Mercedes-Benz Axor: modellər, spesifikasiyalar, istismar və texniki xidmət

2025 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-22 21:14

"Mercedes" avtomobil dünyasında tanınmış brenddir. Mersedes istehsal edən Daimler şirkəti dünən doğulmayıb və çoxdan günəşin altında yerini tutub. Məşhur dairəni - brendin loqosunu görməyəcəyimiz bir sinfi adlandırmaq çətindir. Qəşəngliyə iddialı avtomobillər, yük maşınları, traktorlar və hətta Formula 1 avtomobilləri. Üstəlik, sonuncusu istisna olmaqla, yuxarıda göstərilənlərin hamısının bir çox variantı var və onların hər birini daha da bölmək olar.

Konsernin yük maşınları belə bölünür. Eyni zamanda qeyd etmək lazımdır ki, həm “Mercedes” markalı yük maşını, həm də ümumi ada malik “Mercedes” traktoru indeksdə yalnız son rəqəmlərlə ayrılır. Məsələn, indiki flaqman Actros əvvəlcə yük maşını idi, lakin eyni zamanda, bu ad altında müxtəlif təkər formullarına və faydalı yüklərə malik bütöv bir traktor seriyası çıxır. Bundan əlavə, qeyd edirik ki, rəsmi dairələr Naberejnıe Çelnıdakı zavodlar kompleksi arasında razılaşmadan danışırlar.(KamAZ istehsal edir) və alman nümayəndələri, nəticədə flaqman traktorun Rusiyada yığılması lazımdır.

Təsvir

Eynən Mercedes-Benz-in flaqmanı kimi, Axor da ağır yük maşınları ailəsinə aiddir. İlk avtomobil 2001-ci ilin əvvəlində yığılıb. 2004-cü ildə restyling aparıldı, sonra 2006-cı ildə Aksor modelləri iki və üç oxlu yük maşınları ilə tamamlandı. Onların istehsalı davam edir. Müasir görkəm əldə edən Aksor Daimler konserninin istehsal etdiyi ağır yük maşınları xəttinin orta halqasına çevrilib. Sıradakı ən böyüyü flaqman Actros, kiçik nümayəndə isə Ateqodur.

Bu gün ortancıl qardaşın ailəsi iki oxlu traktorlardan, yük maşınlarından, həmçinin müxtəlif növ kuzovların quraşdırılması üçün şassilərdən ibarətdir. Biaxial 18.000 kq kütləyə malikdir və tam ötürücülü (4x4) və ya standart (4x2) təkər formullu iki versiyada təqdim olunur. Həmçinin Mercedes-Benz Axor-un xəttində üç oxlu yük maşınları var. Ümumi çəki - 26000 kq. Bir və ya iki oxda sürün. Aksora şassisi 2, 3 və hətta 4 oxlu da mövcuddur. Sonuncu versiya 8x4 təkər tənzimləməsindən istifadə edir (iki ox hərəkət edir).

Çərçivə, bir çox digər elementlər kimi, "Axor" da böyük qardaşından götürüb. Lakin istehsala başlamazdan əvvəl bütün istifadə olunan qurğular bu xətt üçün xüsusi olaraq yenidən işlənmişdir ki, bu da köhnə, ən çoxu arasında keçiddir.ağır və ən gənc, ən yüngül modellər. Aksorda kabin daha gənc versiyadan dəyişib və müştəriyə ən qısadan ən uzununa, bir və ya iki yataq çantası ilə 4 növ arasında seçim verilir. Daha gənc versiyadan keçməsinə baxmayaraq, bir yük maşını sürücüsü Mercedes avtomobilinin keyfiyyətinə əmin ola bilər. Traktorlar eni bir metr olan yanalma yeri olan kabinələrlə təchiz edilmişdir.

Elektrik stansiyaları və əlaqədar

Xətt üçün mühərrik seçimi üç versiya ilə məhdudlaşır. Aksora üçün təklif olunan mühərrikin maksimal gücü 428 at gücü olacaq. ilə. Daha güclü mühərriklər yalnız köhnə versiyaya qoyulur. Motorundan asılı olmayaraq bütün yeni avtomobillər 12 pilləli sürət qutusu və disk əyləcləri ilə təchiz olunub. Ayrı-ayrılıqda, avtomatik kilidləmə və dartma idarəetmə sistemini qeyd etmək lazımdır. Avtomobilin aşağı sinfinə baxmayaraq, qış yollarında o, böyük qardaşından pis hərəkət edə bilməyəcək.

Köhnə modellə müqayisə edilə bilər

İki xətti müqayisə edərək əlavə təsviri davam etdirəcəyik - icmalımızın qəhrəmanı və Mercedes-Benz Actros. Bu iki modeli fərqləndirən ilk maraqlı detal, Aksorun Türkiyədə, Türkiyənin Daimler zavodunda hazırlanmasıdır. Müvafiq olaraq, avtomobil daha isti ölkələr üçün çıxdı, bu da onun Avropanın orta zolağında (Rusiya da daxil olmaqla) hərəkət etməsinə mane olmur. Bundan əlavə, qeyd etmək olar ki, türk modeli ənənəvi V formalından fərqli olaraq sıralı mühərrik alıb. Tərtibatçılar iddia edirlər ki, bu dizayn yanacaq sərfiyyatını azaldacaq vəMercedes-Benz Axor sahibi üçün texniki xidmətin sadələşdirilməsi. Böyük qardaşın çərçivəsindən təhlükəsizlik marjası bəzən sadəcə istiqamət adlandırıla bilən yollarda ən yaxşı şəkildə qarşılanır. İdarə paneli flaqmanınkından daha sadədir, lakin məlumat məzmununu itirməyib.

Qeyd etmək lazımdır ki, yeni avtomobil dizel yanacağının keyfiyyətinə daha çox tələbkar olub, baxmayaraq ki, onun sərfiyyatı yerli yük maşınlarından aşağıdır. Rus ustaları yanacaq təchizatı sisteminə bir neçə əlavə filtr əlavə etməklə bu problemi həll edə bildilər. Böyük qardaşından fərqli olaraq, Aksorda neft möhürlərinin sızması ilə bağlı problemlər var. Zavodun bundan xəbəri var, amma hələlik heç bir dəyişiklik edilməyib. Buna görə də sürücüyə yolda ehtiyat hissələrinin olması tövsiyə oluna bilər.

Həmçinin türklərin fərasəti (oxu, Mercedes-Benz Axor-un çatışmazlıqları) mayelərin unifikasiyasına aid edilə bilər, nəticədə avtomobil şiddətli şaxtalarda sadəcə işə düşmək istəmir. Ancaq adi batareya normaldırsa, o zaman motoru çəkə bilir. Problemlər bağlama çubuğunun uclarında ola bilər. Arxalar çıxarıla bilər, lakin önlər uğursuz olarsa, hissə tamamilə dəyişdirilməlidir. İndi isə Aksor xəttinin bir neçə modelini təhlil edək.

1835

İlk öncə Mercedes Benz Axor 1835-in texniki xüsusiyyətlərinə baxaq. Nümunə olaraq yük maşını traktorunu götürək.

Beləliklə:

• təkər düsturu - 4x2;
• yük tutumu - 18.000 kq;
• pnevmatik ötürücü;
• motor - 354 at gücü səh., model OM 457 LA;
• Avro 3;
• həcm - 12 l;
• 9 MT;
• 1 çarpayı;
• yəhər hündürlüyü - 1,15 m.

1840

Əvvəlki model kimi, Mercedes-Benz Axor 1840 maksimum 18.000 kq yükgötürmə qabiliyyətinə malikdir.

Xüsusiyyətlər:

• pnevmatik ötürücü;
• motor - 401 at gücü ilə. OM 457LA;
• Avro - 3;
• 6 silindrli, sıra;
• maks. sürət - 90 km/saat;
• yanacaq çəni - 650 l;
• 16 MT;
• 2 oturacaq + 2 çarpayı;
• hündürlük - 3500 mm;
• uzunluq - 5800 mm;
• en - 2500 mm (Avropa standartı);
• təkər düsturu - 4x2.

1840 LS

Mercedes-Benz Axor 1840 LS-in sələfi ilə çoxlu ortaq cəhətləri var. Addakı iki əlavə hərf təkmilləşdirilmiş versiya deməkdir.

Parametrlər:

• təkər formulu da 4x2-dir (ümumiyyətlə, daha güclü traktor və yük maşınları üçün 3 ox istifadə olunur);
• daşıma qabiliyyəti - 18.000 (böyük qardaş kimi, modelin ilk iki rəqəmi bu parametr haqqında fikir verir);
• motor - 412 at gücü səh.;
• silindr düzümü, həcmi və növü eynidir.

Paketə kondisioner, markalı avtomobil radiosu (Mersedes), mühərrik əyləci və daha güclü qızdırıcı (əvvəlki modeldə iki ilə müqayisədə 4 kVt) daxildir.

Həmçinin, ön şüşənin üstündəki xarakterik "qapağın" hündür salonuna görə, yolda sizə lazım olan bütün kiçik əşyalar üçün geniş bölmələr var. Jek kimi daha böyük əşyalar alt çarpayının altındakı çekmecedə yerləşir. Mercedes-in düşünülmüş olması sizə elektrik lyukunu idarə etməyə, işığı və qızdırıcını alt çarpayıdan yandırmağa imkan verir, halbuki standart düymələr tablosunda yerləşir.

Nəticə

Nəhayət, qiymət siyasəti haqqında bir neçə söz. Yeni yük maşını alarkən onları yükgötürmə qabiliyyəti, rahatlığı, rahatlığı və s. maraqlandırır. Hər bir müştərinin öz siyahısı var. Alman Actros bütün bunlara malikdir. Lakin o, flaqman kimi yerləşdirilib, ona görə də belə bir alış kifayət qədər bahalı zövqdür. Eyni zamanda, onun icmalda təsvir etdiyimiz Mercedes Benz Axor adlı kiçik bir qardaşı var. Böyük qardaşından çox da fərqlənməsə də, dəyəri azdır. Və flaqman üçün artıq ödəniş edib-etməmək - bu, alıcının ixtiyarındadır.