Dünyanın ən böyük avtomobilləri (foto)

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

"Dünyanın Ən Böyük Maşınları" siyahısına 1969-cu ildə Amerikanın Central Ohio Goal şirkəti tərəfindən tikilmiş nəhəng gəzinti ekskavatoru Big Muskie 4250 W başçılıq edir. Təkcə bu nəhəng maşının vedrəsinin uzunluğu 49 metr, eni isə 46 metr idi. Karxanada fəaliyyət göstərdiyi 30 il ərzində qurğu 460 milyon kubmetr daş daşını köçürüb və bunun sayəsində 20 milyon ton kömür hasil edilib.

Mexanika Nəhəngləri

Dünyanın ən böyük avtomobilləri ölçüləri ilə heyran qalır. Belə nəhənglərin insan əli ilə yaradıldığına inanmaq çətindir. Nəhənglərin istehsalının dəyəri hesablana bilsə də, bu maşınların səmərəliliyi hesablana bilməz.

Nəqliyyat tapşırıqları və onların həyata keçirilməsi üçün vasitələr

Sənayedə müxtəlif materialların vaxtında daşınması böyük rol oynayır. Bu xammal və ya hazır məhsul ola bilər. Malları müəyyən məsafəyə daşımaq üçün nəqliyyat vasitələri lazımdır. Böyük partiyaları daşımaq üçün isə çoxlu nəqliyyat vasitələri və ya daşıyıcı lazımdırçox geniş olmalı və əhəmiyyətli yükləmə qabiliyyətinə malik olmalıdır.

Təkərli nəhənglər

Siyahıda dünyanın 10 ən böyük avtomobili verilmişdir:

1. Birinci yeri Belarus istehsalı olan nəhəng avtomobil BelAZ-75710 tutur, onun yükgötürmə qabiliyyəti pasporta görə 450 tondur. 2014-cü ildə nəhəng sınaq meydançasında 503,5 ton ağırlığında yük daşıyaraq "Ginnesin Rekordlar Kitabı"na düşüb.
2. İkinci yerdə 2000 at gücünə malik elektrik generator dəsti ilə idarə olunan, yükgötürmə qabiliyyəti 363 ton olan Amerika mədən özübolu Caterpillar-797-dir. ilə, iki dizel supermotordan ibarətdir.
3. Üçüncü yer - BelAZ-75600. O, 360 ton yük qaldırır və fasiləsiz olaraq gecə-gündüz işləyə bilir, bütün təkərlərdə fırlanma dizel generator dəsti ilə işləyən elektrik mühərrikləri ilə təmin edilir.
4. Dördüncü yer - BelAZ-756001. Yükgötürmə qabiliyyəti - 350 ton, magistralda sürət - 64 km / saata qədər. Avtomobil yeddi nəfərdən ibarət ekipaj tərəfindən idarə olunur.
5. Beşinci ən böyük, öz sinfinin nümayəndələri arasında ən yaxşı manevr qabiliyyətinə malik əfsanəvi alman özüboşalçısı Liebherr T282C (360 ton yük daşımaq qabiliyyətinə malikdir). Toplu yüklərin yüksək sürətlə boşaldılması ilə fərqlənir. Avtomobilin kuzovu 50 saniyə ərzində ən yüksək nöqtəyə qalxır, bundan sonra dayanacaq başlayır.
6. Altıncı yer - Terex MT 6300. Qabaqcıq ölçülərinə görə o, analoqlarından xeyli kiçikdir, 262 ton yük qaldırır. çox dinamik vəyüksək sürətli, 2008-ci ildə tikilib. O vaxtdan bəri o, sənaye dəmir filizi karxanalarında işləyir.
7. Terex MT də yeddinci yerdədir. Maşının ölçüləri sələfinin ölçüləri ilə eynidir, lakin o, daha çox yük qaldırır - 360 ton, bu, gücləndirilmiş alt hissəsi, eləcə də 3200 at gücünə malik təkmilləşdirilmiş elektrik stansiyası ilə izah olunur. s.
8. Liebherr T282B özüboş altma maşını ölçülərinə görə səkkizinci yerdədir. Bədən 363 ton, elektrik stansiyasının gücü 3600 at gücündən çoxdur. ilə. (O, 90 litr həcmli 20 silindrli mühərriklə təmin edilir).
9. Doqquzuncu yeri 360 ton yükgötürmə qabiliyyətinə malik Yaponiyanın nəhəng özüboşaldan Komatsu 960E tutub. Mühərrik 3500 litr gücə malikdir. ilə. Maşın öz sinfində ən qənaətcildir.
10. Sonuncu yerdə - Caterpillar-795F. O, 313 ton yük qaldırır, trasda sürəti 64 km/saatdır. Model güclü generator dəsti ilə təchiz edilmiş səmərəli təkərli elektrik ötürücülərinə malikdir. Avtomobil idarəetmə xüsusiyyətləri, yavaşlama parametrləri, həmçinin tam dayanana qədər əyləcləmə baxımından ən yaxşı hesab olunur.

Çox iş

Yuxarıdakı "Dünyanın ən böyük avtomobilləri" siyahısı (ən yaxşı 10 super yük maşını) nəhəng vahidlərin tam siyahısı deyil. Daha çox var. Nəhənglər əsasən dağ-mədən sənayesinin karxanalarında işləyirlər. Dəmir filizi, kömür, boksit və digər faydalı qazıntılar sənaye miqyasında çıxarılır və emal sahələrinə daşınır.ağır yük maşınları.

Çox vaxt nəqliyyat əhəmiyyətli məsafələri qət etməyi tələb edir, o, yüz və ya iki yüz kilometr ola bilər. Əksər super yük maşınları magistral yollarda hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin eyni zamanda, özüboşaldan yük maşınında bütün yol boyunca müşayiətçi təmin edilməlidir. Bunlar xüsusi həyəcan siqnalları, yanıb-sönən mayaklar və digər oxşar atributlarla təchiz edilmiş idarə avtomobilləri ola bilər. Bəzən Dövlət Yol Müfəttişliyi çox tonluq avtomobili müşayiət edir.

Dünyanın ən böyük avtomobilləri

20-ci əsrin ikinci yarısında texnologiyanın inkişafı görünməmiş zirvələrə yüksəldi. Nəhəng mədən maşınlarına əlavə olaraq, adi standartlardan çox kənara çıxan avtomobillər yaradıldı. Belə modellərin seriyalı istehsalı heç vaxt olmayıb, onlar tək nüsxədə istehsal edilib və dərhal nadir hallara düşüb.

Dünyanın ən böyük avtomobilləri daha çox diqqət çəkən obyektlər kateqoriyasındadır. İnsanlar həmişə qeyri-adi şeylərlə maraqlandığından, avtomobil istehsalçıları öz nüfuzlarını yüksəltmək üçün bununla oynamağa, eksperimental model yaratmağa, ictimaiyyəti təəccübləndirməyə çalışırlar. Bu, böyük istehsal potensialına malik olan Amerika şirkətləri üçün tamamilə mümkündür. Unikal modellərin yığılması texnologiyaları daim təkmilləşdirilir və dünyanın ən böyük avtomobilləri mütəmadi olaraq müxtəlif ölkələrdə eksperimental yığım xətlərindən çıxır.

Köhnə Dünyanın Rolu

Avropa da bu özəlliklə ayaqlaşmağa çalışırrəqabət. Xüsusi modellərin istehsalı Köhnə Dünyanın aparıcı istehsalçıları arasında nüfuzlu bir məşğuliyyət hesab olunur. Məsələn, Mercedes-Benz konserni vaxtaşırı uzunluğu on iki metrdən çox olan, unikal interyeri olan super səviyyəli limuzinlər istehsal edir. Bəzi modellərdə hətta oturaq duşlar var.

Müasirlik

"Dünyanın ən böyük avtomobilləri"nin siyahısı mütəmadi olaraq yeni nüsxələrlə yenilənir. Bu avtomobillər dərhal öz alıcısını tapır - yüksək səviyyəli eksklüzivlik onların cəlbediciliyinin əsas meyarıdır. Adi avtomobillərin üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini qiymətləndirmək üçün istifadə olunan ölçüləri və xüsusiyyətləri xüsusilə böyük modellərə tətbiq etmək mümkün deyil. Onların öz təriflər miqyası var, bundan başqa, tək nümunələr fərdi parametrlər istisna olmaqla, heç bir şəkildə təsnif edilə bilməz.

İlk modellər

Dünyanın ən böyük minik avtomobilləri xüsusi kateqoriyadır. Bəzi modellər avtomobil sənayesinin başlanğıcında quruldu, məsələn, Bugatti 41, uzun müddət Avropanın ən uzun avtomobili olaraq qaldı. Bu cür maşınların seriya istehsalı yüksək qiymətə görə əlçatmaz bir lüks idi, lakin fərdi nüsxələr istehsal edildi.

Ən yaxşı avtomobillər

XX əsrin 70-ci illərində dünyanın ən böyük avtomobillərinin reytinqi tərtib edilmişdir. O, həmin dövrdə mövcud prioritetləri əks etdirirdi. Oxşar miqyasbu gün mövcuddur. İştirakçıların ümumi məlumatları əsasında tərtib edilən siyahıya dünyanın 10 ən böyük avtomobili daxil edilib. Reytinqlər azalan ardıcıllıqla təqdim olunur.

Birinci yeri Hollandiyalı dizayner Wobo Oskelz tərəfindən milyonerlər üçün hazırladığı Superbus tutur. Maşının uzunluğu 15 metrdir, şassi altı təkərdədir, sürətdən danışmağa ehtiyac yoxdur. Model böyük biznes sferasından olan həmfikirlərdən ibarət şirkətin kiçik səfərləri üçün xüsusi nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə edilmişdir. Bununla belə, avtomobilin işləməsi üçün yer əvəzedilməz şərt idi, çünki onun ölçüləri şəhər küçələri ilə hərəkət etməyə imkan vermirdi.

İkinci yeri 1940-cı ildə buraxılmış Fransız avtomobili L'Aiglon tutur. Uzunluğu 7 metr olan avtomobil sürücü də daxil olmaqla cəmi iki sərnişini qəbul edə bilir. Bu model toydan sonra yeni evlənənlərin kilsədən dəbdəbəli hərəkətini öz üzərinə götürdü.

Üçüncü yerdə Bugatti 41 Royal (1927-ci il buraxılışı) dayanır. Bədənin uzunluğu 6,7 metrdir, dünyada bu avtomobillərdən yalnız altısı salamat qalıb. Əfsanəvi avtomobil hələ də bir çox kolleksiyaçıların arzu obyektidir.

Dördüncü yeri 800 at gücündə mühərriklə IL Tempo Gigante qazandı. ilə. və 6,6 metr uzunluğundadır. Fantastik miqdarda yanacaq sərf edən bu unikal avtomobilin dəqiq müəyyən edilmiş əhatə dairəsi yox idi. Ola bilsin ki, sahibləri avtomobili yalnız prestij üçün alıblar.

Beşinci yeri Amerikanın Freightliner Sport Chasis - uzunluğu 6,5 metr və çəkisi 8 ton olan yük-sərnişin superkarı tutur. Bu son dərəcə spesifikdiravtomobil, hündür və narahatdır. Salonda - nisbi komfort, lakin daxili rahatlıqla heç bir əlaqəsi olmayan genişliyi ilə boğulur.

Rekord qaldıranlar

Altıncı yerdə dünyanın ən böyük pikap yük maşınıdır Kommersiya Ekstremal Yük maşını uzunluğu 6,55 metr və hündürlüyü 2,55 metrdir, onun hündür tərəfləri ilə təchiz olunmuş geniş kuzovu böyük miqdarda yük yerləşdirməyə imkan verirdi..

Yeddinci yerdə beş tonluq nəhəng Ford F650 qərarlaşıb. Avtomobilin uzunluğu 6,5 metrdir və mühərrikin gücü avtomobili sürət xüsusiyyətlərinə görə birinci yerə qoyur. Ölçüləri bir qədər kiçik olsaydı, bu model ailə miniveni sayıla bilərdi.

Səkkizinci yerdə - elit Argonaut Smoke, super kateqoriyadan ən dəbdəbəli avtomobil. O, 1010 at gücündə görünməmiş güclü mühərrikə malikdir. ilə., maşının uzunluğu 6,2 metrdir. Superkar tutumu - 8 nəfər.

Doqquzuncu yeri 5,79 metr uzunluğu ilə Bucciali TAV qazandı. Avtomobil bir vaxtlar Bugatti Royal ilə rəqabət aparırdı. İki modelin çoxlu ortaq cəhətləri var: arxaya baxan yığcam kabin, görkəmli ön hissə, dəbli ön qanadlar və klassik xrom çərçivəli radiator.

Ümumi ölçülərə görə onuncu yeri dünyanın ən böyük yolsuzluq cipi Ford Excursion tutur. Onun uzunluğu 5,76 m, eni 2,3 m, hündürlüyü 1,97 m, avtomobilin çəkisi 4320 kiloqramdır. Avtomobil, bir cipe yaraşdığı kimi, tam ötürücülü bir sxemə malikdir, lakin bütün təkərlər yalnız çətin trafik vəziyyətində birləşdirilir. Atnormal şəraitdə maşın ön təkər rejimində işləyir.