Suzuki TL1000R: təsvir, spesifikasiyalar, fotoşəkillər, sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Bizim dövrümüzdə getdikcə daha çox insan yüksək sürətli motosiklet almağa başladı. Sürətli sürmə və sürmə hissi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bununla əlaqədar olaraq belə avtomobillərin tədarükü artıb. Bu gün bazarda ən yaxşı variantı seçmək üçün kifayət qədər çeşid var. Məşhur variantlardan biri Suzuki TL1000R motosikletidir. Keyfiyyət və etibarlılıq baxımından özünü sübut etdi. Bu məqalədə məhz o nəzərdən keçiriləcək.

Şirkətin yaradılması

Şirkətin yaranması 1909-cu ildə başlayıb. Qurucusu Yaponiyada olan Michio Suzukidir. Qərargahı Hamamatsu şəhərində yerləşir. Əvvəlcə şirkət dəzgahların, motosikletlərin və motosikletlərin istehsalı ilə məşğul idi. Şirkət daha sonra Suzuki Loom Works adlanırdı. 1937-ci ildən kiçik avtomobillər istehsal etməyə başladı. İkinci Dünya Müharibəsinin başlaması ilə şirkətin fəaliyyəti dayandırıldı.

Nəqliyyat vasitələrinin istehsalınaistehsalçı yalnız 1951-ci ildə geri döndü. O, Suzuki Power Free motosikletini yaratdı, onun bir xüsusiyyəti bir cüt sürücü dişli çarxının olması idi. Onlar pedalların ilkin istifadəsində motorla hərəkət etməyi mümkün etdi.

1954-cü ildən şirkətin adı dəyişdirilərək Suzuki Motor Corporation adlandırılıb. Bu zaman altı mindən çox növ motorlu nəqliyyat vasitəsi istehsal etdi. 1962-ci ildən şirkət ABŞ-a mal ixrac etməyə başladı. O zaman o, artıq Moto GP seriyasının istehsalında birinci idi. Və 1967-ci ildən şirkət genişlənməyə başladı, Taylandda fabriklər tikildi, tezliklə Hindistanda. Suzuki Hindistanın Maruti Udyog şirkəti ilə birlikdə 2008-ci ildə yerli avtomobil bazarının 50%-ni tutmuşdu. Həmçinin, istehsalçı Almaniyanın Volkswagen Group şirkəti ilə 2009-cu ilin dekabrından 2011-ci ilin sentyabrına qədər ittifaqda idi. Onlar ekoloji cəhətdən təmiz avtomobillər istehsal etmək üçün birlikdə işləyirdilər.

Bu gün Suzuki bazarı bütün ərazi nəqliyyat vasitələri, istənilən sinif avtomobilləri və keyfiyyət, etibarlılıq və sərfəli qiymətlərlə bazarda özünü sübut etmiş motorlu nəqliyyat vasitələri ilə təmin edir.

Motosiklin tarixi

Suzuki TL1000R-nin tarixi 1997-ci ildə qardaşlarının təkmilləşdirilməsi ilə başladı. Şirkətin iki silindrli idman motosikletləri sinfinə daxil olmaq istəyi onları belə modelləri buraxmağa vadar etdi. Həmçinin, səbəb rəqib Ducati şirkəti üzərində qələbə qazanmaq zərurəti idi. Üstəlik, Suzuki markası velosipedin dizaynını bu istehsalçıdan köçürdü. Yeni model şirkət tərəfindən hazırlanmış motor və digər avadanlıqlarla təchiz edilmişdirSuzuki. Beləliklə, 1997-ci ildə ən müasir və birinci dərəcəli Suzuki TL1000S velosipedlərindən biri çıxdı.

Düzünü desəm, bu modelin ilk velosipedləri istismar zamanı kiçik, lakin xoşagəlməz nasazlıqlar verməyə başladı. Onların müəyyən edilməsi zamanı şirkət çox qısa müddətdə bütün çatışmazlıqları aradan qaldırıb və yüksək keyfiyyətli istehsal qurmuşdur. Bununla belə, motosiklet artıq etibarsız olduğu üçün şöhrət qazanıb.

Amma nə olursa olsun, şirkət üçün bu motosikletin yaradılmasında əldə edilmiş təcrübə əvəzsiz idi. TL1000S velosipedinin dəyişdirilmiş və köklənmiş mühərrikləri tezliklə Suzuki SV1000 və Suzuki V-Strom 1000-də quraşdırıldı.

Beləliklə, TL1000S motosikleti 2001-ci ilə qədər istehsal edilmiş rahat mərmərli yol versiyası idi. Suzuki TL1000R isə artıq yeni güclü mühərrik və müxtəlif asmalarla daha idman, dəyişdirilmiş və daha etibarlı versiya idi.

Spesifikasiyalar

Suzuki TL1000R-nin texniki xüsusiyyətlərini vurğulamağa dəyər. 1998-ci ildən bəri istehsal olunan model 2 silindrli dörd vuruşlu mühərriklə (V formalı 90 °) təchiz edilmişdir. Çərçivənin istehsalında alüminium əsas götürüldü. Mühərrikin həcmi 996 cc idi.

Soyutma mayedir və bu, velosipedin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alır. Silindrdə 4 DOHC klapan var. SDTV 2 ilə inyeksiya tipli yanacaq təchizatı sistemi də quraşdırılıb. Yanacaq növü benzindir. Tankın həcmi 17 litrə qədərdir. Orta yanacaq sərfiyyatı 6,02 litrdiryüz kilometr.

Bölmənin maksimal gücü 135,0 at gücüdür. ilə. (99,3 kVt) 9500 rpm-də. Bu qurğuda fırlanma anı 7500 rpm-də 106,0 Nm-dir. Sürət qutusu altı pilləlidir. Əyləc sistemi möhkəmdir, iki 320 mm disk və altı porşen kaliperlə.

Arxa əyləcin tək diski (220mm) və iki porşen kaliperi var. Ön çəngəl (43 mm) 12 pilləli tənzimlənən. Monoamortizatorlu arxa asma yelləncək, 26 pilləli. Modeldə zəncir tipli sürücü var. Ön təkərlərin diametri 120/70 (58 Vt), arxa təkərlərin diametri 190/50 (73 Vt). Maşının maksimal sürəti 267 km/saatdır.

Ölçülər

Ölçü, aqreqat kütləvidir. Bunu Suzuki TL1000R-in fotosundan görmək olar. Onun uzunluğu 2100 mm-dir. Almaniya və İsveçrədə buraxılan modellərin uzunluğu isə 2145 mm-dir. Motosiklin eni 740 mm, hündürlüyü isə 1120 mm-dir. Oturacaq hündürlüyü 825 mm-ə çatır. Təkər bazası - 1395 mm. Dizaynerlər minimum klirensi 120 mm-də tərtib etdilər. 197 kq quru çəkisi ilə maşın yolda canavar sürmək kimi hiss edir.

Müsbət və mənfi cəhətlər

Motosiklet dizaynerləri nə qədər cəhd etsələr də, Suzuki TL1000R-in nəzərdən keçirilməsinə əsaslanaraq, bu modelin həm müsbət, həm də mənfi cəhətlərini ayırd etmək olar.

Müsbət keyfiyyətlərə motosikletin rahat və itaətkar idarə edilməsi daxildir. Həmçinin gücləndirilmiş arxa yelləncək, əla 320 mm disk əyləc sistemi, altı porşenli ön kalibrlər onu etibarlı və təhlükəsiz edir. Ən geniş yerdəyişmə aspekti ilə yaxşı fırlanan yağ arxa amortizator da bir artıdır.

1998-ci ildən bəri buraxılan velosipedlərin çatışmazlıqlarından bir neçə dəfə uğursuz injektor parametrlərinin qeydə alındığını qeyd etmək lazımdır. Aşağı fırlanmalarda sarsıntılar var idi. Lakin əlavə tənzimləmədən sonra Suzuki TL1000R modelində heç bir çatışmazlıq müşahidə edilmədi.

Ehtiyat hissələri və təmir

İstehlakçılar hər hansı bir nəqliyyat vasitəsi alarkən həmişə ona baxmağın baha olub-olmayacağını, alınan avtomobilin hissələrini asanlıqla tapa bildiklərini düşünürlər.

Suzuki TL1000R üçün ehtiyat hissələri almaq çətin deyil, çünki lazımi hissəni zavod qiymətinə ala biləcək bir çox dilerlər var. Üstəlik, bu model kifayət qədər geniş yayılmışdır ki, bu da motosiklet mağazalarında lazımi komponentləri asanlıqla tapmağa, həmçinin İnternetdə lazımi komponentləri sifariş etməyə imkan verir.

Xərc

Bu modelin istehsalı 2003-cü ildə dayandırıldığı üçün onu yeni vəziyyətdə tapmaq demək olar ki, mümkün deyil. Modelin qiymət siyasətinə gəlincə, hər şey onun texniki vəziyyətindən və istehsal ilindən asılıdır. TL1000R seriyasının işlənmiş motosikletini 120 min rubldan 230 min rubla almaq olar.

Rəylər

Suzuki TL1000R-nin xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, əminliklə demək olar ki, motosiklet layiqincə tanınıb.istifadəçilər. Həm şəhərdə, həm də magistral yollarda yüksək sürətlə hərəkət etmək üçün yaxşı nəqliyyat vasitəsidir. Sahiblər tez-tez onun əla əyləcini, sürətli sürətini vurğulayırlar. Geridə sadəcə ruhun qaldığını iddia edirlər və V2 səsi hər şeyi unutdurur. Dartma sadəcə gücdür, sanki bir heyvanı idarə edirsən. Nisbətən aşağı qiymətə görə, bu motosikleti demək olar ki, hər kəs çox çətinlik çəkmədən ala bilər. Təqdim olunan model ölkəmizdəki motosiklet həvəskarları arasında yaxşı reputasiyaya malikdir.

Təqdim olunan velosipedin xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq qeyd etmək olar ki, o, layiqincə yüksək populyarlıq qazanır. Tikinti keyfiyyəti yüksəkdir. Lazım gələrsə, təmir işləri aparmaq çətin olmayacaq. Eyni zamanda avtomobil idarə edərkən yaranan hiss sözlə ifadə edilə bilməz. Bu, ölkəmizdə baykerlər tərəfindən tanınan etibarlı, rahat, yaxşı idarə olunan avtomobildir.