2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Moskvich-427 minik avtomobili öz vaxtı üçün maraqlı dizayna, yaxşı texniki parametrlərə, etibarlılığa və münasib qiymətə malik olan ilk yerli kütləvi istehsal stansiya vaqonlarından biridir.
Sərnişin vaqonunun xüsusiyyətləri
Moskviç-427 avtomobili AZLK zavodunda 1967-1976-cı illərdə istehsal edilib. Bu modelin əsas xüsusiyyəti vaqon kuzovu idi və baza kimi geniş yayılmış Moskviç-412 modeli istifadə edilmişdir. Ən maraqlısı odur ki, zavod eyni praktik modeli “Moskviç-426” adı altında istehsal edib. Vaqonlar arasındakı fərq müxtəlif güc bloklarından ibarət idi, Moskviç-427 modelində M-412-dən olan mühərrik, 26-cı versiyada isə M-408-dən mühərrik istifadə edilmişdir.
AZLK vaqonunun birinci nəslinin rəqibləri yox idi, çünki o vaxt bu kuzov dizaynında Volqa əsasında minik avtomobili istehsal edilmişdi, lakin şəxsi əllərə satılmamışdı. Buna görə də, "Moskvich-427" görünüşü yay sakinləri, bağbanlar, turistlər üçün müəyyən bir tətilə çevrildi. Düzdür, əsas etibarilə, istismardan çıxarılıb və yabu avtomobillərin geniş istifadə olunduğu dövlət müəssisələrinin təcili surətləri: tibb xidməti, poçt şöbəsi, ictimai iaşə, polis və s.
Görünüş
Yeniliyin performansı öz dövrünə görə olduqca maraqlı görünürdü. Moskva Avtomobil Zavodunun dizaynerləri ilk növbədə düz dam xəttindən istifadə edərək belə bir dizayn yaratmağı bacardılar. Bundan əlavə, avtomobil çox maraqlı görünürdü:
- Düzbucaqlı toru naxışlı Chrome barmaqlığı;
- kvadrat faralar;
- hamar ön ştamplama;
- birləşdirilmiş aşağı mövqe və döngə işıqları;
- geniş əyilmiş arxa qapı şüşəsi;
- qabaq qanadlarda yerləşdirilmiş kiçik dönmə siqnal lampaları.
Qeyd etmək lazımdır ki, minik avtomobili ilkin olaraq qoşa dairəvi fənərlər və qoşa yarpaqlı arxa qapı ilə istehsal edildiyi üçün dərhal belə bir formaya sahib olmayıb. Sonradan dairəvi fənərlər yalnız vaqonun ixrac versiyasında qaldı.
Ümumiyyətlə, Moskvich-427-nin xarici görünüşünü (aşağıdakı şəkil) əminliklə inamlı və qəşəng adlandırmaq olar, çünki bu sinif avtomobil üçün olmalıdır.
Texniki parametrlər
Vaqonunun əsas xüsusiyyəti, geniş və geniş kuzovu ilə yanaşı, "Moskviç-427"nin texniki xüsusiyyətləri də öz dövrünün tələblərinə cavab verirdi və avtomobil aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik idi:
- sinif - kiçik (III qrup);
- bədən növü -vaqon (daşıyıcı);
- tutum - 5 nəfər;
- tutumu – 0,40 t;
- düzən - ön mühərrik;
- təkər ötürücü - arxa (4×2);
- çəki – 1, 10 t;
- təkər bazası - 2.40 m;
- boşluq - 17,8 sm;
- uzunluq - 4, 17 m;
- en - 1,55 m;
- hündürlük - 1.53 m;
- arxa yol - 1.24 m;
- ön yol - 1,25 m;
- mühərrik modeli - UZAM-412;
- növ - dörd vuruşlu;
- yanacaq - benzin AI93-95;
- soyutma - maye;
- silindrlərin sayı – 4;
- klapanların sayı – 8;
- konfiqurasiya - L (in-line);
- yanacaq təchizatı üsulu - karbüratör (K-126N);
- sıxılma dəyəri - 8, 8;
- iş həcmi - 1,48 l;
- güc - 75, 0 l. səh.;
- silindr diametri /
- vuruş - 8.20sm/7.00sm;
- mühərrikin əsaslı təmirə qədər yürüşü - 150.000 km;
- ötürücü - dörd pilləli, mexaniki;
- maksimum sürət 141 km/saat;
- sürətlənmə müddəti (0-100 km/saat) – 19.1 san;
- yanacaq sərfi (şəhər/magistral) - 10, 3/7, 4 l/100 km;
- çən həcmi - 46,0 l;
- şin ölçüsü - 165/80R13;
- əyləc sistemi - hidravlik;
- ön əyləclər - disk;
- arxa əyləclər - baraban;
- elektrik avadanlığı - 12 V.
Əhəmiyyətli xüsusiyyətlər arasında güc blokunun dizaynında alüminium hissələrin geniş istifadəsini qeyd etmək lazımdır.
Modifikasiyalar və çatışmazlıqlarmodellər
Uğurlu dizayn və texniki parametrlər Moskvich-427 modeli əsasında aşağıdakı modifikasiyaları istehsal etməyə imkan verdi:
- M-434 - furqon;
- M-427E - ixrac versiyası;
- M-427YU - isti iqlimi olan ölkələr üçün ixrac variantı;
- M-427P - sağ sükanı olan avtomobil.
Əsas çatışmazlıqlar arasında:
- qeyri-kafi bədən sərtliyi;
- bucaq dönərkən böyük rulonlar;
- zəif dinamik parametrlər;
- böyük qol vuruşlarına görə çətin yerdəyişmə;
- aşağı səs-küy, toz və su izolyasiyası.
Avtomobilin göstərilən çatışmazlıqları M-427 ilə birgə dövrdə istehsal olunan demək olar ki, bütün yerli minik avtomobillərində mövcuddur və buna görə də stansiya vaqonunun populyarlığına təsir göstərməmişdir. Bundan əlavə, M-412 baza modelinin müxtəlif ralli yarışlarında uğur qazanması sayəsində universal dünyanın müxtəlif ölkələrinə geniş şəkildə ixrac edildi.
Avtomobilin əsas üstünlükləri
Moskva Avtomobil Zavodunda istehsal olunan bütün dövr ərzində demək olar ki, 329 min nüsxə stansiya vaqonu istehsal edilmişdir. Rəylərində Moskvich-427 minik avtomobilinin sahibləri aşağıdakı üstünlükləri vurğulayırlar:
- çoxfunksiyalılıq;
- tanınan görünüş;
- yaxşı rahatlıq;
- öz sinfi üçün keçid qabiliyyəti;
- panoramik ön şüşə ilə artan görmə;
- rəftar;
- sadə və iddiasız mühərrik;
- cəmietibarlılıq;
- erqonomika;
- parlaq baş işıqlandırma;
- Moskvich-412 modeli ilə geniş birləşmə sayəsində davamlılıq.
Moskvich 427 AZLK müəssisəsinin tanınan, etibarlı və sərfəli universal kiçik avtomobilidir.
Tövsiyə:
Kiçik universal "Skoda Rapid"
"Skoda Rapid" universalı yüksək keyfiyyətli texniki parametrlərə, yaxşı avadanlıqlara, münasib qiymətə və geniş salona malik, əsasən şəhər istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuş subkompakt minik avtomobilidir
Avtomobil dizaynı: xüsusiyyətlər, tarix və maraqlı faktlar
Avto dizayn adətən özünəməxsus və fərdi sənət formasına malik avtomobil modelinin yaradılmasının ilkin, qaralama mərhələsi adlanır. Avtomobil dizaynı avtomobillərin yaradılması zamanı verilmiş rasionalizm və istehsal qabiliyyəti şərtlərinə əsaslanır. Avtomobilin idarə edə bilməyəcəyi, habelə alıcıların və tənzimləyici orqanların tələblərinə cavab verən bir şey eskizdə, təsvirlərdə və metalda bu və ya digər formada təqdim edilməlidir
"Bugatti": mənşə ölkəsi, avtomobil markasının tarixi və maraqlı faktlar
Dünyamızda kifayət qədər yüksək profilli və tanınmış brendlər var. Avtomobil mühitində bu cür markalar hər gün daha az olur. Bugatti də onlardan biridir. Bir əsrdən çox tarixi ərzində şirkət dəfələrlə dünyanı heyrətləndirmişdir. İndi dördüncü doğuşunu yaşayır. Dünyaca məşhur Bugatti Veyron isə ən bahalı, dəbdəbəli və ən sürətli avtomobillərin zirvələrində hələ də birinci yerdədir
Ford Scorpio: texniki xüsusiyyətlər, təsvir və avtomobil haqqında maraqlı faktlar
Ford Scorpio çox maraqlı avtomobildir. Möhtəşəm inancın əksinə olaraq, bu avtomobil Amerikada yığılmayıb (və marka ABŞ-la birbaşa bağlıdır!), Almaniyada yığılıb. Və bu, onunla bağlı yeganə maraqlı fakt deyil. Qalanları da söyləmək lazımdır
Moskvich 402 - 50-ci illərin sovet kiçik avtomobili
Hazırda Moskvich 402-ni bərpa edən həvəskarlar var. Tüninq, bir qayda olaraq, dərin köklənmə tələb edir, bəzən korpusdan başqa, demək olar ki, hər şeyi dəyişdirmək lazımdır. Bununla belə, belə bir avtomobili tamamilə orijinal hissələrdən yığmağı mümkün hesab edən pərəstişkarları da var