Loqo "Lada": emblemin tarixi və maraqlı faktlar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

"Loqo" termini keçən əsrdən əvvəlki əsrə aid edilə bilər. Ancaq Rusiyada onların əlamətləri və ya işarələri qədim zamanlarda ustalara qoyulmuşdur. Qanunvericiliklə onların məhsullarına əmtəə nişanının tətbiqi imkanı 1830-cu ildə tətbiq edilib və onlar yalnız 19-cu əsrin sonlarında onları qeydiyyata almağa başlayıblar. Başlanğıcda rus sahibkarlarının loqoları onların tam adları idi, adətən kursivlə.

Ön söz

Sovet dövründə onlar əmtəə nişanlarının təsvirində xüsusi mürəkkəbliklə narahat olmurdular, baxmayaraq ki, Opel-in iddialarına səbəb olan UAZ qaranquş hekayəsi özlüyündə göstəricidir (emblem dəyişdirilməli idi). Tavtologiyaya görə məni bağışlayın, ya Rusiyanın ilk prezidentinə, ya da başında qurbağası olan qoca ifritəyə bənzəyən dəhşətli görünüşlü VİD loqosu tanınmış teleaparıcı Vlad Listyevin həyat yoldaşı tərəfindən icad edilmişdir. keçən əsrin 90-cı illərində jurnalist. Əslində Qədim Çindən olan məşhur Şərq filosofu Hou Xiang-ın maskası əsas götürülüb. Loqo daxil olurRusiyanın futbol üzrə dünya çempionu onu qazandığı üçün mükafatı - kuboku vizual olaraq təkrarlayır. Və üç əsas emblem sevgini oyatmalıdır: futbol, kosmosun fəthi və ikonoqrafiya vasitəsilə Allaha.

Bu məqalənin mövzusu Lada avtomobilinin loqolarıdır. Onların yaranma tarixi, onlar haqqında maraqlı və əlaqəli faktlar. Bu loqolar hər kəsin özləri haqqında danışdığı dünya brendləri seriyasındandır, sadəcə onları görmək və ya assosiativ linkin köməyi ilə onların imicini yaratmaq kifayətdir.

Lada avtomobil loqosu

Hər şey Kuybışev (indiki Samara) şəhəri yaxınlığında, böyük rus çayı Volqanın sahilində yenicə tikilmiş avtonəhəngin müvafiq xidmətlərinin səriştəsizliyi ilə başladı. Tələsik və SSRİ-dəki hər şey kimi - VAZ (Volqa Avtomobil Zavodu) kimi iddiasız olaraq adlandırılan minik avtomobili istehsalı üçün Fiat-dan lisenziya aldıqdan sonra hər şey vəhşi tələsik baş verdi. Beləliklə, tikinti aparıldı, sənədlər hazırlandı, kadrlar toplandı. Beləliklə, onlar bu brend üçün ticarət nişanını qeydiyyatdan keçirməyi unudublar.

Artıq məşhur "penni" VAZ-2101-i anlayanda istehsal etməyə başladılar. İtaliyadan gələn radiator barmaqlıqlarında emblemin yeri boş qalmışdı. Onlar yenə də sovet ənənəsi ilə - sadə və hiyləgər olmadan hərəkət etdilər. Əvvəlki emblemin dəqiq nisbətlərinə üç rus hərfi daxil edildi və Lada loqosu belə çıxdı - VAZ.

TOGLIATTI yazısı olan Casus

Ancaq yenə də "qəpik" çayı simvolizə edən yeni emblemlə çıxdı (ümumilikdə loqo altı dəfə dəyişdirildi). Qədim zamanlarda Volqa və onun boyunca üzən rus qayıqları. Müəllif A. Dekalenkov qayığın konturlarında rusca B hərfini, yəni Volqanı təxmin etməyi qarşısına vəzifə qoyub.

Aşağıda "TOGLIATTI" yazdı. Tolyatti, Volqa sahilləri boyunca uzanan bir şəhərdir (keçmiş Stavropol-Voljski). İtaliya Kommunist Partiyasının o vaxtkı Baş katibi Palmiro Togliattinin şərəfinə adlandırıldı. Bu şəhərdə 1966-cı ildə "ümummilli" avtomobilin kütləvi istehsalı üçün zavod işə salındı.

Dekalenkovun eskizi yekunlaşdırılaraq istehsala buraxıldı. “TOGLIATTI” yazısı ilə bağlı insident olub. Turində rus hərfinin I yerinə latın R hərfini çap ediblər, yəni rus hərfini güzgüləyiblər. Bu emblem partiyası (30 ədəd) avtomobilin özünə çatmadı və şəxsi kolleksiyalar tərəfindən ayrıldı. Hazırda kolleksiyaçılar tərəfindən yüksək qiymətləndirilir.

VAZ-2101 1970-ci ildə bu emblemlə buraxıldı, lakin istehsal yerinə keçid heraldikada qəbul edilmədiyi üçün tezliklə yazı silindi. Onlar həmçinin kənarın bucaqlığını aradan qaldırdılar və loqonun yuxarı hissəsini daha geniş etdilər. Beləliklə, üçüncü modelə çatdı. VAZ-2103-də emblem demək olar ki, düzbucaqlı və yaqut rəngli oldu, onun vasitəsilə çay dalğaları təxmin edildi. VAZ-2106-da lakın rəngi qara rəngə çevrildiyi üçün dalğalar yoxa çıxdı və emblem özü aydın şəkildə düzbucaqlı oldu. VAZ-2105 və VAZ-2108 modellərində xrom və polad daha ucuz və praktiki plastiklə əvəz olundu. Maraqlıdır ki, Sovet "səkkizliyi"ndə işarə bir qədər yastı göründü. Beləliklə, avtomobil 2003-cü ilə qədər istehsal edilmişdir.

Cəsur doxsanların

Keçən əsrin 90-cı illərinin əvvəllərində bütün ölkə ilə birlikdə AvtoVAZ da böhran yaşadı. Zavod, böhrana baxmayaraq, əslində "inanılmaz dərəcədə zəngin ola bilərdi", çünki istehsalın dəyəri avtomobilin real qiymətinin yarısından az idi. Ancaq zavod heç nə əldə etmədi - dilerlər hər şeyi özləri üçün götürdülər, AvtoVAZ-ın ətrafında yataq böcəkləri kimi yapışdılar, hər şeyi son rubla qədər əmdilər. İstehsalçı iflasa doğru gedirdi.

Bu, həm də köklü dəyişikliklər dövrü idi. Təbii ki, onlar Lada loqosuna da təsir etdi. Qərbdə oval şəklini götürdülər. Qayıq Latın S hərfi altında stilize edildi və V altındakı yelkən (qəsdən və ya yox, lakin məşhur qədim Roma abbreviaturası, "qarşı" mənasını verir) çıxdı. Yelkəndən müxtəlif istiqamətlərə yayılan ağ qövslər bu dəfə başqa, yarımçıq oval əmələ gətirirdi. Arxa fon, iri çapda LADA sözü kimi mavi rəngdədir.

Qərb düşüncə tərzinin icrasına və fəlsəfəsinə görə ticarət nişanı Lada VAZ-ın tam hüquqlu loqosuna çevrildi. Biz çoxdan "onuncu" Jiquli ailəsinin avtomobillərində xromlanmış qayıqla plastik müşahidə etmişik.

V. V. Putin tərəfindən yerli avtomobil sənayesinin reklamı

Lada Kalina loqosu 2004-cü ildə satışlarının əvvəlində bir qədər optimallaşdırıldı - şəkil daha həcmli oldu və qayığın konturları bir az dəyişdi. Eyni işarə ilə Lada Granta ölkəni gəzdi. Həm ticarət markasının, həm də AvtoVAZ avtomobillərinin tanıtımına və reklamına böyük töhfə Vladimir Vladimiroviç Putin tərəfindən verilmişdir. Baş nazir kimiRusiya Federasiyasının naziri, 2010-cu ildə sarı Lada Kalina ilə üç gündə iki min kilometrdən çox yol qət edərək ona müsbət qiymət verdi.

Və 2017-ci ildə, artıq Rusiya Federasiyasının prezidenti rütbəsində, belə bir avtomobilin sahibi olan Bryansk şəhər sakini ilə söhbət zamanı o, Lada Kalina-nı yaxşı avtomobil adlandırdı. “Lada Qrant”ın prezidenti ilə “ünsiyyətdə” özünü o qədər də yaxşı göstərmədi. Əvvəlcə baqaj açılmaq istəmədi, sonra isə uzun müddət heç başlamadı. Yeri gəlmişkən, Vladimir Vladimiroviç Putin “Lada Vesta”da “Valday” klubunun iclasına gələndə Lada Kalina haqqında da danışıb, onun drossel reaksiyasını, rahat işləməsini və rəvan işləməsini qeyd edib.

Bu mövzunu davam etdirərək, "Lada X Ray" krossoveri haqqında videonun zibil komediya janrında və Putin haqqında səyahət filmi - "Prezidentin məzuniyyəti" janrında çəkildiyini qeyd etməmək mümkün deyil., süjetə görə o, Krıma bu markalı avtomobillə gedir.

Renault-Nissan alyansı tərəfindən AtoVaz səhmlərinin alınması

2014-cü ilin iyun ayında Renault-Nissan alyansı AvtoVAZ-ın səhmlərindəki payını 2/3-dən çox artırdı. Gələn il, Lada Priora loqotiplərini də tutan rebrendinq baş verdi. Yeni (baş dizayner Stiv Mattin tərəfindən hazırlanmışdır) və indiyə qədər ən son emblem o vaxtdan bəri istehsal olunan bütün Lada avtomobillərində peyda olub - Lada Kalina, Lada Granta, Lada Priora, Lada Vesta, Lada Xray, "Lada Largus" və "Lada 4x4"”.

Loqo daha böyük, qabarıq və həcmli oldu (ağıllar buna yelkənli 3D deyirdilər),mavi rəng çıxarıldı və bir tam oval qaldı. Mütəxəssislərin fikirləri, həmişə olduğu kimi, bölündü. Çoxları yeni loqonu tərifləyir, digərləri isə açıq şəkildə pisləyir. Oval haqqında neytral rəy veririk. Avtomobil emblemlərində oval təxminən 1/3 pay tutur (bu oval Ford-a ən yaxındır) və əgər restaylinq alıcını Lada-nın ən avtomobil avtomobili olduğuna inandırmalıdırsa, deməli məqsədə nail olunub.

Arxa işıqlı Lada loqosu

Suya davamlı loqo bütün Lada modellərində, o cümlədən işıqlı qapılarda quraşdırıla bilər.

Yan işıqlar və əyləc işığından "güclənir", seçmək üçün iki rəng var: qırmızı və ya ağ (parlaq mavi-mavi işığın görünüşünü yaradır).

Nəticə

Beləliklə, bu loqonun nə olduğunu öyrəndik. Hazırda AvtoVAZ Rusiya minik avtomobilləri bazarının təxminən 20 faizini tutur. Qiymət və rus reallığının reallıqlarına uyğunlaşma baxımından bu marka, şübhəsiz ki, Lada loqotipinin ona kömək etdiyi ən yaxşılarından biridir. Bu ilin may ayında Vesta ən yaxşı qiymət-keyfiyyət nisbətinə, eləcə də dizayn-praktikiliyə görə TOP-5 Auto mükafatını aldı. Mükafatı Stiv Mettin aldı. Digər nominasiyada (idman avtomobili/kupe/kabriolet) qalib flaqman kupe olan Lexus LC 500 oldu. Amma bu başqa məqalənin mövzusudur.