"Honda Lead" (Honda Lead): texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Honda Lead skuter 1982-ci ildə buraxılanda o, dərhal bestseller oldu. Kiçik avtomobilin təqdimata belə ehtiyacı yox idi, o, texniki cəhətdən o qədər inkişaf etmişdi ki, müştərilər oyuncağa bənzəyən və cəmi 64 kiloqram çəkisi olan skuter üçün növbəyə düzülüblər.

Əsas parametrlər

Model "Honda Lead 50" adlanırdı və 5 at gücündə miniatür iki vuruşlu mühərriki olan kiçik ölçülü tək oturacaqlı avtomobil idi. ilə. və hər 100 kilometrə cəmi 1,3 litr yanacaq sərf edir. Mühərrikin həcmi 49 cc-dən çox olmadı, soyutma hava idi.

"Honda Lead 50" skuterində sürət qutusu yox idi, transmissiya CVT tipli idi. Kiçik avtomobil yaxşı manevr qabiliyyəti ilə seçilirdi, minimum dönüş radiusu cəmi 1,7 metr idi. Yanacaq çəni 5,3 litr yanacaq tuturdu.

Honda Lead 50 satışları altı ildir ki, davamlı olaraq güclüdür. AMMAskuter 1984-cü ildə təkmilləşdirildikdə, daha güclü mühərrik əldə etdikdə və tək mühərrikdən ikiqat mühərrikə çevrildikdə, ona olan tələbat böyük ölçüdə artdı.

1988 modelləri

İstehsalın başlanmasından altı il sonra şirkət AF-20E mühərrikli yeni Honda Lead skuterini buraxdı. Bu skuterin populyarlığı öz əhatə dairəsində diqqəti cəlb etdi. O zaman bazarda daha iki əlli cc model var idi, Suzuki Adres və Yamaha Axis. Honda Lead AF-20E-nin meydana çıxması ilə Yamaha və Suzuki satışları kəskin şəkildə azaldı. Üç aparıcı Yapon şirkətinin dilerləri satış bazarını bölüşməli oldular.

"Honda Lead AF-20" skuterinin texniki xüsusiyyətləri:

• silindr tutumu - 49cc;
• mühərrikin gücü - 6,5 at. səh.;
• fırlanma anı - 6000 rpm-də 0,73;
• sıxılma - 7, 2;
• yanacaq sərfiyyatı - 40 km/saat sürətlə 100 kilometrə 1,72 litr;
• soyutma - hava;
• qaz çəninin həcmi - 7,2 litr;
• ön əyləclər - disk, ventilyasiya;
• arxa əyləclər - baraban.

Model HF05

İkinci ən populyar skuter 1988-ci ildə yaradılmış Honda Lead 90 skuteri idi. İkiqat skuter HF05 brendi altında istehsal edilib.

Modelin çəkisi və ölçüləri:

• 78kq quru çəki:
• tam çəki - 85 kq;
• oturacaq hündürlüyü - 735 mm;
• yolklirens, klirens - 110 mm;
• mərkəz məsafəsi - 1235 mm;
• skuter uzunluğu - 1755 mm;
• hündürlük - 1060 mm;
• en - 715 mm;
• qaz çəninin həcmi - 7,2 litr.

Elektrik stansiyası:

• silindr tutumu - 89 cc/mm;
• silindr diametri - 48.0 mm;
• vuruş - 49,6 mm;
• sıxılma - 6, 4;
• maksimum güc - 8,4 litr. ilə. 6500 rpm;
• fırlanma anı - Nm 1, 4000 rpm-də 0;
• yanacaq sərfiyyatı - 50 km/saat sürətlə 100 km üçün 1,85 litr.

Honda-nın növbəti inkişafı

1998-ci ildə məşhur skuterin başqa bir modelinin istehsalına başlanıldı. Bu, iki nəfərlik Honda Lead 100 skuteri idi. Yeni avtomobil rasional formaları və "dönmə siqnalları" ilə bir blokda böyük fara ilə fərqlənirdi. Geniş ikiqat oturacağın ətrafında rəvan axan yüksək keyfiyyətli plastik üzlük möhkəmlik və yaxşı dizayn təəssüratı yaratdı.

Fənərlərə skuterin qarşısında altmış dərəcə geniş ərazini əhatə edən ikiqat, kəskin işıq şüası yaradan iki daxili halogen lampa ilə güclü reflektor daxildir. Arxa işıqlar o qədər də güclü deyil, onların dizaynı aşağı sürətli skuterlərə uyğundur, güclü əyləc və dönmə siqnal lampalarının mənası olmadıqda, 10-15 vatt lampalar kifayətdir.

"Yüzüncü" skuterin texniki xüsusiyyətləri

Honda Lead 100 mühərriki, iki vuruşlu, tək silindrli:

• silindr həcmi - 101 cc;
• silindr diametri - 51 mm;
• vuruş - 49,6 mm;
• soyutma - hava;
• sıxılma - 6, 5;
• maksimum güc - 9,3 litr. ilə. 6750 rpm;
• fırlanma anı - 6000 rpm-də 1,0 Nm;
• yanacaq sərfiyyatı - 60 km/saat sürətlə 100 kilometrə 2,32 litr;
• qaz çəninin həcmi - 7,5 litr.

Ölçü və çəki parametrləri:

• skuter uzunluğu - 1795 mm;
• hündürlük - 1060 mm;
• en - 680 mm;
• mərkəz məsafəsi - 1255 mm;
• yerdən klirens, klirens - 115 mm;
• sürücü oturacağının hündürlüyü - 660mm;
• fırlanma radiusu, minimum - 2 metr;
• quru çəki - 92 kq;
• ümumi çəki - 99 kq.

Rahatlıq və dinamika

Honda Lead sürmək həzzdir, skuterin gedişi hamardır, vibrasiyanın tam olmaması təsir edicidir. Skuter aydın şəkildə yaxşı bir yolda aşağı sürətlə sakit və ölçülü hərəkəti sevənlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. İdman velosiped sürmək təcrübəsi olmayan və ekstremaldan uzaq durmağa üstünlük verən yeni başlayanlar üçün idealdır. Skuterlə işləyərkən, şübhəsiz ki, rahatlıq var. Bununla belə, avtomobilin dinamikası kifayət qədər təvazökar səviyyədə saxlanılır, siz Honda Lead-i belə dərhal və qəfil sürətləndirə bilməzsiniz. Sürəti tədricən artırmaq lazımdır. Sonra skuter itaətkardır və qazın ən kiçik hərəkətinə cavab verir. Qazı kəskin əlavə etsəniz,mühərrik dayanacaq.

İşləyən parametrlər

Skuterin şübhəsiz üstünlüyü onun hərəkət mexanizmi, rasional dizayn edilmiş əyləcləri və asqılarıdır. Ön əyləc - disk, havalandırılan, çox təsirli. Yumşaq işləyən, heç vaxt əyilməyən arxa tambur önə nisbətən cüzi gecikmə ilə işə düşür və beləliklə, skuter sürüşmədən və sürüşmədən bir saniyə ərzində dayanır.

Skuter heç vaxt sıradan çıxmayan Nissan əyləc sistemi ilə təchiz olunub. Ön asqı hidravlik amortizatorla birləşdirilmiş güclü bağlayıcı çəngəldir. Heç bir şikayətə səbəb olmur, lakin kəskin dönüşə girərkən diqqət tələb edir. Sürət optimaldan yuxarı olarsa, asma qolu titrəyəcək və skuter idarəetməni itirə bilər. Buna görə də, dolama yolda sürərkən minimum sürətə riayət etməlisiniz.

1999-cu ildə istehsal olunan bəzi modellər teleskopik ön asqılarla təchiz edilmişdi, lakin onlar kök salmadı, çünki onlar məhdud amplituda işləməli idilər və yüksək yüklər tez-tez montajın qırılmasına səbəb olurdu. Bundan əlavə, belə bir asma qolu olandan fərqli olaraq daha sərt idi və bütün zərbələri "tutdu", sarsıntıya səbəb oldu.

Liderlik

Skuter "Honda Lead" istehsal tarixində öz növü arasında ən uğurlu model hesab olunurdu. Bu model müstəsna texniki xüsusiyyətləri sayəsində bu gün də liderdir.

İlkin olaraq skuter yaradılmışdırintensiv istifadə üçün, buna görə artan gücün hissələri dərhal dizayna daxil edildi. Buna görə də, maşın böyük resurs və aşınma müqaviməti ilə super etibarlı oldu. Skuterin performans məlumatları bəzən kiçik əhəmiyyət kəsb etməyən yüksək səviyyəli ölkələrarası qabiliyyəti təmin edir. Eyni zamanda, mühərrik toz, kir və digər xarici amillərdən əziyyət çəkmir, çünki oturacağın altından təmiz hava karbüratörə daxil olur. Skuter ölkə yolları şəraitində işləmək üçün olduqca uyğunlaşdırılmışdır. Qışda avtomobil iyirmi santimetr qalınlığa qədər qar örtüyünün öhdəsindən gələ bilər.

Skuterin buraxıldığı ilk günlərdən etibarən "Honda" şirkəti yüksək keyfiyyətli və rəngarəng rəngləmə işlərini öz üzərinə götürdü. Əvvəlcə müxtəlif birləşmələrdə klassik ağ və qara rənglər əsas götürüldü və sonra on iki rəng çeşidindən istifadə etməyə başladılar. Müxtəlif parlaq rəng birləşmələri kiçik iki təkərli avtomobillərin cəlbediciliyini xeyli artırdı və bu, satışlara müsbət təsir etdi.

Model necə seçilməli

"Lead Honda" seriyasından ən populyar modifikasiyalar "50" və "90" versiyalarıdır. Hər iki skuter eyni hallarda yığılır, lakin mühərrik gücü əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Mühərrikin gücünə və ilk növbədə diqqət etməlisiniz. Bəzi alıcılar 5 litrlik mühərrik gücündən razı qalacaqlar. ilə. (50 cc), əksər skuterlər bunlarla təchiz edilmişdir. Birlikdə səyahət etməyə vərdiş edən sahiblər üçün 8 at gücünə malik mühərriklə HF05 modelini almaq daha yaxşıdır. ilə., bütün məlumatlara görə 50 kubmetrdən çox.

Müştəri rəyi

Əfsanəvi skuterin otuz ildən çox istehsalı üçün Honda Lead modelinin sahiblərindən çoxsaylı rəylər bir-birindən az fərqlənirdi və müsbət idi. Skuterin bütün sahibləri yüksək səviyyədə rahatlıq, hamar işləmə və sabit mühərrik işini qeyd etdilər. Lakin skuterin əsas üstünlüyü sahibləri onun etibarlılığını hesab edirdilər.