Dizayn, şassi və mühərrik "Chevrolet Niva"

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Yeni asma, sürət qutusu, sükan, əyləclər, salon, kuzov dizaynı və əlbəttə ki, müasir Niva-Chevrolet mühərriki - GM rus istehlakçılarını necə təəccübləndirməyi bilir. Bu, ilk dəfə 2000-ci illərin əvvəllərində baş verdi və Chevy-2-nin gözlənilən seriya istehsalına başlandıqdan sonra 2016-cı ildə yenidən baş verəcəyi gözlənilir.

Modelin yaranma tarixi

1998-ci ildə Moskva avtosalonunda AvtoVAZ rəhbərliyi köhnə Nivanın yeni modelini təqdim etdi. Bu versiyanın köhnəni əvəz edəcəyi güman edilirdi, lakin konsernin kütləvi istehsal üçün kifayət qədər pulu yox idi. Sonra onu Şimali Amerika korporasiyası General Motors-a satmaq qərara alındı.

2002-ci ilin əvvəlində mühəndislər, konstruktorlar və planlaşdırıcılar Chevrolet Niva adlı tamamilə fərqli bir avtomobil hazırlayıb kütləvi istehsala buraxdılar. Yeni model 24 ildir ki, restyley edilməyən sələfi ilə müsbət müqayisə olunur.

Əvvəlcə müasir versiyanın "qoca xanımı" əvəz edəcəyi güman edilirdi, lakinonun ilkin dəyərini qiymətləndirdikdən sonra məlum oldu ki, Chevy prototipindən təxminən iki dəfə bahadır. Bir çox rusların yerli Niva-Chevrolet SUV-ni ləyaqətlə qiymətləndirməsinə baxmayaraq, bəziləri üçün onun qiyməti əlçatmaz idi. Beləliklə, AvtoVAZ rəhbərliyi, yeri gəlmişkən, bu gün də populyar olan hər iki modeli saxlamağa qərar verdi.

Spesifikasiyalar

Müasir Niva-Chevrolet mühərriki 92 oktanlı benzinə uyğunlaşdırılıb. Dörd silindrin olması elan edilmiş boş çəkinin 1410 kq olmasına və tam yüklənmiş Chevy-nin artıq iki tondan bir qədər az olmasına baxmayaraq, avtomobili istənilən yüksəlişdə dartma qabiliyyətini tam təmin edir.

Siz ayrıca avtomobilin aşağı yanacaq sərfiyyatını qeyd edə bilərsiniz - qarışıq tipdə 100 km-ə 10,4 litr (magistralda - 8,5 litr, şəhərdə - 13,9 litr). Nəzərə almaq lazımdır ki, o, mərkəzi diferensial kilid vasitəsilə həyata keçirilən hər 4 təkərdə daimi dörd təkərli sürücüyə malikdir. Xüsusilə qeyd etmək lazımdır ki, belə bir xərclə Niva-Chevrolet-in gücü kifayətdir və mühərrikin kifayət qədər zəif olduğunu söyləməyə imkan vermir.

Maşın dörd metrlik işarədən 48 mm uzundur. Mükəmməl klirens ilə birlikdə bu, onu həm şəhər yerlərində, həm də yol səthi olmayan yerlərdə istifadə üçün optimal edir.

Klapanlar əyilir?

Avtomobil sahibləri üçün ayrıca əlavə etmək lazımdır ki, orada vaxt kəməri yoxdur, onun əvəzinə bir zəncir var. Ancaq bu, uzandıqda və ya qırıldıqda, klapan əyilməyəcəyinə zəmanət vermir. "Niva-Chevrolet "kəmərin olmaması səbəbindən bir qədər qopmaqdan qorunur, yaxşı, zəncirin metalı və ya" boşqab "ayağa qalxmazsa, bundan daha çox problem olacaq. Mümkün zərərlər aşağıda verilmişdir:

• Klapanlar bələdçilərlə birlikdə əyiləcək.
• Qapaq zədələnə bilər.
• Hidravlik gərginlik sıradan çıxacaq.
• Gendirici birləşmələr zədələnəcək.

Və bunlar Chevy Niva-da vaxt zəncirinin qırılması zamanı yarana biləcək bütün problemlərdən uzaqdır. Buna görə də, mühərrikdəki yağın səviyyəsini və keyfiyyətini, zəncirin özünün vəziyyətini və gərginliyini diqqətlə izləməlisiniz.

Yolsuzluq keyfiyyətləri məcburi kilidləmə ilə mərkəzi diferensial olan iki mərhələli ötürmə qutusu ilə artır.

Trick daxili əməliyyat üçün uyğunlaşdırılıb

İdxal edilən analoqlardan bəzi üstünlük 1,7 litrə bərabər olan güc blokunun kiçik həcmində və TCP-də göstərilən gücdə - 80 at gücündədir. Rusiya sığortaçıları və vergi sistemi 100-lük həddi aşdıqdan sonra hesablama əmsallarını artırır. Beləliklə, belə gücə malik Niva-Chevrolet-in qənaətcil mühərriki onu bu meyarlarda minik avtomobillərinə bərabərləşdirir: Kalina və ya Grant.

2009 facelift

2015-ci ilə qədər VAZ 2123 ciddi restyling olmadan istehsal olunur. Yalnız 2009-cu ildə Chevrolet Niva avtomobilinin cüzi modifikasiyası edildi, onun yeni modeli əvvəlkindən çox da fərqlənmir: o, yenilənmiş bamperlər vəbarmaqlıq, həmçinin arxa işıqlar və qapılarda plastik astar. Əvvəlki versiyadan fərqlər burada sona çatır.

Niva-Chevrolet-in sürət qutusu, asqısı və mühərriki dəyişməz qalıb. Amma əyləc sistemi və sükan haqqında bunun əksini söyləmək olar. Almaniya istehsalı olan yeni hidravlik gücləndirici, həmçinin Valeo vakuum əyləc gücləndirici sistemi yerli yolsuzluq avtomobilini idarə edərkən rahatlığı və keyfiyyəti artırmağa imkan verdi.

Restyled 2016: "Chevy Niva"-2

Qlobal böhran Niva-Chevrolet-2-nin seriyalı istehsalına başlama vaxtına təsir etdi. Konveyerin 2016-cı ildə işə salınması bir qədər gecikə bilər. Hər şey dünya bazarındakı vəziyyətdən asılıdır. Lakin modelin hələ satışda olmamasına baxmayaraq, bu haqda çox şey məlumdur.

Maşına ilk baxışdan elə bil ki, restaylinq edilmiş xarici görünüşü olub. Avtomobil daha aqressiv görünməyə başladı və uzunluğu 25 sm artdı. Modelin kapotu indi yalançı radiator barmaqlığı və uzadılmış "xırıltılı" optika ilə bir parçadır. İçə endirilmiş duman əleyhinə faraları olan maili və həcmli ön bamper bir qədər irəli çıxır. Bu, modelin yırtıcı əhval-ruhiyyəsini vurğulayır.

Qiyməti hələ açıqlanmayan restaylinq edilmiş Niva-Chevrolet əlavə seçimlərin zəngin seçimi ilə bir neçə variasiyada təqdim olunacaq:

• avtomatik transmissiya;
• arxa görünüş güzgüsü və qızdırılan ön şüşə;
• fara yuyucuları;
• parktronik;
• alıcının seçiminə görə iqlim və ya kondisioner;
• bütün yan pəncərələr üçün elektrik pəncərələr;
• multimedia sistemi.

Və bu, ən rahat və gözlənilən yerli SUV olan yeni versiyanın elan edilmiş bütün üstünlükləri deyil. Yalnız satış üçün premyera buraxılışını gözləmək və gözlənilən modelin keyfiyyətini şəxsən yoxlamaq qalır.