"Chevrolet-Cob alt": rəsmiləşdirmə, texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkil ilə təsvir, sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Sahiblərinin rəylərinə görə, beş ildən çox olan "Chevrolet-Cob alt" çox pul tələb etmədiyi üçün istismarda özünü çox yaxşı göstərir. Rusiya Federasiyasında yüz min kilometrdən çox məsafədən sonra belə, təxminən 2-3 dəfə texniki xidmət tələb olunur. Bütün bunlar yüksək xidmət intervalı ilə bağlıdır. Hesablamalara görə, siz bir kilometr qaçış üçün cəmi 3,85 rubl ödəyəcəksiniz.

Bu qiymətə texniki xidmət, benzin və ümumilikdə avtomobil üçün ən vacib xərclər daxildir. Bu yazıda Chevrolet Cob alt-ın rəsmiləşdirilməsini, onun dizaynı və interyerinin nə olduğunu və daha çox şey öyrənəcəyik. Bir çox bahalı, prestijli və möhkəm avtomobillər üçün bir kilometr hərəkətin qiymətinin bu məqalənin qəhrəmanından 2, 3 və hətta 4 dəfə baha olduğunu vurğulamaq lazımdır.

Təxminən 100 min kilometr texniki xidmət

Qeyd etmək lazımdır ki, avtomobildə kifayət qədər erkən problemlər yaranıb. Məsələn, sahiblərin rəylərinə görə, artıq təxminən 50 min kilometrdə belə kiçik nüanslar var: tıxacın düşməsi səbəbindən mühərrik yağı sızdı. Məlum oldu ki, ona çox təzyiq olub, buna görə də uçub. Mən onu yeni, daha sərt versiyaya dəyişməli oldum, həm də yeni yağı doldurdum. Bəli, bu xərclər olduqca cüzidir, lakin bu, xidmət intervallarının statistikasını korlayır.

Artıq 80 min kilometr qaçışda, istehsalçının göstərişlərinə uyğun olaraq texniki qulluq edilməlidir. Bunun içərisində mühərrik yağını dəyişdirmək, həmçinin yeni şamlar qoymaq lazımdır. Belə bir prosedurun qiyməti çox aşağıdır və çox sevindiricidir. Qeyd etmək lazımdır ki, hətta bu növ fəaliyyətdə ixtisaslaşmış olmayan adi bir mexanik belə işin öhdəsindən gələ bilər. Rəsmi diler haqqında danışsaq, onlar bir neçə dəqiqə ərzində sizə kömək edəcəklər.

Belə prosedurlar çox tez həyata keçirilir. Ümumiyyətlə, 80 min kilometr məsafədə texniki xidmət üçün 5000 rus rubluna qədər xərcləyəcəksiniz. Əlbəttə ki, bu o qədər də çox deyil, amma daha da ucuz ola bilər, xüsusən də Chevrolet markasının bu modeli üçün. Yenə də büdcə sinfi avtomobil.

Chevrolet Cob alt

Ucuz bu maşına gəldikdə keyfiyyətsiz demək deyil. Və bir çox nifrət edənlər bununla razılaşmayacaqlar. Əlbəttə ki, Chevrolet-Cob alt ən yaxşısıdıronun işi. Bununla da, bu markanın bütün sahibləri ilə razılaşmaq olmaz. Dizayn baxımından o qədər də yaxşı olmadığı üçün bir çox insan bu modeldən şikayət etməyə çalışır. Ancaq dad və rəng üçün yoldaşlar yoxdur. Məqalənin materialında bu Amerika markasının hansı avtomobil olduğunu anlayacağıq.

Dizayn

Və yenə də yuxarıda qeyd etdiyimiz kimi o, öz üslubu ilə heyran etmir. Ancaq yenə də belə bədən formalarını sevənlər olacaq və bu bir həqiqətdir. Tesla avtomobillərinin üslubunda qüsurlar olduğu kimi, bunu bəyənməyənlər də var. Baxmayaraq ki, onların dizaynında heç bir mənfi cəhət yoxdur. Deməli, bu sırf şəxsidir. Bəzi insanlar avtomobili həqiqətən bəyənir, bəziləri isə bəyənmir. Yenə də, əgər qlobal miqyasda düşünürsünüzsə, onda onun dizaynına görə 5 baldan 5-ni qoya biləcəyiniz xüsusi bir şey tapa bilərsiniz. İki hissəyə bölünən barmaqlıq artıq bu üslub üçün böyük bir artıdır.

Qeyd etmək lazımdır ki, hətta bu barmaqlıq kimi bir çox hissələr təkcə büdcəli Chevrolet Cob alt-a deyil, həm də daha bahalı modellərə yerləşdirilə bilər. Bu bir faktdır. Sadəcə bu aksesuarı tamamilə yeni Chevrolet Malibu-da təsəvvür edin və siz onun bu avtomobillə nə qədər yaxşı göründüyünü dərhal anlayacaqsınız. Ön optika da idealdır, ona görə də onu daha möhkəm və prestijli avtomobil modellərinə çox asanlıqla yerləşdirmək olar. Chevrolet Cob alt-ın yol boşluğunu xatırladırıq: o, düz 160 millimetrdir.

Stil

Vurğulamaq yerinə düşər ki, bütün cəbhə yenidir"Chevrolet-Cob alt" kifayət qədər aqressiv görünür. Bu məqalənin diqqəti əsasən avtomobilin ön hissəsində olduğu üçün arxa tərəfin o qədər də pis olduğunu düşünməyin. Məsələ burasındadır ki, yalnız unikal və gözəl hazırlanmış fənərlər fərqlənir. Bununla belə, qalan detallar saxlanılan çox ucuz modeli xatırladır.

Amma bunun üçün arqumentlər var: maşının qiymətini xatırlayın. Belə pul üçün belə yaxşı üslub heyrətamizdir. Dizaynerlərin işi isə özünü tam əsaslandırır. Qeyd etmək lazımdır ki, Chevrolet Cob alt-ın klirensini artırmaq üçün bəzi boşluqlar var. Bu, ən çox daçalarda, kənd yollarında və oxşar yolların çox pis olduğu və ya heç olmadığı yerlərdə səyahət edənlər üçün lazımdır.

Daxili

İçində çox gözəl bəzək. Əgər Chevrolet Cob alt-ın dizaynını hələ də bəyənmirsinizsə, o zaman kabinəni mütləq bəyənəcəksiniz. Bununla belə, dizaynerlər orada əllərindən gələni etdilər. Elə bir hiss var ki, siz ekonom sinif avtomobilində deyil, alman brendi olan Mercedes-Benz-in prestijli və sanballı S-sinifində oturmusunuz. Bəli, bu mübaliğədir, amma həqiqətə çox oxşardır. Burada üslub o qədər yaxşıdır ki, avtomobil kiçik bir möcüzə kimi görünür.

Və hər şey ona görə ki, sükan çarxı və alətlər paneli çox gözəl hazırlanıb - məhz bu displey, sükan çarxındakı bu funksiyalar və düymələr sizi iki dəfə baha başa gələn dəbli sedanda oturmuş kimi hiss etdirir. və ya üç dəfə çoxdur. Bu avtomobili idarə edərək, hər şeyin ucuz başa gəldiyini söyləmək olmaz. Materiallar keyfiyyətlidir və bitirmə işləri əladır. Ümumi rəylərİnternetdə dərc edilmiş sahiblər avtomobilin salonunu möhkəm dördlük üçün qiymətləndirirlər. Və yerin təmizlənməsi üçün C dərəcəsini qoydular. "Chevrolet-Cob alt" klirensi 16 santimetrdir.

Rahatlıq

Qeyd etmək lazımdır ki, arxa divan kifayət qədər rahatdır, baxmayaraq ki, bu, edilə biləcək hədd deyil. Yenə də avtomobil altı metr deyil və orada böyük bir ayaq otağı tədarükü yoxdur. Bununla belə, sərnişinlər sıx olmayacaq - iki metrlik basketbolçu olsanız belə, tavanı vurmaq lazım deyil və bu, uşaqlar üçün daha rahatdır. Ancaq üçümüz üçün ora sığmaq çətindir - ortada böyük bir tunel buna çox mane olur. Nəzərə almaq lazımdır ki, ailənizlə tətilə getmisinizsə, ən zəruri əşyaların hamısını asanlıqla avtomobilə yerləşdirə bilərsiniz.

Bunun səbəbi, həcmi düz 550 litr olan geniş baqajdır. Bu, bütün məişət əşyaları, məişət texnikası və s. yerləşdirməyə kömək edir. Bununla belə, avtomobili iş üçün istifadə edirsinizsə, arxa oturacaqların arxalarını qatlaya bilərsiniz. Sonra baqajınız daha da böyüyəcək və sadəcə uyğun gəlməyən şeylər mütləq içəriyə sığacaq.

Arxa oturacaqların oturacaqlarının qatlanması funksiyası olmasaydı, belə bir artı olmazdı. Bu olduqca rahatdır, buna görə də avtomobil sahibləri pis yollar üçün olduqca uyğun olmayan rəsmiləşdirməni belə unudurlar. Chevrolet Cob alt-ın xüsusiyyətləri yalnız bu qiymət kateqoriyasında avtomobil ala bilən orta təbəqənin əksəriyyətinə uyğun gəlir.

Nəticə

Bu yazıda biz Chevrolet haqqında öyrəndikKob alt. Avtomobil sahiblərinin onun salonunda nə hiss etdikləri, eləcə də dizaynerlərin və sahiblərin bununla necə əlaqəli olduğu aydın oldu. Bu avtomobilin sürücülərinin rəylərini təhlil etdik. 2019-cu ildə bu avtomobili almağa dəyər olub olmadığı dərhal aydın oldu. Həmçinin məqalənin materialından məlum oldu ki, bu avtomobil 100 min kilometrə nə qədər texniki xidmət tələb edir. Ümumiyyətlə, biz Chevrolet Cob alt-ın klirensinin nə qədər olması da daxil olmaqla ən vacib suallara cavab verdik.