun səthlərində "Maks" və "Min" işarələri var - onlar enmə və ya daşmanın kritik səviyyəsini müəyyənləşdirirlər. Cari temperaturdan asılı olaraq, maye genişlənə bilər və sonra göstərici qeyri-dəqiq olacaq. Ən dəqiq məlumatların qeyd edilməsi üçün bir avtomobildə antifrizi necə yoxlamaq olar? Mütəxəssislər mühərriki söndürüb soyuq halda yoxlamağı məsləhət görürlər. Üstəlik, radiator vəziyyətində, qapaq açıldıqda, isti antifriz sıçrayaraq kimyəvi yanmalara səbəb ola bilər. Buna görə də, hər iki halda soyutma sistemi sərin olmalıdır.

Antifrizin sıxlığının yoxlanılması

Bu göstərici soyutma vəzifələrini yerinə yetirmək baxımından mayenin səmərəliliyini göstərən əsas parametrlərdən biridir. Xüsusi sıxlıq tələbləri tətbiq spesifikasiyasına, motorun istilik mühafizəsi göstəricilərinə və aşqar paketinə görə dəyişə bilər. Orta hesabla, 1,04 - 1,11 q/sm3 aralığı normal hesab olunur. Mütəxəssislərin köməyi olmadan antifrizin sıxlığını necə yoxlamaq olar? Bunun üçün sizə hidrometr adlı bir cihaz lazımdır. Bu, ən son versiyaları olan float ilə kiçik bir cihazdırmayenin temperaturunu təyin etməyə imkan verir. Hidrometrdən istifadə texnikasına gəlincə, istifadəçi yalnız cihazın bir pipeti ilə tanka az miqdarda antifriz götürməli və sonra şamandıra kolbadakı yerini sabitləyənə qədər gözləməlidir. Onun oxunuşları test tərkibinin sıxlığını göstərəcək.

Sistemin yuyulması

Yeni antifriz tökməzdən əvvəl ilkin şərt eyni çənin, radiatorun və boru kommunikasiyalarının səthlərinin təmiz olmasını təmin etməkdir. Köhnə antifrizi boş altdıqdan sonra, pas izlərini və hər cür çöküntüləri aradan qaldırmaq üçün onun dövriyyəsinin bütün dövrələrini təmizləmək lazımdır. Bu, xüsusi avtokimyanın köməyi ilə həyata keçirilir. Eyni həcmdə antifriz yerinə tökülür, bundan sonra bütün qapaqlar bağlanır və mühərrik işə salınır. 15-20 dəqiqə ərzində elektrik stansiyasının maksimum temperatura çatana qədər işləməsinə icazə verilməlidir, sonra qurğunu söndürün və yuyulma tərkibini boş altın. Bundan əlavə, oxşar əməliyyat eyni şərtlərlə təkrarlanır, lakin kimya əvəzinə distillə edilmiş su istifadə olunur.

Antifrizi necə düzgün əlavə etmək olar?

Dərhal sistemin yeni antifrizlə doldurulması və tam doldurulması formatlarını ayırd etmək lazımdır. Yalnız ekstremal hallarda maye əlavə etmək lazımdır, çünki müxtəlif növ kompozisiyaların uyğunluğu məsələsi çox vacibdir. Beləliklə, bir çox təcrübəsiz motorist səhvən eyni rəngli antifrizləri birləşdirərək, kölgənin oxşarlığının da performans əlaqəsini göstərdiyinə inanır. Əslində, rəng toxuması kompozisiyanın xüsusiyyətlərini heç bir şəkildə əks etdirmir - eyni altındamüxtəlif əlavələr və dəyişdiricilər dəstləri olan qarışıqlar qırmızı rəngdə istehsal edilə bilər. Bəs antifrizin artıq doldurulmuş tərkibə uyğunluğunu necə yoxlamaq olar? Yalnız bir yol var - yalnız sənədlərdə qarışıq məlumatlarının ətraflı təhlili və hətta eyni qrupa aid olması əlverişli iş effektinə zəmanət verməyəcəkdir. Tam dəyişdirməyə gəldikdə, bu halda yuyulduqdan sonra antifriz yüksək temperaturda tökülür. Və doldurduqdan sonra mühərriki bir müddət işlək vəziyyətdə qoymalısınız ki, bu da mayenin hava qabarcıqlarını yerindən çıxararaq bütün dövrələr üzrə bərabər paylanmasına imkan verəcək.

Antifrizi su ilə qarışdırmalıyam?

Qənaət etmək üçün antifrizi məqsədli şəkildə su ilə seyreltməyə dəyməz. Yaxşı işləyən bir kompozisiyanı tökmək təəssüf doğurursa, lakin onun səviyyəsi kifayət qədər yüksək deyilsə, həcmi saxlamaq üçün süzülmüş və ya distillə edilmiş su əlavə etmək mantiqidir. Məsələn, təxminən 200 ml normativ səviyyəyə çatmazsa. Ancaq böyük həcmdə çatışmayan kompozisiya ideyasından danışırıqsa, antifrizi su ilə seyreltmək mümkündürmü? Teorik olaraq mümkündür, lakin iki antifriz birləşdirildiyi kimi, performans xüsusiyyətlərində dəyişiklik riski artır. Suyun istifadəsi, müəyyən komponentlərin çökməsi ilə antifrizin həddindən artıq modifikasiyasına səbəb olmadığı mənasında üstünlük təşkil edir. Bununla belə, yüksək qarışdırma nisbətlərində o, korroziyaya qarşı xüsusiyyətləri zəiflədə və temperatur müqaviməti hədlərini 15-20% aşağı sala bilər.

Nəticə

Soyuducu saxlama üçün vacib komponentdirmotor və hidravlik sürtkü yağları ilə birlikdə avtomobil avadanlıqlarının performansı. Ancaq bu vəziyyətdə qarışığın diaqnozu və tətbiqi nüansları son dərəcə vacibdir. Məsələn, antifrizi necə yoxlamaq olar ki, onu dəyişdirməyin sonrakı taktikasında səhv etməmək üçün? Ən azı, bunun üçün xidmət edilə bilən alətlər və qurğulardan istifadə etmək, həmçinin avtomobilin və onun mühərrikinin istismarı üçün rəsmi tələblərə diqqət yetirmək vacibdir. Bundan əlavə, soyutma sisteminə xidmət edərkən şəxsi təhlükəsizlik məsələlərini diqqətlə nəzərdən keçirərək, kimyəvi cəhətdən təhlükəli maddələr kimi antifrizlərin xüsusiyyətlərini xatırlamaq lazımdır.