Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): təsvir, spesifikasiyalar, rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Bir çox insan ən çox yönlü avtomobil əldə etmək istəyir. Belə ki, böyük baqajı və salonu var, yanacaq sərfiyyatı baxımından qənaətcil idi və eyni zamanda rus çuxurlarının öhdəsindən gəldi. Bu tələblər üçün mikroavtobus idealdır. Lakin bu tip avtomobillərin əksəriyyətində yerin klirensi çox aşağıdır və tam ötürücü yoxdur. Müvafiq olaraq, belə bir maşınla meşənin dərinliyinə girmək mümkün deyil. Ancaq bu gün biz Yapon istehsalçısının universal tam ötürücülü miniveninə baxacağıq. Beləliklə, tanış olun: Delica D5. Spesifikasiyalar, fotoşəkillər və baxış - məqaləmizin sonrakı hissəsində.

Təsvir

Mitsubishi Delica D5 Van Box mikroavtobusudur. Beşinci nəsil mikroavtobuslardır.

Maşın yalnız daxili bazar üçün istehsal olunub. Bununla belə, Delica D5 Rusiyada da geniş yayılmışdır (xüsusən də onun şərq bölgələrində).

Dizayn

Zahirən“Mitsubishi Delica D5” adi mikroavtobus kimi deyil. Avtomobil yüksək klirensə malikdir və bu, dərhal ölkələrarası xüsusiyyətlərindən danışır. Ön hissə, yəni radiator barmaqlığı və faralar qeyri-müəyyən şəkildə Mitsubishi L200 pikapına bənzəyir. Avtomobilin gövdəsində çoxlu bucaqlı xətlər var. Xüsusilə, ön bamperi qeyd etmək lazımdır. Mühafizə və nəhəng duman işıqları ilə kifayət qədər təchiz edilmişdir. "Mitsubishi Delica D5" miniven üçün heç də xarakterik olmayan təkər tağlarına malikdir. Yeri gəlmişkən, yan və arxa şüşələr açıq zavod rənginə malikdir.

Bu miniven SUV-nin arxa hissəsi də unikaldır. Arxa işığın qiyməti nə qədərdir. Bədənin bütün eni boyunca uzanır. Damın və sütunların əyilməsi demək olar ki, düzbucaqlıdır. Üstdə böyük bir güzgü var - bu həll ölü zonaları az altmağa imkan verir. Bu güzgü geriyə park edərkən çox kömək edir - rəylər deyir. Axı, bu avtomobildə parkinq sensorları yoxdur və sırf ölçülər baxımından naviqasiya etmək çox çətindir. Arxa bamperin də bir qədər mühafizəsi var. Nömrənin kəsilməsi yalnız kvadratdır ki, bu da avtomobilin daxili bazara aid olduğunu bir daha göstərir. Rəsmi olaraq, avtomobil Rusiyaya gətirilməmişdir, buna görə də bədən hissələrini (lakin vahidlər kimi) sifarişlə almaq lazımdır. Qəza halında, sökülmə zamanı bir şey tapmaq çox çətindir. Baxmayaraq ki, Mitsubishi Delica D5-in korpusu çox möhkəmdir. O, zərbəyə davamlıdır və zamanla paslanmayacaq.

Ölçülər, boşluq

Rəylərdə qeyd edildiyi kimi, Delica D5 Mercedes Vito və sinif yoldaşlarına oxşar ölçülərə malikdir. Bununla belə, Delica ən yüksək klirensə malikdirbaşqaları arasında. Rəqəmlərdən danışsaq, Mitsubishi Delica D5-in kuzovun uzunluğu 4,73 metr, eni 1,8, hündürlüyü 1,85 metrdir. Yerin təmizlənməsi 20 santimetrdir. Və hələ də zavod təkərlərindədir. Təkər tağları yüksək profilli palçıq şinlərini asanlıqla quraşdırmağa imkan verir. Belə bir maşın asanlıqla uzun məsafəli ekspedisiyalar üçün uyğun olacaq. Bədənin xüsusi konfiqurasiyası sayəsində avtomobil dik enişləri və yoxuşları asanlıqla dəf edir. Burada praktiki olaraq heç bir çıxıntı yoxdur - bu, yolsuzluq üçün böyük üstünlükdür.

Salon

Yerin klirensinin artmasına baxmayaraq salona daxil olmaq çox rahatdır. Yaponlar sizin tuta biləcəyiniz A sütunlarında tutacaqlar təmin ediblər. Delica D5-in fərqləndirici xüsusiyyəti sol sürücüdür. Bu, avtomobilin yalnız Yaponiya bazarı üçün istehsal edildiyini göstərir.

Delica D5 miniveninin salonu iki variantda təklif olunur - tünd və bej. Ön panel əksər hallarda SUV-ə bənzəyir - bucaq xətləri və geniş mərkəzi konsol. Sonuncu rəqəmsal multimedia ekranıdır. Displey bir qədər irəli əyilmişdir, bu çox rahatdır - örtük vaxtından əvvəl toz yığmır. Aşağıda iqlim sistemini idarə etmək üçün "burulmalar" var. Delica D5-də konsoldan çıxan "saqqal" kifayət qədər yığcamdır. Kabinənin ortasına qədər uzanmır. Bu, bir tərəfdən digərinə asanlıqla keçməyə imkan verir. Sərnişinin ayaqları altında geniş əlcək kupesi var. Düzdür, soyudulmur və açarla bağlanmır. Dinamiklər qapı kartlarına inteqrasiya olunub. Onlar yaxşı səslənir - rəyləri söyləyin.

Salon sahəsinə gəlincə, burada onun çatışmazlığı hiss olunmur. Həm başın üstündə, həm də çiyinlərdə yer var. Kreslolarda geniş tənzimləmələr var (və ən əsası, hər birində fərdi qoltuq altı var). Yüksək eniş - hündürlükdə görünmə.

Yeri gəlmişkən, Mitsubishi Delica D5 üçüncü oturacaq sırası ilə birlikdə təqdim olunur. Korpus arxada daralmadığı üçün burada üç nəfər rahat otura bilər. Düz dam sayəsində hətta arxa sərnişinlər də boş yerin çatışmazlığını hiss etməyəcəklər. Mitsubishi Delica D5 miniveninin başqa bir xüsusiyyəti tamamilə düz döşəmədir. Bunun sayəsində yaponlar arxa oturacaqların vəziyyətini tənzimləmək üçün slayd yerləşdirməyi bacardılar. Hər iki arxa sıra irəli və geri hərəkət edə bilər, bu, çox rahatdır.

Mitsubishi Delica D5-in baqajı çox genişdir. Lazım gələrsə, arxa sıra dəyişdirilə bilər. Və oturacaqlar tamamilə qatlanır. Onları xaricə sökmək lazım deyil - əlin yüngül bir hərəkəti ilə yuxarıya doğru hərəkət edirlər. Bu dizayn fotoda göstərilib.

Rəylərdə aşağı yükləmə sahəsi də qeyd olunur. Kvadrat gövdəyə görə burada hətta kiçik bir soyuducunu da daşımaq olar. Baqajın qapağı geniş bucaq altında açılır. Lakin döşəmə materialı çox çirklidir, xüsusən də yüngül üzlüklü modifikasiyadırsa.

Lakin bu Mitsubishi Delica D5-in bütün xüsusiyyətləri deyil. Minivan uzun səfərlər üçün əladır. Bu avtomobillə gecələmək üçün yer axtarmaq lazım deyil. Oturacaqlar elə çevrilmişdir ki, nəticə demək olar ki, düzdüryataq. Necə görünür, oxucu aşağıdakı fotoda görə bilər.

Mitsubishi Delica D5 öz sinfinin ən universal avtomobilidir. Bu avtomobil həm qısa, həm də uzun səfərlər üçün uyğundur. Salon genişdir və istənilən yükü qəbul edə bilir.

Spesifikasiyalar

Maşın istehsalçı tərəfindən təklif olunan dörd mühərrikdən biri ilə təchiz olunub. Onların arasında baza (benzin) 145 at gücündə bir güc inkişaf etdirir. Bu, 2,35 litr həcmli dörd silindrli bir sıra qurğusudur. Benzin cərgəsində üst pilləni V-şəkilli silindr düzümü və iş həcmi 3 litr olan 6G72 mühərriki tutur. Bu mühərrikin maksimum gücü 185 at gücüdür.

Dizel seriyasındakı ən gənc 4D56 mühərrikidir. Bu, 105 at gücü inkişaf etdirən tək eksantrik mili olan turbomühərrikli qurğudur. Bu mühərrikin iş həcmi 2,5 litrdir. Köhnə blok (4M40) 140 at gücü inkişaf etdirir və iki eksantrik mili ilə təchiz edilmişdir. Mühərrikin iş həcmi 2,8 litrdir. Turbo doldurma var.

Ötürülmə, istehlak

Avtomobil iki növ sürət qutusu ilə təchiz oluna bilər. Bu beş pilləli mexaniki və dörd pilləli avtomatikdir. Yanacaq sərfiyyatı baxımından ən qənaətcil 2,5 litrlik dizel aqreqatıdır. Beləliklə, şəhərdə mexaniki olaraq 5,7 litr sərf edir. Avtomatiklə bu rəqəm 7,6 litrə qədər yüksəlir.

Ən çoxacgöz - üç litrlik V6 mühərriki. Bu benzin mühərriki yalnız avtomatla təchiz olunub və şəhərdə 15 litrə qədər yanacaq sərf edir. Magistral yolda bu rəqəm 10-a düşür.

Qiymət

Təkrar bazarda Mitsubishi Delica D5 minivenini vəziyyətdən və yaşından asılı olaraq bir milyondan iki milyon rubla qədər qiymətə tapmaq olar (beşinci nəsil əsasən 2009-2013-cü il modelləridir).

Nəticə

Beləliklə, "Mitsubishi Delica D5" yapon avtomobilinin nə olduğunu öyrəndik. Bu, etibarlı mühərriki, geniş baqajı və rahat salonu olan universal minivendir. Model böyük ailələr və balıqçılıq həvəskarları üçün mükəmməldir (burada dörd təkərli sürücünün tətbiq edilməsi heç də əbəs yerə deyil).