ZIL-130 karbüratör: texniki xüsusiyyətlər və fotoşəkillər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Əfsanəvi yerli yük maşınları ZIL-130 və 131 demək olar ki, yarım əsrdir istehsal olunur. Maşınlar müdafiə, sənaye və kənd təsərrüfatı sektorlarında fəal şəkildə istifadə olunurdu. Avtomobillər etibarlılığı, sadə dizaynı və yaxşı daşıma qabiliyyəti ilə seçilirdi. K-88A modifikasiyasını praktik ZIL-130 karbüratörü ilə təchiz etməklə bir çox cəhətdən əla parametrlər əldə edildi. Nadir hallarda xarab olur, asan təmir olunub, sadəcə qulluq olunub.

Qısa Tarix

Maksimum işləmə müddəti qurğunun düzgün qurulması ilə təmin edilmişdir. Bu yük maşını markalarına bu gün də rast gəlmək olar. Onların seriyalı istehsalının dayandırıldığını nəzərə alsaq, avtomobilləri yalnız təkrar bazarda almaq mümkündür. Bundan əlavə, maşınlar konstruktiv hissələr kimi mənəvi cəhətdən köhnəlib. Bununla belə, sağ qalan nümunələr çox vaxt əsas hərəkət və hərəkət elementlərinin tənzimlənməsini tələb edir.

Təsvir

K-88A karbüratoru, sələfindən fərqli olaraq, pnevmatik işə salınan ekonomizer klapan ilə təchiz edilməyib, bu da mexanizmi xeyli asanlaşdırır. Cihaz dizaynındadörd əsas element daxildir:

1. Hava girişi nüvəsi.
2. Üzülmə bölməsi.
3. Qarışdırma kameraları.
4. Diafragma tipli ötürücü.

Son mexanizm motorun krank valının maksimal sürətini məhdudlaşdırmağa xidmət edir. Bədən hissələri sink ərintisi, qarışdırıcı hissəsi isə boz dəmirdir.

Xüsusiyyətlər

Hava girişinin özlüyündə genişlənmiş keçid kanalları və spiral yaylı xüsusi damper var. Yığıla bilən tipli klapan qapaq sancağı ilə təchiz olunub, atmosfer damperində əlavə dairəvi deşik var.

Float kamerada top klapan, həmçinin aralıq itələyici qurğu var. Valfın işə salınması gövdə, formalı qoz, yay ilə xüsusi mexanizm vasitəsilə düzəldilir. Blok məşəl üstü ilə bələdçi rels üzərində möhkəm bərkidilir.

ZIL-130 karbüratör cihazı

Sözügedən qurğunun tənzimlənməsinə başlamazdan əvvəl onun strukturunu və iş prinsipini öyrənmək lazımdır. 130 və 131-ci ZIL-lərdə hava qarışığının aşağı axını olan iki kameralı qurğular və bir cüt yanacaq dəstəsi quraşdırılmışdır. İş bölmələri tək blokda yerləşdirilib, onlar motorun bütün rejimlərində paralel işləyirlər.

ZIL-130 karbüratoru elə hazırlanmışdır ki, sürücü onu sökmədən və sökmədən tənzimləyə bilsin. Tənzimləmə xüsusi vintlər istifadə edərək həyata keçirilir. Budurdaxildir:

• boş rejimdə yanacaq qarışığının keyfiyyətinə nəzarət etmək üçün tənzimləmə elementləri;
• tənzimləmə vidası;
• inqilabların sayını tənzimləmək üçün detal;
• Reaktiv tutucu.

ZIL-130 karbüratörün quraşdırılması və onun ətraflı konfiqurasiyası daha çətindir, yuxarıda göstərilən biliklər və elementar çilingər bacarıqları standart tənzimləmə üçün kifayətdir. Əsaslı təmir, quraşdırma və sökülmə işləri ən yaxşı şəkildə ixtisaslı mütəxəssislərə həvalə edilir.

ZIL-130 karbüratörün tənzimlənməsi üçün addım-addım təlimatlar

Qeyri-sabit boş rejim ZIL-130/131-in ən ağrılı yerlərindən biridir. Problem, keyfiyyətsiz yanacaq səbəbindən silindr blokunun nasazlığı ilə özünü göstərir. Semptomlar - qeyri-sabit boş sürət və mühərrikin "üzməsi". Problemin həlli o qədər də çətin deyil. Vintlər işi mərhələlərlə düzəldir.

Proses aşağıdakı kimidir:

1. İlk olaraq yanacağın keyfiyyətinə cavabdeh olan vint tamamilə sıxılır. Dayanana qədər gətirdikdən sonra 3-5 döngə ilə zəifləyir. Bu, silindr blokuna verilən zəngin qarışığın optimal tərkibinə nail olacaq.
2. Sonra qarışığın tədarükü miqdarı üçün vint dayanacağa qədər bərkidilir. O, üç döngədən çox olmamalıdır.
3. Mühərriki işə salın, alov açıq halda maşının isinməsini gözləyin.
4. Bir tornavida istifadə edərək, ZIL-130 karbüratorunun işini elə tənzimləyin ki, güc bloku boş rejimdə 800 rpm-də işləsin.
5. Növbəti addım bağlanırmühərrik "asqırana" qədər yanacaq tədarükünün keyfiyyəti üçün vint. O, həmçinin 0,5 döngəni boşaldır.
6. Tənzimləyici mühərrikin vahid işində növbəti nasazlığa qədər vidalanır, yarım növbə ilə boşaldılır.

Əsas nasazlıqlar

Yuxarıda müzakirə edilən ZIL-130 karbüratörü necə tənzimləmək olar. İndi bölmənin pozulmasının və parçalanmasının səbəblərini başa düşməlisiniz. Göstərilən saytın hər problemi yuxarıda göstərilən məsləhətlərdən istifadə etməklə həll edilə bilməz. Tez-tez cihaz kompleks təmir və ya komponentlərin peşəkar şəkildə dəyişdirilməsini tələb edir. Avtomobil xidmətinin iştirakı olmadan müstəqil şəkildə həll edilən ZIL-130 karbüratörü ilə əlaqəli dörd problem aşağıda verilmişdir:

1. Kondensasiyanın olması. Bu, ən çox rast gəlinən nasazlıqlardan biridir. Səbəb yanacağın keyfiyyətinin aşağı olmasıdır. Benzinin tərkibində olan yad maddələr, suya qədər və naməlum komponentlər yanacaq çəninə daxil olur. Kondensasiya həm də avtomobilin il boyu, o cümlədən qışda işləməsi nəticəsində yaranır. Pis yanacaq donur, kondensasiya əmələ gəlir. Problemin həlli keyfiyyətli benzindən istifadə etməkdir.
2. Alqış və ya silah səslərini xatırladan kənar səslər. Bu problemin iki səbəbindən birincisi keyfiyyətsiz benzindir, ona görə də ZIL-130 karbüratörünə yağsız hava-yanacaq qarışığı verilir. O, qismən alovlanır və qurğunun işləməsi zamanı atışlar və pop səsləri eşidilir. İkinci səbəb jet tıxanmasıdır. Bu elementlər təzyiq altında hava ilə təmizlənir və ya yuyulurxüsusi həll. Düzgün icra edilən manipulyasiyalarla kənar səslər yox olacaq.
3. Montajın mexaniki tıxanması. Bu vəziyyətdə karbüratörə heç bir yanacaq daxil olmur. Problem aqreqatın hərtərəfli təmizlənməsi ilə sökülməsi ilə həll olunur. Bütün boru birləşmələri və şlanq da qüsurlara görə yoxlanılır.
4. Karbüratörün daşması. Həddindən artıq benzin tədarükü ilə əlaqəli olduqca ümumi bir problem. Arızanı aradan qaldırmaq üçün hava qarışığının keyfiyyət vidasını tənzimləmək lazımdır. Problemi həll etmək mümkün olmadıqda, şamlar dəyişdirilir, çünki onlar tez-tez göstərilən nasazlığın səbəbi olurlar.

"Qayıdış"ın təşkili

Sürücülər tez-tez ZIL-130 karbüratorunda necə "qayıtmaq" barədə düşünürlər? Bu sxem bir tee istifadə edərək həyata keçirilir. Bundan əlavə, yanacaq tədarükünün təzyiqinə tab gətirə bilən bir hortum lazımdır. Elementin uzunluğu 0,7 metrdən az deyil. Dəstə həmçinin yanacaq pompası filtri, geri dönməyən klapan və bir neçə metal montaj sıxacları daxildir.

Bəzi sənətkarlar reaktivin modernləşdirilmiş versiyasından, işlənmiş fitinq və yivli ipdən istifadə etməyi məsləhət görürlər. Fişdə çuxur fitinqdəkindən daha kiçik edilir. Pula qənaət etmək üçün yaxşı qorunmuş işlənmiş şlanqlar və bərkidicilərdən istifadə edin.

İşin sonrakı mərhələləri:

1. Ştepinin lehimləmə dəmiri ilə qızdırılması.
2. Ora fitinq qoyulur.
3. Reaktivin vidalanması.
4. Elementi müəyyən qüvvə ilə başlığın çıxıntısına yerləşdirməyə imkan verən filtrin ucunu kəsməklə ayırma.

Son mərhələdə yanacaq çəninə xətt çəkilir. Doğma "crab" fiş təkmilləşdirilmiş versiya ilə əvəz edilmişdir. Yanacaq tədarükü üçün cavabdeh olan armaturun yaxınlığındakı hissəni quraşdırın. Karbüratördən "qaytarma" şlanqı altıbucaqlıya bərkidilir.

Tövsiyələr

Bir çoxları ZIL-130-da hansı karbüratörün daha yaxşı olduğunu maraqlandırır? Mütəxəssislər K-88A tipli "doğma" modifikasiyadan istifadə etməyi tövsiyə edirlər. Birincisi, xidmətdə etibarlı və iddiasızdır. İkincisi, bir sıra nasazlıqlar müstəqil şəkildə aradan qaldırıla bilər. Onlar yuxarıda sadalanıb.

Əgər nasazlıq daha ciddi müdaxilə tələb edirsə, qovşağı dəqiq tənzimləyən peşəkarlara müraciət etmək daha yaxşıdır. Əks halda, qurğu tamamilə sıradan çıxa bilər və heç bir tənzimləmə onu bərpa etməyə kömək etməyəcək. Tıxanmış karbüratörün işləməməsi mütləq nasazlığa səbəb olmur, lakin lazımi qulluq və texniki qulluq olmadan avtomobildə problemlər mütləq görünəcək.

Karbüratora necə qulluq etməli?

Sözügedən qovşağın işləmə müddətini uzatmaq üçün bir neçə sadə qaydaya əməl etməlisiniz. Hər bir yük maşınına texniki qulluqda siz tıxaclara, tıxaclara və karbüratör birləşmələrinə diqqət yetirməlisiniz. Onların hamısı möhürlənməlidir. Aparatdan benzin sızması onun işinə mənfi təsir göstərir.

Bundan əlavə, hər hansı bir texniki qulluqla, şamandıra bölmələrini yığılmış artıqlıqdan təmizləmək lazımdır. Bunun üçün yüksək oktanlı benzin uyğundurqabaqcıl hallarda aseton istifadə olunur. Yuyulmuş elementlər mütləq qurudulur və əlavə olaraq yumşaq təmiz bez ilə işlənir.