2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
Hətta uzaq 17-ci əsrdə ilk döyüş gəmiləri meydana çıxdı. Müəyyən bir müddət ərzində onlar texniki cəhətdən və silahlanma baxımından yavaş hərəkət edən armadillolara nisbətən əhəmiyyətli dərəcədə aşağı idilər. Lakin artıq 20-ci əsrdə donanmasını gücləndirmək istəyən ölkələr atəş gücü baxımından tayı-bərabəri olmayan döyüş gəmiləri yaratmağa başladılar. Lakin bütün dövlətlərin belə bir gəmi inşa etmək imkanı yox idi. Supergəmilərin çox böyük dəyəri var idi. Dünyanın ən böyük döyüş gəmisini, onun xüsusiyyətlərini və digər vacib detalları nəzərdən keçirin.
Richelieu və Bismark
"Richelieu" adlı Fransız gəmisi 47.000 ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malikdir. Gəminin uzunluğu təqribən 247 metrdir. Gəminin əsas məqsədi İtalyan donanmasını saxlamaq idi, lakin bu döyüş gəmisi heç vaxt aktiv döyüşlər görmədi. Yeganə istisna 1940-cı ildə Seneqal əməliyyatıdır. 1968-ci ildə fransız kardinalının adını daşıyan Richelieu ləğv edildi. Əsaslardan birisilahlar Brestdə abidə kimi quraşdırılıb.
"Bismark" - Alman donanmasının əfsanəvi gəmilərindən biridir. Gəminin uzunluğu 251 metr, yerdəyişmə qabiliyyəti isə 51 min tondur. Döyüş gəmisi 1938-ci ildə Adolf Hitlerin özü ilə birlikdə suya salındı. 1941-ci ildə gəmi Britaniya Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən batırılır və çoxlu insan həlak olur. Lakin bu, dünyanın ən böyük döyüş gəmisindən uzaqdır, ona görə də davam edək.
Alman "Tirpitz" və Yapon "Yamato"
Əlbəttə, Tirpitz dünyanın ən böyük döyüş gəmisi deyil, lakin müharibə zamanı o, əla texniki xüsusiyyətlərə malik idi. Lakin Bismark məhv edildikdən sonra o, hərbi əməliyyatlarda fəal iştirak etmədi. O, 1939-cu ildə suya buraxılıb və artıq 44-cü ildə torpedo bombardmançıları tərəfindən məhv edilib.
Lakin Yapon "Yamato" - hərbi döyüşlər nəticəsində batmış dünyanın ən böyük döyüş gəmisi. Yaponlar bu gəmiyə çox qənaətcil yanaşdılar, buna görə də 44-cü ilə qədər döyüşlərdə iştirak etmədi, baxmayaraq ki, belə bir fürsət bir dəfədən çox düşdü. O, 1941-ci ildə suya buraxılıb. Gəminin uzunluğu 263 metrdir. Təyyarədə hər zaman 2500 ekipaj üzvü olub. 1945-ci ilin aprelində Amerika donanmasının hücumu nəticəsində Yamato döyüş gəmisi torpedalar tərəfindən 23 birbaşa zərbə aldı. Nəticədə kaman bölməsi partladı və gəmi dibinə getdi. Gəminin batması nəticəsində 3000-dən çox insanın öldüyü və yalnız 268 nəfərin xilas ola bildiyi təxmin edilir.
Daha bir faciətarix
Yapon döyüş gəmiləri İkinci Dünya Müharibəsi zamanı döyüş meydanında uğursuzluqla üzləşdi. Dəqiq səbəbi adlandırmaq çətindir. Texniki hissədə olub, yoxsa hər şeydə komandanlıq günahkar olub, bu sirr olaraq qalacaq. Buna baxmayaraq, Yamatodan sonra başqa bir nəhəng tikildi - Musaşi. Onun uzunluğu 263 metr, yerdəyişməsi 72.000 ton idi. İlk dəfə 1942-ci ildə buraxıldı. Amma bu gəmi də öz sələfinin faciəli taleyi ilə üzləşdi. İlk dəniz döyüşü, demək olar ki, uğurlu oldu. Amerika su altı "Musashi" tərəfindən hücumdan sonra yayda ciddi bir deşik aldı, lakin döyüş meydanını təhlükəsiz tərk etdi. Lakin Sibuyan dənizində bir müddət sonra gəmi Amerika təyyarələrinin hücumuna məruz qalıb. Əsas zərbə bu döyüş gəmisinə dəydi.
30 bombanın birbaşa vurulması nəticəsində gəmi batdı. Sonra 1000-dən çox ekipaj üzvü və gəminin kapitanı öldü. 2015-ci ildə "Musaşi" amerikalı milyonçu tərəfindən 1,5 kilometr dərinlikdə kəşf edilib.
Okeanda kim hökmranlıq etdi?
Burada mütləq deyə bilərsiniz - Amerika. Fakt budur ki, dünyanın ən böyük döyüş gəmisi orada tikilib. Üstəlik, müharibə zamanı ABŞ-ın 10-dan çox döyüşə hazır super gəmisi, Almaniyanın isə 5-ə yaxını var idi. SSRİ-də isə ümumiyyətlə, yox idi. Baxmayaraq ki, bu gün “Sovet İttifaqı” adlı layihə haqqında məlumdur. O, müharibə zamanı hazırlanıb və gəmi artıq 20% inşa edilib, lakin artıq deyil.
Dünyanın istismardan çıxarılan ən böyük döyüş gəmisihamıdan gec - "Viskonsin". O, 2006-cı ildə Norflok limanındakı dayanacağa getdi və bu gün muzey eksponatı olaraq buradadır. Bu nəhəng 55.000 ton yerdəyişmə ilə 270 metr uzunluğunda idi. Müharibə illərində müxtəlif xüsusi əməliyyatlarda fəal iştirak edib və təyyarədaşıyan qrupları müşayiət edib. Sonuncu dəfə Fars körfəzindəki döyüşlər zamanı istifadə edilmişdir.
Amerikanın ən yaxşı 3 nəhəngi
"Ayova" - 58.000 ton yerdəyişmə ilə 270 metr uzunluğunda xətti Amerika gəmisi. Bu, dünyanın ən böyük gəmisi olmasa da, ən görkəmli ABŞ gəmilərindən biridir. “Ayova” döyüş gəmisi ilk dəfə 1943-cü ildə buraxılıb və bir çox dəniz döyüşlərində iştirak edib. Təyyarə gəmiləri üçün eskort kimi fəal şəkildə istifadə edildi və quru qüvvələrini dəstəkləmək üçün də istifadə edildi. 2012-ci ildə o, Los-Ancelesə göndərilib və hazırda burada muzey kimi fəaliyyət göstərir.
Ancaq demək olar ki, hər bir amerikalı "qara əjdaha" haqqında bilir. "Nyu Cersi" belə ləqəb aldı, çünki o, sadəcə döyüş meydanında olmasından qorxurdu. Bu, Vyetnam müharibəsində iştirak edən tarixdə dünyanın ən böyük döyüş gəmisidir. O, 1943-cü ildə buraxılıb və növünə görə Ayova gəmisinə bənzəyirdi. Gəminin uzunluğu 270,5 metr idi. Bu, 1991-ci ildə Camden limanına göndərilmiş əsl dəniz döyüşləri veteranıdır. İndi oradadır və turistik məkan kimi xidmət edir.
İkinci Dünya Müharibəsinin dünyanın ən böyük döyüş gəmisi
Şərəfli birinci yeri "Missouri" gəmisi tutur. O, təkcə ən böyük nümayəndə (uzunluğu 271 metr) deyil, həm də son Amerika döyüş gəmisi idi. Bu gəminin əksəriyyəti Yaponiyanın təslim olma paktının imzalandığı gəmidə olması ilə tanınır. Lakin eyni zamanda Missuri hərbi əməliyyatlarda fəal iştirak edirdi. O, 1944-cü ildə gəmiqayırma zavodundan suya buraxılıb və təyyarədaşıyan qrupları müşayiət etmək və müxtəlif xüsusi əməliyyatları dəstəkləmək üçün istifadə edilib. O, son gülləsini Fars körfəzində açıb. 1992-ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ehtiyatlarından çıxarılıb və Pearl Harbora deportasiya edilib.
Bu, Amerikada və dünyada ən məşhur gəmilərdən biridir. Onun haqqında birdən çox sənədli film çəkilib. Yeri gəlmişkən, Birləşmiş Ştatlarda artıq istismardan çıxarılan döyüş gəmilərinin işlək vəziyyətdə saxlanılması üçün hər il milyonlarla dollar xərclənir, çünki bu, tarixi dəyərdir.
Ümidlər uğursuz oldu
Müharibənin hətta dünyanın ən böyük döyüş gəmisi də ona olan ümidləri doğrultmadı. Bunun bariz nümunəsi Amerika bombardmançıları tərəfindən əsas kalibrləri ilə cavab verməyə vaxt tapmadan məhv edilən Yapon nəhəngləridir. Bütün bunlar təyyarələrə qarşı aşağı effektivlikdən danışırdı.
Bununla belə, döyüş gəmilərinin atəş gücü sadəcə heyrətamiz idi. Məsələn, Yamato-da hər biri demək olar ki, 3 ton ağırlığında 460 mm-lik artilleriya qurğuları quraşdırılıb. Ümumilikdə, göyərtədə təxminən 9 belə silah var idi. Düzdür, dizaynerləreyni vaxtda yaylım atəşi qadağan edildi, çünki bu qaçılmaz olaraq gəminin mexaniki zədələnməsinə səbəb olacaq.
Əhəmiyyətli cəhət qorunma idi. Müxtəlif qalınlıqdakı zirehli lövhələr gəminin ən vacib komponentlərini və birləşmələrini qoruyur və istənilən vəziyyətdə onun üzmə qabiliyyətini təmin etməli idi. Əsas silahda 630 mm-lik manto var idi. Dünyada heç bir tüfəng onu deşməzdi, hətta demək olar ki, açıq atəş açanda belə. Ancaq yenə də bu, döyüş gəmisini məhv olmaqdan xilas edə bilmədi.
Demək olar ki, bütün gün Amerika fırtınalıları tərəfindən hücuma məruz qaldı. Xüsusi əməliyyatda iştirak edən təyyarələrin ümumi sayı 150 təyyarəyə çatıb. Korpusdakı ilk qəzalardan sonra vəziyyət hələ kritik deyildi, daha 5 torpeda vurulduqda, 15 dərəcə siyahısı ortaya çıxdı, daşqına qarşı köməyi ilə 5 dərəcəyə endirildi. Ancaq artıq bu zaman böyük heyət itkiləri var idi. Rulon 60 dərəcəyə çatdıqda dəhşətli bir partlayış gurlandı. Bunlar əsas kalibrli zirzəmi anbarları, təxminən 500 ton partlayıcı maddə idi. Beləliklə, fotoşəkilini bu məqalədə görə biləcəyiniz dünyanın ən böyük döyüş gəmisi batdı.
Xülasə
Bu gün istənilən gəmi, hətta dünyanın ən böyük döyüş gəmisi texniki baxımdan xeyli geridədir. Silahlar şaquli və üfüqi nişanlanma bucaqlarının qeyri-kafi olması səbəbindən effektiv hədəf atəşinə imkan vermir. Böyük kütlə yüksək sürət qazanmağa imkan vermir. Bütün bunlar, böyük ölçülərlə yanaşı, döyüş gəmilərini aviasiya üçün asan yırtıcı edir, xüsusən də yoxdursahava dəstəyi və esmines örtüyü.
Tövsiyə:
Dünyanın ən böyük ekskavatoru nədir?
Demək olar ki, hər bir insan həyatında ekskavator görüb. Təkərli və tırtıllı olanlar çuxur qazır, tikinti sahələrini təmizləyir və digər işləri yerinə yetirir. Təsirli ölçülərinə baxmayaraq, bu məqalədə danışılacaq bir nəhənglə müqayisədə onlar yalnız midgetlərdir
Dünyanın ən böyük zibil maşını hansıdır? Dünyanın ən böyük damperləri
Dünyada ağır sənayedə karxanalar üçün istifadə edilən nəhəng özüboş altma maşınlarının bir neçə modeli var. Bütün bu superkarlar unikaldır, hər biri öz sinfindədir. Ona görə də istehsalçı ölkələr arasında hər il bir növ rəqabətin keçirilməsi təəccüblü deyil
KAMAZ bortda - böyük yüklər üçün böyük yük maşını
Bu gün avtomobil yolu ilə yük daşımaları ən çox tələb olunan xidmətlərdən biridir. Dəmir yolu, dəniz və hava nəqliyyatından fərqli olaraq avtomobil daşımaları öz hərəkətliliyi, qənaətcilliyi və praktikliyi ilə seçilir. KAMAZ-ın göyərtəsində regionlararası və beynəlxalq yük daşımaları üçün ideal variantdır
Ən böyük avtomobil. Ən böyük yük maşını. Çox böyük maşınlar
Böyük sənaye - böyük texnologiya! Bu, bəlkə də dünya sənayesinin bütün nəhənglərinin şüarıdır. İnanılmaz gücə və gücə malik sənaye maşınları təkcə uğurun açarı deyil, həm də irimiqyaslı istehsalda liderliyin simvoludur. Bəşəriyyətin bu günə qədər yaratdığı ən nəhəng texnologiya möcüzələri hansılardır?
Böyük Divar ("Böyük Divar"): mənşə ölkəsi, model tarixi və foto
Great Wall Hover Çin mənşəli yolsuzluq avtomobilidir. H3 indeksinə malik model Rusiya avtomobil bazarına ilk girən və inamla öz nişində mövqelər qazandı. O, eksteryer və interyer dizaynı baxımından çox uğurlu avtomobillər seriyasının yaradıcısı oldu
