İjevsk vaqonu Izh-21261 "Fabula"

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

İzh-21261 "Fabula" İjevsk Avtomobil Zavodunun yüksək etibarlılığı, geniş sinklənmiş universal kuzovu, klassik arxa ötürücülü və sərfəli qiymətə malik minik avtomobilidir.

İzh "Fabula"nın yaranma tarixi

Izh-21261 2004-2006-cı illərdə İjevsk Avtomobil Zavodunda istehsal edilmişdir. İlk prototip avtomobil 1995-ci ildə təqdim edildi. Onun vaqonu və arxa təkəri var idi. Zavod uzun müddət demək olar ki, eyni olan Moskvich modellərini istehsal etdiyi üçün və istehsal avadanlığı arxa ötürücülü avtomobillərin istehsalına daha çox uyğun gəldiyi üçün bu sxem seçimi tamamilə haqlıdır.

Yeni kiçik avtomobilin aqreqatlarının əksəriyyəti İzhmaşda hazırlanıb. Dizaynerlər o zaman avtomobil sürücülərinə, arxa ötürücülü idarəetmənin tərəfdarlarına yönəlmiş dizaynda müasir stansiya vaqonu yaratmağa müvəffəq oldular.

Kiçik avtomobil xüsusiyyətləri

Avtomobilin əsas xüsusiyyəti onun universal kuzovu hesab olunurdu ki, bu da çəkisi 400 kq-a qədər olan uzun yükləri daşımağa imkan verirdi. Əhəmiyyətli şüşəli böyük arxa qapı baqaj bölməsinin yüklənməsini (boşaldılmasını) asanlaşdırdı və görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırdı. Bu ölçü sayəsində salonda beş nəfər üçün yer və rahatlıq var idi.

Izh-21261 interyerinin əsas üstünlükləri arasında bir neçə tənzimləmə variantı olan rahat ön oturacaqlar, eləcə də sürücüyə istənilən avtomobil idarəedicilərinə asanlıqla çatmağa imkan verən yüksək erqonomika var. Dekorasiyada kiçik bir avtomobilin büdcə sinfinə uyğun olan materiallardan istifadə edilmişdir, yəni: ucuz plastik və aşınmaya qarşı parça.

VAZ-2106 və UMPO-331 mühərrikləri güc qurğuları kimi istifadə edilmişdir. Hər iki mühərriklə transmissiyada beş pilləli mexaniki transmissiya quraşdırılıb.

Spesifikasiyalar

Keyfiyyətli texniki parametrlər bu vaqonun populyarlığını təmin etdi. VAZ-21067 güc bloku olan Izh-21261 üçün bunlar aşağıdakı kimi idi:

• düzən - ön mühərrik;
• təkərli - arxa;
• təkər düsturu - 4 x 2;
• tutum - 5 nəfər;
• mühərrik modeli - VAZ-21067;
• tip - dörd vuruşlu, benzin;
• soyutma - maye;
• silindrlərin sayı (klapanlar) – 4 (8);
• konfiqurasiya - L-sətir;
• həcmi - 1,6 l;
• güc - 74,6 litr. səh.;
• təkər bazası - 2.47 m;
• uzunluq - 4.05 m;
• hündürlük - 1.51 m;
• en – 1,66m;
• tutumu – 0,40 t;
• maksimum sürət - 150 km/saat;
• sürətlənmə (100 km/saat) – 15, 1 saniyə;
• yanacaq sərfi (şəhər) - 9,7 l;
• çənin həcmi - 45 l.

4WDvaqon

Tam ötürücülü İzh-21261 "Fabula"-nın yaradılmasının əsas səbəbi yolların keyfiyyəti və yerli krossovkaların az olması idi. Ölkəyə səfərlər üçün iddiasız və kifayət qədər geniş avtomobil lazım idi.

Izh-21261 4x4 geniş yük-sərnişin stansiya vaqon kuzovu, tam ötürücülü şassi aldı. Dizayn hündür dam örtüyü, şaquli maili arxa hissəsi böyük şüşələrlə örtülməsi və aerodinamik xüsusiyyətlər yaratmaq üçün əyilmiş qabaq şüşəsi sayəsində avtomobilin kifayət qədər praktik olmasına imkan verdi. Salon rəngli plastik və parça materiallarının sadə bitirilməsi ilə xarakterizə olunurdu. Onun yaxşı erqonomikasını qeyd etmək lazımdır. İdarə panelindəki iki LCD ekran xüsusilə orijinal görünürdü.

Izh-21261 1,7 litrlik, 76 at gücünə malik mühərriklə təchiz edilib. ilə. Tam ötürücülü transmissiyada qutu kimi beş pilləli mexaniki transmissiya istifadə edilmişdir. Sürət qutusunun xüsusiyyəti birincidən üçüncü sürətə yaxın dişli nisbətləri idi ki, bu da avtomobili tez və rəvan sürətləndirməyə imkan verirdi.

Yüksək keçid qabiliyyəti daimi tam ötürücü və zəruri hallarda avtomatik işə salınan arxa mərkəz diferensialı ilə təmin edilib.

Avtomobillər Izh-21261 "Fabula" və onun tam ötürücülü modifikasiyası yerli sürücülər üçün yüksək keyfiyyətli stansiya vaqonları idi.