Caliance "Peugeot-308": xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Peugeot 308-in klirensi nə qədərdir? Adətən bu, avtomobilin müxtəlif pis yollarda yaxşı göründüyünü anlamaq üçün sahiblərdən soruşulur. Suala dərhal cavab verməyə dəyər: onun yerdən təmizlənməsi 110 ilə 160 millimetr arasındadır. Hamısı konfiqurasiyadan asılıdır. İkinci nəsil Peugeot 308-də bu rəqəm 152 millimetrə qədərdir və bu, belə bir büdcə avtomobili üçün əla göstəricidir. Lakin 2017-ci ilin ən yeni, ikinci nəsilində Peugeot 308-in klirensi kifayət qədər kiçikdir: cəmi 110 millimetr.

Ümumiyyətlə, daha yaxşı yol keçmə qabiliyyətinə malik avtomobil almaq və onu bağ evlərinə, kəndlərə, kəndlərə (yaxşı və asf altlanmış ictimai yolların olmadığı yerlərdə) sürmək istəyirsinizsə, belə bir variantı nəzərdən keçirin. klirensi 152 millimetr olan "Peugeot-308" kimi. Belə bir nümunəni 2014-cü ildən 2017-ci ilə qədər təkrar bazarda asanlıqla tapmaq olar.buraxılış.

Yalnız son modifikasiyanı təhlil etmək qalır. İstehsal ili 2011-ci ildə başlayan fransız modelinin kabrioleti yaxşı təmizliyə malikdir. "Peugeot-308" klirensi (kabriolet) - 160 millimetrə qədər. Fransız avtomobilinin bütün digər modifikasiyaları və nəsilləri yalnız 110 millimetr klirensə malikdir. Əlbəttə ki, siz onlara diqqət yetirə bilərsiniz, amma hamı yox.

Maşın haqqında

Peugeot-308, C sinifli hetçbekdir və yalnız ön ötürücü ilə təchiz edilmişdir. Bu avtomobilin istehsalının başlanğıcı 2007-ci ildə, daha az uğurlu Peugeot-307-nin təqaüdə çıxdığı vaxt idi. Ondan qeyd etmək lazımdır ki, fransız mühəndisləri yaradılış platformasını götürdülər, buna görə varisin bir çox oxşar parametrləri var idi. Bununla belə, o, öz sələfinin bütün üstünlüklərini birləşdirdi və həmçinin bütün çatışmazlıqları aradan qaldırdı.

Yeni Peugeot 308 hetçbekində klirens düz 160 millimetr idi. Bu, böyük bir üstünlüyə çevrildi. Həm də avtomobilə bir çox ən son variant daxildir. Xüsusilə vurğulamaq yerinə düşər ki, Peugeot 308-ə ilk baxışdan fransız markası dərhal görünür. Axı onların heç bir şeyə bənzəməyən öz üslubu var. Farların kəsilməsindən başlayaraq, pişik kimi, radiator barmaqlığı və duman əleyhinə işıqlar və onların dizaynı fərdi olaraq, eksklüziv olaraq fransız dizaynerlərinin üslubunda dizayn edilmişdir.

Yol təmizliyi

Məqalənin materialında aydın olduğu kimi, Peugeot-308-in bəzi modifikasiyaları ən yaxşı klirensə malik olsa da, statistikaya görə, azalıb. Köhnə nəsildən 12 millimetr. Ancaq bu çatışmazlığın kompensasiyası olaraq kabinədəki yer artdı. Beşimizin maşına minməsinə heç nə mane olmur. Ümumiyyətlə, fransız mühəndislərinin çox mübahisəli qərarı. Bununla belə, Peugeot 308 üçün yerin təmizlənməsində artım olduğunu başa düşmək lazımdır, sadəcə uyğun modeli seçməlisiniz. Onlar haqqında məlumat məqalənin materialında yuxarıdadır. Və yenə də konvertasiya etmək daha yaxşıdır. Axı orada nəinki damsız maşın sürmək olar, həm də dam örtüyü bağlandıqda panorama da ola bilər. Ümumiyyətlə, belə bir kabrioletin böyük üstünlüyü Peugeot 308-in xüsusiyyətləri, eləcə də klirensidir.

İdarəetmə paneli

Bəli, bu sizə yolun nəhəng, gözəl mənzərəsini vermir. Bununla belə, onun dizaynı bütün rənglərin və üslubların, eləcə də dekorativ elementlərin ən yaxşı birləşməsidir. Axı onun da dairəvi konturları var və düz xətlər, kəskin künclər yoxdur. Yalnız dizaynerlərin üstünlüyü var. İdarəetmə panelinə baxdığınız zaman bu üslubu inkişaf etdirənlərin nə qədər cəhd etdiyini başa düşürsünüz.

Salondan sizə eyni anda iki dizayn variantı seçimi verilir - qara siferblatlarla və bütövlükdə alət paneli ilə və ya ağ olanlarla. Ümumiyyətlə, dad və rəng üçün yoldaşlar yoxdur, lakin sahiblərin fikrincə, ilk variantı seçmək daha yaxşıdır. Beləliklə, idarəetmə paneli Peugeot 308-in qara interyeri ilə daha ahəngdar görünəcək.

Rahatlıq

Qeyd etmək lazımdır ki, salonda çox kiçik əşyalar üçün çoxlu bölmələr var və bu, çox yaxşıdır. Əlcək qutusu10 litr həcmli, düzgün şeylər qoymağa və onlar haqqında düşünməməyə imkan verir. Bir neçə şeyi yerləşdirə bilən mərkəzi qoltuq altı da var. Ümumiyyətlə, hər şey çox yaxşı düşünülmüş və xoş niyyətlə hazırlanmışdır.

Ölçülər, ölçülər

İkinci nəsil sələfindən bir qədər kiçikdir. Uzunluğu artıq düz 4 metr 200 santimetr, eni 1 metr 800 santimetr, hündürlüyü isə bir yarım metrdir. Ancaq bu, avtomobilin daha çox narahat olacağı, kabinənin çox sıx olacağı və baqajın kiçik olacağı demək deyil. Xeyr!

Təkər bazasının uzunluğu 2 metr 600 santimetrə çatır, baqaj isə öz ölçüsü ilə öyünür - 480 litr. Ona görə də istəsən, hətta üçümüzlə maşına minə bilərsən, o qədər də sıxlıq olmaz. Əgər ailənizlə birlikdə şəhərdən kənara və ya tətilə getmisinizsə, onda bütün lazımi əşyaları baqajda yerləşdirmək heç də problem olmayacaq - 480 litr həcmli baqaj imkan verir. Üstəlik, onun rəqabətədavamlı olmadığını da qeyd etmək lazımdır: hamı ona paxıllıq edir və “əsəbi halda kənarda siqaret çəkir”.

Eyni Alman Volkswagen Golf-ün həcmi cəmi 380 litr, sələfi Peugeot-308 isə ümumiyyətlə 350 litrdir. Ümumiyyətlə, Peugeot 308 bunda üstündür. Və bu yaxşıdır! Qeyd etmək lazımdır ki, ön və arxa təkərlərin izi demək olar ki, eynidir - hesablamalarda cüzi səhvlərlə 1 metr 600 santimetr. Yeni, ikinci nəsil Peugeot 308-in əslində qısalmasına baxmayaraq, daha pis görünmədiyini vurğulamaq lazımdır. Əksinə, birinci nəsildən daha möhkəm və nüfuzlu olub. Həm də dəyərqeyd edin ki, Peugeot 308-in klirensi, performansı, yanacaq sərfiyyatı və daha çoxu sələfindən daha yaxşı oldu.

Mühərriklər

Yeni, ikinci nəsil "Peugeot-308"-də benzin və dizel mühərriklərinin modifikasiyası çoxdur. Siz potensial alıcı olaraq çox asanlıqla öz seçiminizi seçə və onunla kifayətlənə bilərsiniz. Mühərriklərin benzin çeşidi yalnız 2 modifikasiyaya malikdir: 1,2 və 1,6 litr.

Lakin benzin paketinin iki variantı var: 92 at gücünə malik 1,6 litrlik turbodizel və 120 at gücünə çatan digəri. Ümumiyyətlə, deyəsən yanacaq qənaəti dizel yanacağı ilə bağlıdır, lakin görünən odur ki, çox qənaət etmək mümkün olmayacaq, çünki belə avtomobildə həmişə qaza basıb saatda 150 kilometrdən çox sürmək istəyirsən.

Yeri gəlmişkən, maşın bunu sizə imkan verəcək. Qeyd etmək lazımdır ki, dizel mühərrikləri üçün ekoloji cəhətdən təmiz versiya da mövcuddur - BlueHDi. Atmosferə o qədər də çox pis olmayan qazlar buraxmaq istəyirsinizsə, o, sizə əlavə ödənişlə veriləcək. Yeri gəlmişkən, bir kilometr yolda düz 82 qram karbon qazı buraxır. Qeyd etmək lazımdır ki, birinci nəsildə 1,2 litr həcmə və 110 at gücünə qədər kiçik kompakt mühərrik var idi. Bununla belə, ikinci nəslin meydana çıxması zamanı o, mühərrik modifikasiyaları xəttindən tamamilə çıxarıldı.