"Jeep Liberty": şəkil, texniki xüsusiyyətlər, sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

"Jeep Liberty" Amerika avtomobil istehsalçısı Chrysler tərəfindən istehsal olunan yolsuzluq avtomobilləri ailəsinin nümayəndəsidir. 2014-cü ildən Sergio Markionnenin rəhbərliyi altında İtaliyanın Fiat konserninin mülkiyyətindədir. Lakin italyan həmkarlarının bu modellə heç bir əlaqəsi yoxdur, çünki o, 2001-2013-cü illər arasında istehsal edilib. İstehsal Ohayo ştatının şimal-qərbindəki Toledo şəhərində quruldu. Digər ölkələrdə Liberty daha məşhur Cherokee brendi altında satılırdı.

Postsovet məkanında Jeep dəbdəbəli və güclü yolsuzluq avtomobilləri ailəsi haqqında geniş auditoriyaya ilk fikir verənlərdən biri oldu. Beləliklə, Jeep - "Jeep", MDB ölkələrində istənilən SUV üçün ümumi bir ad halına gəldi və bu gün də istifadə olunur. Baxmayaraq ki, təbii ki, "Jeep" "Volvo", "Toyota", "BMW" və ya "Chevrolet" ilə eyni markadır.

"Jeep Liberty". Əsas səhifə

İlk yolsuzluq avtomobili modeli 2001-ci ildə Amerikanın Detroit şəhərində keçirilən avtosalonunda göründü. Bu, XJ-ni əvəz edən KJ indeksli Jeep Cherokee-nin üçüncü nəsli idi. "Liberty" modelinin "Jeep"i belə yarandı, Avropa avtomobil bazarında Jeep Cherokee KJ adı ilə qaldı.

Bu Amerika SUV-də ənənəvi sükan çarxını əvəz etmək üçün ilk dəfə sükan çarxı istifadəyə verilmişdir. “Azadlıq” təkcə ABŞ-da yığılmayıb, Misirdə, Venesuelada, İranda montaj sexləri var idi. 2005-ci ildən bəri avtomobil dəyişdirilmiş radiator barmaqlığı və daha düz kapot örtüyü şəklində "yeni p altarlar" aldı. Avtomobilin təhlükəsizlik səviyyəsinə də ciddi diqqət yetirilib.

Təqdim olunan SUV-də müstəqil asma asma sistemi quraşdırılıb. Bu, əvvəllər 1963-cü il Wagoneer-də göründüyü üçün brend üçün yeni deyildi.

Əvvəlcə Chrysler tərtibatçıları Jeep Liberty-nin üç konfiqurasiyasını planlaşdırırdılar:

• İdman.
• Məhdud Buraxılış.
• Reneqat.

İdman versiyası

"Məhdud" paketi ən dəbdəbəli, "İdman" paketi isə əsas hesab edilirdi.

"Sport"un büdcəli "Liberty" versiyası 147 at gücünə malik dörd silindrli mühərriklə təchiz edilmişdi, mexaniki transmissiyaya malik idi, bəzi modellər ABS sistemi, iki təhlükəsizlik yastığı, kondisioner, elektrik sükanı ilə təchiz edilmişdir. və elektrik sürücüsünü idarə edən yan güzgülər.

Həcmi 3,7 litr olan V formalı " altılıq" ilə tam dəst də istehsal edilmişdir. 204 at gücü və dörd pilləli avtomatik transmissiya.

Sport 2.5 TD göyərtədə idi:

• 2.5L turbodizel, 143 at;
• mexaniki ötürmə;
• Command-Trac 4WD sistemi;
• 3,7 litrlik mühərriklə NP242 köçürmə qutusu variantı ilə əlavə avadanlıq. və arxa təkər ötürücü.

Xarici olaraq, dizel versiyası qara və ya boz rəngdə plastik təkər tağının uzantıları ilə fərqlənirdi.

"Məhdud" və "Renegade"

Hər iki versiya əvvəlki ilə müqayisədə daha güclü idi və müxtəlif əlavə isteğe bağlı paketlərə malik idi.

Jeep Liberty Limited konfiqurasiyasının əsas mühərriki 3,7 litr həcmlə xarakterizə olunurdu. altı silindrdən ibarət V formalı tənzimləmə ilə. Versiyanın fərqləndirici xüsusiyyəti kuzov rənginə boyanmış təkər tağının uzantıları idi.

Əsas avadanlıq "Məhdud" alınıb:

• yanlarda əlavə hava yastıqları;
• kruiz kontrol;
• elektrikli pəncərə qaldırıcıları;
• elektriklə tənzimlənən ön oturacaqlar;
• qapının mərkəzi kilidi;
• qabaq duman əleyhinə işıqlar;
• iqlim nəzarət sistemi və ya sadəcə kondisioner.

Avropa versiyaları yalnız dəri interyer, 4 və ya 5-pilləli avtomatik transmissiya və daimi tam ötürücü ilə təchiz edilmişdir.

“Jeep Liberty Renegade”nin fotosuna baxsanız, onun görünüşü “Liberty”nin bütün xətti ilə müqayisədə “vəhşilik” verir. Öyünülmüş versiya:

• 3,7 litr həcmli V formalı " altılıq".
• Ötürücü qutu - mexaniki və ya avtomatik.
• Command-Track 4WD.

Damda "Renegade" idman işıqları, təkər tağlarının uzadılması üçün dekorativ vintlər, ön bamperdə metal əlavə və "yırtıcı" kuzov tipinə sahib idi. 2005-ci ildə özünün Liberty modelləri üçün yenidən tərtib edilmiş kampaniya zamanı Renegade düz formalı "ailə" kapotu aldı.

Jeep "Liberty Patriot"

Gəlin bu modellə tanış olaq. "Jeep Liberty Patriot" - bu ad altında Chrysler-in beyni yalnız ABŞ-da tanınır. Rusiyada "Patriot" adı Ulyanovsk Avtomobil Zavodu tərəfindən patentləşdirilmişdir. Buna görə də MDB-də bu model başlıqda sonuncu prefiks olmadan satılır. Konkret desək, Jeep Patriot Liberty-nin ikinci nəslidir.

Onun təqdimatı 2006-cı ilin aprelində Nyu-Yorkda avtomobil sərgisində baş tutdu. Yolsuzluq avtomobili MK əsasında hazırlanmışdır ki, bu da digər avtomobil - Jeep Compass üçün baza rolunu oynayır.

Bütün modellər arasında "Patriot" ən ucuz variantı ilə xarakterizə olunur. Kanadada və birbaşa ABŞ üçün istehsal olunan, 2 və 2,4 litr həcmli benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Dizel versiyada 2 və 2,2 litr var. Benzin üçün 5 pilləli mexaniki transmissiya ilə təchiz edilmişdirmühərriklər, dizel versiyası üçün 6 pilləli mexaniki transmissiya və 6 pilləli avtomatik transmissiya.

Yolsuzluq xüsusiyyətləri

"Jeep Liberty"-nin xüsusiyyətləri onu göstərir ki, SUV yüksək səviyyəli yol keçmə qabiliyyətinə, həssas idarəetməyə və rahatlığa malikdir. Rusiya avtomobil bazarında 170 at gücünə malik 2,4 litrlik benzin mühərriki olan modellər var. və dizel mühərriki 2 l, 140 at gücü Transmissiyada 6 pilləli mexaniki sürət qutusu üstünlük təşkil edir.

Dörd təkərli sürücünün iki variantı var: daimi kilidləmə və sürəti az altma.

Avtomobilin özü daimi aktivləşdirilmiş ön və arxa ötürücülü beş yerlik SUV-dur.

Texniki parametrlər aşağıdakılardır:

• sürücü - dolu;
• ötürücü - variator;
• Ölçülər: 4,41 m uzunluq, 1,66 m hündürlük və 1,78 m en;
• baqajın həcmi - 436 l, oturacaqlar qatlanmış halda - 1277 l;
• çəki – 1,57 ton;
• boşluq - 20 sm;
• qaz çəninin tutumu - 51 l;
• disk ölçüsü - 17;
• şin ölçüsü - 215x60;
• Təxmini yanacaq sərfiyyatı: şəhərdaxili - 11,5 litr, şəhərdən kənarda - 8,5 litr. 100 km üçün;
• maksimum sürət 185 km/saat;
• mühərrikin həcmi - 2,4 l.

Rəylər

“Jeep Liberty” sahiblərinin rəylərinə əsaslanan subyektiv fikirləri nəzərə alaraq, aşağıdakı keyfiyyətləri ayırd etmək olarmaşın:

• yaxşı toxunma nəzarətləri;
• yüksək keyfiyyətli çarpaz;
• lazımi avadanlıq, fırfırlar yoxdur;
• yüksək təhlükəsizlik;
• bu ailə üçün aşağı yanacaq sərfiyyatı;
• həcmli baqaj.

Həmçinin avtomobil sahibləri bəzi çatışmazlıqları qeyd edirlər. Kabindəki bitirmə plastikini sevmirəm - tez-tez cızılır və onları çıxarmaq problemli olur. Çoxları faraların zəif olması səbəbindən yolun zəif işıqlandırılmasından şikayətlənir. Ön bamper SUV üçün çox aşağıdır.