Bir avtomobil üçün günəş panelləri: xüsusiyyətləri, istismar xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Ətraf mühitin təmizliyi və ekoloji təhlükəsizlik uğrunda davam edən mübarizə müxtəlif sənaye sahələrində tətbiq tapmış günəş panellərinin inkişafına və kütləvi istehsalına səbəb olmuşdur. Avtomobil sənayesi də diqqətdən kənarda qalmayıb - günəş enerjisi ilə işləyən kiçik elektrik avtomobilləri bu gün heç kəsi təəccübləndirmir.

İş prinsipi

Günəş enerjisi ilə işləyən avtomobil elektrik mühərriki ilə təchiz olunub, onun enerji mənbəyi günəş enerjisini elektrik enerjisinə çevirən günəş sistemidir. Silikon günəş batareyasının elementlərinin "p-n keçiriciliyi" prinsipi müəyyən bir sxemə görə elektrik enerjisinin formalaşmasına səbəb olur:

1. Yuxarı n-qatına fosfor, aşağı, p-qat, bor daxildir. Fotoelementin "P-N keçiriciliyi" iki təbəqənin sərhəddində əmələ gələn "p-n qovşağı" adlanan hissə ilə müəyyən edilir.
2. Müsbət yüklü elektronlar günəş işığının təsiri altında batareyanın yuxarı təbəqəsində əmələ gəlir. alt təbəqə. Müxtəlif yüklü müəyyən sayda hissəciklərin olması səbəbindən təbəqələr arasında elektrik sahəsi və potensial fərq yaranır. Elektrik cərəyanının dövrədən keçməsi yalnız batareyaya qoşulmuş elektrodlar arasında yük olduqda mümkündür, müsbət yüklü hissəciklər aşağı, mənfi yüklü hissəciklər isə yuxarı hərəkət edəcək.

Yuxarıdakı sxem, günəş enerjisi üçün yüklər kimi avtomobilin fərdi sistemlərinin işinə cavabdeh olan elektrik mühərriki və üçüncü tərəf cihazlarının qoşulması şərti ilə avtomobilin mexaniki ötürülməsi üçün sürücü kimi istifadə edilə bilər. batareya.

Günəş Vasitələrinin Tarixi

Günəş batareyalarında nəqliyyat vasitələrinin yaradılmasında ixtisaslaşan avtomobil sənayesinin mənşəyi 20-ci əsrin ortalarına təsadüf edir. Texnologiyada geriləmə və enerji tutumlu batareyalar və yığcam ölçülü güclü günəş panelləri yaratmaq mümkün olmadığı üçün bu sahənin inkişafı dayandırıldı və yalnız 90-cı illərdə bərpa edildi. Günəş sistemlərinin artan səmərəliliyi istehsal olunan elektrik enerjisinin miqdarını artırmağa imkan verdi, yeni nəsil enerji tutumlu batareyalar uzun səfərlər üçün kifayət qədər enerji ehtiyatı yaratmağa imkan verdi.

Yeni növ elektrik mühərrikləri, transmissiyalar, kuzov konstruksiyaları və materialları günəş enerjisi ilə işləyən nəqliyyat vasitələrinin inkişafında mühüm rol oynamışdır. Bu gün avtomobil ötürücüləri minimal yuvarlanma müqavimətinə malik hissələr, elementlər əsasında istehsal olunurbədən - yüngül və davamlı plastikdən hazırlanmışdır. İstifadə olunan mühərriklər maqnit nadir torpaq materiallarından hazırlanmış dirəklərə əsaslanan fırçasız qurğulardır.

Motor təkərləri bu sənayenin inkişafına təkan verən başqa bir ixtira idi. Onların texnologiyası hər bir sürücü təkərinə elektrik mühərrikinin yerləşdirilməsini nəzərdə tutur ki, bu da ötürmə mexanizminin ümumi səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Elastik günəş panellərinin yaranması və enerji udma sahəsinin artması avtomobil akkumulyatoru üçün günəş panellərinin gücünün artmasına təsir etdi.

Orta avtomobil qiyməti

Günəş sistemlərindən enerji mənbəyi kimi istifadə edən nəqliyyat vasitələrinin yüksək qiyməti onların yığılmasının və tək parça istehsalının mürəkkəbliyi ilə bağlıdır. Belə modelləri hazırlayan avtomobil istehsalçıları texnologiyalar, maşınlar və onların qiyməti haqqında məlumat yaymırlar. Buna baxmayaraq, artıq seriyalı istehsala buraxılmış avtomobillərin dəyəri - məsələn, Fransanın Venturi şirkətinin Astrolab modeli - təxminən yeddi milyon rubl təşkil edir.

Ləyaqət

Klassik daxili yanma mühərriklərindən əvvəl günəş enerjisi ilə işləyən avtomobillərin bir sıra üstünlükləri var:

• Zərərli emissiyaların olmaması səbəbindən ətraf mühitə uyğundur.
• Günəşdən limitsiz enerji.
• Yanacaq doldurma və yanacaqdoldurma məntəqələri tikməyə ehtiyac yoxdur
• Uzun xidmət müddəti.
• Sərfəli və pulsuz enerji.

Qüsurlar

Günəş batareyalarının geniş şəkildə istismara verilməsinə aşağıdakı çatışmazlıqlar mane olur:

• İnnovativ texnologiyalara və parça istehsalına ehtiyac səbəbindən batareyaların yüksək qiyməti.
• Daxili yanma mühərrikləri ilə müqayisədə günəş enerjisi ilə işləyən yarış avtomobilləri daha az sürətə və daha qısa məsafəyə malikdir.
• Əməliyyat prosesi günəş sistemləri üzrə ixtisaslaşan xidmət və təmir xidmətlərinin olmaması səbəbindən çətinləşir.

Özünə quraşdırma

Günəş panellərinin avtomobilə quraşdırılması, lazımi əl alətlərinin mövcudluğuna, mexanika və elektromexanika sahəsində biliklərə və boş vaxta uyğun olaraq öz əllərinizlə mümkündür.

Günəş enerjisinin elektrik enerjisinə çevrilməsi avtomobilin kuzovunda yerləşdirilmiş kollektorda həyata keçirilir. Batareya yaranan enerjini saxlayır.

Akumulyatorun doldurulma səviyyəsi, yığılmış enerjinin sərfi və elektrik mühərrikinin cari istehlakı avtomobildə quraşdırılmış elektron idarəetmə bloku ilə tənzimlənir. Mexanik ötürücü elektrik cərəyanını fırlanma hərəkətinə çevirərək avtomobilin təkərlərini idarə edir.

Günəş panellərini quraşdırarkən zavod istehsalı olan konstruksiya elementlərindən istifadə etmək məqsədəuyğundur. Bədən üçün yalnız iki tələb var - güc və aşağı çəki. Onun ölçüləri əsas komponentlərin və dam örtüyünün ölçülərindən asılıdırgünəş batareyası avtomobil. Akkumulyatorun, elektron blokun və elektrik mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri seçilmiş panelin gücünə uyğun olmalıdır.

Optimal yerləşdirmə: avtomobil üstü

Tələb olunan gücü əldə etmək üçün günəş sisteminin minimum sahəsi 1 m2 təşkil edir ki, bu da günəş panellərinin avtomobilin damında tez-tez yerləşdirilməsini izah edir. Panellər damın səthinə xüsusi mötərizələr, silikon yapışqan və ya Velcro ilə yapışdırılır. Günəş batareyası avtomobil sahibi tərəfindən qarşıya qoyulan məqsədlərə əsasən seçilir: məsələn, günəş batareyasında avtomobildə audio sistem və digər bəzək əşyaları üçün kompakt panel quraşdırmaq kifayətdir. Belə bir stansiyanın batareyanı doldurmaq üçün kifayət qədər gücü olmayacaq.

İdarə panelinin yerləşdirilməsi

Qatlana bilən günəş panelləri tablosuna quraşdırıla və baqaj bölməsində saxlanıla bilər. Elementin gövdəsi yüksək temperaturlara davamlı davamlı plastikdən hazırlanmalıdır. Etibarsız və ucuz materialdan hazırlanmış batareyalar birbaşa günəş işığına və yüksək temperatura məruz qaldıqda əyilə bilər.

Avtomobilin akkumulyatorunu doldurmaq üçün günəş panelləri iki yolla birləşdirilir:

• Standart - alışqan vasitəsilə.
• Batareya terminalları vasitəsilə.

Quraşdırma və qoşulmadan əvvəl günəş batareyasının istehsalçısı tərəfindən təklif olunan təlimatları oxumalısınız. Günəş sisteminin və avtomobilin elektrik avadanlıqlarının zədələnməsinin səbəbi əksər hallarda düzgün deyilbatareya bağlantısı.

Batareyanın doldurulması qaydaları

Quruşlu akkumulyatorları doldurarkən cari dəyər onların tutumunun 10-12%-dən çox olmamalıdır ki, bu da batareyanın doldurulma müddətinə təsir göstərir. 60 A / saat tutumlu yüksək keyfiyyətli və etibarlı batareya, maksimum dəyəri 5-6 A olan bir cərəyanla doldurulur. Belə göstəricilərlə orta doldurma müddəti 10-12 saatdır. Doldurma müddəti azaldıqda və ya göstərilən parametrlər əhəmiyyətli dərəcədə artırsa, batareyanın nasazlığı riski artır.

Günəş panelləri maksimum cərəyan gücünün 1-2 A-nı keçməməsi səbəbindən bütün riskləri minimuma endirir. Batareyanın işini saxlamaq üçün batareya 7 Vt-a qədər kifayət qədər gücə malikdir, günəş batareyaları isə 50 gücə malikdir. Onu tam doldurmaq üçün -70 tələb olunur Belə sistemlər panellərin texniki xüsusiyyətlərini tənzimləyən və batareyanın işini və bütövlüyünü qoruyan nəzarətçiləri ilə təchiz edilmişdir.

50Ah batareya 40W 20V günəş paneli ilə 7-9 saat ərzində tam doldurula bilər.

Avtomobildə quraşdırılmış günəş panellərinin optimal uzunluğu bir metr, gərginlik və güc - müvafiq olaraq 12 volt və 15 vatt olmalıdır. Mütəxəssislər avtomobilin bort sistemini və akkumulyatorunu əks və ya həddindən artıq yüklənmədən qoruya bilən nəzarətçi və ya oxşar idarəetmə qurğusunu almağı qətiyyətlə tövsiyə edir. Günəş panelləri çox vaxt artırmaq üçün tək bir zəncirdə birləşdirilirtutumludur və kifayət qədər sahəsi olan avtomobilin damında yerləşdirilir.

Model Baxışı

Şəbəkə avtomobil üçün foto günəş panellərinin geniş çeşidini təklif edir, lakin zəngin seçimlə bütün panellər lazımi keyfiyyət və etibarlılığa malik deyil. Mütəxəssislər günəş sistemlərinin zəruri xüsusiyyətlərə malik üç məşhur modeli üzərində dayanmağı təklif edirlər.

Günəş panelləri Sunsei SE-500

Kompakt ölçüləri ilə məşhur və tələb olunan günəş sistemi modeli - 38x36x3 sm. İstehsalçı dəstdə saxlama və daşınma üçün suya davamlı qutu təklif edir.

Kiçik günəş panellərinin gücü 7,5 Vt-dan çox deyil, cərəyan 0,6 A-dır. Sunsei SE-500 ştativ üzərində quraşdırılıb və mühərriki söndürmək şərti ilə avtomobilin akkumulyatorunu bir neçə saat işlək vəziyyətdə saxlayır.

Batareya həm mühərrik işləyəndə, həm də mühərrik sönük vəziyyətdə doldurulur. Günəş paneli siqaret alışqanının fişi və terminalları ilə birlikdə gəlir. Avtomobilin günəş paneli ilə bağlı rəylərə əsasən, bir çox istehlakçı Sunsei-ni dizel qayıqlarına, yük maşınlarına və traktorlara quraşdırır.

SE-500 günəş panelinin dezavantajı onun aşağı gücüdür, bir neçə elementin vahid şəbəkədə birləşməsi ilə kompensasiya edilir.

SunForce batareyası

Kanada istehsalçısının günəş paneli modeli. Akkumulyatorun nominal ölçüləri 97x35x4 santimetr, gərginlik və güc 1,5 A vəmüvafiq olaraq 17 W. Siqaret çəni, terminallar və 7A/12V nəzarətçi ilə birlikdə.

Ölçüsünə baxmayaraq, yüngül avtomobillərin, qayıqların, yük maşınlarının və xüsusi avadanlıqların damına asanlıqla quraşdırıla bilər. Modelin əlavə üstünlüyü duman və yağışda işləmək qabiliyyətidir.

Panel TCM-15F

Elastik kuzovlu, 15 Vt gücə, 1A gərginliyə və yığcam ölçülərə malik avtomobil üçün portativ günəş panelləri - 60x27x0,5 santimetr. Kiçik ölçüsü sayəsində panel asanlıqla qatlana və avtomobilin damına etibarlı şəkildə quraşdırıla bilər. Günəş panelinin hermetik korpusu kifayət qədər etibarlılığa malikdir. Spesifikasiyalar kifayət qədər yüksək effektivliyi 22% təmin edir.

Rəylər

Avtomobil sahibləri avtomobil üçün günəş panelləri ilə bağlı rəylərində günəş sistemi üçün tam avadanlıq dəstinin, o cümlədən panellərin, istiliyi yaxşı çıxaran alüminium səthli vibrasiyaya davamlı və davamlı korpusun alınmasının vacibliyini qeyd edirlər., nəzarətçi və batareya. Sonuncu yalnız qurğuşun batareyaları ilə tandemdə işləyir və nominal gücü 12 volt olmalıdır. Günəş panellərinin səmərəli və fasiləsiz işləməsi yalnız günəş şüalarına perpendikulyar olduqda mümkündür. İdeal olaraq, avtomobil sahiblərinə günəşin mövqeyini izləyən və avtomatik rejimdə batareyanın optimal bucağını tapan xüsusi bir sistem almaq tövsiyə olunur, lakin bu tip dizayn çox baha başa gəlir.montaj.

Günəş batareyasını avtomobilə quraşdırarkən seçilmiş modelin, avtomobil akkumulyatorunun və bort şəbəkəsinin xüsusiyyətlərini nəzərə almaq məqsədəuyğundur. Kitdə günəş panelləri istehsalçıları nominal güc, tutum və gərginlik dəyərləri olan məhsulların quraşdırılması və istismarı üçün ətraflı təlimatlar təqdim edirlər. Standart avadanlığa həmçinin nəzarətçi, akkumulyator terminalları və alışqan tıxacları daxil ola bilər.

Avtomobil günəş sistemləri akkumulyatoru tam əvəz etmir, lakin onlar akkumulyatoru doldurmağa və avtomobilin əsas elektrik avadanlığını enerji ilə təmin etməyə imkan verir. Günəş batareyasından istifadə etməyin ən yaxşı yolu fövqəladə hallarda batareyanı doldurmaqdır. Batareyanın tam doldurulması yalnız şarj cihazının köməyi ilə mümkündür.