"Lada-Largus-Cross": baxış, spesifikasiyalar, təsvir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Dizayn həqiqətən əhəmiyyət kəsb etmədikdə və yolsuzluq avtomobillərinə xas olan boşluq yeddi sərnişin üçün kabin kimi olduqda, nəhəng baqajı münasib qiymətə almaq olarsa, bütün Rusiya sakinlərinin arzusu budur.

Axı belə olur - qışda həyat dayanır. Bu zaman kiçik bir şəhərin tipik rus sakini qəzet oxuyur, televizora baxır, bəlkə də fidan yetişdirir. Amma bu adam qışda daçaya getməyəcək. Bunun yalnız iki səbəbi var.

Ya bağ evi izolyasiya olunmayıb, ya da yollar qarla örtülüb. AvtoVAZ bu yaxınlarda bütün avtomobil ictimaiyyətinə yeni Largus təqdim etdi. İndi isə rus yay sakini pis yollardan qorxmamalıdır.

İlk satışlar 2015-ci ilin fevralında başladı. Bu modeldə tərtibatçılar bütün tələbləri, eləcə də ölkəmizdəki motoristlərin istəklərini tam nəzərə alıblar. Avtomobil təkcə yay sakinləri üçün deyil, avtomobillə səyahət etməyi sevənlər üçün də maraqlı olub. Qarajda belə bir avtomobilin olması ilə siz yolların problemlərini və onların yoxluğunu unuda bilərsiniz.

Belə demokratik qiymətə "VAZ-Largus" avtomobilinin rəqibləri arasında yalnız "Kalina-Cross" və bir neçə Çin modeli. Amma fakt budur ki, çinlilər öz reputasiyaları ilə parıldamırlar. Ona görə də bu krossoveri yaxşı nəzərdən keçirməyə dəyər.

Marketinq hərəkəti

Ola bilsin ki, bu avtomobilin populyarlığı SUV xüsusiyyətlərinə malik avtomobillərə ümumi maraqla bağlıdır. Satış statistikası da göstərir ki, insanlar krossoverlər və yolsuzluq avtomobilləri seqmentində olan modelləri almağa daha çox hazırdırlar.

Bu tendensiya Volqa Avtomobil Zavodunun marketinq mütəxəssisləri tərəfindən də hiss olunub. Məhz VAZ-Largus bir səbəbdən “krossoverləşdirməyə” qərar verdi. Model geniş ictimaiyyətə təqdim edilməli olan vaxt, Largus istehsalçının bütün modelləri arasında ən populyar idi. Ölkəmizdə yaxşı satılan bütün vaqonlar arasında lider Largus idi. Vaqon bu cür populyarlıq, Loqanın yeni görünüşdə xidmətlərinin bir dəfədən çox müzakirə edildiyi İnternetdə ixtisaslaşmış avtomobil nəşrləri və forumlar ordusu sayəsində qazandı.

Yeni "Largus" həqiqətən də bütün müasir modellərin ən uğurlu nümayəndələrindən birinə çevrildi. Vaqon gövdəsi avtomobili yaxşı tutumla təmin etməyə imkan verdi. Yerli istehsalçının emblemi altında fransızlardan etibarlı və artıq sübut edilmiş dizayn gizlənir. AvtoVAZ rəhbərliyi beləliklə, bir daşla iki quşu dərhal öldürüb. Etibarlılığı şübhə doğurmayan avtomobil bazarına yerli stansiya vaqonu girdi. Lada-Largus-Cross avtomobili üçün qiymət 600.000 rubldan başlayır. Çoxları üçün əlverişlidirölkəmizin sakinləri. Adi Largusun böyük uğurunun ardınca onlar avtomobilə SUV-nin elementləri və funksiyalarını vermək və marağı və tələbatı daha da artırmaq qərarına gəldilər.

Görünüş

Maşın rəyləri həmişə görünüş və dizayna diqqət yetirir. Xarici görünüşdə heyvani bir şey görmək üçün sadəcə bir nəzər salmaq kifayətdir. Hətta görünür ki, adı zooloji istinad kitablarından silinib. Xarakterik xüsusiyyətlər artıq görünüşdə ortaya çıxdı. Amma hər şeydən əvvəl.

Bu yeni məhsulun səs-küylü və gözəl təqdimatını və şirkət rəhbərliyi tərəfindən krossover haqqında deyilən bütün yaxşı şeyləri unutsaq, kiçik bir sınaq ("Largus Cross") sevinc və həvəsi təsdiqləməkdən daha çox məyus oldu. inkişaf mühəndislərinin.

İstehsalçılar çox şey vəd etdilər. Vaqon gövdəsini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirməli olduq. Lakin sonda avtomobilə yolsuzluq avtomobilinin potensialını əlavə etməli olan bütün təkmilləşdirmələr ön və arxa bamperlərə yerləşdirilən qara plastik astar idi. Həmçinin, eşiklər və təkər tağları qara rəngə boyanıb, qapı çərçivələri və kuzov sütunları da qara plyonka ilə yapışdırılıb.

Yeganə təkmilləşdirmə artan klirensdir. Vaqon-krossoverdə indi 170 mm-dir. Biz həmçinin yolsuzluq və asf altda işləmək üçün asqıları tamamladıq və yenidən konfiqurasiya etdik.

Görünüşü tamamlayan 16" yüngül lehimli disklər və böyük ölçülü təkərlərdir. AvtoVAZ-ın özündə bir sıra plastik elementlər "aqressiv dizayn" adlanırdı. İndi sürücülər və sahiblər bununla bağlı nəsə etməli olacaqlarcanlı.

Təəssüf ki, qara rəngsiz plastik əsasında yaradılmış bu aqressiyanın nədə təzahür etdiyi məlum deyil. İstehsalçının nümayəndələri bunu izah edə bilmədilər, xüsusən də plastikin kuzov dəsti kimi heç bir xüsusi üstün imkanları olmadığı üçün.

Ümumiyyətlə, krossover 2006-cı ildə Fransa-Rumıniya istehsalı olan Logan MCV modelidir, lakin yeni bamperlər və fərqli radiator barmaqlığı ilə. Görünüşdə ən azı bir qram aqressiya yoxdur. Əksinə, görünüş tamamilə faydalıdır.

Bir qədər bucaqlı və həcmli arxa, şaquli sütunlar və yük qapısı avtomobilə kommersiya avtobusu görünüşünü verir. Sadə optika, hamar və düz dam, primitiv tutacaqlar və güzgülər - bu, ən zərif və zərif avtomobil olmaqdan uzaq olan xarici görünüşünə baxışı tamamlayır. Ancaq müəyyən bir kobudluq hələ də yeni SUV üçün faydalıdır.

Salon Daxili

Salona girən kimi dərhal görürsən ki, interyerdə qlobal heç nə dəyişməyib. Sürücü oturacağı hələ də rahatdır və eyni zamanda istənilən ölçülü və quruluşlu sürücüləri tuta bilir. Bəzi konfiqurasiyalarda kafedranın tənzimlənən bel dəstəyi və şaquli müstəvidə parametrləri olan bir sükan sütunu ola bilər. Oturacaq sadə tənzimləmələrlə tənzimlənə bilər.

Yüksək eniş görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmağa imkan verdi. Beləliklə, ön oturacaqda oturduğunuz zaman baxış demək olar ki, mükəmməldir. Hətta çox geniş A sütunları da yol vəziyyətinə baxmağa mane olmur.

Ön panel, eləcə dəelektron avadanlıq, eyni qaldı. Xüsusiyyətlər arasında klaxon müəyyən edilə bilər. Ruslar üçün bir qədər qeyri-adi olan fransız dilində qurulub. Onun düyməsi indi sağ sükan sütununun keçid açarının sonundadır.

Bitirmə funksiyaları

Yalnız yeni krossover interyerində olan xüsusiyyətlərə gəlincə, bunlar narıncı dəri əlavələrdir. Bu elementlərlə dizaynerlər ön oturacaqların arxa hissəsini dizayn ediblər. Çiyin nahiyəsində də əlavələrə rast gəlmək olar. Eyni narıncı rəngdə dekorativ tikişlər və plaid bütün oturacaqları bəzəyir. Bundan əlavə, mərkəzi konsolda və qapının bəzəyində də parlaq dəri işlənmişdir. Dizaynerlərin nə düşündüyünü başa düşmək olduqca çətindir. Ancaq yenə də Largus-Cross avtomobilinin salonunu bir az canlandıra bildilər. Sürücülərin rəyi ümumiyyətlə müsbətdir. Baxmayaraq ki, belə avtomobil triminə görə alınmır.

Space

Burada bir şey var və 7 yerlik versiyanın salonunda çoxlu boş yer var. Ümumiyyətlə, yüksək tələbatı təmin edən üstünlüklərdən biri genişlik və böyük həcmdir. SUV funksiyaları olan bu vaqon üçün. Bütün istiqamətlərdə çox yer var.

İkinci cərgədə üç sərnişin rahat oturur. Eyni zamanda, eniş yalnız rahat olmayacaq. Sərnişinlər bir-birinə qarışmayacaqlar. Üçüncü cərgədə əlavə oturacaqlar quraşdırsanız, daha iki oturacaq əlavə ediləcək, hətta hündür sərnişinlər də sərbəst otura bilərlər. Amma bu stullar oxun üstündə yerləşir. Buna görə də oturanlar yolu "özlərinin üzərində" hiss edəcəklər.

Baqaj

Bəyənstandart versiya olan "Largus-Cross" 7 nəfərlik avtomobil baqajı 200 litr olan sərnişinlər üçün rahat avtomobildən kiçik kommersiya yük maşınına asanlıqla çevrilə bilər. Nəticədə, öndə yalnız iki oturacaq və yük daşımaq üçün 2500 m3 olacaq.

Transformasiya prosesi sadə və sürətlidir. Arxada kilidli müxtəlif qapıların quraşdırılması rahatdır. Bu, yükləmə və boş altma prosesini xeyli asanlaşdırır.

Erqonomika və avadanlıq

"Largus-Cross" adi "Largus"un maksimum konfiqurasiyası əsasında qurulub. Və bu versiya çox zəngindir. Gələcək sahibi sərfəli qiymətə kondisioner, iki təhlükəsizlik yastığı, dəri işlənmiş sükan, qızdırılan ön oturacaqlar alacaq. Güzgülər elektriklə tənzimlənir. Həmçinin, avtomobil yaxşı səslənən audio sistemi ilə təchiz olunub. Damda dam relsləri var. ABS və yüngül lehimli disklər var. Demək olar ki, idealdır. Ehtiyacınız olan hər şey buradadır, lakin artıq heç nə yoxdur.

Erqonomik xüsusiyyətlərdən danışırıqsa, onda hər şey birmənalı deyil. Sahiblərindən Largus-Cross avtomobilinin xırda çatışmazlıqları barədə soruşsanız, baxış sürücü oturacağının qısa yastığı, optimal olmayan arxa profil, zəif yanal dayaq, yük yeri haqqında olacaq.

Həm də sahiblər ikinci və üçüncü cərgələrdə çox yer olmadığını yazır. Bütün bunlara əlavə olaraq, çoxlarının buynuz düyməsinin yeni yeri, elektrik pəncərəsinin idarəediciləri xoşuna gəlmədi.mərkəzi konsol.

Ancaq bunlar kiçik şeylərdir. Largus-Cross avtomobilinin sahiblərindən üstünlükləri barədə soruşsanız, baxış fərqli olacaq. Belə ki, avtomobil rahat sükan çarxı, yaxşı işləyən sürət qutusu, mükəmməl oxuna bilən alətlər, oturacaqlar qatlanan zaman böyük yük yeri ilə diqqəti cəlb edir. Həmçinin, çoxları aşağı yükləmə hündürlüyü və arxa qapıdan məmnundur. Yeri gəlmişkən, onlar 180 dərəcəyə qədər açılır.

Largus-Cross: spesifikasiyalar

Bu avtomobil üçün yalnız bir vahid ayrılıb. Dizaynerlər 1,6 litr həcmli 4 silindrli benzin mühərrikindən istifadə etmək qərarına gəldilər. Mühərrik 16 klapan, vaxt və paylanmış yanacaq yeridilməsi ilə təchiz edilmişdir. Bu qurğunun tuta biləcəyi maksimum güc 105 at gücündədir. ilə., lakin bunun üçün mühərriki 3750 rpm-ə qədər fırlatmaq lazımdır.

Güc aqreqatı ilə birləşən AvtoVAZ praktiki olaraq rəqabətsiz beş pilləli mexaniki sürət qutusu quraşdırdı. Onların mühərrik və sürət qutusunun "ansamblı" avtomobilə 165 km/saat sürət yığmağa imkan verir. Eyni zamanda, avtomobil 13 saniyəyə 100 km sürət yığa bilir.

Şəhərdə yanacaq sərfiyyatı təxminən 12 l/100 km olacaq. Trasda mühərrik təxminən 7,5 litr sərf edir.

Lakin bütün bunlarla yanaşı, Lada-Largus-Cross avtomobilinin qiyməti də nəzərə alınmalıdır. Qiymət 518.000 rubldan başlayır.

Hərəkətdə

Mühərrik eyni qalır. Ondan xüsusi dinamik xüsusiyyətlər gözləməməlisiniz. Bununla birlikdə, sürət qutusunu düzgün idarə etsəniz, axın içində mikroavtobus olduqca manevr edə bilər. Ən əsası prosesdədiryenidən qurulması uzun təkər bazası və arxa uc haqqında unutmayın. Trasda krossover də özünü kifayət qədər yaxşı aparır. Baqajı maksimum yükləsəniz belə, o zaman hər şeyə rəğmən asf altda sürür, kifayət qədər inamla sürür.

Yolsuzluq performansı

Təbii ki, yeni avtomobili tam mənada krossover adlandırmaq çətindir. Tam yüklənmiş gövdə ilə 175 mm-lik klirens əla rəqəmdir, lakin yolsuzluğa çıxan kimi oxlar arasındakı məsafəni dərhal xatırlayırsınız, bu da imkanları ciddi şəkildə məhdudlaşdırır. Bundan əlavə, AvtoVAZ Largus-Cross 4x4 istehsal etməyi planlaşdırmır. Yenə də bu avtomobil ailəvi iqtisadi avtomobil kimi yerləşdirilib. Bununla belə, bu, təkcə artan gücü olan çox yönlü bir maşın deyil. İndi kitə həmçinin artan ölkələrarası bacarıq və sağ qalma qabiliyyəti daxildir.

Buradakı kulon tamamilə aça bilər. Onu “atmaq” mümkündür, lakin həyata keçirmək olduqca çətindir. Bundan əlavə, digər təkərlər də quraşdırılıb ki, bu da klirensin artmasına səbəb olub.

Ümumiyyətlə, Rusiya yolları üçün belə bir avtomobil ən başlanğıcda olmalıdır. İndi görülən hər şey çox əvvəllər edilə bilərdi. Largus-Cross avtomobilinin sahiblərinin yazdıqlarını oxusanız, avtomobil haqqında rəy ümumiyyətlə müsbətdir. Axı demək olar ki, xarici maşındır. Bu avtomobillə hər şey digər modellərlə müqayisədə çox asandır. Açarı yarım döndərmək kifayətdir və mühərrik dərhal işə düşür.

Qoruyucu bədən dəsti öz məqsədini tam əsaslandırır. Qış qar yağışlarına heç bir problem olmadan tab gətirə biləcək və cızılmayacaqfiliallarla əlaqə saxlayın. Bu, müntəzəm olaraq saytlara səyahət edən yay sakinləri üçün doğrudur.

Onlar həmçinin ölkələrarası bacarıq haqqında müsbət danışırlar. Bəli, avtomobildə tam ötürücü yoxdur, hətta onun imitasiyası belə.

Lakin 200 millimetrdən çox boşluq kobud ərazidə sürərkən əla arqumentdir. AvtoVAZ-da, təkrar edirik, onlar Lada-Largus-Cross 4x4 avtomobili yaratmaq fikrindən əl çəkdilər. Test sürüşü də yaxşı imkanlar göstərdi.

Arxa yollarda beş pilləli qısa keçid sürət qutusu çox kömək edir. Bununla belə, tamamilə universal həllər yoxdur və ola da bilməz. Siz həmçinin avtomobil yolu ilə daçaya getməli olacaqsınız. Mühərrik fırlanır və salon uğuldayır.

Qışda diqqətli olmaq lazımdır. Bunun səbəbi qışda görmə qabiliyyətinin pisləşməsidir. Ön şüşə silənlər çox tez donur və solda təmizlənməmiş bir sahə alırsınız, bunun arxasında hətta böyük bir yük maşını gizlənə bilər. Arxa güzgüdə yalnız başlıqlar və şaxtalı yelləncək qapıları görünür. Yan güzgülər tez çirklənir.

Texniki xüsusiyyətlərini daha əvvəl nəzərdən keçirdiyimiz Largus-Cross avtomobilinin özü heç bir xüsusi ambisiyaları olmayan motoristlər üçün mükəmməldir. Mühərrikin imkanları həm yol, həm də yolsuzluq üçün kifayətdir. Geniş bir gövdə kommersiya istifadəsi, səyahətçilər və yay sakinləri üçün böyük bir artı olacaq. Həmçinin, avtomobil sərvəti orta səviyyədən yüksək olan çoxuşaqlı ailələr tərəfindən qiymətləndiriləcək. Uşaqlar kabinənin genişliyini qiymətləndirəcəklər, kişilər və qadınlar media sisteminin əla səsini bəyənəcəklər. Hər kəsinteryeri və eksteryeri, eləcə də istənilən yol səthində heç bir maneə olmadan idarə etmək bacarığı xoşunuza gələcək. Beləliklə, "Largus-Cross" rus xarakterli və sərfəli qiymətə malik yollarımız üçün avtomobildir.