2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Avtomobil sahibləri getdikcə avtomobilə idman sükanı quraşdırmağa başladılar. Çox təsirli və gözəl görünür. Bundan əlavə, belə tənzimləmə sürücülük rahatlığını və rahatlığını artırır. Lakin ekspertlər idman sükanının həyat üçün təhlükəli olduğunu nəzərə alaraq, bu açıqlama ilə ziddiyyət təşkil edir və bunu real səbəblərlə əsaslandırırlar.
Faydalar
Bir idman sükanı quraşdırmağa və ya zavod cihazını tərk etməyə dəyər olub olmadığını anlamaq üçün birincinin bütün üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini nəzərə almaq lazımdır. Belə köklənmənin üstünlüklərinə aşağıdakı məqamlar daxildir:
- Kiçik ölçü hündürboylu və kilolu sürücülər üçün sürücülük rahatlığını artırır.
- İdman sükanında əllər üçün xüsusi girintilər var, bu, nəzarəti möhkəm saxlamağa və fırçaların sürüşməsinin qarşısını almağa imkan verir.
- Təsirli görünüş. Xüsusilə idman tipli modellərdə bu sükan çox yaxşı görünür.
- Bu, sürməyi çox asanlaşdırır. Bu sükan orijinaldan daha yüngüldür və ona yaxşı oturmağa imkan verirdönər.
- Sahibi avtomobilin oğurlanmasının qarşısını alaraq onu çıxarıb özü ilə apara bilər.
Qüsurlar
İşin mənfi tərəfi zavod hissəsi ilə birlikdə gələn təhlükəsizliyin olmamasıdır. Fakt budur ki, idman sükanları metaldan hazırlanır. Qəza zamanı sürücüyə ciddi ziyan dəyəcək. Zavod qurğusu bu amil nəzərə alınmaqla hazırlanır və zərbəni yumşaldır. Sükan çarxına hissələr daxil edilir, güclü təsir altında əzilir, bu da praktik olaraq insan toxumalarına və sümüklərinə zərər vermir. Bundan əlavə, idman sükanının dizaynında təhlükəsizlik yastığı yoxdur. Qəza zamanı sürücü qəzaya düşə və ya ağır yaralana bilər.
Növbəti çatışmazlıq döngələrdə çətinlikdir. Kiçik bir radius sizi daha çox səy göstərməyə məcbur edir, bəzən sürüşkən yolda kifayət deyil. Bu qəzaya və ya sürüşməyə səbəb ola bilər.
Bir çox idman sükanları strukturuna və ölçülərinə görə paneldəki alətləri bloklayır və bu, narahatçılığa səbəb olur. Böyük ölçülər üçün tüninq hissəsini almaq demək olar ki, mümkün deyil, yalnız sifarişlə.
Belə bir sükanla yoxlamadan keçmək problemli olacaq. Qaydalara görə, avtomobil idarə etmək yalnız standart qurğu ilə mümkündür. Müəyyən edilmiş prosedurdan keçmək üçün köhnə avtomobil sükanını yenidən quraşdırmalı olacaqsınız.
İdman sükanının quraşdırılması əlavə adapterin alınmasını tələb edəcək ki, bu da əlavə xərclər deməkdir. Bundan sonra uyğun birini tapmaq lazımdıravtomobil modelindən asılı olaraq cihaz. Quraşdırmanın özü də indi münasib qiymətə malikdir.
Nəticə
Beləliklə, idman sükanı təhlükəsizlik baxımından adi sükandan aşağıdır, lakin zahiri görkəmdə qalib gəlir. Bununla belə, əgər siz avtomobildə tüninq etmək və bu hissəni dəyişmək istəyirsinizsə, o zaman qeyri-standart üzlüklü klassik versiyanı seçmək daha yaxşıdır. Həm də keyfiyyət sertifikatını yoxladığınızdan əmin olun ki, qəza zamanı sükan qatil olmasın. Çox vaxt bazarda müəyyən edilmiş standartlara uyğun olmayan saxtalar görünür. Belə bir sükan asanlıqla sıradan çıxa və idarəetməni zəiflədə bilər.
Tövsiyə:
Dönərkən sükanı dişləmək: səbəblər və müalicə üsulları
Bir çox sürücülər avtomobillərini idarə edərkən, maşın sürərkən sağa və ya sola dönərkən sükanı dişlədiklərini görürlər. Bu niyə baş verir? Bu problemi necə həll edə bilərəm?
Avtomobilin sükanı: cihaz, tələblər
Sükan sistemi avtomobildəki ən sadə sistemlərdən biridir. Bu, sükan çarxının vəziyyətini və ön idarə olunan təkərlərin fırlanma bucağını sinxronlaşdıran mexanizmlər dəstidir. İstənilən nəqliyyat vasitəsinin əsas funksiyası sürücünün təyin etdiyi istiqaməti döndərmək və saxlamaq qabiliyyətini təmin etməkdir
Skuterə ksenon quraşdırmalıyam? Yaxşı və pis tərəfləri
Skuter üçün ksenon işıqlandırmanın seçilməsinin üstünlükləri nəzərdən keçirilir. Qarşılaşa biləcəyiniz çətinlikləri təsvir edir
UAZ-da disk əyləcləri quraşdırmalıyam?
Hazırda demək olar ki, bütün xarici istehsalı olan avtomobillər disk əyləcləri ilə təchiz olunub. Yerli avtomobil sənayesi hələ də avtomobillərinin əksəriyyətində baraban sistemlərindən istifadə edir. Baxmayaraq ki, disk əyləcləri olan avtomobillərin ilk nüsxələri hələ SSRİ-də, VAZ 2108 meydana çıxanda hazırlanmışdır.Düzdür, onlar yalnız ön oxa gedirdilər, arxa isə hələ də baraban əyləcləri ilə təchiz edilmişdir. UAZ avtomobillərində ümumiyyətlə belə bir "lüks" yox idi
Sükanı idarə etmə texnikası: dönərkən sükanı çevirmək. Sükanı döndərəndə cırıltı, xırıltı, bunlar nə deməkdir
Bir neçə sürücü, məsələn, sükanı necə düzgün tutduqları barədə düşünür, bunu idarəetmənin keyfiyyətinə təsir etməyən əhəmiyyətsiz bir nüans hesab edir; Yaxud dönərkən sükan çarxının dönüşü nə olmalıdır. Əslində, sükanı idarə etmək üçün bütöv bir texnika var
