"IZH Yupiter-5" tənzimləməsi: maraqlı fikirlər və addım-addım təsvir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Tuning "IZH Jupiter-5" sahibləri bu motosikletin buraxılışından (1985) sonra istehsal etməyə başladılar. Bu, avadanlığın dartma xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmağa və ona orijinal görünüş verməyə imkan verdi. Bu iki təkərli avtomobilin populyarlığı o qədər böyükdür ki, əməliyyatın aktuallığı bu gün də azalmır. Etibarlı və sərfəli yerli velosipedi necə təkmilləşdirə biləcəyinizi daha yaxından nəzərdən keçirək.

Öz əlinizlə "IZH Jupiter-5" tənzimləyin

Motosikletin zavod xarici görünüşü parlaq və aqressiv deyil. Bir çox sahiblər bu anı düzəltməyə çalışırlar. Bir seçim texnikaya idman görünüşü verməkdir. Hər şeydən əvvəl, həcmli, çirkin və ağır standart yanacaq çəni əvəzinə, rasional və yüngül bir analoq quraşdırılmalıdır. Tankı avtomobilin sökülməsində tapa bilərsiniz. Görünüşə əlavə olaraq, idman üslublu qaz çəni dizlərin yəhərdə möhkəm qalmasına imkan verməklə hərəkətdə idarəetmə hissini yaxşılaşdırır. Yeri gəlmişkən, o da dəyişdirilməlidir ki, bu da motosikletin çəkisini azaldacaq, çünki standart oturacaq kifayət qədər ağırdır.

Tövsiyələr

Xərcləyintuning "IZH Jupiter-5", iki bölməli "oturacaqlar" müstəqil olaraq edilə bilər. İş parçasına lazımi konfiqurasiyanı verən qalın plastikdən bir baza kəsilir. Konstruksiya mebel üçün nazik bir köpük kauçuk təbəqəsi ilə yapışdırılır, sonra gələcək oturacaq dəri ilə örtülür.

Növbəti addımda quyruq hissəsini dəyişin:

• Köpük istədiyiniz formada kəsilir.
• Nəticədə fiqur epoksi yapışqanla qat-qat yapışdırılır.
• Tərkibi quruduqdan sonra köpük kəsilir, qalıqlar həlledici ilə çıxarılır.

Bu baldır astarlama və rəngləmə üçün mükəmməldir. Çərçivənin arxa hissəsi ortaya çıxan yeni hissə üçün həzm olunur. IZH Jupiter-5-in xarici tüninqinə standart təkərlərin idman yolları ilə əvəz edilməsi, yeni güzgülərin quraşdırılması daxildir. Bu, velosipedə müasir görünüş verəcək və görmə qabiliyyətinin yaxşılaşdırılmasına müsbət təsir göstərəcək. Bundan əlavə, onlar Çin mopedlərindən, sükan çarxının idarəedicilərindən, ksenon işıq elementlərindən, LED dönmə siqnallarından və dayanma nişanlarından idarə paneli quraşdırırlar.

Izh Jupiter-5 mühərrikinin tənzimlənməsi: haradan başlamaq lazımdır?

Sözügedən motosikletin bir çox sahibləri avadanlığın gücündən narazıdırlar. Enerji blokunun təkmilləşdirilməsi üçün əhəmiyyətli potensialı var. Əvvəlcə motorun yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun (bütün silindr qanadları və karterdəki podşipniklər üçün oturacaqlar).

Düyün modernləşdirilməsinin mahiyyəti mühərrikin standart versiyasının çatışmazlıqlarını düzəltməkdir, çünki oİstehsal maya dəyərinin maksimum aşağı salınmasını nəzərə alaraq kütləvi istehsal edildi. Sökülməzdən əvvəl motor yuyulmalı və bundan sonra bütün yerli rulmanlar xarici analoqları ilə dəyişdirilməlidir, çünki təmizləndikdən sonra qurğunun gücü artacaq və bu, yüklərin artmasına səbəb olacaqdır. Silindr və pistonlar arasında boşluq normasının pozulması halında, icazə verilən təmir ölçüsünə qədər qazma tələb olunacaq. Sonra onlar təmizləmə kanallarını emal etməyə başlayırlar.

Motorun əlavə modernləşdirilməsi

IZH Jupiter-5 mühərrikinin sazlanması üçün ideyalar qurğudakı bütün qalıq pozuntuların zımparalanmasını nəzərdə tutur. Silindrlərdəki giriş və çıxış kanalları oxşar şəkildə tamamlanaraq onları hamar bir vəziyyətə gətirir. Porşenlərin alt və səthi oxşar şəkildə cilalanmışdır.

Ehtiyat krank mili çox ağırdır. Sıxılır, yanaqlar 125 mm xarici diametrli bir göstəriciyə qədər işlənir. Sonra birləşdirici çubuqlar güzgü bitməsinə qədər cilalanır. Təkmilləşdirilmiş krank mili mütləq yığılmağa və balanslaşdırılmalıdır. Bu təkmilləşdirmə velosipedin sürətini 160 km/saata qədər artıracaq.

"IZH Yupiter-5" mühərrikinin məcburi sıxılması sıxlığı artıraraq davam edir. Bunun üçün yanma kameraları kəsilərək 1,5-2 mm azaldılır. Əməliyyat torna dəzgahında aparılır, çuxurdakı başlıqlar mandrellər vasitəsilə sabitlənir. Bu mərhələdə eyni səth müalicəsini təmin etmək vacibdir (hər iki iş kamerasının həcmi tam olaraq eyni olmalıdır). Sıxılma dərəcəsinin artmasına səbəb olurardınca erkən alovlanma quraşdırılmış AI-95 yanacağına keçid (bir neçə dərəcə). Avtomatik irəliləmə ilə elektron analoq quraşdırmaq yaxşıdır. Bu, yüksək sürətə və lazımi anda qığılcımın əmələ gəlməsinə nail olmağa imkan verəcək.

Egzoz və suqəbuledici sisteminin təkmilləşdirilməsi

"IZH Yupiter-5" motosikletinin tənzimləməsi girişin təkmilləşdirilməsi yolu ilə həyata keçirilir. Bu sistemin əsas çatışmazlığı ləçək tipli klapanın olmaması və standart olaraq mühərrikdə yalnız bir karbüratörün olmasıdır. Bu element yüksək sürət və güc inkişaf etdirməyə imkan vermir. Ən yaxşı həll "ev" tipli iki ləçəkli klapanla birlikdə bir cüt eyni karbüratörü quraşdırmaq olardı.

Hər bir silindr üçün xüsusi olaraq "ləçəklərin" altında korpuslar quraşdırmaq imkanı ilə yeni giriş boruları hazırlamalısınız. Parçalar yanacaq qarışığının yalnız daxili hissəyə verilməsini təmin edir, bu da güc indeksinin artması ilə silindrlərin doldurulmasına müsbət təsir göstərir. Karbüratörlər eyni həcmli iki vuruşlu xarici velosipedlərdən, yerli Ural və ya K-68-dən götürülə bilər. Siz həmçinin motosikletin güc blokunun həcminə görə reaktivləri seçməlisiniz.

"IZH Jupiter-5" tənzimləyərkən, bir çox sahiblər gözəl bir egzoz borusu ilə irəli axını quraşdırmağın məqsədəuyğun olduğuna inanırlar. Mütəxəssislər qəti şəkildə bunu etməyi məsləhət görmürlər. Bu həll yanacaq istehlakının artmasına və gücün azalmasına səbəb olur. Egzoz sistemi bir cüt rezonatordan ibarət olmalıdır. İki egzoz borusunun birləşdirilməsinə icazə verilmir.elementləri bir qovşaqda. İşlənmiş qazların səsini daha sakit etmək istəyirsinizsə, səsboğucuları quraşdırın.

Dayandırılan təkmilləşdirmə

Sözügedən motosikletin müntəzəm asması kifayət qədər etibarlıdır və yaxşı dayanıqlığa malikdir. Bununla belə, onun xüsusiyyətləri bir qədər yaxşılaşdırıla bilər. Bunu etmək üçün aşağıdakı hərəkətləri yerinə yetirin:

• Tənzimlənən qaz amortizatorlarını quraşdırın. Onları ixtisaslaşmış mağazalarda tapmaq asandır. Nəticədə, yolda sürmə rahatlığı və avtomobilin dayanıqlığı artır.
• Ön çəngəli dəyişin. Çox vaxt bu proses hissənin bərkidilməsinin dəyişdirilməsi ilə müşayiət olunur.
• Erqonomik sükan çarxının quraşdırılmasını həyata keçirin.

Qarşılaşmanın quraşdırılması

Bu, IZH Jupiter-5 motosikletini tənzimləmək üçün ən məşhur prosedurlardan biridir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu vəzifə kifayət qədər mürəkkəbdir və xüsusi bacarıq və bilik tələb edir. Zavodlarda yarmarkaların hazırlanması və yaradılması ilə məşğul olan mühəndis qrupları var. Son vaxtlara qədər bunun üçün plazma dizayn üsullarından istifadə olunurdusa, indi avtomatlaşdırılmış inkişaf sistemlərindən istifadə olunur. Hazır elementlər hava axınındakı davranışlarını qiymətləndirmək üçün külək tunellərində sınaqdan keçirilir.

Bu detalları öz əlinizlə etmək çox problemlidir, ona görə də işi mütəxəssislərə həvalə etmək daha yaxşıdır. Bunu istifadəçilərin velosipedin dinamikasının pisləşdiyini göstərən çoxsaylı cavabları sübut edir.yarmarkanın səthində pozuntuların olması. Proses yalnız vaxt aparan deyil, həm də peşəkar avadanlıq və təlim tələb edir.

Sahiblər nə deyir?

Rəylərdən göründüyü kimi, "IZH Jupiter-5"-i öz əllərinizlə tənzimləmək olduqca realdır. Bu, yuxarıda göstərilən manipulyasiyalarla məhdudlaşmır. Bir qovşağın dəyişdirilməsi cütləşmə bloklarının dəyişdirilməsi ehtiyacına səbəb olduğundan, istifadəçilər şassinin gücləndirilməsini, təkər disklərinin balanslaşdırılmasını və sarkacın gücləndirilməsini tövsiyə edirlər. Adi çərçivəni bərkidicilərlə təchiz etmək tövsiyə olunur. Bundan əlavə, modernləşdirmə zamanı disk əyləcləri, qalınlaşdırılmış ön çəngəl tez-tez quraşdırılır və motosiklet də orijinal rəng birləşmələrində boyanır. Tuning prosesinə düzgün və bacarıqla yanaşsanız, nəticə ən çılğın gözləntilərinizi üstələyə bilər.